教 学 实 习 报 告

题 目：     GPS测量实习报告    

  信息工程学院学 院测绘工程专业班

学生姓名：                

学    号：      

班级序号：         

指导老师：               

起止日期： 2011.07.11---2011.07.19

                                           

   

        

二、实习的内容

  1、实习的主要内容

（1）GPS静态野外数据采集及其内业数据处理；

（2）GPS-RTK外业测量；

  2、实习的意义

     GPS课程实习的意义是对《GPS原理及其数据处理》课程有深入的了解，对GPS外业数据采集以及内业数据处理有一定的了解。掌握GPS静态数据采集、静态数据处理、GPS-RTK外业测量。

    3、实习地点

     （1）三峡秭归实习基地；

     （2）中国地质大学校园内；

4、外业的方法及过程

     （1）GPS静态数据采集方法及过程

1、GPS接收机的对中与整平（静态数据处理不需要手簿连接接收机）；

2、量取天线高，取平均值为天线高（两次天线高之差不得超过2mm），并记录天线高和点号；

3、到了时间，按住开关键2S开机，记录开机时间；

4、测量时间到了关机，并再次测量天线高；

（2）基准站和流动站参数的设置

1、启动手簿上的蓝牙；

2、建立文件并进行命名；

3、手簿与基准站进行连接；

4、对基准站进行参数设置；

5、启动基准站；

6、对流动站进行类似的连接于设置；

（3）GPS-RTK数据采集方法及过程

 1、用手簿进行基准站和流动站参数的设置；

 2、完成手簿与基准站和流动站的连接之后就可进行GPS-RTK测量工作了；

3、选主菜单上的“测量”，选择RTK，选择“测量点”，就可以进行单点测量，在进行单点测量时，根据具体情况设定精度，若长时间搜索精度还是在浮动，则说明该点无法卫星接收情况较差，无法测出。

4、选择“放样”，就可以对已知点坐标进行放样，根据手簿的提示移动流动站，直到找到所需点为止。

  5、静态数据处理

使用TGO处理GPS数据步骤如下：

（1）数据传输，接收机与电脑相连；

（2）数据获取完成之后，首先需要建立坐标系统。使用TGO软件的Coordinate System Manager（系统编辑）模块，增加椭球如beijing54,输入定义坐标系统的椭球名称、地球的长半轴。扁率，短半轴和偏心率会自动计算出来，接下来是增加基准转换/Molodensky（即三参数转换），将坐标转换定义到刚建立的椭球中，增加一个坐标系统组，命名为定义的椭球名称，最后在增加坐标系统选项中选择横轴墨卡托投影，根据自定义的基准修改相应的基准方法和名称。此时，一个自定义的beijing54坐标系下的坐标系统，退出之前保存即可。注意：此步骤呢，并不是每次处理数据都要做的，第一次做好之后，只要不改变坐标系统或投影中央子午线，以后使用仅调用此坐标系统即可。

（3）TGO新建项目。命名一个新的项目，选择一个模板和路径，模板一般选用Metric(米制)，路径可修改为自定义。适当的修改项目属性，如修改坐标系统下的坐标系统设置一栏。单击改变，选择新坐标，再选择你刚建立好的坐标系统即可。从而完成了新项目的建立。

（4）导入静态观测数据（*.dat或RINEX）数据。一般我们导入的都是*.dat数据。对导入的数据还要做一定的修改，如点的名称、天线高、天线类型以及测量方法，这些都应该根据实际测量情况进行修改。点确定之后，布网的图形就会显示出来。此时表明观测数据已经正确载入TGO软件中；

（5）处理视图中的Timeline。对于一些周跳过于明显的观测数据要予以禁止，禁止其参与数据的平差计算，这样可以有效的改善数据计算精度。在删除卫星观测数据的时候需要注意的是每一时段要保证4颗以上观测质量较好的卫星数据，否则在处理GPS基线时，系统会报错；

（6）完成Timeline的处理后，就可以进行GPS基线处理。根据需要修改一下GPS处理形式，选中需要处理的基线，点击处理GPS基线，等待基线处理。若基线接受情况较好，则保存处理结果并可获取基线处理结果报告。若基线接受情况不是很理想，则需要重新处理视图中的Timeline，重复Gps基线处理，直至基线处理结果满足精度要求为止。基线处理完成之后，可通过查看相关的结果报表获取处理结果，如残差分布图；

(7)基线处理完成之后，需要对GPS数据进行无约束网平差。首先选择平差，选择基准中的WGS-84进行无约束平差。点击平差，软件将会自定平差处理，平差完毕后可查看网平差报告，查看迭代平差时候通过，如果不通过则选择加权策略，再次平差直至通过为止；

(8)网的约束平差。首先在平差/基准中选择当地投影标准，点击观测值，加载水准模型，本次实习由于没有已知点起算数据，因此选择装载数据中的其中两个作为已知点数据。选择点，在固定中选择2D并确认。点击网平差，进行网的约束平差。最后可以通过查看网平差报告，看平差是否通过；

(9)到了这一步，GPS数据就全部处理完成了。若还要获得一个完整的成果，还需进行成果输出一步。输出成果一般有两个报告和两套坐标--环闭合差报告和网的约束平差报告；以及当地坐标和WGS—84坐标。 输出坐标则选择导出/自定义，即可以*.dat形式输出各点坐标；

三、实习感想

今年的GPS实习我们依然来到了美丽的三峡秭归实习基地，在这一周的实习过程当中我们不仅学到了宝贵的知识，而且还近距离的欣赏了三峡的壮丽景观。感受到了人类的伟大：只要敢想，没有什么事是办不到的。

GPS实习是我们大学期间最后一门实习课了，所以我们有理由把它学好，这样好让我们的大学时光画上一个圆满的句号。在实习之前对GPS充满了迷惑与恐惧，不知道如何下手，感觉那些仪器对我们来说太新鲜和陌生了，还有很大软件也是让我一头雾水，生怕自己这次实习会很吃力，因此在这充满迷惑与恐惧当中我们开始了我们的为期七天的实习。刚到基地，老师就让我们稍作休整，然后就亲自带我们去看控制点，老师们身体力行，一马当先，在经过一个多小时的实地考察后我们返回了宿舍。从这次的实地看点的过程中，我们感受到了老师们的激情和发自内心的对测绘的热爱之情，最重要的是对我们的谆谆教导之情更让我们难以忘怀。

静态数据采集是我们这次实习的第一项内容，这个相对比较轻松，只要保证细心和耐心就可以较好的完成任务，但是必须时刻关注接收机的工作状况。GPS-RTK测量是我们这次实习的一大难题，由于仪器室全新的，所以操作起来比较费力，因此花了较多的时间完成这一项。虽然时间花费较多，但是我认识到了技术是不过更新与变化的，每一种仪器又有一些操作上的微小差异，所以我们要时刻关心最新的仪器动态，并且多动手，多思考。

在这次的实习当中，我们小组遇到了很多问题：电池用了一会就没电了，螺丝拧的太紧了以至基座拿不出来等问题。这些问题虽小，但是给我们的启发却是很大的，做事要考虑周到，不以恶小而为之，一个小小的疏忽就能导致全功尽弃，尤其是我们测量专业，以后肩负着工程质量保证的重任就更不能有半点马虎了。

由于对TGO软件不是很熟，处理了很多遍还是不合格，通过不断的尝试，比如改变高度角的大小、将固定L1改成固定L2等等，最后只有一条基线不合格了，通过数据处理，我认为对一些新鲜的东西我们要不断的尝试，只有动手尝试了才能算是真正的掌握了，即，理论要与实践相结合。

这次实习不仅是对动手能力的一次提升，更是对理论知识的一次综合性的巩固。让我们深深的体会到了“理论指导实践，实践促进理论的发展”这个道理。虽然测量学是一门实践性很强的学科，但是也要求我们掌握扎实的理论知识。如果我们没有扎实的理论功底，就只知道那样做，不知道为什么那样做，当我们遇到了类似的其他问题时，我们就不能融会贯通，用其他的方法来解决它。所以我认为理论知识是实践的前提，我们只有把理论知识学好，才能更好的促进实践。所以我们要认真的学好理论知识，为以后的工作打下坚实的基础。理论知识不错，但动手能力不行，那只能是纸上谈兵，对个人的发展也是不利的，所以我们要多动手，提高自己的动手能力，并在实践中促进理论知识的巩固。只有在理论和实践这两个过程中相互作用，我们才能更好的掌握理论知识，提高自己的动手能力。

最后感谢老师们在实习中对我们辛勤的指导，正是你们对我们永不言弃的精神让我们重拾信心，你们的这种谆谆教导的无私精神将继续在我们心中发光发亮。您们的付出将永远留在学生们心中。

四、附件

第二篇：GPS公路测量实习报告

GPS公路测量实习报告

来源：点亮网 发布时间：2009-10-8 15:29:11 发布人：朱国文

实 习 报 告l 实习地点：安康地区此次实习为毕业设计的一个组成部分，参加生产单位的具体工程项目更能锻炼自己的实际工作能力。此次随陕西公路勘察设计院一起，对阿北（阿荣旗至北海）高速公路安康到陕川界地段进GPS公路勘测测量。四月的安康地区山清水秀，绿意盎然。一片春光如影随形。沿线江水碧玉，景色宜人，在勘测的同时也一睹祖国的大好河山。着对我来说，是意外收获。l 工程简介 安康至陕川界是西部开发干线公路阿荣旗至北海线在陕西境内的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要组成部分，它的建设对于促进西部大开发战略实施，完善全国及我省公路主骨架网络，增强西北与西南地区的经济联系，促进沿线丰富的自然资源和旅游资源开发，加快沿线群众脱贫致富步伐，促进地方经济发展具有重要意义。该公路起于汉滨区五里镇尹家营村，接小河至安康高速公路的终点，经流水镇、紫阳县、高滩镇、毛坝乡至陕川交界的白扬溪，路线全长105.364公里，工程投资74.43亿元，拟利用世行贷款3.5亿美元，已列入国家利用世行贷款XX～XX财年计划，并按世行简化项目评估周期12个月进行项目前期工作，确保XX年上半年开工建设。l 实习时间：XX-4-9--------XX-4-23l 实习内容：公路GPS勘测测量公路野外勘测的总体目的是把研究的路线走向方案通过适当的勘测放在实地，并取得相关的设计资料，根据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的规定，公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计（初测和定测）。 l 实习目的和任务：1. 通过实习巩固和熟练专业知识，将大学阶段所学知识融会贯通，以达到学以致用的效果。2. 初测目的：根据测量资料进行纸上定线和相关的内业工作，初步确定采用的路线方案，为编制初步设计提供所需的基础资料。3. 定测目的：通过现场测量进行优化，再实地放线定桩确定人工构造物的位置，为施工图设计提供详细可靠的资料l 工程资料安康～陕川界高速公路控制测量技术设计书一、概述安康～陕川界高速公路是国道主干线阿荣旗至北海陕西境内的一段。线路起点接小河~安康高速公路终点安康立交，沿途经过流水镇、洞河镇、紫阳县、高滩乡、毛坝镇、麻柳镇，线路终点位于四川省万县境内。测区路线全长约120公里。二、资料收集及作业依据（一）、资料的收集级利用：① 解放军总参测绘局19xx年出版的1/10000彩印图。② 陕西省绘局III等以上三角点成果（见下表）。③ 陕西省绘局III等以上水准点成果（见下表）。④ 安康～陕川界高速公路工程可行性研究报告。已知三角点、水准点成果表表 1-1 点 名 X（米） Y（米） H（米） 备 注 长枪岭 3619654.20 310477.85 ****** II等 竹扒寨 3595805.07 264954.06 ****** II等 黄草梁 3572158.88 231656.64 ****** II等 西光35 ****** ****** 267.981 I等 渔安10 ****** ****** 492.743 II等 渔安16 ****** ****** 396.545 II等 渔安23 ****** ****** 379.299 II等 (二)、技术依据：①JTJ061-99《公路测量规范》。②JTJ/T 066-98《公路全球定位系统（GPS）测量规范》。③GB12898-91《国家三、四等水准测量规范》。三、工作计划安排我队计划于XX年4月9日进入工地，XX年4月25日完成任务，外业勘测历时30天左右，计划完成以下工作量：①、选点埋石约170个。②、施测GPS点约51个③、施测一级导线约 100 公里。④、联测四等三角高程路线约90公里。四、坐标系统及精度要求（一）、投影及坐标系统：①、平面坐标系为公路独立坐标系，采用高斯正形投影3度带，中央子午线为108° 30?，平均纬度32° 28?。测区长度归化到参考椭球体面上363米（未考虑高程异常值）的抵偿高程面上，然后再按统一的3度带投影到高斯面上。②、高程系统采用19xx年国家高程基准。③、GPS点采用WGS-84地心直角坐标系，再转换成公路独立坐标系。（二）、GPS点的成果精度要求：GPS点的平面坐标由WGS—84系转换成54系后，其最弱点的相对点位误差不得大于±5厘米，最弱边的边长相对中误差不得低于1/4.5万。（三）、一级导线测量测区呈带状分布，首级控制为三级GPS网，导线布设在两对GPS点之间。每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部10 ?10厘米，底部为20 ?20厘米，高45厘米.导线最大边长为852.289米，最小边长为203.086米，平均边长为465.924米。测角和测距采用TCR702全站式电子速测仪。测角方法为测回法，每

站三测回，测站进行温度、气压、加乘常数及投影改正。内业计算采用清华山维公司研制网平差软件NASEW 97进行计算，导线精度指标应遵循下表。 一级导线测量主要技术指标表 表 1-2 等 级 导 线 长 度 （km） 平均边长 （米） 闭 合 差 限 差 （?） 观测值 中误差（mm） 相对闭合差 备 注 一级 10 500 ≤17 ?1/15000 规范要求 （四）、高程控制测量测区首级高程控制网为四等水准，水准网沿导线敷设，水准点高程采用电磁波测距三角高程，施测方法为中丝测高法，对向观测，竖角观测三测回，测距一测回。

高程系统采用19xx年国家高程基准，高程网平差采用清华山维公司的网平差软件NASEW 97进行严密平差，平差精度指标见下表所示。 四等水准电磁波测距三角高程主要技术指标表 表 1-3 等 级 路线 长度 （km） 仪器 类型 测

回

数 垂直角 较 差 （?） 指标差 较 差 （?） 每公里高 差中误差 （mm） 高程闭 合 差 （mm） 备 注 Ⅳ 80 DJ2 3 ?7 ?7 ?10 规范

要求 安康～陕川界高速公路控制测量技术总结一、概述安康～陕川界高速公路是国道主干线阿荣旗至北海线陕西境的一段，路线在崇山峻岭中穿行，沿线地形复杂多变。线路起点位于安康西边五里镇，沿汉江经流水穿山到洞河再至紫阳，穿越毛坝到达位于陕川界的终点，路线全长约120公里。二、资料收集及业依据（一）、资料的收集及利用：1. 解放军总参测绘局19xx年出版的1/10000彩印图。2. 陕西省绘局III等以上三角点成果（见下表）。3. 陕西省绘局III等以上水准点成果（见下表）。4. 小河～安康高速公路工程可行性研究报告。已知三角点、水准点成果表表 2-1 点 名 X（米） Y（米） H（米） 备 注 长枪岭 3619654.20 310477.85 ****** II等 竹扒寨 3595805.07 264954.06 ****** II等 黄草梁 3572158.88 231656.64 ****** II等 西光35 ****** ****** 267.981 I等 渔安10 ****** ****** 492.743 II等 渔安16 ****** ****** 396.545 II等 渔安23 ****** ****** 379.299 II等 (二)、技术依据：1 JTJ061-99《公路勘测规范》。2 JTJ/T 066-98《公路全球定位系统（GPS）测量规范》。3 GB12898-91《国家三、四等水准测量规范》。三、完成任务及工作量我队计划于XX年4月9日进入工地，XX年4月25日完成任务，外业勘测历时30天左右，计划完成以下工作量：①、选点埋石约170个。②、施测GPS点约51个③、施测一级导线约 100 公里。④、联测四等三角高程路线约90公里。

四、坐标系统及精度（一）、投影及坐标系统：1、平面坐标系为公路独立坐标系，采用高斯正形投影3度带，中央子午线为109° 1.2?，测区长度归化到488米（未考虑高程异常值）的抵偿高程面上，然后再按统一的3度带投影到高斯面上。2、高程系统采用19xx年国家高程基准。3、GPS点采用WGS-84地心直角坐标系，再转换成公路独立坐标系。（二）、GPS点点位及成果精度：GPS点的平面坐标由WGS—84系转换成54系后，其最弱点的相对点位误差最大为2.7厘米，最弱边的边长相对中误差最大为1/50823。五、GPS控制测量（一）、作业方法1 选点：（1）、沿路线中心线由北向南约每5公里左右布设一对GPS点，且对点间通视，分布在中心线两侧，对点距离在500米～800米之间，其连线与中心线交成锐角。（2）、周围应便于安置接收设备和操作，视野开阔，视场内障碍物的高度角应小于15°；（3）、远离大功率无线电发射源(如电视台、微波站等)，其距离不小于400米，远离高压输电线200米以上；（4）、为避免多路径效应，点位附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体，并尽量避开大面积水域；（5）、交通方便，有利于其它测量手段扩展和联测；基础稳固，便于点的保存。2 埋石与点之记：（1）、标石规格：上表面20cm×20cm，底面25cm×25cm，高60cm，埋石时标石上表面高出地面5cm，并在标石底部现浇混凝土约15 cm，长宽约40cm×40cm做底盘。（2）、参照《GPS测量规范》中有关规定，在实地绘制点之记，在点之记中做2～3个护桩，其与GPS点位的距离精确到0.1米。3 使用仪器；外业观测使用仪器为美国ASHTECH公司生产的，标称精度优于5mm+1ppm的ASHTECH Z-Xtreme双频接收机六台，所有接收机均具有十二个独立通道，自动跟踪并锁定可接收到的全部卫星。所有机型都于XX年4月在通过仪器检测中心鉴定，仪器性能可靠，精度满足设计要求。4 GPS网的布设：本次实际采用牛山、长枪岭和箩筐岩这三个已知点，进行GPS联测.共布设GPS点51个，构

成50个同步图形。该网的技术指标如下表所示：GPS网技术指标表 表5-1 总GPS点数 51 必要基线向量 102 同步三角形 50 重复基线向量 16 总基线向量 118 多余基线向量 50 独立基线向量 68 平差选用基线向量 79 从解算结果看，该网精度高、可靠性较强，完全满足设计要求。（二）、外业观测1 天线的架设（1）、天线距地面1米以上，严格整平，基座测前经过检验；（2）、严格对中，其对中误差小于等于1毫米。2 天线高量取（1）、量取天线高应从标石中心量至天线外边沿标志处；（2）、互成120°各量取一次，较差小于3毫米。3 观测的基本技术要求表5-2 观测模式 静态 数据采集间隔 20秒 卫星截止高度角 ≥15° 天线安置的对中误差 1mm 有效观测卫星数 ≥ 4 两次丈量天线高之差 3mm 观测时段长度 ≥60分 卫星的几何图形强度因子PDOP ≤8 观测时段数 ≥ 1 任一卫星的有效观测时间 ≥15分 4外业记簿观测过程中记录员记录以下内容：测站名、测站编号、观测年月、观测员、记录员、时段号、接收机和天线号、天线高、开关机时间、卫星信噪比及天气情况等信息。（三）、数据处理1 基线解算软件： ASHTECH公司的SOLUTION软件。2 网平差软件： 天测公司的GPS-NET网平差软件。六、一级导线测量测区呈带状分布，首级控制为三级GPS网，导线布设在两对GPS点之间。每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部12 ?12厘米，底部为20 ?20厘米，高45厘米。平均边长为400~500米。测角和测距采用TC1610全站式电子速测仪。测角方法为测回法，每站二测回，测站进行温度、气压、加乘常数及投影改正。内业计算采用清华山维公司研制网平差软件NASEW 97进行计算，导线精度指标应遵循下表。 等 级 导 线 长 度 （km） 平均边长 （m） 方位角

闭合差 （?） 每边测距 中误差（mm） 导线全长

相对闭合差 备 注 一级导线测量主要技术指标表 表6-1 导线网编 号 导线 长度 （km） 平均 边长 （m） 方位角 闭合差 （?） 闭合差 （m） 每边测距中误差（m） 导线全长

相对闭合差 备 注 10 400-500 1/15000 规范要求 1 6.662 510 0 0.0863 0.00074 1/77201 实 测 2 6.397 420 27 0.3889 0.00074 1/16448 实 测 3 1.819 350 18 0.0345 0.00074 1/52759 实 测 4 5.419 410 8 0.2848 0.00074 1/19024 实 测 5 4.861 480 25 0.2188 0.00074 1/22216 实 测 6 3.013 320 30 0.0426 0.00074 1/70754 实 测 7 2.173 420 12 0.0766 0.00074 1/28382 实 测 8 1.918 210 21 0.0740 0.00074 1/25905 实 测 9 5.834 350 28 0.0832 0.00074 1/70091 实 测 10 6.901 430 18 0.1173 0.00074 1/58830 实 测 11 5.045 340 36 0.0571 0.00074 1/88404 实 测 12 5.258 300 28 0.0835 0.00074 1/62986 实 测 13 5.361 350 25 0.0528 0.00074 1/101497 实 测 七、高程控制测量测区首级高程控制网为四等水准，水准网沿导线敷设，每隔1.5公里左右在标石下面加埋盘石作为水准点，水准点高程采用电磁波测距三角高程，施测方法为中丝测高法，对向观测，竖角观测四测回，测距一测回。

高程系统采用19xx年国家高程基准，高程网平差采用清华山维公司的网平差软件NASEW 97进行严密平差，平差精度指标见下表所示。 四等电磁波测距三角高程主要技术指标表 表7-1 等 级 路线 长度 （km） 仪器 类型 测回数 垂直角 较 差 （?） 指标差 较 差 （?） 对向观测 高差较差 （mm） 每公里高 差中误差 （mm） 高程闭 合 差 （mm） 闭合差 限差 （mm） Ⅳ 80 DJ2 4 ?7 ?7 ?10 Ⅳ 55.45 TCR702 4 ?6 ?6 19 6 0.079 0.223 Ⅳ 12.9 TCR702 4 ?5 ?6 13 6 0.054 0.108 Ⅳ 0.43 TCR702 4 ?4 ?4 8 6 -0.003 0.020 Ⅳ 11.32 TCR702 4 ?5 ?4 18 6 -0.036 0.101 Ⅳ 79.05 TCR702 4 ?6 ?6 21 6 -0.087 0.267 Ⅳ 47.46 TCR702 4 ?5 ?6 23 6 0.004 0.207 九、提交成

果 1 勘测报告2份。2 红外观测记录本26本、。 l 实习总结GPS测量的优点相对于常规测量来说，随着GPS技术的飞速发展，其特点也越来越明显：1. 测站之间无需通视，这样就使得选点更加灵活方便，但测站上空要求开阔，以使卫星信号不受干扰。2. 不受天气因素的影响，这就使得全天候作业成为可能。3. 定位精度高，一般来说，双频GPS接受机静态基线解算精度为±（5mm+10—6 D）,而红外测距仪标称精度为±（5mm+5×10 —6 D）,GPS测量精度与红外测距仪相当，但随着距离的增长，GPS测量的优越性愈加突出。大量实验证明，在小于50km的基线上，使用动态测量，

其相对定位精度可达12×10ˉ 100～500km的基线上可达4. 观测时间短。在小于20km的短基线上，快速相对定位一般只需5min观测时间即可。5. 提供3维坐标，GPS测量在精确测定观测平面位置的同时，可以精确测定观测站的大地高程。6. 由于GPS自动化程度很高，所以其操作简便。在观测中测量员的主要任务是安装并开关仪器，量取仪器高和监视仪器的工作状态，而其它观测工作如卫星的捕获，跟踪观测等均由仪器自动完成。GPS在公路测量中的应用利用GPS测量能克服常规控制测量中所存在的缺陷，并提高作业的效率，减轻劳动强度，保证高等级公路测设质量。其可以在以下方面的得到广泛的应用。1. GPS测量用于加密国家控制点。2. GPS测量用于隧道控制测量。GPS测量灵活，方便，能大大节省人力，物力，减少野外砍伐工作量，减少一些不必要的过渡点，具有极高的精度，完全能达到《公路勘察规程》对隧道测量的要求，较红外测量仪导线测量，可提高效率4~5倍。3. GPS用于特大桥控制测量。GPS导线测量可靠性好，平面精度和高程精度均能满足高速公路测设的要求。4. GPS测量用于摄影测量外业控制点测量：摄影测量一般沿飞行航摄的航线，每个一定间隔就要在野外实地测量一定数量的平面和高程控制点。野外平高控制点的间隔n按地形类别及所测地形图的比例尺而定。如1：XX地形图，摄影比例尺为1：10000，间隔n一般为4~6个摄影基线。常规的野外平高控制点的测量方法是先沿航摄方向布设导线，然后在此基础上采用支导线方法测定航测像控点。这种方法主要是导线方式测量。由于航摄面积较广，对23cm×23cm像幅，1：10000摄影比例尺，覆盖范围为2.3km宽，双航线覆盖范围更宽，在这广阔范围内惊醒导线测量，往往由于实地条件的限制，其作业是相当艰苦的，且工作量大，作业周期长。GPS测量作航测控制，不仅具有高精度，而且具有很大的灵活性。它改变了逐步控制的测量模式，其效率较常规方法提高5倍以上。GPS在公路测量中的应用展望从上面的论述中，可以看到在高等级公路中，GPS测量正发挥着越来越大的功能，而且还有着很大的发展前景。

1. GPS 测量作业精度高。它的作业不受距离限制，非常适合于国家大地点破坏严重地区，地形条件困难地区，局部重点工程地区等。2. GPS测量可以大大提高工作及成果质量。它不受人为因素的影响。整个作业过程全由微电子技术，计算机技术控制，自动纪录，自动数据预处理，自动平差计算。3. GPS RTK技术将彻底改变公路测量模式。RTK能实时地得出所在位置的空间三位坐标。这种技术非常适合路线，桥梁，隧道勘察。它可以直接进行实地实时放样，中线边桩测量，点位测量等。4. GPS测量可以极大地降低劳动作业强度，减少野外砍伐工作量，提高作业效率。一般GPS测量作业效率为常规测量方法的3倍以上。5. GPS高精度高程测量同高精度的平面测量一样，是GPS测量应用的重要领域。特别是在当前高等级公路逐渐向山岭重丘区发展的形势下，往往由于这些地区地形条件的限制，实施常规的几何水准测量由困难，GPS高程测量无疑是一种有效的手段。