陕西铁路工程职业技术学院

实习总结

              

             班级：

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             指导教师：

             实践项目：                 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                              

    时光匆匆，不复往昔。时间总是在你不知不觉间悄悄的离开，等你意识到时只剩下悔恨。后悔总是青睐那些不知道珍惜为何物的人。三年大学时光已流逝了一大半，而今早已成年的我们是该对自己的人生进行规划和负责，我们能做的是在已经选择的人生道路上无畏的走下去并且走的精彩。

身为半只脚已踩入社会的我们，是时候到社会上锻炼一番以提前适应社会，为今后踏入社会打下坚实的基础。学校为我们找了两处实习的地方，考完试之后我们的学生分为两批分别到哈大和户县是实习。我则是被分到了户县。户县地区正在修建从西安到成都的部分桥梁。还记得出发去户县的那一天，我们几个女生兴奋地睡不着觉于是早早的起床收拾，装这个装那个一片忙碌。坐上了去户县的车一路上东瞅瞅西望望心中期待万分，到了西成客专项目部我们这一批人又被分成三批分别到三个旗下的工区，而我被分到了一工区。我们工区总共分了六个人，两个女生四个男生。带着老师的忠告和对老师的保证我们就这样安顿了下来。

西安至成都高速铁路，简称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速为250km。西安至成都客运专线西安至江油段线路设计长度519km。20##年10月27日正式开工，建设工期5年。建成后西安至成都火车运行时间预计在3小时以内。西成高速铁路客运专线全长约643公里，新建西成客运专线西安至江油段，在江油和成绵乐城际铁路接轨，远期新建西成客运专线江油至成都段。新建西成客专西安至江油段全长519公里，其中陕西境内343公里，四川境内317公里，项目投资估算总额约650亿元，西成高铁按客运专线级建设，双线电气化，设计速度250公里/小时，承担华北及陕西地区与西南地区间长途客流，兼顾沿线部分城际客流。从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与成绵乐客运专线相接直抵成都，大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的直线距离。项目于20##年10月27日开工[1] ，计划20##年11月30日竣工。届时，从西安到汉中仅需1小时、到成都需3小时。

    我们刚到工区的那一天工区主任让我们签了一些表格并给我们发了吃饭的碗筷子，脸盆，被子等等的一些东西。等我们收拾好来到办公室，我们两女生就被安排看一些规范，一直看到第三天，然后他们教我们两写工程日志，从那之后我们两就一直在写工程日志，偶尔会帮人家在电脑上填一些工程上的表格，帮人家整理装订资料，但大多都在办公室写工程日志。每天的生活重复重复再重复，一直到实习结束，坐在办公室每天都在等吃饭等下班，中间还去了工地两次，看了一下桥梁从钻孔到桥梁施工结束的施工过程，从日志和去工地的所见学到了好多桥梁上的知识，明白了课本上的和老师说的也并不是都正确的，好多情况下是要结合实际情况进行部分或整体改变的。三个月的实习我感觉不仅学到了好多桥梁上的知识还学到了许多办公室职场规则和为人处事。真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活。

三个月实习满后，我带着学满的知识离开了西成客运专线。从那里我学会了下面几点找工作的心态：

一、继续学习，不断提升理论涵养。

     在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，

不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行角色转化。

    只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性

    实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你轻松找到工作，否则就难逃市场选择的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。我总结出了几点找工作的秘诀。

 1、宜主动出击。找实习岗位和找工作一样，要讲究方法。

公司一般不会对外公布实习机会，可以主动和其人力资源部门联系，主动争取实习机会。可特别留意正在招聘人选的公司，说

明其正缺乏人手，在没有招到合适的员工的情况下，很有可能会暂时选择实习生替代。

 2、宜知己知彼：求职信和求职电话要稳、准、狠，即稳当地了解公司所处的行业大背景及所申请岗位的要求，准确地阐述自己的竞争力，自信自己就是对方要找的人；同时很诚恳地表现出低姿态，表示实习的热望和决心。此外，规范的简历，良好的面试技巧都有助于提高实习成功率。现在，实习已经结束，这次实习内容主要就是文员工作，时间虽然只有三个月，但我获益不浅，感慨良多。我感受最深的，有如下几点：

 其一，实习是个人综合能力的检验。要想优秀完成工作，除了办公室基础知识功底深厚外，还需有一定的实践动手能力，操作能力，应付突发故障的能力，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员，还要求有较强的表达能力，同时还要善于引导自己思考，调节与人相处的氛围等。另外，还必须有较强的应变能力、

组织管理能力和坚强的毅力。

 其二，此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，徜徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

俗话说：要给学生一碗水，自己就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office，但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时我却一头雾水，感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样，这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自己总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。

以下是我实习时照的施工照片：

              承台施工照片（1）     

                   承台施工照片（2）

                  桥墩施工

                桥梁施工进程标示图

                   钻孔桩施工图

以上的图片是我在西成客专项目部一工区时所拍的照片，这些照片反映了桥梁施工的部分过程，以下是我想展示的桥梁施工细节。

桥梁施工流程：

 1、下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。
    基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔，然后下钢筋笼，浇筑混凝土。

  基础弄完了就绑承台钢筋，浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工，也是绑钢筋浇筑混凝土，当然要用模板了。
    然后的话就要埋支座了。

2、上部结构施工；这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上，现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的；梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然3、附属工程；也就是护栏，排水，护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。主要就是这么多的步骤。其后就准备桥面铺装了。

技术员一般干这几个工作：
1、工程一开工主要是复测水准点，审核图纸，做一些前期的资料。
2、开工以后现场的测量、主要就是测标高了，一般是立模板前测一下，立完后再测一下（标高都是根据图纸给出或由图纸自己推算出），给施工单位下技术交底，根据图纸中的钢筋布置检查现场钢筋布置情况并进行指导，混凝土施工时进行指导，主要就是看着打混凝土。
3、做资料，内业资料。（写工程日志等）

     在施工单位一般项目要有项目经理（一级或二级建造师），项目总工程师（或技术负责人）、安全员、质检员、技术员、施工员、实验员、资料员、材料员、预算员等。总工是负责技术方面的，比如写施工方案、技术交底等，对现场技术问题的处理，其中工长和项目经理绝不可能是一个人，工长是直接管理工人的，不同工种或施工段都有不同的工长，比如钢筋工长、木工长、架子工长等，项目经理是整个项目的总负责人。

实习期间对于施工工序有了全面的了解，重点是对承台、墩身、连续梁的施工放样、钢筋绑扎、模板的安装、砼浇筑等工序，明白施工过程中必须严格按照各步工序的施工步骤，杜绝不合理施工，做到每一步施工必须有现场技术员在场旁站，施工前必须报监理审批检验，合格后方可施工。做到“安全第一，质量第一”。 

在项目部实习三个月的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握，而且对整个桥梁工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。实践出真知，实践是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是毕业生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

我所了解的就这么多，以上的都是我这次实习的所感所想,再次感谢西成客专的工作成员以及学校老师对我人生路上的帮助。让我还未踏入社会就积累了这么多的经验。感谢学校给了我这个机会，感谢实习工区的的工作人员对我的教导与容忍。

   

第二篇：西姜村小学实习总结

西姜村小学实习总结

由于自身考试等原因错过了学院统一安排的实习，于是自己联系了雁塔区西姜村小学为自己的实习学校，因为在教导处实习，所以不仅可以跟着四年级班主任协助班级建设也能够跟着各个年级的老师去学习上课技巧，同时也有了更多的上课机会。在这里的三个月不仅让自己的专业知识得以应用，而且在指导老师的帮助下也让自身存在的许多问题得到了解决，这为自身的能力提高积累了更多的基础。下面就此次实习的概况做以总结。

一、课堂教学实践

1、自身专业知识务必丰富扎实。

只有不断地学习，汲取更多的知识，才能胸有成竹地去面对学生，满足学生们无穷的求知欲。当好一名老师，一定要有扎实的基础知识，要有牢固的基本功，对每一个基本的知识点，都最好要做到既知其然，也知其所以然。只有这样才能给予学生真正需要的东西。

2、要真正做到“学以致用”。

“学以致用”，简简单单的四个字，其内涵却极其丰富，其意义也极其深远。若能真正懂得学以致用，做到学以致用，那么其收效也必将是显著的。教学方面，在老师的指导下，充分运用教学法上所学过的理论知识来指导实践。备课时，多方面收集材料，仔细地钻研教材，然后对教材进行分析整合，使知识的输入更具整体性、系统性。同时，运用所学的计算机基础知识，制作知识性与趣味性兼具的多媒体课件，提高了学生的学习兴趣。授课时，根据授课内容的特点和重点，结合班级学生的实际，灵活

选用教学方法。针对有些班级学生课堂上不甚活跃的特点，授课时，我尽量创设各种情境，提供机会让他们参与，从而调动他们的积极性。并且遵循语言学习循序渐进的特点，任务的设计由易到难。由与同桌讨论，到小组讨论，到单独发言；由在座位上发言、对话，到上讲台发言、对话，甚至表演，使同学们一步步地得到锻炼，最终达到教学目的。

二、班级建设

在上课之余，也协助指导老师管理四年级一班，由于班级学生大多数都是外来务工人员子女，因此习惯各方面都存在一定的差异，而班主任在日常管理当面也就需要辅助更多的心血。

做一名好的班主任的确很难。不但教学工作复杂而又繁琐，而且还要管理好整个集体，提高整体教学水平，同时又要顾及班中每一名学生。这就要求教师不能只为了完成教学任务，而且还要多关心留意学生，经常与学生交流，给予学生帮助，让他们感觉老师是在关心他，照顾他。

与学生相处方面，充分利用所学的心理学、教育学方面的知识，处理好各种各样的学生问题。小学生正处于启蒙阶段，因此与学生交谈时要特别注意语言表达的艺术。表扬也好，批评也好，都要把握一定的度，注意语言的分寸，设身处地地考虑学生的心理感受。尤其是体现出“一碗水端平”的平等主义，不偏爱任一方的学生。

在小学阶段，学生们的安全是班主任工作的重点，尤其低年级学生。小学生的年龄比较小，心智未成熟，需要老师在身边监管，而安全问题则成了首要问题，它包括了交通安全问题和校园安全问题必须严肃及时地处理好安全问题必要时联系家长，这让他们明白什么是可以做的，什么是不

该做的，保障学生的安全。

孩子的成长，离不开家长的教导，做好班主任工作，当然也离不开家长的辅助。比如，刚去学校，对学校的概况不是很清楚，在进入班级的第一节课中，班上两个学生多次扰乱课堂纪律，我便狠狠地批评了这两个学生，直到后来指导老师告诉我这两个学生的头脑有问题，我才知道沟通的重要性，因此加强与家长的沟通交流，才能让家长及时了解自己孩子在学校的各种情况，同时也能让老师更清楚每一个孩子的个性，针对孩子的问题与家长共同解决。

三、 实习体会

一定要注重网络学习，不断根据实际情况学习新的教学理念和教学方法，不断创新教学模式。尤其是在实习期间参加陕师大张立昌教授关于“教学模式：十大问题与十大出路”之后更加明晰不能停滞不前的固守一种教学模式，同时对于网络资源也要持批判接受的态度，同时，小学教师在教学过程中体现了新课改的理念，在教学课堂中完全把课堂还给了学生。首先，课前进行座位的调整，一个学习小组围坐一圈，上课后组织教学，然后以精彩的导入进入新课的学习。其次，通过学生自主看书并在这个过程中对学生进行一定的引导提醒学生该注意的问题，注重学生看书的效果，强调学生对重要信息提取。再次，提出一些有针对性的问题让学生自己解答，当学生遇到不能解决的问题时老师再进行解决。最后，对于重难点问题，积极引导学生谈论、思考，充分调动学生的积极性。最重要的是在过教学过程注意对学生情感态度和价值观的引导树立。

小学生在课堂上表现得异常活跃。小学生由于自身的年龄特点，在课

堂上表现的异常的活跃，当老师提出一些要求时都能积极的投入，对于回到问题也是争先恐后，整个小学教学课堂朝气蓬勃。老师注重与学生的情感交流，在教学过程中，授课老师的眼神、动作、语言和神态都与学生的学习活动配合完美，老师通过用眼神和动作对学生的回答和思考进行鼓励和引导，也向学生传递自己的教学思想，让学生充分感受到老师的教学心情和课堂气氛，从而带动学生积极地投入到思考和回答问题的过程中。因此，教师学会与学生在眼神、动作、

语言和神态等方面的交流，有利于调动学生学习的积极性和提高教学质量。

总的来说：实习期间我的综合能力有了很大的进步，我深刻的感受到，上一堂课容易，但要想上一堂精彩的课对我们来说还是很难，这需要我下更大的功夫。 教师作为一个特殊的职业，需要具备很强的语言表达能力，才能把自己已有的知识尽可能多的、高效的传授给学生。教师是书本知识与学生之间的联系纽带、运输通道。古代文学家韩愈说过：“师者，传道、授业、解惑者也。” 无论是传道、授业还是解惑，都要通过语言尤其是口头语言来完成。我一定会在今后的学习和工作中中更加努力的学习理论知识，为今后的实践打下坚实的基础，另外也要不断地丰富自己的各种课外知识。