实习报告

一、实习目的　
　　1、通过本次实习能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践相结合，为以后的工作和学习奠定初步的知识。　　
　　2、了解矿井基本概况。

3、掌握矿井运输系统的相关知识。
　　4、学习运输相关操作规程及规章制度。
二、实习时间
　　XXXXXXXXXXXXXXXXX

三、实习单位

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

四、实习主要内容

矿井道岔的铺设

 矿井道岔要在地面经过组装检查合格以后，再运往井下施工地点进行铺设。铺设道岔前，首先由测量人员对主要线路和支线路的轨道中心，定出道岔中心位置，再测定其他各点的位置。

（一）调查位置的确定

首先根据设计确定道岔中心点1，钉好标桩1，根据道岔前长（中心点到尖轨前基本轨接头的长度）钉标桩2，根据道岔后长（由中心点到辙岔后直股基本轨接头的长度）钉标桩3，根据道岔中心到辙岔直股尾的长度钉标桩4.道岔后长被道岔号数除所得的数值，就是从点3至通过点3的直股轨道中心线的垂线与曲股轨道中心线的交点5的距离。由此可定标桩5.从标桩1到标桩5的直线方向，便是道岔支线的轨道方向。这样道岔的位置就确定了。

道岔中心桩位置示意图

1- 道岔中心标桩；2-道岔前端中心桩；3-道岔后端在直股道中心桩

4-辙岔后端在直股道中心桩；5-曲股直线段上中心桩

(二)零部件的检查

道岔铺设前对道岔零部件要进行检查，特别要注意翼轨前部、心轨尖端和心轨后部工作边（在轨头下13mm处用细绳拉紧）这三点是否成一直线。心轨前端应成凹形，不能凸出，凹进深度不大于1mm。当全部零部件合格后方能铺设。

（三）平整路基、摆放轨枕

道岔位置确定后，即可按设计要求及轨道中心，平整好路基面，井下则是按巷道中线及设计标高整好巷道底板。

在一根绳上按照道岔基本轨前后接头和岔枕距离做好标记后，对准道岔前后接头标桩位置，把绳拉在地上，按着标记散布岔枕，枕木的一端在直股基本轨一侧取齐，曲股靠外股钢轨取齐。

（四）铺设道岔

  道岔铺设是从固定辙叉开始。辙叉是道岔中心，位置必须确定。

  1、铺设直股钢轨和辙叉

（1）摆放直股基本轨、曲导轨、尖轨、护轨及辙叉，并按中心桩位置对齐。

（2）连接道岔直股钢轨，安装尖轨、护轨并找正接头位置。

（3）在基本轨上划岔枕位置，用标记枕木位置的绳两头对准道岔前后接头，位置按标记在直股基本轨内侧划铁抹，然后调整每块枕木。

（4）按道岔铺设图要求安装垫板。

（5）拨正方向，使道岔与轨道方向一致。

（6）检查道岔各部尺寸（规矩、水平、尖轨、开程、心轨至护轨工作边间距等），符合质量标准要求即可钉道，先钉外股，然后根据各项技术要求再钉内股。

2、铺设曲线外股

（1）按道岔导曲线半径弯好曲导轨。

（2）摆放曲股尖轨、曲导轨，并连接安装垫板。

（3）将曲导轨两端与尖轨根部及辙叉前端钢轨对齐，然后钉道。

3、铺设曲股基本轨和护轨

（1）摆放曲股基本轨和护轨。

（2）固定外股曲基本轨，义外股为基准，按轨距尺寸要求钉内曲股基本轨。

铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨20mm以上。护轨顶面过低易引起车轮脱轨或跳出护轨。在曲轨段铺设护轨，为防止小半径曲线外轨磨损，可在曲线李股安装护轮轨。

4、装设连接杆、手动转辙机

（1）要求尖轨与基本轨密贴，摆动灵活。

（2）手动转辙机应设在支线一侧的两根长岔枕上。施工时先把闸座放在岔枕上，把转辙机与连接杆连接好，用道钉把转辙机底座临时固定起来。

（3）检查尖轨与基本轨的密贴情况，如有间隙，调整转辙机的位置或者连接杆长度，直到尖轨密贴，然后固定转辙机。

当道岔钢轨类型与线路钢轨不同时，道岔前后应各铺设一节与道岔同型整根钢轨。两相邻道岔间的插入段，不宜小于3米困难情况下可不铺设插入段，如果线路采用水泥轨枕，应在道岔前后段各铺设5根木枕，作为过渡段。

五、实习总结和体会

光阴似剑，岁月如梭，在匆匆忙忙中短暂的实习期已过，回想起自己刚来公司的时刻，仿佛就在昨天，这次实习使我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活，因而忐忑不安。然而加入这样一个高效而又严谨的公司，又让我激动不已。在此期间，有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，本次实习不仅要经历从学校到社会大环境的转变，还要学会独立面对问题，解决问题。我能顺利度过这个阶段，离不开领导以及同事的帮助。在这短短的实习期里，我从他们身上学到了很多知识，关于专业，做人，做事，做学问等，不管是在工作上、学习上还是生活上我都收获颇多。

    实习是大学生进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照公司要求，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本次实习。　　

　　注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系，因此，实习中，我在重温课本上知识同时，将书本中的理论与实际生产部件相对应，这样不仅可以使理论知识记得更为牢固，还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理，为今后工作中的技术革新，改进发明打下了良好的基础，极大的提高了实习质量。　　

热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。　　

一份劳作，一份收获，我坚信自己的努力一定会有回报，而我将会仍然继续努力，这些在实习中成功的经验将激励我以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己的不完美的地方，让自己在以后的日子作得更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。

衷心的希望XXXXXX蓬勃发展，日新月异，也希望越来越多的学子加入XXXX，让我们共同期待ZZZZ美好的明天！

第二篇：大学生煤矿实习报告范文

大学生煤矿实习报告范文

现在国家的矿难事故层出不穷，到底是什么样的情况，煤矿都是这样的吗，难道真的没有好的煤矿吗，带着这一系列的疑问，我们班全体师生来到一家煤矿生产企业，希望能够感受到更多的东西。

我们选择的一家煤矿是我们市比较大的煤矿，希望能够找到更多的答案，希望从大煤矿的经营经验中学到我们祖国煤矿将来的出路问题。

时间一晃而过，转眼间实习快结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。

在这段时间里，在老师和同学的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。实习期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，认真学习专业知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守纪律，不迟到、早退，认真完成各老师交办的工作， 通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识：

1、安全教育的形式

要不断增强安全教育的实效性，着力构建安全教育的长效机制，实现安全教育的正常化、制度化、规范化。安全教育不仅要保证数量，更重要的是保证质量，切忌搞一刀切、一个模式。必须根据企业实际情况，根据不同的工种、不同的岗位、不同的人群，开展不同形式的、富有针对性、职工喜闻乐见的安全教育活动，把对职工安全理念的培育、思想行为的引导，直接融合到安全生产

过程中，达到人人讲安全，事事讲安全，不安全不生产，一切为安全让路的状态与环境。

2、要把安全教育作为一项长期性的重要任务

把安全教育作为一项长期性的重要任务，贯穿安全生产的全过程。要把安全教育工作作为一项长期性的工作来办，仅靠一两次的教育就让职工始终按章作业正规操作是不太现实的。必须做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故紧一阵，开展活动忙一阵”的做法，更不能心血来潮, 忽冷忽热。要树立长期抓的思想，切实把安全教育作为一项长期性的重要工用任务，制定长远规划，持续不断地对职工进行安全教育，使职工真正在思想上认清：“煤矿安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和行为”所造成的，但安全事故都是由违章造成的”，“违章作业就是自杀，违章指挥就是杀人、犯罪”，从而牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观，自觉地抵制“三违”，远离“三违”。

3、职工是安全教育的主体

安全教育必须坚持以人为本，注重研究职工在安全生产过程中的思想、行为变化规律，研究不同层次的职工群体对安全生产的心理需求，研究预防为主的安全教育内容和手段。要围绕不同时期、不同阶段、不同季节的安全工作情况，针对常见事故的类型和发生地点，针对安全薄弱地点、薄弱人物的具体情况，有的放矢地对职工进行教育。要把以人为本的思想教育与法律约束、行政监督、经济和奖惩等多种手段有机结合，贯穿于企业管理、生产经营、法律法规等各项制度中,这样才能有效地增强安全教育的整体能 力 ，提高安全教育的实效性。要不断创新教育形式和载体，积极探索安全教育的最佳方桉。

下矿井之前应该做的准备：

1．了解本次下井所经过路线的安全条件和工作环境的安全条件及紧急情况下的安全逃生路线和方法。

2．人井人员在人井前，一定要吃饱睡足休息好，并且人井前严禁喝酒。

3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和胶鞋，做到整齐利索；脖子上最好戴一条毛巾，既可擦汗，又可防矿渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4．接受岗前培训，取得安全资格证书方可人井。每个在井下工作的人员都必须熟悉自己工作地点的各种灾害情况的避灾路线。

5．必须遵守入井挂牌登记制度，登记后方可人井。

6．人井人员必须随身携带矿灯等照明灯具。

7．随身携带的锋利工具，如瓦刀、斧子、锯等必须套上护套或装人工具袋，以防伤人。 8．每个人井人员都必须自觉参加班前会，明确当班生产任务和安全注意事项，防止发生事故。

矿井参观的感想：

刚一到矿区就被它的整洁所震撼，在我想来，煤矿都是又黑又脏、灰尘满天的代名词，可是大湾煤矿不然。一走进矿区：平整的草坪、绿绿的树、整洁的路、楼内更是窗明几净，墙壁雪白。

当我们站在煤矿作业区的桥上时，远看宽大的开采区景象，听着工作人员的解说，尤其是当看到开采原煤所用长龙似的火车装运时，大家无不感叹平顶山资源之丰富，企业规模之大。这种火车配20多个车厢，每个车厢可以装载1吨上好的煤炭，！眼前的这一切征服了当时在场的每一位同学，大家纷纷站在桥上，和火车留影。

矿井防尘：

地面空气进入矿井后，由于矿石表面的氧化、木料的腐烂、凿岩、爆破及装运等作业产生粉尘和有毒有害气体，致使矿井空气成分发生变化，不同于地面空气，称为矿内空气。矿内空气的变化，造成矿井作业环境恶劣，空气质量和气候条件很差，有害矿井作业职工的安全与健康。因此，必须进行矿井通风与防尘。供给矿井各工作面新鲜空气，排除、稀释有毒有害气体及矿尘；改善作业环境，保障职工的身体健康，提高劳动生产力，避免或减少灾害事故。矿尘对

人体危害主要表现为：1．有的矿尘会产生爆炸，造成国家财产损失和人员伤亡；2．如果工人呼吸过多，会导致矽肺病，影响职工身体健康。

。为了预防矿尘危害，我们必须充分利用现有条件 进行防尘工作(湿式作业、使用水泡泥、喷雾洒水、加强通风、戴口罩工作)，减少矿尘危害。我井机采队、炮 采队、放炮落煤(机采做机窝)后，煤尘浓度远远超过爆炸界限，因此，在爆破时，必须打开设置的水幕和使用好水泡泥。

瓦斯发电厂噪音扰民：

从心理声学的角度来说，噪音又称噪声，一般是指不恰当或者不舒服的听觉刺激。它是一种由为数众多的频率组成的并具有非周期性振动的复合声音。简言之，噪音是非周期性的声音振动。它的音波波形不规则，听起来感到刺耳。从社会和心理意义来说，凡是妨碍人们学习、工作和休息并使人产生不舒适感觉的声音，都叫噪音。如流水声、敲打声、沙沙声，机器轰鸣声等，都是噪音。它的测量单位是分贝。零分贝是可听见音的最低强度。防治措施：矿棉吸声板防噪音污染、在现代的公共建设中，设计师们都非常重视室内声环境问题，努力选用吸声材料以减少噪声对人的侵害。例如车站、商厦、饭店、医院、学校、体育场馆及写字楼等。为了改变室内声环境，“星牌”矿棉装饰吸声板率先开创功能性吊顶材料研发出多种安装形式、百种规格及花色的室内吸声材料，并广泛应用于各大建筑，为人们营造宁静的室内环境。

所谓读万卷书，行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础！

煤矿安全教育：煤矿安全是一种多因素、多环节、动态复杂的系统工程。据统计，全国工伤事故最多的是煤炭工业，煤炭工业中80%以上的事故是由于违章作业、违章指挥造成的。其中，人的不安全行为在煤矿事故致因中占有决定性的地位，而煤矿职工的心理隐患是不安全行为的根子，所以，早就有专家断言

——研究矿工的安全心理素质，寻找出一套强化心理素质的好方法，对尽可能多地防止和减少事故有着特别重大的意义。

在以后的路途中，我会更加多的实现我的梦想，多到基层中去感受实习，更多的了解到我们国家的国情，在了解到实际情况后能够相处更多的解决方案来，让我们的国家的生产更加的合理，安全！