实习报告
一、实习目的和要求
通过教师和工程技术人员及工人师傅们的现场讲解，全面而详细地了解相关材料的工艺过程及设备使用方法。在实习过程中学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产经验，积累相关的生产知识。通过生产现场对机械产品从原料到成品的生产过程的观察和分析，开阔我们的专业视野，丰富工程产品，了解专业的国内外科技发展水平和现状。通过生产实习拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内外技术发展现状的最新信息，激发我们向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将事的技术工作打下坚实的基础。
毕业实习既是巩固和加深对四年来所学基础知识的理解，培养分析和解决实际问题的能力，从而增强社会适应能力和就业竞争能力的一种手段，也是实践教学的一个重要环节，是学生顺利完成毕业设计的基础。毕业实习的好坏直接影响到毕业设计的质量。通过学习，应该达到以下目的：
1. 利于学生进一步消化、补充和巩固已学习的专业理论知识。通过实践环节，检查学生对所学知识的理解程度、掌握程度和实际应用能力。
2. 学习工人、工程技术人员得优秀品质，学习他们为四化建设勤奋工作的革命精神和严谨的工作作风，学习他们的生产实际知识。
3. 培养和锻炼学生在生产现场独立工作的能力，分析问题的方法和能力，理论联系实际的能力及科学的思想方法。
4. 详细了解与收集同毕业设计课题相关的技术资料和数据，酝酿设计方案，为毕业设计做准备。
二、实习单位简介
1.北京现代第二工厂
北京现代第二工厂于20##年4月奠基，20##年初进入试生产阶段，20##年4月8日，伴随“ELANTRA 悦动”的全面上市正式投产。第二工厂位于北京市顺义区林河工业开发区核心地带，占地面积115万平方米，总投资近120亿元，由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间以及技术中心五大部分组成。北京现代第二工厂拥有雄厚的技术实力和先进的生产设备，质检体系严谨，生产自动化率达到国内领先水平，可以引进任何一款韩国现代产品，是国内乘用车生产领域最为先进的工厂之一。
北京现代汽车有限公司成立于20##年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本12.2亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。
北京现代技术中心于20##年7月成立，主要业务为全新车型引进、商品性改善与本地化研发，下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、车辆设计部、动力总成技术部、试制试验部、新能源开发部等七个部门。20##年10月18日，技术中心二期工程竣工并投放运营，新增造型中心、试制车间等多个国内一流的实验室，总投资达2.6亿人民币。整体落成后的技术中心，以提升产品力为核心，建立适合中国市场的本地化研发体系，并逐步建立完整的质量运营流程，为北京现代品质提升提供强有力的保障。在20##年的广州车展上，北京现代正式对外发布了自主研发的“首望”新能源纯电动汽车。20##年，“首望”电动车投产，并作为出租车在北京市平谷区示范运营。“首望”的诞生，标志着北京现代的自主事业迎来了新的里程碑。
20##年3月20日，北京现代第九代索纳塔上市，作为北京现代20##年最重磅的一款车型，第九代索纳塔将和索纳塔经典（第八代索纳塔）、名图一起，组成交叉布局、互为补充的产品阵线，继续强化北京现代在中高级车市场的实力，为消费者提供多样化、高端化的新选择。至此，北京现代产品线扩充至13款。
包括了B级车第九代索纳塔、索纳塔经典和名图；A级车朗动、悦动、伊兰特；A0级车瑞纳/瑞奕和SUV车型全新胜达、ix35、ix25、途胜，形成了涵盖A0、A、B和SUV等多个细分市场的完善产品矩阵，满足不同消费者的需求。
2.北京莱比德精密模具有限责任公司
北京莱比德模具有限责任公司于20##年7月成立，公司位于北京市通州区光机电一体化产业基地，公司产品实行精密模具制造、注塑及装配一条龙服务。公司经过全体员工七年多的共同努力，在逐渐赢得市场的良好口碑的同时，公司科研技术人员不断积极进取，钻研技术，攻破难题，挑战自我，获得多项科研成果及荣誉。
3.北京南宇兴业模具有限公司
北京南宇兴业模具有限公司是模具、塑胶产品、压铸产品等产品专业生产加工的私营独资企业,公司总部设在北京市朝阳区,北京南宇兴业模具有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。北京南宇兴业模具有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
三、实习内容
1.参观北京现代第二工厂
3月12日中午我们全体同学经过1个多小时的车程后到达了北京现代汽车制造厂，虽然学习中接触的车辆有关的内容，但却从未真正见过整车详细的构造及配件，更何况是要真正看到一辆整车的生产流程。
接待我们的是现代厂公关部的一位文质彬彬的男接待员，看来今天的整个参观会由她来负责。在现代厂气派的接待室里，接待员向我们详细的介绍了参观的行程、路线、参观时间后，首先为我们安排的是8分钟的北京现代发展记录片，整个记录短片虽然时间不长，但确让我们深切感受到了北京现代的发展历程、所取得的各项傲人成绩以及能够在激烈的汽车市场竞争当中立有一席之地的艰辛。当短片结束时，心里对北京现代的了解增加了一些，同时也更加期待对整个现代流水线的参观了。
北京现代汽车有限公司于20##年10月16日正式成立，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限为30年。20##年4月7日第1万辆SONATA轿车下线。自公司筹建以来，对厂区进行了大面积的道路改造，场地绿化，办公楼装修和景观设置，使北京现代能够融入北京这个现代化的大都市，符合一个现代化的大型汽车企业的要求。值得一提的，是现代车厂绝大多数生产机具，包括计算机硬设备，多是国产品。同时为提高品管，并没有采行日本式的“实时控制系统”，而实施高层次的垂直整合方式，目前的年平均产量为115万辆小客车。为了保证生产的正常运转，降低价格，提高产品的竞争力，就应尽快完善国产化协作配套体系。目前，北京现代已经与国内五十多家汽车零部件配套企业建立了合作关系。这些企业在为北京现代提供优质的零部件配套服务的同时，还促进了区域经济发展、技术进步以及社会就业。
在现代车厂的生产车间内，并没有我想象中的各种嘈杂声音及脏
乱场面，而是一派井然有序的工作场景。曾经只是通过各种媒体了解
到的智能型机器人，在这里已真正的来替代人力从事很多工作内容，由机器人来替代人力，不但能够提高整个生产过程的产量和品质，同时也能够减少整个过程中的误差产生以及减小人的危险性；而在必须由人工来从事的生产工段上，现代厂对人员的分配更是有着严格的要求，每位员工都会根据各种自身条件来合理的分配到不同工段，特别是在看到现代人那种环环相扣的每一操作过程精确要由秒来计算时间和对每一台车辆组装过程中的仔细程度，让我更加深切的感受到了
现代人对经过自己手下生产出的每一辆车所投入的大量心血和精力。
通过讲解员的讲解，我也了解到了现代的每一款车，经过一系列生产线的严格生产最终成为市面上所见到的整车车型后，才只是一部分的生产流程，之后的各项精确检验才是车辆能否出厂销售的关键，整个检验不单单由生产线的最后一道质检工序负责，还需要由销售部门的专业质检组来进行一系列的精确检验才能够最终确定车辆是否能够投放市场销售，由此可见现代人高速发展模式并不意味着以牺牲产品质量、信誉和服务为代价的“假、大、空”式的大跃进，在采购、生产、检验等环节上严把质量关口，全力塑造能经得起消费者检验和值得信赖、有长远生命力的品牌。因此北京现代一直是融入社会，服务人民的。
讲解员的讲解到此基本上已经结束了，也意味着我们此次的参观即将结束了。参观完整个现代厂的生产过程和真正感受到生产流程后，也真正的看到了短片上所提到的于20##年2月改造完成的四大工艺生产线并开始批量在同一生产流水线上生产多种不同车型的壮观场面，北京现代用了半年的时间走过了大型汽车企业10年走过的路，创下了中国汽车工业生产速度的新记录，更能够真正的感受到京现代人的不俗能力。而感受到北京现代车辆的生产过程中，现代化的生产设备及先进的生产技术相配合，智能与人力相配合，并且现在已能够在完成自己的目标后为韩国现代汽车公司提供各种配套的服务及技术人员培训，不得不让人为之骄傲和自豪。
参观过后，知道了一辆车是如何生产出来的过程，包括车的配件，车的内部制造，车的质检与测评等等，但对我感观上影响最大的，可能就是现代车厂一辆车制造的流程，在我看来，可以用完美来形容了。因为我看不到任何一个多余的岗位，每一个岗位都环环相扣，每个工人处理自己工作的时间只是一分钟甚至几十秒，工作时间与休息时间都非常的系统化，精确到秒到来计算。如果生产的车辆出现问题，通过问题的简测，能找到是哪个工作环节出现的错误，是由于机器人操作失误，还是由于人工失误，如果是人工失误，那很有可能会因为这一次的错误，而失去自己的工作。岗位责任制严格的制度，也让工人没有一丝懈怠，完全专注于自己的工作。总的来说这次参观有几点深刻感受。
深刻感受之一，细节决定成败。那么大的车间，那么多的机器设备，零配件，丝毫不显零乱，秩序井然，工人用的工具，生产用的配件，都放在标注清晰的物料箱里，整齐的排在生产线旁边。车间的角角落落都十分干净，垃圾桶、风扇等全部有固定的摆放位置，不能跑出划定的区域。
深刻感受之二，标准化程度忒高。每一个工位旁都张贴着该工序的标准化作业指导书，并用图示明确表示出此工序应该达到的目标和结果；每一个工位旁还张贴着该岗位职责卡，任何人一眼就能知道该岗位是谁在操作，其职责是什么。深刻感受之三，工序间质量跟踪单起了很好的提示和监督的作用。在总装车间，我看到，每辆车在组装过程中传到下道工序时，车身前面贴有一张比较大的图纸，一方面告诉操作者该工序需要安装的位置，另一方面也算是对生产过程的一种监控。如果你合格完成了此项工作，就要及时在上面标注，以便于质检时能分清责任。
深刻感受之四，工人技术熟练，动作标准，无效动作很少。由于是流水作业，所以必然要求工人技术必须熟练，因此工人入职时势必通过实践进行一系列强化训练，同时工人还必须不断加强自身技术学习，设法减少自己的无效动作，不断提升自己的工作效率才行。看到工人的工作状态，想想自己，也应该更用心来对待自己的学习，让自己的工作更严谨，合理有效的利用时间，努力做好每一件事。为学校也为自己的成长而努力。此次对北京现代的参观，对我个人来说是益匪浅，特别是北京现代公关部讲解员的专业讲解和她对每款车型的了解程度，以及面对我们参观中所提出的各种问题的专业解答，让我看到了很多自身的差距。我们是大学生，特别是我所在的专业，与车辆是有关的。所以，今后我也应该更加多的去关注车辆的信息，不断的补充自己对车辆了解程度的不足，提高自身的能力。再次感谢学校给我们这样一个机会，去更深入的了解汽车行业信息。投之以桃，报之以李，我将以自己最饱满的工作状态，去完成自己的工作学习。
2、参观北京莱比德精密模具有限责任公司
北京莱比德精密模具有限责任公司，是一家私有股份制公司，交通便利，公司主要制作生产各种塑料、压铸模具、产品注塑、丝网印刷等。制模设备全部从台湾引进（三菱数控加工中心1台、2台高速（15000转）台湾加工中心，数控电火花、数控线切割4台、数显铣床4台等）同时拥有3台注塑机，产品涉及于：通讯、电子、医疗、光学、汽车、I T等行业。 公司目前车间面积近1000平米，车间干净整洁，实行5S管理，是目前北京规模较大，质量较好，服务较佳的优秀模具公司，公司拥有员工40多名，现有高级工程师3人，技师4人，我们拥有一批优秀的模具设计及钳工能手，技术工人全部聘请于广东深圳等地，经过公司的严格考核，工人的素质高，水平高，技术好、有较强的工作作风和良好的工作态度。
在北京莱比德精密模具有限责任公司，我们参观了模具车间和加工中心：
以及注塑车间： 
随后我们有参观了北京莱比德精密模具有限责任公司成品库：
以及原料库：
最后，我们还参观了北京莱比德精密模具有限责任公司的设计部和办公室：
在这个会议室里面，北京莱比德精密模具有限责任公司的老总给我们好多关于模具行业的知识以及在工作中的很多事情。
3.参观北京南宇兴业模具有限公司
南宇兴业模具有限公司是一家生产塑料模型与模具模型检测的企业，刚刚走进该公司的模具厂，我们就看见了许多数控机床正在运转，还有几部螺杆式注塑机，几个工人正在检测注塑产品的质量，我认真的观察了注塑机的运转情况，操作人员熟练的操作着注塑机的运作，输入参数,取出塑件，塑件成型质量检测，塑料模型更换等等。在模具厂里还有许许多多的模具模型，那些模具比书本上的要复杂很多，各种各样的形状，让人看得眼花缭乱的，我是挺好奇它是怎么加工出这么复杂的形状的。
除去那些模型加工，还有一些数控机床加工一些复杂的小大中型的零件，当我看到那电脑上的数控编程一直在飞快的运转，我就感觉我们现在学的数控编程实在是小巫见大巫了，于是我就向老师问了问这个编程怎么这么复杂，老师说这些编程不用我们去编写，只要我们会使用电脑自动生成编程的就好。之后的参观我发现这些模具模型的重量都很大，几乎一小块的模具组件都有几百斤，人力的话很难搬动它，怪不得厂里都有类似于起重机一样的机器，而它们的承载力基本上都是5吨左右。
在参观的过程中，我们见到了我们学校的师兄在这里工作，他现在是在铣床那边操作，他们工作都挺认真的，所以我们就没怎么好意思去打扰他们，他们旁边还有一些师傅在检查模具模型的一些问题，我们看着这些复杂的模具模型也是不知道那些师傅在检查些什么类型的问题，感觉虽然不是很难，但是也不是很容易。随后，我看到一些问题模具模型都标有模具出现的一些问题，如：披风这个问题，一开始我还不知道什么叫披风，问了老师才知道，工厂里一些模具出现问题的叫法跟书本上的是不同的，就拿披风来说，他们在工厂叫披风，其实就是书本上所说的飞边问题，从这个可以了解到，书本上很多知识虽然有用，但要去真正的消化吸收，就还需要运用到实际生产之中！下午这次的参观时间不长，但是收获也不少！
通过这一次参观工厂的实习，我对我们专业的一些知识也有了比较系统的一些认识，对一些书本上所说的一些机器也有了比较感性的认识。在参观的过程中，很多东西都跟书本所说的知识有牵连，也让自己明白学好课本上知识是很重要的，虽然书本的知识只是概念上的东西，但它可以帮助我们奠定一些基础，让我们在以后的生产工作中更好的去把握。当然，除了课本上的必修的专业知识，我们还需要提升自己在其它方面的能力，例如在人际交流方面所需要的一些沟通技巧，管理方面的一些专业管理知识，在课外培养自己的业余兴趣爱好，有自己的人生规划跟目标等等。这一次的实习，让我感触更深的是其实我们在大学学习的时间恐怕也只有半个学期了，眼看很多师兄师姐都已经在工厂里工作了，所以我们需要更加珍惜现在能在大学里学习和玩的时间了，因此我们就不要让自己的大学生活留有太多的遗憾，趁现在还有时间，做一些自己喜欢的事情！
四、心得体会
孟子曾经说过：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”经过两周的现场参观生产实习，使我对现代公司企业的现实生产状况有了一个直观的了解。体会到坚强的意志品质及吃苦耐劳精神对我今后的生活工作是尤其重要的。
在带队老师和厂内工作人员的带领下，我们看到了很多，学到了很多课本学不到的东西，使我深切的感受到“科技是第一生产力”这句话在当今时代的分量。这次实习与在学校工程训练中心的认知实习不同，首先是不同于当时的走马观似的参观；其次，这次实习是在我们有了一定的专业知识基础上进行的，因此具很强的目的性。这次实习过程中，我对材料成型的相关理论在工厂生产中的应用有了进一步的了解。实际生产跟我们课本上学习到的理论知识还是有着或多或少的差别的。书本知识比较系统化、理想化，而实际生产因受到各种外界因素，人为因素的影响，很难把专业的理论知识落实透彻。因此，实际生产过程中，我们不但需要具备相应的专业素养，与管理相关的知识，也是相当重要的。通过此次在眉山车辆厂的认知实习，我们深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的实践知识，使我们比较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件如车架，摇枕的机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，提高了我们把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。熟悉并巩固了铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识，加深了我们所学的理论知识，通过实践过程增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正 学到了多少东西，从而弥补自己的不足。