主提升机操作工高级职业技能鉴定理论试题
注意事项:1.答卷前将密封线内的项目填写清楚。
2.填写答案必须用蓝色(或黑色)钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔 。 3.本份试卷共 5 道大题,满分 100.0 分,考试时间 120 分钟。 一、判断题:(每小题1分,共20分。对的在括号内打√,错的打×)
1、升降人员时,严禁使用罐座。 ( )
2、斜井人车连接装置的安全系数,不得小于10。 ( ) 3、我国广泛采用的纤维麻芯是剑麻。 ( ) 4、摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过4年。 ( ) 5、采用钢丝绳罐道时,容器与容器之间的最小间隙值必须保证到350mm。( )
6、对于煤矿提升,应选用同向捻钢丝绳。 ( ) 7、径向齿块式离合器对齿方便,但传递扭矩小。 ( )
8、摩擦式离合器的优点是可以无限调速,但超载时安全可靠性差。 ( ) 9、司机严禁离开工作岗位,擅自调整制动闸。 ( ) 10、常用闸和保险闸的力矩应合起来计算。 ( ) 11、直流电动机转速应与负载有关。 ( ) 12、低压电源漏电时,仅发出声光报警信号。 ( ) 13、升降人员的信号装置的直接供电线路上,严禁分接其他负载。 ( ) 14、减速度过大或过小,不能满足提升要求时,应采用惯性滑行减速方式。( )
15、电流过大加速太慢,提升机启动不起来,应采用保险闸进行安全制动。( )
16、立井中用罐笼升降人员的最大速度不得超过14m/s。 ( ) 17、当轴水所承受的载荷大,轴颈转速低时,应选用针入度较小的润滑脂。( ) 18、用闸过多过猛是制动油缸顶缸的原因之一。 ( ) 19、润滑油的粘度随温度的升高而增大,随压力的增大而减小。 ( ) 20、压力表所指示压力小于规定值时,司机应用常用闸制动进行中途停车。( )
二、单项选择题:(每小题1分,共20分。将正确答案的序号填在括号内)
1、近年来出现的新型承接装置是。
A.罐座 B.摇台 C.支罐机 2、罐笼内每人占有的有效面积应不小于㎡。 A.0.16 B.0.18 C.0.20
3、每次更换钢丝绳时,必须对连接装置的合格后方可继续使用。 A,所有受力条件 B.主要受力部件 C.销轴
4、《煤矿安全规程》中相关内容规定:提升装置使用后的钢丝绳做定期检验时,对于
专为升降人员时,安全系数不得小于 。
A.5 B.6 C.7 5、钢丝绳断口两侧呈斜茬,断口扁平的属于。 A.疲劳断丝 B.磨损断丝 C.锈蚀断丝
6、《煤矿安全规程》中相关内容规定,任一提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过。
A.土10% B.土15% C土20% 7、靠重锤制动,靠液压松闸的制动口是:________.
A.角移式制动口 B.平移式制动口 C.重叠式制动口 8、作为主电动机的通断电和换向的装置是:_________.
A.高压开关柜 B.高压换向口 C.动力制动接触口 9、发生_______故障时,允许一次提升循环结束后再停车。 A.提升容口过卷 B。电动机超温 C。主机轴过热 10、斜井用矿车升降物时,速度不得超过_______. A.3m/s B.5m/s C.7m./s 11、润滑脂的滴点一般应高于工作温度________.
A.10~20℃ B.20~30℃ C. 30~40℃ 12、盘形制动口后空行程时间不得超过______S. A.0.3 B.0.5 C.0.6
13、瓦块式制动器两制动器不同步时间差不大于_______. A.5秒 B.4秒 C.2秒
14、多绳摩擦式提升机导向轮衬垫装配后,径向跳动不宜大于_______. A.5mm B.4mm C.3mm 15、卷筒筒壳开裂的主要原因是:_______.
A.超负荷和制造不当 B.螺丝松动 C.选用衬垫不合适 16、瓦块或闸瓦烧焦的原因:_______.
A.操作施闸不当 B.闸瓦螺丝松动 C.松闸间隙太小 17、电刷压力调整值:_______.
A.350克/厘米2 B.300克/厘米2 C.150克/厘米2 18、减速机齿轮折断主要原因为________.
A.疲劳折断 B.负荷过大折断 C.中心距过小折断 19、卷筒衬木厚度应为钢丝绳直径的________ 倍。 A.3 ~3.5 B。5 C.2 20、瓦块与闸盘接触面积不小于_________. A50% B.60% C.10%
三、填空题:(每小题1分,共20分。错答、漏答均不给分,也不扣分)
1、按钢丝绳的捻向分,钢丝绳可分为交互捻钢丝绳 , 同向捻钢丝绳 2、钢丝绳损坏的原因有. 磨损 、 锈蚀 、 疲劳、 ___________。
3、操作保护PLC的主要功能是操作程序, ___________, 实现各种故障闭锁和闭锁。 4、编程装置用来生成.用户程序,并对它进行编辑、检查和_________。
5、主井箕斗提升的六个阶段是初加速阶段、 主加速阶段、 等速阶段 、减速阶段
爬行阶段 和___ ___. 6、巡回检查制是定时 、定点 、 定线路、 定内容、______地对提升机进行检查。 7、制动油缸顶缸的原因是______________.
8、电动机局部过热的原因是绕组匝间短路,
9、主电机过热的原因是长期过载,电流电压太高太低,电动机。 10、液压站的残压不大于_____________。
11.提升容器罐耳与罐道的间隙,对于钢轨罐道不得大于5毫米,对木质罐道不得大于 。
12.《煤矿安全规程》中相关内容规定:钢丝绳的钢丝有变黑 、 伤时,不得用作升降人员。
13. 对提升机进行润滑的作用有降低磨损 、 散热、 防尘、 防锈和
14. 滚动轴承用润滑油润滑时,其黏度的选择应根据轴承的直径的大小 、转速的高低,
和 来选用。
15. “冶金矿山安全规程”规定:竖井中吊桶升降人员的最大速度有导向轮时,不得超
过罐笼最大提升速度的1/3,无导向轮时,不得超过 。
16. 残压过大的原因是控制板与喷嘴的距离较小, 17. 盘形制动闸靠弹簧力制动,靠
18. 可调闸制动力的调节分为手动方式和 。 19. 立井中用罐笼升降人员的最大速度不得超过/秒。
20. 矿井提升机减速阶段的减速方式有惯性自动减速 、 电动机减速和
四、简答题:(每小题
5分,共30分)
1、绳芯有哪些作用?
2、提升机在运转中发现那些情况之一,应立即断电,并用保险闸进行安全制动?
3.液压站的作用是什么?
4.开动油泵后不产生油压,溢流阀没有油流的原因是什么?
5、一般绞车应具备哪些安全保护装置?
6、盘式制动闸不能松闸的主要原因是什么?
五、论述题与计算题:(每小题5分,共10分)。
1.请论述在检修与调整中提升机司机应注意哪些事项?
2、XP型行星齿轮减速器第一级为平行轴齿轮传动,齿数分别为Z1=21,Z2=84;第二级为行星齿轮传动,太阳轮齿数Za=27,内齿轮数Zb=108,计算其减速比i?
主提升机操作工高级职业技能鉴定理论试题答案
一、 判断题:(每题1分,共20分。)
1、(√ ) 2、(×) 3、(× ) 4、(× ) 5、(× ) 6、(√ ) 7、(× ) 8、(√ ) 9、(√ ) 10、(× ) 11、(√ ) 12、(√ ) 13、(√ ) 14、(× ) 15、(× ) 16、(×) 17、(√ ) 18、(× ) 19、(× ) 20、(√ ) 1、答:1、支持绳股,减少钢丝间的接触应力和挤压变形。 2、增加钢丝绳柔性,起弹性垫层作用。 3、储存润滑油,防止锈蚀和减少钢丝间的磨擦。 2、答:1、出现紧急停车信号或在加速段出现意外信号。
2、主要部件失灵
二、单项选择题:(每小题1分,共20分。)
1、( C ) 2、( B ) 3、( B ) 6、( A ) 7、( A ) 8、( B ) 11、( B ) 12、(A ) 13、( C ) 16、( A ) 17、(C ) 18、( A )
三、填空题:(每小题2分,共20分。) 1、不扭转钢丝绳 2、超负荷运行 3、开车信号和方向 4、 修改 5、抱闸停车 6、定要求 7、工作行程不当 8、绕组烧毁 9、通风不良
10、0.5MPA(或5公斤/厘米2
) 11. 10毫米 12. 点蚀麻坑 13. 吸振 14. 工作温度 15. 1米/秒
16. 溢流阀的节流孔直径过大 17. 液压 18. 自动方式 19. 12
20. 制动减速
四、简答题:(每小题5分,共10分)
4、( C ) 9、( C ) 14、( C ) 19、( A ) 5、( B ) 10、(B ) 15、(A ) 20、( B ) 3、提升容器接近井口而未减速。 4、其它意外的严重故障。
3、 答:1、控制盘式制动器,制动器产生所需的制动力矩。
2、当提升机工作异常时,能迅速回波,产生安全制动。 3、控制双筒提升机的调绳装置(离合器)。
4、 答:可能是油泵中进入了空气,也可能是叶片有锈卡现象。
5、答:一般绞车应具备的安全保护装置主要有:1、防止过卷和过放;2、保险闸手动或脚踏开关;3、过电流和过电压保护;4、减速警铃。
6、答:主要原因是:1、溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵;2、溢流阀密封不严或电液调压装置漏油;3、电液调压装置的动线圈引出线焊接不牢断线。 五、论述计算题:(每小题10分,共20分)
1、答:①提升机一切拆修和调整工作,均不得在运转中进行,也不得擦试各转动部位;②司机应提高维护检修能力适应包机要求;
③检修人员重新校对与调整机件前,司机应主动了解校对与调整的原因、目的,校对与调整后应了解其结果;
④提升机经过大修后,必须由主管负责人,检修负责人会同司机进行各部外表检查,并相应的测定及试验、空负荷,满负荷试验不少于5次;
⑤提升机进行下列工作后,必须经过额定负荷提升试验后,才能正式运转,换新绳试提8次,换容器试提5次,剁绳头试提3次,吞绳头试提3次,换罐耳试提2次,检修罐道试提3次,周检以后试提1次,换轴瓦和制动器小修要试提2次; ⑥
提升机停机两小时以上,必须经过提升空罐一次才能升降人员。
2、解: 第一级减速比i1=Z2/Z1=84/21=4 第二级减速比i2=1+Zb/Za=1+108/27=5 I=i1〃i2=4×5=20
第二篇:高级主提升机操作工鉴定试题
主提升机操作工高级工鉴定试题
一、判断:
1.启动主电动机后再开动润滑油泵,以确保机器在充分润滑的条件工作。? A正确 B错误
2.煤层暴露的面积越小,煤层顶板压力就越大。?
A正确
B错误
3惯性滑行减速方式减速是目前提升器减速方式中唯一合理的减速方式。(?) A正确
B错误
3.矿井提升机是联系井下和地面的提升运输工具,在整个矿井生产占有重要的位置。√
A正确
B错误
4.旋转编码器只能用来检测电动机的转速。(√)
A正确
B错误
5.《煤矿安全规程》规定,机电硐室的空气温度不得超过26℃。(? ) A正确
B错误
6.在井下和井口房,可以采用可燃性材料搭设临时操作间,休息间。(? ) A正确
B错误
7.《煤矿安全监察条例》规定,煤矿安全监察机构发现煤矿特种作业人员未持特种作业操作的,应当责令限期改正。(√ )
A正确
B错误
8.从业人员发现事故绝患或者其他不安全因素,应当立即向安全生产管理人员或者本单位负责人报告,接到报告的人员可以生产情况进行处理。(? ) A正确
B错误
9.煤矿井下永久性避难洞为位矿工在劳动时休息的设施(? )
A正确
B错误
10提升机更换提升容器后,必须进行8次以上实验(? )
A正确
B错误
11.提升机提升,必须设深度指示器失效保护装置。(√)
A正确
B错误
12.为防止瓦斯集聚,局部通风机除交接班外,其他时间一律不准听风。(? ) A正确
B错误
13.《煤矿安全规程》规定,斜井矿车提升物料时,速度不得超过9M/s。(? ) A正确
B错误
14.提升司机是整个提升系统的操作者,必须按要求完成煤炭,人员,物料的提升任务。(√ )
A正确
B错误
15.井下发生火灾时,位于火源进风侧的人员,应迎着新鲜风流撤退。(√) A正确
B错误
16.切向键松动,不可能导致滚筒产生异响。(?)
A正确
B错误
17.认真落实安全生产责任制是加强安全生产管理的重要措施(√)
A正确
B错误
18.在过卷高度或过放距离内,应安设性能可靠的缓冲装置。(√ )
A正确
B错误
19.在工作面接近区边界或基本顶来压时,涌入工作面的瓦斯一般会突然增加。(√ )
A正确
B错误
20.提升钢丝绳,罐道绳必须至少每周检查1次(?)
A 正确 B 错误
21.在突出煤层采掘工作面附近,爆破时撤离人员集中地点必须设有直通矿调度室的电话(√ )
A 正确 B 错误
22非紧急情况,运行中得使用保险闸 (?)
A 正确 B错误
23煤炭自燃发火都有一定的潜伏期。(√)
A 正确 B错误
24.有严重冲击地压的煤层在开采时,在采空区不得留有煤柱 。(√)
A正确 B 错误
25.煤矿安全生产方针是我国煤炭行业做好安全生产工作所必须遵循的基本指导思想。(√)
A 正确 B错误
26液压站的作用是为盘闸制动器提供压力油源,控制油路以实现制动器的各项制动功能(√)
A 正确 B错误
27.煤与瓦斯突出矿井主要巷道应布置在岩层中。(√)
A 正确 B错误
28矿井提升是矿井生产系统中的关键环节,是联系地面和井下的“咽喉”部位,决定着矿井的生产能力(√)
A 正确 B错误
29.提升机的计划维修主要有小修和大修。(?)
A 正确 B错误
30随着开采深度的增加,冲击地压的危害将更加突出(√)
A 正确 B错误
A 正确 B错误
31.井下作业人员安全教育和培训应当使从业人员掌握的知识和技能不包括,安全生产规章制度和劳动纪律(?)
A 正确 B错误
32.在井下将被埋压伤员救出后,应迅速升井,不得停留检查(?)
A 正确 B错误
33.严禁将剩油,废油泼洒在井巷或硐室内(√)
A 正确 B错误
34.安全和生产之间是根本矛盾,相互对立,水火不容的,(?)
A 正确 B错误
35.提升机一切拆修和调整工作,均不得在运转中进行(√)
二、选择:
(1)当提升速度超过最大速度( )时,提升机装设的防止过速装置必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。
A.10% B.15% C.20%
答案: B.15%
(2)在提升速度大于3 m/s的提升系统内,必须设( )。
A.防撞梁 B.托罐装置 C.防撞梁和托罐装置
答案: C.防撞梁和托罐装置
(3)数控提升机速度传感器一般采用( )。
A.测速发电机 B.编码器 C.自整角机
答案: B.编码器
(4)TKD-A型电气控制系统一律附加( )启动电阻。
A.8级 B.10级 C.不确定
答案: A.8级
(5)立井中用罐笼升降人员时的最大速度不得超过( ),且最大不得超过12 m/s。
A. 0.5√Hm/s B.0.6√Hm/s C.0.7√Hm/s
答案: C.0.7√Hm/s
(6)在用钢丝绳可只做每根钢丝的( )试验。
A.拉断 B.弯曲 C.拉断和弯曲
答案: C.拉断和弯曲
(7)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔 ( )检验1次。
A.1个月 B.6个月 C.12个月
答案: B.6个月
(8)专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置,其安全系数不小于( )。
A.9 B.10 C.13
答案: C.13
(9)保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时问:盘形制动器不得超过( )。
A.0.3 s B.0.5 s C.0.6 s
答案: A.0.3 s
(10)电液调压装置的作用有( )。
A.定压 B.调压 C.定压和调压
答案: C.定压和调压
(11)使用中的钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过( )时,必须更换。
A.10 mm B.15 mm C.20 mm
答案: B.15 mm
(12)斜井人车的连接装置,安全系数不小于( )。
A.13 B.10 C.6
答案: A.13
(13)使用中的专为升降物料用和悬挂吊盘用的钢丝绳,安全系数小于( )时,必须更换。
A. 5 B. 6 C. 7
答案: A. 5
(14)倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在滚筒上缠绕的层数,严禁超过( )。
A. 1层 B. 2层 C. 3层
答案: B. 2层
(15)提升用钢丝绳磨损,当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到( )时,必须更换。
A.5% B.10% C.15%
答案: B.10%
(16)斜井用矿车升降物料时,速度不得超过( )。
A. 9 m/s B.7 m/s C.5 m/s
答案: C.5 m/s
(17)罐笼运送硝化甘油类炸药或电雷管时,升降速度不得超过( )。
A.1 m/s B.2 m/s C.3 m/s
答案: B.2 m/s
(18)主提升机操作工应轮流操作,每人连续操作时间一般不超过( )。
A.1 h B.2 h C.3 h
答案: A.1 h
(19)斜井运输的提升容器到达停车位置时,无停车信号也要立即( )
A. 电话询问 B.停止运转 c.降低速度
答案: B.停止运转
(20)提升机在运转中出现不明信号时,应采用( )进行中途停车。
A. 保险闸 B.工作闸 C.机械闸
答案: B.工作闸
(21)制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应( )。
A. 停车检查油污来源 B.更换闸瓦 C.擦拭干净
答案: C.擦拭干净
(22)交接班必须符合交接班规定,并经过( )同意,在交接班记录簿上签字,方为有效。
A?领导 B.接班人 C.交接班双方
答案: C.交接班双方
(23)主提升机操作工应( )矿井提升机的计划性维护和检修工作。
A?组织 B.参与 C.不参与
答案: B.参与
(24)提升机剁绳头或缩绳根后,必须经过( )以上额定负荷提升试验后方可正式运转。
A?3次 B.4次 C.5次
答案: A?3次
(25)深度指示器指示位置不准时,应( )。
A.向调度室及领导汇报,等待指示B.及时与信号工联系,重新调整
C.提高操作注意力,防止过卷或墩罐
答案: B.及时与信号工联系,重新调整
(26)斜井串车提升应设置红灯信号,红灯亮时( )送电开车。
A?慎重 B.抓紧 C.禁止
答案: C.禁止
(27)预防提升机房发生火灾应从消灭高温热源和加强对( )的管理两方面着手。
A?环境 B.人员 C.可燃物
答案: C.可燃物
(28) 提升机过卷保护装置应设在正常停车位置以上( )处。
A?0.2m B.0.5m C.1.0m
答案: B.0.5m
(29) 一般润滑油的牌号是以这种油在( )时运动黏度的平均值表示。
A.30℃ B.50℃ C.100℃
答案: B.50℃
(30) 高压电源电压的允许波动范围为( )。
A?±5% B.±10% C.±15%
答案: A?±5%
(31)遭受猛烈拉力的一段钢丝绳,其伸长长度在( )以上时,应剁掉该段或换全绳。
A.0.5% B.5% C.1.5%
答案: A.0.5%
(32)使用中钢丝绳应定期检验,升降人员用的钢丝绳如果安全系数小于( )应更换。
A.5 B.6 C.7
答案: C.7
(33)摩擦轮式提升钢丝绳使用期限不超过( )年。
A.4 B.2 C.3
答案: B.2
(34)滚筒直径在( )米以上的绞车需配备正副司机两人操作。
A.1.6 B.1 C.1.5
答案: A.1.6
(35)盘行制动闸的制动空行程时间不能超过( )S。
A.0.5 B.0.3 C.0.6
答案: B.0.3
三、简答题:
1、在什么情况下,罐笼必须设置防坠器?
答:升降人员和物料的单绳提升罐笼(包括带乘人间的箕斗),必须装设可靠的防坠器。建井期间使用无防坠器的临时罐笼升降人员时,必须有安全措施。
2、摩擦式提升钢丝绳和平衡钢丝绳有何特殊规定?
答:《规程》规定摩擦式提升钢丝绳的使用期限不得超过2年,平衡钢丝绳的使用期限不得超过4年。如果钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《规程》有关规定,并经矿务局总工程师批准,可继续使用,但不得超过1年。
3、使用有接头的钢丝绳作提升用,《规程》有何规定?
答:有接头的钢丝绳只准在30°以下倾斜井巷中专为升降物料。凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度,都不得小于钢丝绳直径的
1000倍。
4、安全制动的空动时间有何意义?与哪些因素有关?
答:空动时间是安全制动的灵敏性、可靠性的重要考核指标。它与安全制动传动机构的环节多少、惯性大小、阻力大小及闸瓦间隙有关。
5、检查试验过卷保护装置的内容有哪些?
答:(1)测量过卷开关的高度是否合乎0.5m的要求。
(2)检查过卷开关的动作是否灵活、可靠。
(3)用提升机直接作过卷试验。
(4)对深度指示器和井架上的过卷开关应分别进行试验。
6、《煤矿安全规程》规定提升装置必须设置哪些保险装置?
答:(1)防止过卷装置。 (2)防止过速装置。 (3)过负荷和欠电压保护装置。 (4)限速装置。 (5)深度指示器失效保护装置。(6)闸间隙保护装置 。(7)松绳保护装置。 (8)满仓保护装置。 (9)减速功能保护装置。
7、防坠器有什么作用?
答:当提升钢丝绳或连接装置万一断裂时,防坠器可以使罐笼平稳地支撑在井筒中的罐道或制动绳上,而不致坠入井底造成严重事故。
8、罐道有何作用?按罐道材质结构可分为哪几种?
答:罐道是使提升容器在井筒中安全平稳运行的导向装置,是立井提升所必须的装置。罐道沿井筒轴线固定在灌梁上或悬挂在井架上。按罐道材质结构可分为木罐道、钢轨罐道、组合梁罐道及钢丝绳罐道等四种。前三种又称为刚性罐道,后一种又称为挠性罐道。
9、在运转中发现哪些情况,应立即断电,用常用闸进行制动?
答:(1)电流过大,加速过慢,起动不起来;(2)压力不足;(3)运转声音不正常;(4)出现不明信号;(5)速度超过规定值,而过速和限速保护未起作用。
10、安全回路的作用是什么?
答:安全回路是由安全制动接触器以及各种保护装置的触点串联起来形成的一个
操纵回路,它同各保护装置相配合在提升系统发生意外时,能自动将提升电源切断并使提升机实行安全制动。
11、运行中出现哪些现象时,应使用保险闸进行紧急制动?
答:(1)工作闸操作失灵。(2)接到紧急停车信号。(3)接近正常停车位置,不能正常减速。(4)出现其他必须紧急停车的故障。
12、正常运行时油压突然下降的原因是什么?
答:(1)电液调压装置的控制杆和喷嘴的接触面磨损。(2)动线圈的引线接触不好或自整角机无输出。(3)溢流阀的密封不好,漏油。(4)管路漏油。
13、什么叫润滑油的粘度?
答:液体受外力而移动时,其分子之间发生的摩擦阻力称为粘度。
在选择或掺配润滑油时,粘度是最重要的质量标准之一。粘度有动力粘度、运动粘度、恩氏粘度,我国采用运动粘度,它的单位是m2/s。
14、什么是正力、负力、自由滑行减速方式?
答: 当提升系统的惯性力小于系统的静阻力时,应采用电动机出力的减速方式是正力减速方式。
当提升系统的惯性力大于系统的静阻力时,出现负力,易使提升容器过卷。此时,应采用机械制动或电气制动的减速方式是负力减速方式。
提升系统的惯性力和静阻力相接近,利用容器的惯性滑行到停车位置是自由滑行减速。
15、绳芯有何作用?用什么材料制成?
答:绳芯的作用,主要是支撑固定绳股位置,减小股间压力。纤维绳芯还起润滑和防腐的储油作用。传统的绳芯有纤维绳芯和金属绳芯。纤维绳芯一般为黄麻、马尼拉麻等天然纤维和聚丙烯等合成纤维制成,纤维绳芯与绳股间接触好,对冲击载荷有较好的缓冲作用。金属绳芯抗拉强度大,但柔软性差。近来又发展了一种尼龙绳芯,比纤维绳芯强度大,具有较好的支撑固定绳股作用。
16、什么叫不松散钢丝绳?有何特点?
答:绳股在成绳机上经过预变形工序,消除内应力即可制成不松散钢丝绳。这种钢丝绳在无载荷时其钢丝及股间无接触应力及内部挤压力。当承受载荷时,各钢丝间及绳股受力分布均匀,比松散钢丝绳挠性大,柔性也好,反驳力小,不易产生打结现象,使用时不易旋转,钢丝绳的抖动较小。在钢丝绳任一断面切断时,其丝与股均不松散,寿命较长。
17、试述主轴装置的作用有哪些?
答:缠绕式提升机主轴装置,是提升机的工作机构,缠绕提升钢丝绳,承受各种正常的和非正常的载荷,对于双滚筒提升机,还承担更换提升水平,调节钢丝绳长度的作用。
18、联轴器有哪些作用?提升机常用的联轴器有哪几种?
答:联轴器是用来联接提升机两旋转部分的轴,并传递动力(扭矩)。提升机常用的联轴器有齿轮联轴器、蛇形弹簧联轴器、弹性圈柱销联轴器等。
19、什么叫滑动?是否可以避免?
答:摩擦式提升机在运转时,若钢丝绳张力差大于钢丝绳与摩擦衬垫的摩擦力,便会产生滑动。只要我们控制张力差小于摩擦力,便不会产生滑动,因此,滑动是可以避免的。
20、减速阶段有哪些操作方法?
答:(1)电动机减速方法。(2)惯性滑行减速方法。又称自由滑行减速方法。
(3)制动减速方法。这个方法又可分为机械制动减速方法和电气制动减速方法。
21、滚动轴承发生锈蚀、麻坑裂纹的原因有哪些?
答:原因有:(1)润滑油质量差,产生腐蚀作用。(2)超载运行。(3)轴承制造质量不良。
四、问答题:
1、盘式制动闸比较块式制动闸有何优点?
答:(1)可靠程度高,盘式制动闸有多副闸瓦同时工作,即使其中有一副失灵,只丧失一小部分制动力矩,对整个制动装置影响不大,仍然可以闸住提升机;
(2)可以实行二级制动,其制动力矩及延时时间也可较准确地调节;
(3)惯量小,动作快,灵敏度高。盘式制动闸没有象块闸那样繁多的铰接杠杆及笨重的制动梁,制动力是靠弹簧而不是靠重锤,因而制动系统惯量小,摩擦阻力小;
(4)采用电液调节装置,易于实现自动化。
2、缠绕式提升机的深度指示器有哪些作用?
答:(1)指示提升容器在井筒中的运行位置。(2)当提升容器接近井口或井底停止位置时,发出减速信号。(3)限制提升容器过卷。当提升容器过卷时,切断安全保护回路,进行安全制动。(4)在减速阶段,通过限速装置进行过速保护。
3、摩擦式提升机与缠绕式提升机比较,对深度指示器有何不同要求?答:摩擦式提升机在提升过程中,不可避免地会出现钢丝绳蠕动现象,钢丝绳与摩擦轮摩擦衬垫间会出现相对位移,衬垫会出现磨损,还可能出现打滑及钢丝绳伸长等现象。所有这些都会影响深度指示器的准确性。因此,摩擦式提升机的深度指示器,除了应具备缠绕式提升机所具有的的功能外,还应有自动调零作用。所谓调零就是每提升一循环之后,在停车期间,自动校正一次,把指针调到零位,以防误差积累。目前我国设计的有两种调零机构,立式深度指示器调零机构和水平选择器调零机构。
4、提升机在启动和运行过程中,司机应随时注意哪些情况?
答:(1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。(2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。(3)注意各运转部位的声响应正常。(4)注意听信号并观察信号盘的信号变化。(5)各种保护装置的声音显示应正常。(6)单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常,上提时电流表有无异常摆动。
5、过卷开关为什么每天都要检查?当过卷开关失效时,该怎么办?
答:如果过卷开关动作不灵活,或长时间不动作,其机构和触点可能被卡住或生锈而不能开断,那么在停车阶段,司机稍有疏忽就会发生过卷事故,所以每天都应检查试验1次。如果在运行中发生过卷而过卷开关没有动作时,应迅速实施安全制动,使提升机实现紧急制动停车,防止事故的扩大。
6、提升机启动前应做哪些工作?
答:(1)依序送上高低压柜、控制柜、操作台电源。
(2)启动辅助设备。
包括:①液压站或制动油泵。②冷却水泵或风机。③润滑油泵。
④启动直流发电机组或给可控硅柜送电(直流提升机)。
⑤做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)。
⑥启动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。
(3)观察电压表、风压表或油压表、电流表、速度表及系统各种指示信号是否
正常。(4)将主提升机操作台各转换开关置于预定运行方式所需位置。
7、液压站的主要作用是什么?
答: (1)可以为盘形制动器提供不同油压值的压力油,根据提升机的实际需要,产生不同的工作油压,控制盘形制动器的工作制动力矩,从而实现工作制动。
(2)在安全制动时,可以使制动器的油压经过延时,迅速回到0,使制动器达到全制动状态。
(3)可以供给控制单绳双滚筒提升机调绳装置所需要的压力油,打开离合器,进行调绳或更换提升水平。
8、减速器漏油有哪些原因?怎样处理?
答:减速器漏油是目前存在的普遍问题,也是很不容易
处理的问题。漏油的原因也多种多样,归纳起来有如下几种:
(1)供油指示器漏油问题,多因管接头螺纹配合不严,或者未加麻批及铅油涂抹,而造成管接头漏油。
(2)轴承和减速器体内回油沟不通,有堵塞现象,造成轴端漏油。
(3)轴承螺栓孔漏油,由于减速器轴承上盖未能紧紧地压住上瓦背面,轴承上盖和机体有间隙,造成由瓦背和上盖底面的润滑油流向轴承螺栓孔,使螺栓孔漏油。
(4)减速器上下壳对口静止结合面漏油,因为上下壳之间的对口不平,接触不严密;特别是上壳是钢板结构的,由于钢板变形,更易使对口有间隙;有的对口螺栓少,直径小,不能消除钢板的变形;机体的凹形槽与轴承孔内侧凹槽相交处未能沟通等原因,在减速器运转时,齿轮甩出的油,便通过对口间隙而漏出。
9、电动机温度过高是什么原因?
答:电动机在运行中若普遍过热其原因是:(1)过负荷或散热不良。(2)电压偏低。若局部过热,声音也不正常或有异味,其原因是:(1)绝缘破损,定子绕组匝间短路。(2)进线端绝缘损坏造成漏电或局部短路。(3)三相进线接触不好。
(4)三相电源电压不平衡。
10、滚动轴承内套在轴颈上产生相对运动、磨损轴颈的原因是什么?怎样预防? 答:产生这种情况的原因,大都是在滚动轴装配时,内套与轴配合过松,或者虽有一定过盈,但轴的表面粗糙度大。本来过盈不大,当逐渐把表面峰谷磨平,产生间隙,因而产生相对运动。预防的办法是要注意装配质量,保持一定的过盈,就不会发生这种现象。