三季度安全质量标准化总结
我厂严格按照河南煤业化工〔2010〕919号，关于《河南煤业化工集团选煤厂安全质量标准化标准及考核评级办法》的通知要求，积极开展我厂安全质量标准管理工作，逐项逐条的对照标准，以“高于标准”的要求严格进行管理。现将20xx年三季度安全质量标准管理工作做以下总结。
一、安全质量标准化工作开展情况
（一）以安全“双基”建设为抓手，为标准化工作奠定坚实基础 我厂认真贯彻落实“从零开始、向零奋斗”的安全理念，深入推进“012345”安全工作模式，大力实施“两个规范”，并建立完善“五自”安全管理体系。在全厂范围开展了安全“双基”建设工作，实行“三级”安全管理模式，分级考核，层层落实安全责任，我们建立了员工安全信息档案，实现了全员安全动态管理。
安全是做好一切工作的基础，安全教育是搞好安全生产的关键。在全厂范围内开展安全教育活动，认真贯彻上级安全文件及公司领导安全重要讲话专题活动，采用干部集中学习，职工利用“班组前30分钟”和“每周两小时学习”时间学习,要求全厂干部职工认真学习，做好学习记录。
坚持每星期三安全办公制度，管理人员到生产一线各个岗位查找隐患，建立隐患台账，实行闭环式管理，对所查出的问题按“五定”原则落实，把隐患消灭在萌芽状态。三季度共查出大的隐患39条，全部落实整改，保证了设备正常运转，实现了安全生产零事故的目标。
（二）开展现场文明管理 加大环境治理力度
- 1 -
对为使文明生产管理水平再上一个新台阶，现结合实际情况，制
定下发鹤壁煤电六选办〔2013〕52号《六矿选煤厂文明生产管理办法》。制订本办法的原则是从根本上解决问题，做到本质性文明生产，即重点解决设备（设施）跑、冒、滴、漏现象，以及个别工作岗位文明生产劳动强度大等问题，最终达到设备安全正常运转，职工劳动强度降低，环境整洁卫生舒适的目的。干部承包各区域，负责抓好落实工作，并值班每班交班会上通报三班文明卫生好、坏典型，月度累计评比。
（三）坚持安全技术培训工作不放松，注重提高员工素质
安全培训是提高员工安全技术素质的重要途径。我们注重对职工
的安全技术培训，坚持利用“班前三十分钟讲安全”和“每周两小时
安全技术学习”制度，强化职工安全意识，不断提高职工的安全素质。
根据公司的要求和安排，我厂大力开展各岗位员工的培训，根据
培训计划，对全厂干部员工进行安全基础知识、专业技能、企业文化等培训，实行理论与实践操作相结合的方式，提高全厂职工的操作技能水平，为做好安全生产工作奠定了坚实的基础。
（四）加强机电设备管理，提升维修质量，保证安全运转
由于我厂建厂早，设备比较陈旧，为了保证正常生产，必须加强
设备的维修及保养，在不影响正常生产的情况下，主要做了以下检修工作：
1、加压过滤机主轴电机、刮板运输机电机注油；
2、检查加压过滤机油管路，确保其通畅；
3、检查东浮选机搅拌装置定子、转子磨损情况；
4、圆振筛筛嘴磨损严重，及时更换；
5、垂直皮带开裂、开胶处粘接；
- 2 -
6、清理高压水池积煤，保证洗煤用水质量；
7、清原煤缓冲仓，保证入洗原煤的连续性；
8、联系加压过滤机厂家，对设备主要部件进行大修、保养，保证浮选精煤脱水效果；
9、更换准备车间三、二楼皮带，保证原煤运输系统的正常运转；
10、低压风机的维护，定期更换油气分离器；
11、板框及时更新旧滤布，板框溜煤槽加固横筋，更换行走小车；
12、检查、更换离心机筛篮，保证其分选效果；
13、易堵溜煤筒安装振动电机，保证其出料顺畅
通过设备的管理、维护工作，三季度我厂机电设备完好率为96.70%，待修率为3.30，事故率为0，符合“9051”标准。
二、各项生产经营指标完成情况
三季度（7-8）商品煤产量计划18.77万吨，实际完成19.34万吨，完成计划的103.03﹪；精煤产量计划7.49万吨，实际完成8.68万吨，完成计划产量的115.88﹪；另外，选煤利润计划-722.00万元,实际完成-1，237.49万元；吨煤加工费计划28.60元/吨，累计28.56元/吨,比计划下降了0.04元/吨。
未完成计划指标原因分析：
1、7.8月份精煤价格持续偏低，一再降价，故利润完成情况较差，但公司在考核中已及时做出调整，完成指标。
三、煤质管理工作
（一）强化煤质管理。由于受安全形势和区域瓦斯治理的影响，矿井原煤生产受到制约，在产量减少的情况下，为了保持效益不降低，只有在提高质量上提升效益。一是树立了质量就是效益的思想，我们 - 3 -
坚持煤质质量分析例会制度，每月对质量管理进行一次全面分析总结，随时解决生产中的质量问题；二是精洗细选，严把精煤质量关。加强对跳汰司机、浮选司机的培训和相互交流学习，精心操控，合理配比药剂，保证精煤质量稳定，为销售奠定坚实的基础；三是加大对煤质管理考核，对生产车间、班组长实行了质量抵押，将质量管理责任传递到班组、员工身上，形成了全员抓煤质的格局。
（二）充分发挥内部市场化的考核作用。经过二年多的运行，内部市场化的激励效应凸显，员工的工作积极性、主动性和能动性进一步增强。今年以来，我们把推行内部市场化作为提升我们管理水平的主要抓手来抓，对所有车间、班组实行量化考核，使内部市场化覆盖全厂，向纵深发展。在准备车间、洗煤车间、储装车间实行量化考核的基础上，将新投入运行的干燥车间纳入市场化管理，将干燥产品数量、质量等纳入考核，激发了干燥车间员工的积极性，根据配煤要求，灵活、及时调整烘干产品数量和质量，为选煤厂“配好煤”工作提供了保障。内部市场化管理提升了我厂整体管理水平。
四、亮点管理工作
（一）深挖潜力，提高产率。在矿井原煤产量偏低的情况下，为了完成公司的各项指标，我厂紧紧围绕“选煤”两字做文章，即“如何提高精煤产率，增加高附加值产品的销售比率”，通过对跳汰选煤的准确指导，参数的合理调控；煤泥浮选职责的划分，重要指标的考核，浮选药剂的科学使用。我厂精煤产率有了显著提高，1-8月份精煤累计产率54.24%，较去年同期46.27%提高了7.97%。
（二）大力推进技术改造。我们始终坚持科技创新的指导思想，不断进行技术改造，三季度围绕提质增效我们实施改造项目2个，较 - 4 -
好地服务了全厂安全生产。
1、自制毛刷清煤器
毛刷清煤器，由滚筒式毛刷、轴承组成，无动力机构，安装在运行的胶带输送机底皮带下方，靠运转的胶带输送机带动其滚动，并将底皮带回、粘上的积煤积水清扫到溜煤筒里面，解决了底皮带沿线撒煤、洒水现象，不但减少了岗位司机人工清煤、铲煤现象，同时也解决了皮带运输系统环境卫生差的现象。
2、溜煤筒安装振动电机
为了解决入厂原煤中细粒级含量多，水分大，易造成运输系统中溜煤筒出现粘煤、积煤，造成溜煤筒堵，皮带被迫带负荷停车，影响正常生产现象。我厂在溜煤筒下方位置安装振动电机，解决因溜煤筒堵造成上道工序积煤增多，极难清理现象，同时也避免因溜煤筒堵后，停车清理积煤影响开车时间。
五、主要存在问题
我厂目前是鹤煤公司最老的一个选煤厂，建于19xx年，已有40多年的历史，起初曾是六矿的一个脱水车间，经过多次改造而成，基础差、底子薄，存在问题较多。
（一）车间布局不合理，设备拥挤，影响美观大方，部分地段狭窄，楼层较低，光线暗，楼板、墙皮有脱落现象。
（二）精煤水分高。由于矿井煤质发生重大变化，细粒级含量的增加，造成精煤脱水效果差，水分一般在14.0﹪左右。
六、工作目标：
秉承“用心做事、追求卓越”的核心价值观，强化管理、狠抓落实，坚持安全“双基”建设，全面推行内部市场化，以提高经济效益 - 5 -
为中心，围绕煤炭生产加工扎扎实实地开展工作，积极采取有效措施，把各级产品指标控制好，洗选出合格的产品，满足合同要求的同时最大限度的提高精煤产率，做好配煤工作。
六矿选煤厂
20xx年9月24日
- 6 -
三季度安全质量标准化自检表
六矿选煤厂
20xx年9月24日
第二篇：第三季度质量工作汇报
三季度质量工作汇报
一、 质量异常统计分析
图1-1 质量异常环比图
图1-2 三季度质量异常分布图
图1-3 各责任部门三季度质量异常分布图
1. 截止20xx年9月底，质量异常数量总计477件，月均53件；
2. 三季度质量异常总计179件，较二季度的174件有所增加；
3. 目前质量异常数量依旧较多，非常不利于产品质量的管控；
4. 本月结构外协在制设备多数为后期拼装阶段，部分为备料阶段，而问题多发
于制作过程中，随着下月协作企业逐步进入实质性制作阶段，问题将会集中
出现，因此必须重点关注；
5. 机加车间本季度质量异常数量稳步下降，一方面说明从8月份强制性要求执
行的《产品加工流程检验卡》已初见成效，操作工人自检意识有所加强；另
一方面也说明工艺文件的指导性有所提高，质量管理部门的过程控制方法也
正趋于规范。
二、典型质量问题通报
1. 钢结构防腐不按图纸要求
目前工艺管理部下发的涂装工艺均要求进行喷砂除锈，并未根据设备不同而
对除锈方式进行区别对待；实际生产过程中，生产部门在未接到任何除锈方式更
改通知的前提下，就大范围采用手工除锈，直接影响设备防腐年限。如
2014-67/68/69/70液压挂车采用手工除锈，漆膜外观差；2014-43游艇搬运机主
结构手工除锈，漆膜外观差。
2.车辆标准件锈蚀
平板车技术协议要求所有标准件采用钝化镀锌件，实际多数安装的紧固件为
非镀锌件，使螺栓防腐效果较差，影响整体效果。 如即将发货的2014-45平板
车标准件已经出现锈迹；公司预投的2014-47平板车验收时标准件锈蚀严重。
3.下料质量问题
目前预加工车间火焰切割边质量较差，且缺陷的补焊打磨责任不明确，各车
间对缺陷视而不见相互推诿，检验员控制执行难度大。
4.成品发货状态
发货时不注重外观清洁，油污及积尘较多，影响产品外观质量。如即将发货
的2014-043轮胎式游艇搬运机，存在卷扬机外观油脂污染，轮辋积尘、油污污
染，销轴表面锈蚀等问题。
三、 各车间9月份零部件一次交验合格率
截止20xx年9月25日，各车间9月份零部件一次交检合格率情况如下：
1. 机加车间交检1016批次，存在质量问题的28批次， 一次交检合格率为
97.24%；
2. 预加工车间交检327批次，存在质量问题的24批次， 一次交检合格率为
92.66%；
3. 涂装车间交检40批次，存在质量问题的3批次， 一次交检合格率为92.50%；
4. 结构车间交检117批次，存在质量问题的11批次，
一次交检合格率为90.68%；
5. 总装车间交检15批次，存在质量问题的4批次， 一次交检合格率为73.33%；
6. 外购件交检172批次，存在质量问题的5批次，
一次交检合格率为97.09%。
四、 三季度零部件一次交验合格率统计分析
图4-1 三季度各车间零部件交验合格率
图4-220xx年已统计零部件交检合格率折线图
1. 公司制定的20xx年质量目标要求比20xx年提高5%，即达到97.1%，但仅仅 从本月统计的数据来看，只有机加车间达到了目标要求，且3季度只有本月达到规定要求。
2. 除总装车间外，其它各车间相比上个月合格率均在稳步提高。纵观总装车间 本年度的统计数据，总装交检合格率极不稳定（最低33.3%最高100%，本月73.33%），其不稳定的原因有二：一是统计方法的不尽合理，需要化整为零，分系统进行检验统计，将成品整车检验与各系统装配检验区分对待，以真实反映车辆装配过程合格率；二是总装车间整车未完全自检就仓促报专检，导致整车检验时车辆性能及装配问题较多而影响合格率。
3.截止目前，各车间一次交验合格率均未完成质量目标。机加工车间和预加工车
间离目标比较接近，后3个月在维持目前数据的基础上，适当努力就能完成目标；结构车间和涂装车间完成目标的难度较大，接下来的第4季度每月至少要达到99.7%才能达到目标要求；而总装车间即使第4季度每月都达到100%，年度平均也只能达到93.7%，无法完成年度质量目标。鉴于此数据，各生产车间必须高度重视，加强和重视自检，尽最大可能来实现或接近质量目标。
五、质量责任追究情况通报
第三季度公司接报质量事件共计24起，其中21起已根据《质量责任追究管理办法》，分别进行了调查、原因分析、责任判定和经济处罚，详见附件<20xx年第三季度质量责任追究明细>；另有3起质量事故：14-28、14-38、14-55质量事故，正处于技术分析过程中。
第三季度的已处理的21起质量事件造成直接经济损失共计48874元；对责任单位的处罚金额合计39868元，涉及到公司内3个中心/部门，处罚落实共计17人/次；共计8家外协/供应商因质量问题遭到处罚。
表5-1 20xx年质量事件曲线
表5-2 第三季度质量事件数量同比图
图5-3 第三季度质量事件数量环比图
通过表5-1、5-2、5-3可得出以下结论：
1、质量事件数量呈逐渐上升的趋势；
2、随着项目开展的深入，合同订单的增加，在产品实现各环节存在的问题逐渐的暴露出来；
3、质量责任追究工作在追究力度、追究范围上都得到大幅度加强，能够起到降低产品成本、提高产品质量的作用。
图5-4第三季度处罚金额分布图
质量事件发生的主要原因
技术：①图纸漏下；②设计失误；
生产：①结构焊接外包队作业质量问题； ②装车漏装；③工艺发货清单漏下； 外协加工/供应商：质量意识差，质量管理不到位。
六、20xx年第二次质量管理体系内部审核通报
1、审核结果
本次内部审核共发现2项不符合项，1项观察项，2项问题项。
2、共性问题
①记录清单存在缺项漏项等现象，部分记录表格的填写不完整、不规范，影
响可追溯性。
②体系文件的执行力度不够，需加强。
3、改进意见
①各部门内审员要严格按照质量管理体系要求对本部门的体系文件、记录进行逐一整理，纠正原来不符合要求的格式及填写不规范的内容，使文件和记录趋于完善。
②为加大质量体系文件的执行力度、提升公司内审员队伍的内审水平，质量管理体系工作小组决定：于本年度第三次内审前组织一次全面的质量管理体系培训，要求全体内审员必须按时参加。
4、结论
通过本次内审，整体上，公司按照ISO9001：:2008标准建立、实施的质量管理体系能够有效运行，具有防止不合格、满足顾客要求和法律法规的能力。但在审核中发现，由于公司人员变动等原因，个别部门在质量管理体系文件的执行力度上有减弱的迹象。
七、第四季度工作重点
1.十月份完成支架车安标评审整改；
2.十一月份完成第三次质量管理体系内审；
3.十二月份完成管理评审。