基坑工程认识实习心得

时间:2024.5.2

基坑工程认识实习心得

20xx年10月18日上午,我们在系老师的带领下,参观学习了校行政楼的基坑工程。通过这次认识实习,我真实地感受到将理论和实际相结合的过程。

刚进入施工现场,只见平整的水泥路面中间是一个方方正正不算太深的基坑,站在路边往坑里瞧,看见坑底平整的垫层已浇筑好,在坑底不同位置有一些工人正在施工。我细细看了一会儿,明白了些,也产生些疑问。结合工程概况,我了解到该工程为地上五层地下一层,所以基坑往下挖有一定深度,大概3、4米的样子。我又发现基坑周围的土体是呈自然状态并且放了坡,坡度很小几近垂直。我突然又惊讶于脚下平整的水泥路面,以前上课时路过这片地,还是坑坑洼洼的泥土地呀,我想到这就是施工课上讲到的场地平整了。同时,一连串问号也产生了,如垫层上为什么会有部分凹下去的部分,条带状的东西又是什么?

过了一会儿,老师开始讲解了。老师先讲了深浅基坑的划分,主要是依据基坑的开挖深度,小于五米的是浅基础,但实际的划分没有这么简单,还要依据场地设计标高和地下水位的深度综合考虑,由于地下水位较浅,再加上开挖的标高较低,所以实际基坑深度还是挺深的。老师又讲了垫层的设置,垫层的作用一是为绑扎钢筋提供平整的工作面,二是考虑到地下车库的防水问题。垫层上较深的凹下去的是电梯

井,兼有集水的作用,开挖得较深是因为下部有缓冲减震的设计。那些挖得较浅的坑就是集水坑。老师还讲解了基础的分类和选择,如条形基础、独立基础、十字交叉基础、筏板基础、箱形基础和桩基础等。老师结合工程实际向我们讲了该工程是选用筏板基础和独立基础组合的型式,中间的大块方形筏板不承重,而周边部分承重所以周边会设置较多钢筋。

随后,我们下到坑底。老师提醒我们留意边坡土层的分层现象,我真切体会到书上说的不同土层的概念了,土的颜色就不一样啊。老师讲了基坑支护的问题,该工程由于基坑较浅、土质比较均匀、离周围建筑物及管线等较远等原因,土坡开挖呈自然状态,没有支护。而对于深基坑、土质松软或不均匀土质、对周围建筑物及管线有较大影响的,要采用特殊基坑支护技术,比如地下连续墙、土钉支护等。

当天下午,我们观看了有关基坑开挖到基础回填的技术讲解视频,对基坑工程的整个过程有了全面的认识。比如正式开挖前要做试井开挖试验,开挖过程中要做好基坑降水工作,基坑支护工作是和基坑开挖同步进行的,地基土回填要分层压实并做土力学实验,所有工序完成了才能够拆支护。

实习后,我自己查阅解决了一些问题。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝,按照设计或施工规范要求,在基础底板、墙、梁相应位置

留设临时施工缝,将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体的地带。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时,可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土,其强度等级应比构件强度高一级,防止新老混凝土之间出现裂缝,造成薄弱部位。设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。

天然地基中土层分布最常见的是层状地基和均质地基,也有一些地基中土层分布很不均匀。后者往往属于不良地基,需要进行地基处理形成人工地基。层状地基是指在持力层范围或在压缩层范围内,天然地基是由二层或二层以上不同性质的土层组成。均质地基是指在上述范围内,土体性质基本相同,属于同一层。当然,严格的均质地基是不存在的,地基土是自然的、历史的产物,同一土层、土体的强度与刚度也是随深度变化的。按照上述分析,天然地基通常可分为层状地基和均质地基两类。


第二篇:建筑工程认识实习心得


建筑工程认识实习心得 “关注就是责任,实践自有力量”这是我在一份报纸上看的,现在 也成了我所信奉的格言,更是此次实习的最大感受。也许是对本专业 的爱好与兴趣,也有可能真是实践的力量,总感觉此次实习活动过得 轻松而又充实。 认识实习,培养专业兴趣是此次实习的目的。我们看了许多工 地,每个工地都有种流连忘返的情节。正是这种刺激感,我们对每个 工地的状况和实际的印象也更深。 下面就是我在此次认识实习中所见 所闻所想的,也可以说是一点总结或心得体会。 这次实习非常匆忙,时间比较紧,也正是这样才让我们在较短的 时间内接触了相对丰富的内容。此次实习,我们走访参观了如:港口 工程,桥梁工程,民用房屋建筑工程,工业厂房工程,商业写字楼工 程等。对此,我就分门别类的记叙此次实习。 房屋建筑工程是我们专业的方向,所以建筑工地是此次实习的 重点。在此次实习中,我们了解了如商品住宅、商业写字楼、教学专 用、工业厂房等房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施 工务实的方法与工艺。 给我留下的印象特别深刻的是: 1、外脚手架的高层搭设。 2 预留孔洞的施工。预留孔洞施工在建筑工地施工中常会出现忘留, 留置错位等通病,在建筑工地屡见不鲜,也是我此次实习所见到的最 多败笔。对此,我决定作为一个工程技术人员必须熟读图纸,把握细 节,并加强与个施工班组之间的协调与交流,是孔洞预留等细部构造 处理完美。 3 文明施工问题。 对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一 新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施 工较以前几年有了很大的改善,无论是在工地 CI 形象识别,还是材 料堆放都已经开始接近标准化, 但是与书本理论相比还存在不足与瑕 疵,众观全局还是有很大的改良。 4 特种工种持证上岗。如:塔吊司机,电焊工,消防等特殊工种的技 术要求高, 从业人员都必须取得职业上岗证书才有资格进行工作, 而 现在的工地在这方面还不是相当的完善。因此,我觉得工地在招聘工 人的时候应严格把关资格审查,这样既有利于工地现场安全,质量可 靠。同时也能激发工人接受教育获取证书的热情。 在这些印象深的方面,我是利用辩证观的是思考方式来浅谈其好与 坏。此次实习,在房屋建筑项目中还认识了 许多以前未见过的工艺 与材料如:后浇带、后张法、预应力钢绞线、无梁楼盖、等一系列工 艺和结构。让我在理论联系实际,实践理论知识的同时也大大开阔了 眼界。 以下可摘录 作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要 熟练的。 说说材料计划,不管预算员是否提了,作为技术员你必须自己动手 再算一遍,你算实际用量,不要看预算定额的含量,定额是综合各种 工程类别编制的,有些定额子目中的含量实际施工用不了,有些反而 不够,比如瓷砖大理石,设计已经给定尺寸规格,你可以实际排一下 包括需要切砖的半块砖的数量,只要你用心了,你就可以把数量提的 很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹,就可以一下发现 问题。 现在钢筋设计一般都采用 03G101 图集,刚刚学过钢筋混凝 土的课程,应该比别人熟悉的快吧,提钢筋用料时,要注意钢筋接头 的量。如果自己设混凝土搅拌机时,水泥一般按预算预提,待混凝土 配合比单出来后,按实际每立方用量调整,沙子一般按每立方 0.5 立 方、石子可以按每立方 1 立方提计划。 说说写技术交底,一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄 规范多,能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清 楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导 不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再 一个原因就是技术交底是要进交工资料的, 所以绝对不允许有违背规 范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话,你应 该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不 好的影响,自己一定要记下来做个总结。 进场原材料取样送检在一些正规的单位是取样见证人、材料员 会同监理共同完成的,作为技术员也应该参与,在学校学习的东西和 自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢,比 如钢筋机械性能试验试件的选取,不能图简单从钢筋端头截取,一般 要截去 1 米左右后再取样, 是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影 响,要注意现场取样复检的宗旨是随机取样,使

每组试件能真正有普 遍性,代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证,并且是长期合作信 誉度很高, 也可以在 1 根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完,毕竟 省得钢筋配料时人为增加接头,造成材料的浪费。但要记住合乎标准 规范的做法应该是什么, 在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得 多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然,对于新技 术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌 实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。 水泥取样一定要按规范要求从任意 10 袋中各取一点混合后送检。 好处是给试验室提供最接近真实情况的数据, 使出具的配合比单更经 济,更科学。 现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单,其 实经验的积累也很重要。 在现场呆时间长了, 就可以哪些地方是关键, 重要的是提前预控, 既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工 人最反感的。你辛苦了半天,把检查结果汇报给主管领导和项目经理 时,往往是没有好脸色的,客气一点哼一声说知道了,不客气马上给 你噎个半死:“原来你干啥去了?” 隐蔽资料的填写、包括施工日记写写划划的事,那就是你秀才 份内的事,不要跟某某说这该谁来做、那不应该是技术员的事,要把 每天别人休息、喝酒时你还得写一天来的进度、机械运转情况、人员 安排情况等等当作是一次免费学习的机会。看看别人是怎么安排的, 想想某某事是如何处理的, 少发表言论, 多揣摩人家调配人员的技巧、 跟监理周旋的结果。要树立是为自己独立干工程打基础的志向。牢骚 于事无补,你的辛苦和付出会有人看到的,得到领导的认可和工人的 尊重是你干好技术员工作的第一步。 有句话我常给下边人讲:不要 急于出成绩,埋下头来干工作。 钢筋下料单的审核你必须要参与,如果你所在的单位习惯做法 是钢筋料单由钢筋工长负责,你要一份自己核对一下,主要是钢筋接 头的位置是否合理,在脑子里把他料单上的钢筋排一下,对照设计图 纸,看看有没有遗漏,看不明白就去问他,这没有什么丢不丢人的。 要想干好技术工作,就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让 周围的人认同你,必要时可以倚小卖小。 干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。 施工现场的实际经验的 获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身处事做事的风格 的确立,都是在这一阶段。 施工现场免不了喝酒,内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝,如 果你能喝 1 斤你只说喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾, 不管你的领导还是同事,说成天花也不喝,这就对了。我的经验是喝 酒根本不解决问题,反而因为喝酒往往坏事。你可以想想,不说你酒 后说一些过头的话(其实是废话),你脸红脖子粗指手划脚,即使你 说对了别人也会说你是酒话。 说远了,下面说说现场的一些具体事。 工业厂房一般就是框架排架结构,对于排架厂房,你要注意(我说的 是一般情况,有不对的欢迎大家指正): 1、杯口基础施工时,要考虑柱的预制。

2、边柱不在轴线上,是要偏 500 的,原因是让出抗风柱不在屋架 的正下方 3、一般柱预制是三榀叠放的,原因是省去了地胎膜的支出,四榀 行不行?那不地胎膜的支出摊销的更小了吗?答案是:如果叠放四 榀,一般预制柱小面尺寸是 400~500,叠放四榀多高?是将近 2 米, 浇注混凝土时不方便,需要搭设架子。 4、柱子要注意预埋件,一般厂房柱子埋件有:柱间支撑埋件、牛 腿面上的埋件、吊车梁连接刀板埋件、及吊车梁走道板埋件等等。 预制柱吊装注意事项及操作要点: 柱吊装一般采用一点绑孔起吊, 吊装方法采用旋转法, 旋转到位置后, 垂直吊起, 当柱脚面高出杯顶 200mm 左右后, 再旋转吊臂到杯口顶, 操作人员扶好柱子对准杯口,然后慢慢放绳,当柱脚接近杯底时(约 3~5cm)时刹住车,对准底部轴线,四个面插入 8 个楔子,每个面两 个,用大锤轻敲,先对小面中线,再对大面轴线,落到杯底,并锤打 牢固,随时用坚硬石块将柱脚卡死,每边卡两点并卡到杯底,保证平 面位置的准确性,再用大锤轻打,用经纬议在大小面调整垂直度,并 用锤逐步打牢。 当柱平面位置和垂直度校正好后,及时浇 C25 细石砼,浇注前将缝 中杂物清除干净, 并浇水湿润, 当杯底有大空隙时, 应先灌稀水泥浆, 填满空隙后,再灌细石砼。灌缝分两次进行,第一次灌到楔子底,并 用钢筋振捣密实,待砼强度达到设计强度 25%

后,打掉钢楔,再灌 满细石砼。注意,第一次振捣砼时不得碰动楔子,避免影响柱的垂直 度。 柱子安装质量的好坏直接影响到屋架等其它构件的连接, 所以必须将 柱子基本校正好,如由于校正垂直度影响到平面位置,应采用“反推 法”校正,假设柱子偏左,需向右移,先在左边杯口与柱子间隙中放 一大锤,如柱脚卡了石子,须将右边的石子拔走,然后在右边杯口卡 上坚硬石块, 在杯口处敲打楔子, 使柱身绕柱转动, 为减少敲打阻力, 可适当适松动背面楔子,再在正面放小钢楔敲打,用经纬低监控。厂 房框架结构要注意工序的衔接。 工业厂房施工的难点在于设备基础的 施工,由于安装设备的要求,相对尺寸和标高要求十分严格。一般控 制原则是:凸出部分的尺寸宁小勿大,凹的地方宁大勿小,平面标高 特别是埋件顶标高宁低勿高 下面是 xx年我写的一份技术交底, 写出来供大家参考, 全是大实话, 只是给作业班组看的,交工资料里是另外编的。 交底内容:“H”型钢梁制作、安装

1、按图纸 1∶1 的尺寸进行放样下料,下料前后的型材均调直。 放样时发现问题及时与项目部联系解决后再下料。 2、节点尺寸及焊缝尺寸必须符合图纸要求。 3、金属构件除锈刷防锈漆一遍之后再进行拼装。 4、构件(部件)延长连接时其节点连接方式应符合《建筑施工手 册》要求。 5、本工程 26.0 米平台中的托架(即 HJ-1、2)制作时将其每榀分 成两榀制作, 即上下弦的连接板不焊 (主要是考虑塔吊的承吊能力) , 待就位安装后再拼装成形。 6、每榀 HJ-1、2 出胎翻身(或吊装就位时)均应在其腹杆处绑扎 两道 100×100 的木方,且必须保证四个吊点。 7、制作平台用枕木及型钢找平且牢固,平台有接地零线,并且每 次使用前均应找平。 8、无论是支架、柱还是牛腿等安装前一定要将其安装的标高线, 中心线在其安装位置处标明,且复查土建专业给予的标高(中心线) 是否正确。 9、委托加工的内容为“电解烟气净化回收”11.2 M、14.467 M 及屋 架“H”型钢的工及墙架柱;“氧化铝超浓相输送”10.7 M 钢平台钢梁 (H500×20xx0×16)。 10、“电解烟气净化回收”SG0316-4T1-17 图中要求有的框架梁在 距离端部一米处断开,但依据现场吊装及安装方便的要求制作“H”梁 时仅在一端断开且下料时仍按整根不断时下料, 只是在需要断开处不 焊接,这样也便于今后的运输;其它的按图施工。 11、 由于土建专业预埋螺栓的位置及长度可能与设计有偏差, 所以 每个柱的底座必须根据现场的实际情况进行下料及钻孔。

12、柱的“H”型钢已经在工厂加工完毕,其上的角钢及连接板没有 焊接,这些应在现场焊接,这些构件焊接时应根据每个基础的标高来 找正,基础高出设计则割“H”型钢,基础低于设计则在底板上加垫板。 13、吊装柱前,应将基础纵横中心轴线弹在基础上,柱子的四侧也 将中心线弹出且标好号,吊装时对号入座,同时用两台经纬仪检查基 础垂直度,用斜铁及风绳找正。 14、 安装框架梁之前先将其柱间支撑安装完毕, 框架梁从下向上顺 序安装。 15、次梁下料要与现场实际尺寸相结合,先标明其安装的位置。 16、 框架及平台安装之后再焊接墙架, 墙架与屋面梁连结处的弹簧 板安装及其底座处梁的加强劲板必须按图施工到位。 17、此工程安装的关键是柱中心线及垂直度的找正必须复查重视。 这就是现场的矛盾所在:循规蹈矩的编写施工交底,其实是花架子, 中看不中用;实实在在搞的交底,又过不了交工的关。所以你要有这 样的准备:实实在在搞个交底是检验自己的水平、循规蹈矩的编写施 工交底等于又一次温习了规范知识。 在施工管理中设计变更和工程签证工作是很重要的一项内容, 因 为它内容广泛,构成原因复杂,规律性较差,发生的时间长,难以确 定其造价。 一般由于设计变更和工程签证而调整的工程造价占整个单 位工程竣工结算的比例,多则接近 20%,少则也在 6%左右,尤其 在技改、技措工程中所占比例更大,大都在 20%以上,有时甚至达 到了 40%。因此,重视和搞好这项工作是施工单位的一项大事,我 认为认识和理解设计变更和工程签证的含义及内容是第一大事, 才不 至于帮倒忙。 设计变更的含义及内容 设计变更是工程施工过程中保证设计和施工质量,完善工程设计。纠 正设计错误以及满足现场条件变化而进行的设计修改工作。 一般包括 由原设计单位出具的设计变更通知单和由施工单位征得由原设计单 位同意的设计变更联络单两

种。 在建设单位组织的有设计单位和施工企业参加的设计交底会上, 经施 工企业和建设单位提出,各方研究同意而改变施工图的做法,都属于 设计变更, 为此而增加新的图纸或设计变更说明都由设计单位或建设 单位负责。 施工企业在施工过程中,遇到一些原设计未预料到的具体情况,需要 进行处理;因而发生的设计变更。如工程的管道安装过程中遇到原设 计未考虑到的设备和管墩、在原设计标高处无安装位置等等,需改变 原设计管道的走向或标高,,经设计单位和建设单位同意,办理设计 变更或设计变更联络单。这类设计变更应注明工程项目、位置、变更 的原因、做法、规格和数量,以及变更后的施工图,经 方签字确认 后即为设计变更。 工程开工后,由于某些方面的需要,建设单位提出要求改变某些施工 方法,或增减某些具体工程项目等,如在一些工程中由于建设单位要 求增加的管线,再征得设计单位的同意后出设计变更。 施工企业在施工过程中,由于施工方面、资源市场的原因,如材料供 应或者施工条件不成熟,认为需改用其他材料代替,或者需要改变某 些工程项目的具体设计等引起的设计变更, 经双方或三方签字同意可 作为设计变更。 工程签证的涵义及内容 施工过程中的工程签证,主要是指施工企业就施工图纸、设计变更所 确定的工程内容以外, 施工图预算或预算定额取费中未含有而施工中 又实际发生费用的施工内容所办理的签证, 如由于施工条件的变化或 无法遇见的情况所引起工程量的变化。 由于建设单位原因,未按合同规定的时间和要求提供材料、场地、设 备资料等造成施工企业的停工、窝工损失。 由于建设单位原因决定工程中途停建、 缓建或由于设计变更以及设计 错误等造成施工企业的停工、窝工、返工而发生的倒运、人员和机具 的调迁等损失。 在施工过程中发生的由建设单位造成的停水停电, 造成工程不能顺利 进行,且时间较长,施工企业又无法安排停工而造成的经济损失。 在技措技改工程中,常遇到在施工过程中由于工作面过于狭小、作业 超过一定高度,造成需要使用大型机具方可保证工程的顺利进行,施 工企业在发生时应及时将现场实际条件和施工方案通告建设单位, 并 在征得建设单位同意后实施,此时施工企业应办理工程签证。 对于大检修工程、零星维修项目大都没有正规的施工图纸,往往在检 修前由施工企业提出一套检修方案,检修完毕后办理工程签证,然后 依据工程签证办理工程结算。此时工程签证工作尤其重要,直接关系 到检修结算工作的顺利进行。 办理设计变更洽商的原则及注意事项 设计变更洽商由施工方提出,经建设单位、设计单位确认后由设计部 门发出相应图纸或说明,下发到有关部门付诸实施。但在提交洽商时 应注意以下原则: ①改了后施工方便了吗?②增加的造价是不是建设 单位能接受的?③为了办理结算时免除不必要的麻烦, 尽可能以工程 变更形式替代材料代用单、 与设计沾边儿的可办签证可办变更的一些 引起造价增减的结算依据。 一般设计变更的原因有: ①若由于设计部门的错误或缺陷造成的。 ②若由于监理单位的失职或错误指挥造成的。 ③由于设备、材料供应单位供应的材料质量不合格造成的。 ④由于施工单位的原因、施工不当或施工错误造成的。 办理工程签证的注意事项 及时办理现场签证。凡涉及经济费用支出的停工、窝工、用工签证、 机械台班签证等,一定要在第一时间找现场代表核实后签证,如果现 场代表拒签,可退一步请他签认事实情况,及工期顺延。并且要马上 向你的领导汇报办理情况. 不适合以签证形式出现的如议价项目、材料价格等,应在合同中约定 而合同中没约定的,应由有关管理人员以补充协议的形式约定。 加强设计变更和工程签证管理的措施 1、建立完善的管理制度。明确规范领导、施工技术、予结算等有关 人员的责任、权利和义务,只有责权利明确了,才能规范各级工程管 理人员在设计变更和工程签证的管理行为,提高其履行职责的积极 性。 2、建立合同交底制度。让每一个参与施工项目的人了解合同,并做 好合同交底记录,必要时将合同复印件分发给有关人员,使大家对合 同的内容做到全面了解、心中有数,划清甲乙双方的经济技术责任, 便于实际工作中运用。 3、严格区分设计变更和工程签证。根据我国的现行规定,设计变更 和工程签证费用都属于预备费的范畴, 但是设计变更与工程签证是有 严格的区别和划分的。 属于设计变更范畴的就

应该设计单位下发设计 变更通知单,所发生的费用按设计变更处理。属于工程签证的由现场 施工人员签发,所发生费用按发生原因处理。 4、提高责任心和业务水平,严把设计变更和工程签证关。 设计变更和工程签证是建筑工程产品在建设过程中的一项经常性工 作,加强设计变更和签证工作是施工单位成本管理的一项重要工作, 也是现场施工人员管理水平

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