苏州全市“黄标车”加速淘汰 补贴已扩大范围 淘汰报废老旧机动车、黄标车是推动大气污染防治工作的一项重要举措。20xx年以来，苏州全市已淘汰黄标车19000余辆，在一定程度上改善了市民呼吸的空气的质量。

为加强补贴宣传，扩大群众知晓度，全市交警部门积极通过路面执法进行告知，并多次组织上门，宣传补贴新政策。

由于黄标车淘汰车型范围由3大类扩大到7大类，自20xx年6月起，经市政府批准，《苏州市人民政府关于扩大老旧机动车提前淘汰补助范围的通告》发布。 目前，扩大补助的通告根据燃料类型、车辆类型、登记年限，分时段实施差别化补助2000至6000元不等，详见《老旧汽车报废更新分时段实施差别化补贴标准》的图表。

特别需要注意的是：在20xx年10月31日前拆解，并于20xx年11月30

日前申请补助的，按照标准提高50%进行补助;

20xx年11月1日至20xx年10月31日期间拆解，并于20xx年11月30日前申请补助的，按照标准进行补助;

20xx年11月1日至20xx年12月31日期间拆解，并于20xx年1月31日前申请补助的，按照标准减半进行补助。

另外，6月份，苏州商务部门也发布了《苏州市20xx年老旧汽车报废更新补贴公告》，对使用10年以上(含)的半挂牵引车、总质量大于12吨(含)的重型载货车、总质量大于10吨(含)且小于12吨的中型载货车(机动车使用性质登记为危险品运输

的，使用年限为8年以上(含)且不到10年)，于20xx年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收拆解企业的，半挂牵引车、重型载货车每辆车补贴18000元人民币，中型载货车每辆车补贴13000元人民币。

需要注意的是，申领商务补贴的不能同时申领政府补贴。具体内容可登录苏州市商务局官方网站查看，咨询电话：0512-68620069、68633650

第二篇：黄标车总结

迈皋桥街道黄标车工作

迈皋桥街道黄标车于20xx年x月份开始正式启动，经过多次业务培训、上门摸牌，迈皋桥街道目前黄标车共1164辆，有人有车492辆，有人无车141辆，无人无车218辆，注销313辆。成效率为26.8%，现把我街道目前的黄标车工作进行简单的汇报。

一、加强领导、提高认识，切实把黄标车工作摆上重要位置。

黄标车工作是一项阶段性工作，也是一项新颖的工作，街道成立了黄标车整治领导小组，制定了工作方案。每周进行黄标车整治专项例会，通报每周整治进度，也对各社区黄标车工作进行指导和督查，确保了工作的扎实开展。

二、注重加强黄标车宣传工作的建设。

黄标车宣传信息工作是淘汰黄标车的重要工作之一，只有做好宣传，才能减轻淘汰工作中。我街道进行张贴横幅、悬挂展板、发放手册、上门走访等方式进行辖区内全方位的宣传，让每辆黄标车主都了解淘汰政策。

三、针对工作要点、加大淘黄力度

我街道现阶段采取先企业、后个人的方法进行淘汰整治工作。对于辖区内黄标车数目较多的企业协调交警部门一同进行上门走访，深入了解车辆情况和淘汰计划。并进行跟踪，促进企业早日淘汰黄标车辆。

对于个人车主采取一对一的服务，各社区干部分配包干，每人都有黄标车整治任务。如车主在外地，将用邮寄、传真等方式传达报废注销手续。

四、加大投入经费、奖励调动积极性

街道将主要攻破“有人有车”类型的黄标车辆，虽然难度很大，但为了完成考核目标任务，街道将用以奖代补的方式发放给各社区工作经费，每淘汰一辆黄标车奖励200元，，从而提高工作人员的积极性、主动性，更好的推进黄标车淘汰工作的整治力度。

五、主要存在问题和困难

1、没有硬性的法规淘汰黄标车辆，在车辆年检时依然可以通过，建议年检部门不予黄标车辆进行年检，加大整治力度。

2、迈皋桥省旧机动车交易市场，在我办事处黄标车数据里从原有22辆增加到目前的100辆，而且这些黄标车的交易大都不进行过户，造成我办事处黄标车整治有增无减，据此，特请区淘黄办加强与该交易市场的对接和管理，根据黄标车淘汰的相关规定，与该市场共同商讨黄标车交易的具体管理规定，促进黄标车淘汰整治工作。

虽然我街道目前排名靠后，但我们会奋起直追，坚决贯彻落实市淘黄文件的精神要求，进一步提高认识，加强组织领导，要用坚持不懈的精神完成黄标车整治工作。