桥面铺装首件施工技术总结

一、工程概况

上屋墩大桥位于石壁镇上屋墩，本桥平面位于圆曲线和缓和曲线上，纵断面位于R=10000m的竖曲线上，与线路交角90度。大桥为双幅不等跨装配式预应力连续梁混凝土桥，左幅：（5×25m+6×25m）；右幅（6×25m+6×25m）。

本桥铺装层宽度是11.75m，厚度为8cm,采用C50防水砼。

二、施工过程

1、 桥面测量施工

     桥面铺装放线要坚持多布点以及精度高的原则，竖曲线地段，在浇注前后要进行测量以及误差调整。确保横坡平直、纵坡顺畅。施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、桥面板高程、泄水管位置，纵向里程桩号按五米为一个断面实施测量。若梁面标高误差较大，要及时根据情况进行调整，以满足铺装层的厚度要求。

2、桥面处理

    桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，并采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。做到无积尘、油污、浮浆、松散砼。

3、绑扎钢筋网片

   （1）根据网片尺寸进行纵向标高定位筋的加密，铺设安装时按照标高定位筋的高度进行焊接定位，铺设时先横向，再纵向。钢筋网片搭接长度应满足规范要求；安装连接时，采用叠搭法（或扣搭法）时不应小于25d（d为搭接方向钢筋直径），且在任何情况下不应小于200mm；在搭接区内每张焊接网片的横向钢筋不得少于一根、两网片最外一根横向钢筋之间的距离不应小于50mm。

   （2）完成铺设安装后，在其下用垫块垫，间距为100×100cm.以保证足够的保护层。另外，为保证钢筋网片的整体刚度，可局部增设、加密架立筋，即用短钢筋焊接在网片上，进行支撑加固，保证网片不易扭曲变形。

4、三滚轴轨道制作安装 

混凝土带是小面积铺装，要用垫块进行垫钢筋网片，保证保护层厚度表面要进行拉毛，要进行土工布覆盖正常养护，时间为7天。

5、砼浇注

 （1）砼在拌和场集中拌制，砼搅拌车运输至现场，采用吊机配合运输布料。

（2）混凝土浇筑前，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，再对T梁表面进行充分湿润，但不得有积水。

（3）采用人工局部布料、摊铺时，用铁楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处采用插入式振捣器振捣辅助布料。砼布料要尽量保证厚度均匀。混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行。

（4）砼振捣施工采用插入式振捣器、平板振动器与三滚轴相结合的方法进行。插入式振捣器振捣时，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s；然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，其振捣面重合100～200mm，一次振捣时间不宜少于30 s；最后采用三滚轴沿轨道进行全幅振捣找平，直至振捣密实。振捣时应沿轨道反复滚动，三滚轴每滚动一遍，派专人用铝合金直尺沿横向将浮浆刮掉，同时及时清理轨道上的散落混凝土，保证三滚轴平稳滚动。三轴机滚动的次数，视混凝土振捣的情况而定，当振捣后混凝土已比较密实，并且没有过多浮浆的情况下，可停止滚动。三滚轴滚动振捣完成后，设专人对面层的平整情况进行检查，在其后做好精平工作。

（5）砼面精平后进行收浆抹面，且至少要进行两次。 一次抹面：振捣梁作业完毕，作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上用木抹进行第一次抹面，用短木抹子找边，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，第一次抹面应控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面，保证局部平整度。

（6）混凝土在二次抹面后立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理，深度为1～2mm

（7）灌注砼过程中，按试验要求取做3组试件，用于检测砼的质量。

6、混凝土养护

  （1）砼浇注完成后，待一定时间后开始进行混凝土养护，砼面用土工布整体覆盖，并及时洒水养护。

  （2）养护期间要保持混凝土表面处于湿润状态，砼养护时间一般为7天。

  （3）砼强度达到设计强度前，严禁车辆通行。

三、施工总结

1、上屋墩大桥左幅第一联浇注的时间2010.9.20  19：00~2010.9.21  4：00，共9个小时，由于夜间施工，无堵车等现象，并且气温稳定，混凝土质量较容易控制，并且保证混凝土能够连续供应，混凝土浇注比较顺利，建议混凝土施工时间选择在温度相对较稳定的时间进行。

2、混凝土浇注过程出现每一搅拌车混凝土和易性不一致，分析认为混凝土搅拌时间不足，以及砂石料含水率偏大。由于气温较高，建议掺用高效缓凝减水剂，适当延长混凝土搅拌时间。

3、在浇注左右旁边混凝土带没有及时清理流出的混凝土及水泥浆，建议一边浇注一边及时清除多余的混凝土并用水清洗水泥浆，为后期浇注中间桥面铺装创造干净的桥面。

4、混凝土运输采用混凝土搅拌车，在混凝土运输过程中，混凝土搅拌罐应不停的低速运转，防止长途运输颠簸导致混凝土离析。

5、在桥面未大面积的铺钢筋网前，必须将桥面清除干净，包括浮浆、散落混凝土及杂物等。

6、在浇注混凝土时要一边浇注一边清除接缝间多余的混凝土及水泥浆，并保持左右两边混凝土带干净。

7、拉毛时要选择适当的时间，要看混凝土表面凝固情况，一般选择浇注完30分钟至60分钟之间。

8、桥面铺装应做好防雨预案，防止下雨冲刷造成骨料外露。

第二篇：桥面铺装与防撞护拦施工工艺总结

桥面铺装与防撞护拦施工工艺总结

一、工程简介

LJ3-1合同段共有大桥五座，其中分离式二座，整体式三座。桥面铺装均采用10cm厚C40砼浇筑，防撞护栏均采用C30砼浇筑。

二、施工人员及机械配置

1、项目部桥梁上部构造施工人员安排：

总工为组长；

工程科长为副组长

测量人员3人；

现场管理技术人员1人。

2、施工队设置：

砼班组10人；

模板班组7人；

钢筋班组8人。

3、施工机械配置：

罐车：3辆； 吊车：1台；

发动机：1台； 平板振动器：1台；

振动梁：1台； 振动棒：3根；

拖毛器：1个；

三、施工工艺

（一）、桥面铺装施工工艺

1、测量放线及桥面清理

桥面施工前应先把桥面清理干净（必要时用水清洗干净），清除浇筑混结缝时留下的砼渣。然后用全站仪放出桥面平面线，一般以中央分隔带边线0.75m(整体式)、0.5m (分离式)；防撞护栏：11.75m 。以整桩号为起点，2.5m为基准长度，放出全桥桥面整体宽度作为下一步高程控制的里程依据。

在桥面钢筋绑扎好后才进行高程测量工作，测量前先根据桥面平面线，按桩号在梁板顶面打好孔，植入钢筋（钢筋长度大约为15cm）用水准仪进行还桩测量。测量时水准仪采用双仪器法，每测一点进行相互复核，使误差不大于2mm，以此来确保桥面高程的准确性。

2、钢筋绑扎

桥面钢筋绑扎，根据设计要求采用10号二级钢筋进行绑扎，间距符合设计规范，绑扎要牢固。绑扎完成后对钢筋网进行点焊加固，以60cm×60cm为一格进行点焊作业，进一步加强钢筋网片的整体性。在上述工作完成后，钢筋保护层厚度设置与桥面铺装同标号的水泥垫块，并把T梁上面的预埋钢筋与钢筋网进行焊接，使桥面钢筋网与T梁形成整体。

3、模板安装

在测量结束后，计算出植入钢筋下返高度，用型号为5cm*5cm的槽钢筋焊接在植入钢筋的桥面高程点位上，然后割除高余的钢筋并进行复核测量，在测量完成后对其进行加固，使在砼浇筑过程中不至于变形，这样就可以准确的完成桥面铺装砼的高程控制确保桥面砼的平整度。

砼浇筑前用砂浆填筑槽钢筋外侧，以防止砼浆外漏。

4、砼浇筑、振捣与拉毛

在砼浇筑前应用清水打湿桥面，但不得有积水。砼在拌和站集中拌和，用罐车运输至现场，用吊车吊斗均匀布料。振捣采用振动棒与振动梁按顺序振捣，振动梁在后起至找平砼的作用，并在振动梁后用专人钢筋对局部进行修补找平。待砼表面略干后，用钢刷进行人工拉毛，深度为1mm~2mm。

5、养护

为防止铺装层开裂，在砼初凝后立刻对铺装层进行覆盖土工布并洒水养生，洒水做业至少要持续七天。在养护期内铺装层上面不得堆放重物，不得过任何车辆。

（二）、防撞护栏施工工艺

1、模板制作

　　模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础，从模板制作开始就要高标准、严要求。防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。其次钢模板周转次数多，长期效益好。模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m，模板外侧的加劲肋间距为50㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。

钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺，以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行校正。

2、测量放样

为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直，必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每2.5m放一点，直线段沿纵向每5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线，能更好地控制护栏模板的安装线型。假如纵向线形不顺直，目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。

3、钢筋加工及安装

因防撞护栏断面尺寸较小，对钢筋加工安装精度要求更高，必须由经验丰富的钢筋工严格按图纸及规范要求操作，确保钢筋的总数量、间距尺寸及连接质量符合要求。钢筋安装前先对梁顶混凝土进行清理，凿除浮浆并用高压清水冲洗干净。然后根据防撞护栏内、外侧边线位置适当调整预埋钢筋的安装位置。安装同标号水泥砂浆垫块，保证混凝土保护层厚度。按照图纸要求对钢筋进行连接，一定要重视所有钢筋的连接质量，若采用单面搭接焊，要求焊缝饱满，清除焊渣，搭接长度适宜；若采用绑扎连接，绑扎的搭接长度不小于35d，每一钢筋搭接处必须用三道扎丝进行绑扎。顺桥向钢筋必须在伸缩缝或断缝处断开，其余部位不得断开。

4、模板安装

钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、水泥浆及浮锈等污染物清除干净，并用抛光机进行抛光，采用脱模剂将模板表面涂抹均匀，保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。沿防撞护栏内侧50cm处顺桥向在桥面铺装层预埋一排间距为60cm的钢筋耳环作为模板固定点，内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固，拆模后应将钢筋耳环紧贴桥面予以清除。安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求。模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合，顺桥向每5m设置一断缝。断缝处两块钢模板中间夹泡沫板固定成型，断缝宽2cm，两边各用8根20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。施工时注意在断缝两侧同时灌注混凝土，以防一侧受挤压造成侧模弯曲变形。模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆。

模板底部与梁顶面产生的缝隙，在模板统一校正后，用砂浆在外侧进行浇筑，防止浇砼时漏浆。在防撞护栏脱模后，用人工将其凿除。

5、混凝土浇注

根据施工配合比控制好混凝土水泥用量。混凝土采用集中拌和，拌和时严格控制用水量和拌和时间，需保证混凝土拌和均匀，坍落度符合要求，有较好的和易性。混凝土现场坍落度控制在 90mm左右为宜。混凝土用砼运输车运至现场，利用溜槽装入模板内，采用插入式振捣器振捣。防撞护栏混凝土施工时以相邻两断缝之间混凝土为一个浇筑单元，每一个浇筑单元分三层一次浇筑成型，以避免或减少防撞护栏倒角处产生气泡、水纹等病害。混凝土浇筑从一端开始，按水平分层斜向推进。最底下一层砼浇筑高度到达内侧模板下部的第一个转角处，第二层混凝土浇筑高度到达内侧模板的第二个转角处，第三层混凝土直接浇筑到顶面。混凝土振捣时要注意振捣密实，每一棒的振捣时间不小于1min，不大于 1.5min，要注意防止漏振、过振现象，上一层砼振捣时振捣器需插入下层5～10㎝左右，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。插入式振动器应快进慢拔，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。砼振捣至表面泛浆，不再冒出气泡且表面不再下沉为止。振捣过程中发现有漏浆的部位，应及时堵塞和补振，避免拆模后该处有蜂窝出现。在混凝土浇注过程中，施工班组要随时检查模板支撑杆是否松脱、变形，如有松脱、变形应及时予以调整，并将该处混凝土重新振捣。底层混凝土先振捣内侧倒坡阴角，把气泡排向外侧，然后振捣外侧，气泡沿外侧直墙背溢出，然后再回到内侧，进行二次振捣排气。

防撞护栏混凝土浇注完成后应进行顶面的修饰，保证表面平整光滑。顶面修饰采用三次收浆，第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光，第三次待混凝土初凝前再用铁抹子压光。应注意把顶面砼修平至模板顶面小倒角处的上边缘，保证棱角分明，线型平滑。混凝土浇注中要适时制取砼标准养生试件，每台班自检两组，监理抽检一组。

6、养生

防撞护栏应洒水湿养一周，若水份蒸发过快宜覆盖不易透气的养生布或塑料薄膜保水，气温较高时，宜多洒水，始终保持砼表面湿润。

四、质量保证措施

建立和健全质量保证体系和质量控制机构，负责、加强工程质量管理，强化各层次质量责任制，从每道工序抓起，形成层层把关。确保分项工程质量，最终达到工程质量优良目标。

1、建立以项目经理负责制的质量保证体系：

在项目经理部下设工程处、质检处，各施工处设专职质检员，各施工班组设兼职质检员，班组设QC小组，形成一个TQC管理网络，严格按我公司ISO9001：2000版质量手册和程序文件进行。实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。

1、工程质量的五保证：

①.思想保证：

本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意识。

②.组织保证：

实行公司、经理部、施工处三级管理，制定各部门、各岗位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊。

③.技术保证：

技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。严格按规范和图纸施工。

④.创优保证：

制定创优目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。以QC小组为中心，随时分拆质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。

⑤.经济保证：

工、料、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量的优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。

五、组织机构图

桥面系组织机构框图