巡查小组职责

（一）认真贯彻执行政府及行业主管部门治超工作精神，并向货运源头单位宣传政府和行业主管部门治超工作政策、法规；

（二）督导货运源头单位成立源头治超组织机构、并建立责任追究制度；

（三）对出厂货运车辆装载的货物、道路运输证和从业资格证进行检查登记；

（四）发现有超限超载行为的应当立即制止，搜集掌握证据，并向货运源头单位指出存在问题，限期改正，到期仍未达到标准的，依据《****治理货运车辆超限超载规定》给予处罚，同时，报源头治超办；

（五）要求货运源头企业按规定向运管机构按时报送统计报表等治超信息资料；

（六）严格按照《道路货运源头治超巡查管理制度》要求，以定期或不定期的监督检查形式，对政府公示的货运源头企业进行有效监管，巡查监督率必须达到100%，并认真填写巡查记录。再强调一下巡查记录的填写

巡查监管工作程序（内容）

1、运管机构驻站或巡查执法人员，采取不定期和不定时的方法，监管货源单位运输车辆的装载行为；

2、随机抽查货运车辆的各类营运证件、出场（厂）货单和货物覆盖情况；

3、随机抽查货源单位车辆登记、装载、计重、开票等工作及人员持证上岗情况，并将抽查情况记入货运源头单位巡查记录表；

4、在巡查过程中，发现疑似超限超载车辆的，应主动检查该车辆的货物装载单、营运证、从业资格证，发现违法超限超载的，要记入《违法超限超载运输车辆登记表》，并予以卸载或移交路面治超机构查处；

5、要对货源单位巡查情况进行总结小评，填写《货运源头单位巡查记录表》。

货运源头单位治超工作基本要求

1、设立源头治超办公室，成立货运源头治超组织机构，货运源头单位的主要负责人或法定代表人为第一责任人。办公室里治超组织机构及成员名单、岗位职责制度等要上墙，主要包括货运源头单位治超组织机构、治超办公室职责、治超人员培训教育制度、治超责任追究制度、治超档案管理制度和《***治理货运车辆超限超载规定》。

2、货运源头单位治超机构应包括负责计重、开票、装载、门卫、信息报送等职能，并配备相关人员，指定负责人。

3、货运源头单位应设立内部监督检查机构，建立责任追究制度。

4、按照运管机构的要求，对货运车辆、驾驶员及装载的货物进行登记，接受运管机构的监督检查，并按规定报送相关信息。

5、按照《***治理货运车辆超限超载规定》的要求，对计重、开票、装载、门卫等相关人员认真组织培训考核，发放上岗证，并将培训考核资料存档备查。

6、信息报送人员应认真填写货运源头单位车辆出站登记、统计表，并存档备查。

7、货运源头单位应为驻站监管人员提供必要的办公场所。

8、货运源头单位应在显著位置安装警示提示牌。一、警示提示牌的内容为：禁止为无牌无证的车辆装载、配载；禁止为证照不全的车辆装载、配载；禁止为非法改装的车辆装载、配载；禁止为超限超载的车辆提供虚假装载证明二、提示牌内容：请司机主动出示《从业资格证》和《道路运输证》。

源头治超提示牌、警示牌的悬挂要求

1、提示内容悬挂位置

请司机主动出示《从业资格证》和《道路运输证》悬挂在厂区或货场大门附近比较醒目的位置。

2、警示内容悬挂位置

（1）禁止为无证无牌车辆装载配载、禁止为证照不全的车辆装载配载和禁止为非法改装车辆装载配载，悬挂在货物存放区的周边。

（2）禁止为车辆超标准装载配载、禁止为超限超载车辆提供虚假装载证明。悬挂在过磅房附件醒目位置，使过磅车辆驾驶员随时都能看见，以示警示。以上所规定、要求“无双超”信用企业更应该具备。也是平时巡查工作的主要内容。

运输企业

（一）建立治超组织机构，运输企业法定代表人或主要负责人为本单位治超工作第一责任人；

（二）结合本单位实际，开展行之有效的治超宣传教育活动；

（三）签订依法装载、配载，安全生产承诺书、责任状。

通过此次培训使源头治超人员充分认识到治超工作的重要性，进一步明确货运源头单位治超的主体责任，提高货运源头单位治超人员的责任意识和业务素质，进一步明确运管人员的具体工作要求，源头治超任重而道远，应建立源头治超长效机制，希望大家一起努力把这项工作完成好。

第二篇：货运源头治超工作汇报

三河市运输管理站

自全省治超工作启动以来，在省局、市局和三河市交通运输局的领导下，根据中华人民共和国《公路安全保护条例》、河北省人民政府令[20xx]第4号《河北省治理货运车辆超限超载规定》的具体要求,我市的源头治超工作已实现了进驻和巡查工作阶段，我站对全市的货运源头企业治超工作落实情况进行了全面检查督导，为扎实推进我市货物源头治超工作，现就我市源头治超工作情况向各位领导汇报如下：

一、 源头企业情况。

截止目前，全市政府公示货运源头企业28家，其中23家石料厂坐落于我市东部矿区山区之中。

二、 源头治超工作主要措施。

(1)加强组织建设。为了确实加强源头治超工作的组织领导，确保源头治超管理规范、有序、长效发展，我站成立了源头治理超限超载领导小组，并专门设立了源头治超办公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源头、长效管理”的总体方针，以高度的责任感和使命感，全面开展源头治超工作。

（2）完善各项管理制度。明确货运源头治超工作职责和任务，源头治超工作领导小组根据上级治超工作的具体要求制定了源头治超办主任岗位职责、监督检查职责、源头治超工作职责、道

路货运源头治超巡查管理制度、道路货运源头治超抄报制度、道路货运源头治超“黑名单”制度等相关制度。

(3)建立源头企业档案。我站及时召开了各源头企业责任人参加的源头治超工作会议，会议主要传达和学习中华人民共和国《公路安全保护条例》、河北省政府4号令、三河市人民政府办公室文件——关于《三河市道路运输货物源头治理超限超载实施方案》的通知。会议结束后，根据廊坊市运输管理处《关于进一步整理完善道路货物运输源头单位档案的通知》，我们亲自走访了各源头企业，建立了完整的源头企业档案，并与企业负责人签订了源头治超责任书、承诺书，填写了源头企业基本情况登记表。

(4)抓好源头治超宣传工作。20xx年x月份京津冀两市一省开展了为期百日的治理行动。在此行动期间，我站加大宣传力度，采取悬挂条幅、出动宣传车辆、发放宣传材料等方式向社会广泛宣传，在我市运输企业、货运源头企业、货运站场等比较集中的公路两侧悬挂治超条幅，向过往货运车辆发放宣传材料，并出动宣传车深入到大型运输企业、货物集散地，向企业相关人员进行面对面的宣传，此次宣传活动共出动宣传车辆45台次，执法人员135人次，发放宣传材料500余份。通过宣传，使道路运输经营者和源头企业了解道路货物运输源头治理超限超载的相关法律、法规。

(5)严格实施派驻及巡查，制止非法超限超载行为。根据我市源头企业坐落的特殊环境，合理组织和分配派驻及巡查监管力

量，我站在资金紧张，人员不足的情况下，站领导精心谋划，在往年一支治超巡查队的基础上，今年又组建一支治超巡查队，加大了源头治超执法力度，及时开展货运源头企业的派驻及巡查监管工作，确保不留死角、尽职尽责。一是监督货运源头企业公布超限超载标准、监督机构名称和监督电话。二是对4家驻站货运源头企业现场装载行为实施监督管理。三是制定并完善了源头企业装载、开票、计重等相关人员岗位职责及源头企业负责人的责任追究制度。四是采取对重点企业驻站，重点时间集中巡查及路面稽查相结合的办法，在驻站和巡查中发现非法、违法“双超”车辆，将按省政府4号令有关规定进行处罚。

三、开展创建“无双超”信用企业活动，实行“黑名单”制度。

(1)深入开展创建“无双超”信用企业活动，是深化源头治理，督导源头企业落实治超主体责任，建立治超长效机制，继续深入持久、扎实有效的推进治超工作的重要手段。我市政府公示源头企业28家，通过我站源头治超执法人员对源头企业的选拔评比，经站领导审核研究决定，三河市鑫兴日晟石料厂、三河市红云石料厂、三河市鑫阳石料厂3家源头企业为“无双超”信用企业。

(2)在巡查过程中如发现“双超”车辆出厂，经查验磅单确认属“双超”车辆的保留证据(磅单)，按省政府4号令有关规定进行处罚，将违法源头企业抄报相关主管部门，对累计出现3次

以上“双超”车辆的源头企业、运输企业列入“黑名单”。

四、存在的问题。

(1)一些源头企业对运管部门的管理抵触情绪仍然很大，不与运管部门配合，企业负责人避而不见。

(2)我市货运源头企业分布点多、面广，给源头治超带来了很多不便。政府公示源头企业28家，个别企业又存在多个采石点，数量繁多，而且各源头企业坐落于山区之中，道路行走极为不便，目前我站人员有限，资金不足，车辆不足，在人员派驻上存在一定的困难。恳请上级领导给予帮助和解决。

三河市运输管理站

20xx年x月x日