覃塘区交通局

20xx年工作总结及20xx年工作思路

20xx年，在区委、区政府的正确领导和市交通运输局的正确指导下，我局全体干部职工团结协作，共同拼搏，紧紧围绕区委、区政府提出的构建贵港市副中心城市和建设富裕覃塘、文化覃塘、生态覃塘、平安覃塘的奋斗目标，抓紧机遇，本着科学规划、合理布局、统筹兼顾、全面发展的原则，实现了全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的发展目标，使公路建设、公路养护与交通运输保持又好又快发展。现将工作情况总结如下：

一、主要工作任务

1、扎实开展党员“创先争优”、“承诺联评”活动，提高队伍整体素质

在深入开展“创先争优”、“承诺联评”活动中，我局认真深入，精心安排部署，突出针对性，进一步巩固和扩大落实科学发展观活动的成果，把广大党员在“创先争优”活动中焕发出来的政治热情和工作转化到转型跨越发展的实践中，根据区委部署精神，结合我局实际情况，以制作宣传标语、召开动员会、座谈会等形式进行推行公开服务承诺制，公示领导班子承诺、股室承诺，党员按自己岗位提出服务承诺、集体评诺、亮相承诺，切实做到“五个好”、“五带头”优秀共 产 党员。通过开展承诺联评，激发了局党支部和党员干事创业的热情，促进交通工作高速发展，取得新成效和新突破。

1

2、创新工作方法方式，扎实推进交通基础设施建设

我局领导班子以党的十七大精神为指导，坚持为民、利民、富民的理念，落实科学发展观，解放思想，开拓进取，把农村公路通达工程建设作为全局重中之重的工作来抓。树立上项目、促发展的思想，积极争取上级投资建设交通项目以建好公路、服务群众为己任，做到早计划、早动员、早部署，多方联动、多元投入，共同参与，实行政府法人负责制和项目法人负责制、交通业务指导和质量监管负责制，局领导班子分工挂点联系到乡镇，把具体线路落实到个人身上，深入基层，不怕苦不怕累，加强督查指导，每周一召开碰头会，发现问题及时解决，团结带领全局干部职工积极推进公路建设，促进了农村公路通达工程建设又好又快发展。

今年的农村公路建设项目多、责任重，还包括一些历年遗留工作，我局全体干部职工从讲大局、讲贡献的高度，正视困难、克服困难，千方百计筹措资金，抓住中央扩大内需、“三百工程”、为民办实事，抓好发展交通建设的机遇，扎实推进农村公路建设。截止目前，完成20xx年农村公路建设项目共51个，总投资5679.2万元（含村屯道路、渡改桥项目、管养大中修工程及安保工程），其它社会交通投资4080万元，项目建设取得新突破。主要完成情况：

（1）完成历年建设遗留项目工程7个共31.8公里，总投资1292万元。（其中：渡改桥项目4座共180米，总投资360万元，截止目前已完成3座，还有一座65米，还在施工推进中，完成工程量85%）。

2

（2）完成20xx年贵港市交通运输局下达我区村屯道路路建设项目10条共23.05公里，总投资545万元。

（3）完成20xx年贵港市交通运输局下达我区农村公路管养大中修工程项目17个，总投资80.7万元（其中安保工程费7万元）。

（4）完成上级下达20xx年农村公路建设项目16条共80.73公里，总投资3712万元，渡改桥1座25米，总投资50万元。

3、量化工作任务，公路管理质量创历史最好水平

我局管养公路共485.41公里，其中县道133.45公里，乡道261.96公里，村道90公里。今年以来，我局加大了公路管理力度，坚持修好路、养好路、管好路，提高公路质量，确保公路畅通。新开挖标准水沟165740米，清理标准水沟74000米，备料82810立方米，补坑槽1274000平方米，铺路面面层8724600平方米，铲路肩563400平方米，整理线型43210米，完成辖区约100公里的公路绿化任务，路树成活率达85%以上。在管养的51条县乡公路共657.4公里中，全年好路率达93.5%，其中县道100%，重保线路100%，晴雨通车率100%，全面消灭了差等路，在保持好原有的样板路及文明示范路外，创建了东龙至山北6.5公里的文明示范路。建立并健全村级公路养护机制，与各村级公路养护协会紧紧联系，指导村级公路养护。

4、抓住机遇，创新发展，路政工作再跃新台阶

今年路政队认真贯彻落实科学发展观，紧紧抓住机构改革的大机遇，大胆创新路政管理体制，增强路政执法能力，围绕“五个一”的管理目标，创造新亮点，路政工作再创佳绩。全年处理各种 3

违规违法案件共181起，其中轻微违章案件 85 起，查处案件 96 起，查处率100%。其中立案案件 77 起（处罚案件 48 起，许可案件 29起），损路案件 19 起。整治非法道口 25 处 175米，未查出责令纠正超限超载运输车辆370辆（次），责令清除路面路肩堆积物 570平方米，责令拆除违章违法搭建物 3 处 19 平方米，责令清除非公路标志 9块，收取路产赔（补）费 4720 元超限运输罚没款63000元。路政文明样板路总里程达到32公里，全年无被诉、无违纪违法、无安全责任事故发生，管辖道路安全畅通，路政各项工作一直跃居全市各县区的前列。

5、狠抓安全制度、责任落实

今年来，我局认真贯彻《内河水运安全管理条例》、坚持“安全第一、预防为主”的方针，逐级签订水上交通安全管理责任书，层层落实好安全管理责任，加强水上道路交通检查监督，发现隐患及时整改，每年坚持结合安全生产月活动，抓好宣传工作，使安全生产责任深入人心，由于常抓不懈，管理到位，实现了自19xx年以来无交通安全责任事故发生。

6、精神文明与党风廉政建设双促进双丰收

我局坚持三个文明建设协调发展的方针，党风、政风、行风建设不断深入，在开展“效能建设、转变干部作风”、“深入开展科学发展观”、“党员干部创先争优”等活动中取得明显成效，党员干部立党为公、执政为民的意识明显增强。积极推行党风廉政建设责任制，建立教育、监督并重的预防腐体系，把基础设施建设作为廉政工作的重点，手续完备，程序规范，廉政建设明显加强。 4

同时建立公路所政务公开，加强部门的效能建设，增强服务意识，自觉地接受社会和群众的监督。今年，我局及覃塘区公路管理所获得覃塘区区级精神文明单位称号。

7、高效率办理议案、提案

人大议案、政协提案办理是关系到改革发展稳定和解决民生的一项重要工作，真正达到取信于民、服务于民的目的。截止今年11月，共办理议案答复8件、政协提案13件、不属于我局权属范围了解答复8件、其它答复4件，公路方面已完成建设2件，列入“十二五“规划4件，办复率达到100%。

8、认真完成区委、区政府下达的各项工作

（1）根据区政府的工作部署要求，我局积极选派6名干部职工到石卡镇担任社会主义新农村建设指导员，开展新农村建设工作。

（2）确保20xx年我局人口计生工作目标的实现，积极支持挂点乡镇石卡镇的计生工作。

（3）积极参加“城乡清洁工程、社会治安综合治理”等工作。

（4）完成区委、区政府交办的各项办文答复工作。

二、主要工作措施：

1、抓好班子自身建设，增强战斗力、凝聚力

按照“三个代表”重要思想要求，局党组始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁、学习型”作为领导班子建设的总体要求，不断加强领导干部理论学习，强化民主集中制建设，抓好党风廉政教育，切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效。

5

2、明确职责，科学创新

年初，我局深入贯彻落实科学发展观，结合“创先争优”、“承诺联评”活动，创建了新的工作思路，在原岗位不变的基础上，成立了四个工作组，一身双岗，统一部署，统一指挥，分管领导工作挂钩，由工作组直接与局签订责任状，把工作责任落到实处，使今年的工作有条不紊地开展。

3、创新养护管理体制

（1）充分利用新的公路养护承包体制，开拓性的开展工作，有条件地把公路承包给社会上有机械、有能力的实体和个人老板去管养，减少了养护成本，提高了养护效益，促进了养护工作的开展。

（2）养护任务做到早布置、早落实、早签订的责任状，明确目标任务，责任层层到位。

（3）坚持每月检查各承包人的工作量完成情况，推行养护工作量与养护经费拨付挂钩，完成任务足额发放养护经费，不完成任务按实际工作量百分比发放养护经费。

（4）坚持公路养护的经常性、及时性和长期性，不搞虚假，扎实工作。

4、抓实扎好工程质量建设

（1）坚持质量第一方针，严格按要求进行施工管理，认真做好工程质量监督与指导。

（2）坚持科技兴路，运用科学方法进行工程施工、管理，提高了工程资金的使用效益。

6

5、依法行政，抓好路政管理

（1）坚持依法治路，依法行政，办理每一个案件均严格执行《公路法》和《公路路政管理规定》等法律法规，拒绝办理人情案。

（2）坚持巡路制度，加强路面监控及治超力度，把违章行为消灭在萌芽状态。

三、存在问题：

1、农村公路通达工程财政评审，时间过长，直接影响工程招标开工。

2、农村公路建管养资金缺口大，区（乡）政府缺乏配套资金，社会捐资筹措难度也较大，造成建设资金严重不足，从而影响了掀起农村公路建设新高潮的力度。

3、个别乡镇对通达工程建设重视不够，宣传工作不到位，农村公路通达工程建设以群众为主体的原则尚未宣传到位，一些群众对修建公路积极性不高，甚至不理解、不配合，从而引发因征地、拆迁阻挠施工的现象时有发生。

4、干部职工思想不够稳定，本单位实行参公、推行绩效工资未实现，福利待遇一直没有得到改善，影响了推进覃塘区农村公路事业发展的力度。

5、公路的建设、养护、管理投入不足，发展不平衡，导致效率低。

6、公路工程技术人员力量严重不足，工程项目质量有待提高。 20xx年工作思路

（一）发展目标：

7

公路交通落后状况得改善，促进生产力的优布局，推进社会经济全面快速发展。实现老龄路改建、升级；实现三级路连通各乡镇、水泥路通行政村；改善林场、农场路面等级，形成 层次分明、结构合理、快速高效、安全畅通的公路网络体系。完善县乡公路、站场基础设施建设，加快发展农村客运，推进路、站、运一体化，促进覃塘区经济快速发展。

1、根据需要，结合农村建设，对我区原有公路进行改造升级，消灭断头路和完善对外公路网，增强对周边地区的辐射，促进区域经济快速发展。

2、加强农村交通建设，继续推进构建社会主义新农村。农村交通建设是市委、市政府号召坚持以人为本、从构建和谐社会、为广大人民群众办好事的角度，把农村建设抓好、抓实，使农民群众获取更多的实惠。农村交通建设是一项庞大的系统工程，面广量大，建设任务艰巨，我们要理清思路，抓好重点，分层次扎实继续推进农村公路建设的实施。

3、确保20xx年我局人口计生工作目标的实现，积极支持挂点乡镇石卡镇的计生工作。

（二）项目建设建议计划：

1、公路建设：修建农村公路38条211公里和渡改桥3座110米，总投资15689.6万元。其中：

（1）通国有农林场公路工程3条共24.3公里，总投资2430万元；

（2）改造水泥路工程15条共108.5公里，总投资8413.8万元； 8

（3）连通水泥路工程3条共18公里，总投资1800万元；

（4）通建制水泥路工程17条共56.1公里，总投资2244.8万元。

（5）通自然村水泥路2条共7.6公里，总投资456万元。

（6）渡改桥工程3座共110米，总投资345万元。

2、水运建设：计划投资64万元，其中：修建便民码头3座，总投资43万元；建造标准客圩渡船2艘，总投资21万元。

3、道路运输场站建设：计划投资150万元，建设大岭乡、石卡镇客运站和便民候车亭。

20xx年是完成“十一五”规划最后的一年，也是跨越“十二五”规划的轨道，为启动实施创造良好条件至关重要，我们要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，加强领导，排队重重困难，奋斗拼搏，真抓实干，不断改善和提升覃塘交通服务水平，努力推进覃塘交通大建设、大发展局面形成，为我区经济发展提供强有力的交通运输保障。

20xx年11月24日

9

第二篇：温州市瓯海区交通局20xx年工作总结和20xx年工作思路

温州市瓯海区交通局20xx年工作总结和20xx年工作思路

20xx年工作总结

20xx年，在区委、区政府和市交通主管部门的正确领导下，在区人大、区政协的

监督指导下，在有关部门、镇政府、街道办事处的大力支持下，交通系统全体干部职工认真

学习贯彻党的十七大精神，以科学发展观为指导，以构建“和谐交通、和谐瓯海”为目标，以

深入学习实践科学发展观和创建“学习型”机关为载体，紧紧围绕打造“一城四区”总目标，按

照年初制定的工作任务和要求，务实创新、努力工作，在交通建设、公路养护、路政管理、

安全生产管理和交通精神文明建设等取得较好成绩。现将20xx年各项工作总结如下：

一、全面完成交通基础设施建设

20xx年，我们围绕交通建设这一中心工作，抓住国家加大交通基础设施建设投入力度的有

利时机，狠抓工程质量、工程进度、工程前期准备等各项工作，加快交通基础设施建设，确

保各项目标任务如期完成。

（一）瓯湖公路下庵桥改建工程：该工程为县道瓯湖线上危桥改建，位于瓯海区泽雅风景

区核心景区内，工程造价300万元，20xx年6月23日开工建设，20xx年9月中旬完工并投

入使用。工程的建成有效改善瓯湖线和泽雅风景区的交通条件。

（二）温瞿公路整治工程：温瞿公路作为目前瓯海西部的重要交通干线，是温州市区通往

郭溪、瞿溪及泽雅的干道公路。由于年久失修，加上甬台温铁路和温福铁路的开通运营，温

瞿公路承担重要的通行疏散职责，根据市政府领导意见和区政府的工作安排，由交通局实施

温瞿公路整治任务，这次整治路线起于翠微大道路口,止于瞿溪，全长约8.4公里，包括路面

修理、安保设施设置、交通标志标线、渠化卡口等。区政府决定今年6月中旬开始整治温瞿

公路，翠微大道路口到站东路口的路面修、复标志标线、安全设施等一期整治工程已于9

月底完成并投入使用，站东路口到瞿溪路口的桥头跳车、标志标线等治理以及其他设施整治

于11月初完工。

（三）民间危桥改建工程：危桥改建近几年来是区政府为民办实事的重要项目。今年，根

据区政府的安排，开展全区民间危桥的调查工作，并形成数据库，向区政府提出了民间桥梁

下一步改建方案。今年计划确保完成4座民间危桥改建任务。目前完成7座民间危桥的图纸

审查和招投标工作。现在已完成并投入使用的有娄桥街道育智桥、潘桥镇的岷前桥和泽雅镇

的下陈桥等3座桥梁；郭溪镇的亭桥和泽雅镇的隔岸桥也将完工，近日将组织验收。南白象

街道的安东桥、丽岙镇的水厂桥正在施工，年底将建成投入使用。

（四）农村安保工程。根据市交通部门下达的县乡公路安保工程计划任务，全年计划完成

12.09公里，其中村道2.28公里，县乡道9.813公里，主要分布在县乡公路温源线、唐金线、

南大线、仙竹线和村道仙河公路潘桥金堡村通村公路，9月份，区政府又增加泽雅县道环库

公路19.68公里的安保设施建设任务，今年安保工程总计31.773公里。截止到10月10日，

县乡道和村道均已完成施工图审查，村道安保工程已完成招投标，现已进场施工建设，县乡

道在10月29日开标，也已进场施工，计划在12月底之前全部完成安保建设任务。

（五）几项重点交通工程的前期准备工作

1、泽雅源口至林岙公路改建工程：该工程是瓯湖公路中的一段，建于上世纪60年代，是

温州市区至泽雅风景区必经之路。该工程起于源口大桥东向桥头，止于林岙村车站，路线全

长约5.78Km，按二级公路标准结合城市道路功能设计。目前已经完成公路改建工程的计划

立项、规划审批、土地申报、水利审批及工可审批等前期准备工作，泽雅镇已开始征地动员

工作，力争年内动工建设。

2、104国道支线潘桥至丽岙段公路工程（吹台山隧道及接线工程）：随着温州南火车站、瓯海中心区等城市规划功能区建设的不断推进，西部道路交通建设的滞后问题尤为突出，改善城市西部道路交通的落后状况迫在眉睫。该工程是完善和发展温州西部交通网乃至整个温州都市交通网的需要，也是连接温州西部片区与南郊仙丽片区的重要县道。起点位于规划中104国道温州西过境公路，设隧道穿越吹台山后抵达丽岙镇，沿着规划的1号路与104国道相接。现已完成工程的前期工程可行性研究分析和工可编制工作,文本已提交上级有关部门审查，以进一步确定实施方案。

3、雷达山上山专用公路工程：雷达站专用上山公路是温州气象雷达站的专用公路，是温州机场航管雷达的上山公路，也是温州生态园大罗山景区的旅游景区公路，公路全长约7.6公里，起点位于茶山街道罗胜停车场，终点为温州市气象雷达站。原道路为简易砂石结构，现将道路原址改造为水泥混凝土路面或沥青混凝土，路面宽6米。工程总投资估算1224万元。目前完成雷达站上山专用公路施工图设计、计划立项、资金落实等，并提交有关部门审查。明年初开工建设。

4、莲花山上山专用公路：根据20xx年10月10日市人民政府召开专题会议（温州市人民政府专题会议纪要[2007]129号）精神，由瓯海区交通局负责实施温州市电视台发射站莲花山上山专用公路的改建，其中无量寺段6公里按四级公路标准建设，发射台段4.2公里完善安保设施；建设资金筹集由市、区两级政府共同承担。现已完成专用公路建设施工图设计。 5、104国道南白象至凤山段“四自”工程路权回购工作：这段路是省政府浙政发[1998]225号文批准的“四自”工程项目，工程根据省交通厅浙交复[1999]300文的初步设计批复要求进行建设。由于历史原因，本段国道一直得不到有效的管养，公路运营状况极差，严重影响了我市公路形象，为了改变现状，我局和市公路管理处正积极向省交通厅申请纳入收费公路的路产路权回购，并积极多方筹措资金准备在回购后立即对其进行大修，现已落实第一期大中修计划1600万元，年内计划动工整治，改善国道的通行状况。

二、扎实推进公路养护和路政管理

我们严格执行公路养护技术规范标准，以“预防为主，防治结合”为指导方针，注重公路日常管理和养护，确保公路路面平整、安全、畅通。

（一）公路大中修工程。今年我区公路大中修分布在双南线、高桐线、桐新线和瓯海大道等四条线路，共11.4公里，工程总预算595万元。公路大中修工程已全部顺利完成。对大中修工程,我们采取严格招投标、严把质量关、规范资金运行等措施，确保工程质量。整个大中修工程已于9月底全面完工。

（二）仙门桥危桥改建。仙门桥位于高殿至桐岭的公路上，由于设计通行能力低，且近期超负载运行，存在交通安全隐患。按照区政府的要求，今年列入公路危桥改建计划，工程总投资约340万元。该改建工程10月中旬完成招投标工作，工程于11月初开工建设。

（三）水毁公路修复。由于受“莫拉克”台风的影响，我区的双南线、石林环线、温源线、林五线等县乡公路和通村公路受到严重的损害，我们及时组织力量进行抢通；针对几个严重的塌方，我们及时上报区政府，由区政府组织牵头，各相关镇（街道）为业主，区财政投入资金进行修复。目前，水毁公路已开工修建，计划年底完工。

（四）公路日常养护。全年投入小修保养经费约300万元，修补坑洞、清理路肩和边沟、修复涵洞、清理公路塌方等，确保了全区公路安全、畅通。

（五）绿色通道工程。今年共投入绿化资金3万余元，完成104国道、石林环线、瓯湖线共计20公里绿化带的补植，优化和美化了公路沿线环境。

（六）标志标线工程。在去年对全区农村公路普查的基础上，继续健全完善县乡公路和通村公路的标志标线，形成完善的指路体系。全年投入资金70余万元，完善下沈线、双南线、南大线、石林环线、林五线、龙西线、唐金线、陈北线、环库公路和通村公路14条线路的

标志标线更新完善。

（七）强化路政管理。结合区政府开展的“四大整治”专项行动，我们加大对公路环境的整治力度。通过拆除各类违章建筑、清理公路两侧堆积物、拆除非公路标志牌等整治，有效确保了公路的安全畅通；全年的公路路政案件查处率达到98％以上，结案率达到95％以上，行政许可正确率达到100％，没有出现行政复议和行政诉讼案件，有效维护了路产路权。

三、强化交通建设安全生产管理

我们把交通安全生产作为日常工作的重中之重来抓，坚持一把手亲自抓，分管领导具体抓，具体工作专人抓。一是全面落实安全生产责任制，加强对安全工作的领导和管理。强化公路安全督查，加大在建交通工程项目和公路养护工程的安全监管，确保工程建设安全；加强公路养护和路政管理力度，强化公路“三防”工作，确保公路长期处于畅通和安全状态；二是强化安全教育培训。不定期利用局机关学习会进行交通建设安全学习教育，及时传达上级有关交通安全方面的会议和文件精神；以“全国安全生产月”活动为契机，在6月份，深入开展交通安全教育，就公路建设、养护、路政管理等举办交通系统全体干部职工安全教育培训，同时，在货运市场举行安全生产咨询活动，加强全体干部职工和广大群众的公路安全意识；三是加强公路安全隐患治理，及时消除安全隐患。今年，我局公路安全隐患点省级是双南线8K+700M至9K+100M和14K+500M至15K；市级是104国道南白象鹅湖村、下沈线花台段、高桐线2K+800M至3K+300M和温源线水闸头口；区级是瓯海大道天长岭隧道和温源线全线。根据省、市、区交通道路隐患整改要求，我们及时与交警、安监部门联系，共同制定隐患治理方案。到8月底为止，各个隐患点均已整治完毕。四是积极推进农村公路安保设施建设。有重点有步聚地推进农村公路安保设施建设，尤其是临水临崖、高落差危险路段以及急弯、陡坡、临崖、平交路口等影响行车安全的路段进行整治。

四、深化交通文明创建工作

（一）学习实践科学发展观活动

按照区委和市局学习实践科学发展观活动领导小组办公室的统一部署，我们深入开展学习实践各项活动。

一是开好集中学习会。制定学习培训计划，把集中学习、集体研讨、个人自学有机结合起来；党员、干部职工每人作一次科学发展观理论的宣解，写出心得体会。集中学习会在确保人数、时间的前提下，保证了学习质量。二是选定案例认真剖析。局党组确定以“如何科学推进瓯海危桥改建进程”为案例进行剖析。4月22日和5月7日，邀请人大代表、政协委员、村干部代表以及镇（街道）分管领导分别在郭溪镇和南白象召开交通建设座谈会，针对座谈会提出的公路建设、公路养护、危桥改建、公路安保设施建设等问题，我们进行疏理。对大家高度关注的危桥改建问题，我们提出了全区危桥改建方案，上报区政府。三是深入基层调研。围绕“如何打造更加便捷、畅通、安全的交通环境”的主题，我们分别深入娄桥街道东耕村、郭溪镇曹平村、泽雅镇岭雪村开展调研，针对调研的情况，局党组于5月中旬召开调研成果交流会，重点就全区危桥改建进行了认真探讨，为我区交通科学发展提出切实有效的意见和建议。四是召开领导班子民主生活会，形成领导班子检查分析报告和民主生活会报告，并在交通系统范围公布，征求大家的意见，同时，经过多次修改，不断完善领导班子分析检查报告，提出明确的整改方向。五是认真制定整改方案。紧紧围绕”十项重点交通设施建设任务”和“八项交通体制机制的突破”，对照学习调研和分析检查两个阶段查找出来的突出问题和征询到的意见建议，以及结合人大建议、政协提案的办理，进行梳理汇总，并提出整改方案；整改方案做到目标明确、分管领导明确、责任部门明确、时限要求明确等“四明确”；公开承诺整改的事项及整改的时限，全面接受党内外群众的监督，做到整改事项落到实处，同时，全面做好整个学习实践活动的“回头看”工作，确保学习实路活动取得真正实效。

（二）自觉接受人大、政协的监督指导，认真做好信访接待工作。

一是更加突出社会稳定工作。针对当前城乡建设中纠纷多、投诉多的现象，我们及时处理群众关心的热点、难点问题，健全维权工作机制，把为民办实事、解热点、攻难点作为己任，认真落实信访接待日制度，做到热情接待，认真办理，并积极协助调解有关城乡建设中的纠纷案件，切实解决群众的诉求。二是更加重视代表委员议案提案办理。在今年“两会”期间，人大代表和政协委员就交通建设方面提出议案、提案5件，局领导班子对议案、提案高度重视，积极组织办理；对收到的区长专线交办单，我们做到件件有答复，事事有着落。三是进一步深化政府信息公开工作。全面实行以公开办事制度、办事程序、收费标准、工作标准和办事结果等为主要内容的政务公开制度，认真实施《政务信息公开条例》，自觉接受人民群众和社会舆论的监督，使各项事关群众利益的工作公开、公正、透明。

（三）切实加强党的组织队伍建设。健全各项工作制度，加强局机关执政能力建设，全面推进交通行业组织队伍建设。一是加强理论学习。按照年初制订的学习计划，我们紧密结合学习实践科学发展观活动，有条不紊地开展各项工作，重点确保党组理论中心组、各党支部以及周一例行学习制度落到实处。二是加强领导班子建设，不断提高执政能力。加强班子的自身建设，提高班子领导驾驭全局和应对复杂局面的能力，不断改进领导方式和工作方法，更加注重解放思想，更加注重理念创新，更加注重调查研究，充分发挥民主，健全班子民主生活会，使班子的各项决策和部署，更加符合交通实际，更加符合人民利益。三是加强干部队伍建设，努力造就一支高素质的干部队伍。坚持正确用人导向，为想干事、能干事、干成事的同志提供机会，搭建平台、营造氛围；大力培养优秀年轻干部，同时加强对干部的教育、监督和管理，以强化执政能力为重点，树立正确的工作导向。四是健全组织生活制度。结合学习实践科学发展观活动，进一步健全党组理论中心组学习制度，深入开展“三联三促”活动，切实改善党支部与群众的关系，密切党群关系。五是切实加强对群团组织的领导。在局机关党支部的领导下，工、青、妇组织紧密围绕党支部中心工作，充分发挥各自优势，在综治、计划生育、老干部等工作都取得很好的成绩，较好地为交通事业发展服务。

（四）积极推进党风廉政建设和纪检监察工作。按照中央、省、市、区委有关文件精神，深入开党风廉政建设和反腐败斗争工作，努力构筑惩防体系。一是加强党风廉政建设和纪检监察的学习教育。根据新形势发展要求，紧紧围绕经济建设中心和反腐败的工作格局，突出科学发展观和从政道德教育两个主题。继续深入开展党风廉政建设和反腐败斗争学习教育以及商业贿赂专项治理、工程建设领域突出问题专项治理等活动，并把商业贿赂专项治理和工程建设领域突出问题专项治理作为反腐败斗争工作的重点。同时，局主要领导、纪检组长分别给大家上党课和党风廉政建设教育课，进一步提高了广大党员干部职工防腐拒变的意识。二是进一步落实党风廉政建设责任制。认真总结近年来党风廉政建设责任制落实情况，切实解决了在区委党风廉政建设责任制检查中存在的问题，按照区纪委的要求，制定了《20xx年党风廉政建设和反腐败斗争工作的实施意见》，分解任务，明确责任，层层落实。在交通工程建设中，我们与工程建设指挥部签订了党风廉政责任书，各工程建设指挥部与施工单位签订了党风廉政责任书，杜绝腐败发生。三是狠抓各项制度落实。不断充实和完善各项规章制度，做到令行禁止，接受社会和群众的监督，认真履行职责，依法行使职权。四是努力推进领导干部廉洁自律的各项工作。严格执行中央八项规定，按照《廉政准则》的要求，加强对党员领导干部的管理、教育和监督，不断规范其行为；认真落实“一把手”“四个不直接管”制度，积极实施“廉政保障制度”，从源头上杜绝腐败现象发生严格执行“四条禁令”等制度；另 外，我们还加强惩防体系建设，出台《瓯海区交通局工程建设领域突出问题专项治理实施方案》、与瓯海区检察院联合出台《关于在交通系统共同开展职务犯罪预防工作的意见》等规范性的文件，进一步推进交通工程顺利实施，有效遏制和预防职务犯罪的发生，构建具有交通系统特色的预防和惩治腐败体系。五是积极开展机关廉政文化建设。积极参与廉政文化进机关活动，营造廉政建设的浓厚文化氛围，深化倡廉、崇廉工作，形成“人人思廉，全

员助廉”的廉政建设新格局，积极打造 “清廉机关”。

（五）切实加强交通战备工作。按照市交通战备办公室和区人武部的有关文件精神，我们

狠抓各项工作落实，推进交通战备工作规范化建设，好抓基础民兵演练工作，重点是公路抢

修分队的训练工作。

同时,我们做好交通系社会治安综合治理、“平安交通”建设、计划生育、信访、扶贫、拥军

优属、共青妇、老干部等各方面工作,确保交通系统各项事业全面发展。

五、存在的问题

（一）交通工程项目前期手续报批复杂。一是土地报批难度大，如源口到林岙公路改建等。

二是交通项目论证、协调复杂，如吹台山隧道。三是政策变化多，工程建设前期进展困难。

如104 国道瓯海段的回购问题。

（二）交通道路与市政道路衔接困难。瓯海在处于大建设时期，城市化不断扩大，很多的

交通道路有向市政道路转变的趋势，再加上瓯海西部基础设施建设的不断推进，县乡公路如

何有效与市政道路连接，难度大。

（三）交通道路管养难度大。随着瓯海西部基础设施建设的不断推进，大量重载车辆在公

路上超负荷运输，给瓯海西部的公路造成极大的破坏，难以进行管理和养护。

（四）交通建设、公路养护经费不足。面对我区县乡公路养护比例大，交通流量增加，路

面档次低、破损严重及公路标志标线不齐全等状况，我们开展正常的养护工作和对部分路面

进行大中修，困难多、压力大、任务重、经费缺，不能满足人民群众的愿望。

20xx年工作思路

20xx年，我们要紧紧围绕交通“三大建设”和瓯海区委、区政府“一城四区”的发展

战略，全面贯彻落实中央、省、市、区委一系列基础设施建设的方针政策，特别是交通基础

设施建设的指导精神，充分利用和争取上级的有关政策和支持，以“十二五规划”编制，特别

是“十二五综合交通发展规划”编制为契机，全面推进瓯海交通事业大发展。根据瓯海交通发

展和建设的实际情况，以推进瓯海交通城乡一体化进程，加快瓯海西部交通网络建设步伐，

完善和提高瓯海现有交通道路的档次和水平为目标，进一步科学合理规划区内交通公路网

络，不断完善区内公路布局，进一步提高公路的安保设施和质量，同时，全面加强公路管理

和养护，提高公路好路率，确保公路安全畅通。20xx年主要做好以下几项工作：

一、扎实推进交通建设项目

（一）配合做好源口到林岙公路改建工程。该工程全长约5.78Km，按二级公路标准结合城

市道路功能设计，总投资7969万元，工期28个月，力争20xx年初进场施工。积极配合泽

雅镇人民政府认真组织施工，严把工程质量，协助做好安全管理，使之成为优良工程、满意

工程。

（二）完成雷达山专用公路改建工程。公路全长约7.6公里，按准四级公路标准建设,工程

总投资1224万元，资金由市政府统筹安排。目前完成工程可行性研究报告，已上报市发改

委立项。20xx年做好招投标工作并开工建设。

（三）完成仙门桥改建工程和民间4座危桥改建任务。仙门桥是乡道公路桥，20xx年列入

省公路局公路危桥改建计划，改建后桥长88m,宽9m，工程总投资约315万元，11底已开工

建设，工期为8个月。根据区政府为民办实事项目要求，20xx年计划确保完成4座民间危

桥改建任务。

（四）完成安保设施工程10余公里。20xx年以重要县乡道为主，完成10公里以上农村公

路安保设施建设任务，使我区农村公路安全设施进一步完善，不断提高道路安全行驶水平。

（五）完成康庄工程梅园、前垟等工程以及仙岩联网工程。完成康庄扫尾工程郭溪梅园、前垟等14.3公里以及联网工程仙河公路的建设。

（六）完成瓯湖线、下沈线、温源线10公里大中修建设任务。20xx年公路大中修四级公路8.6公里（瓯湖线5公里、温源线3.6公里），中修二级公路2.175公里（下沈线），总计10.775公里，工程总预算806万元。对大中修工程,我们采取严格招投标、严把质量关、规范资金运行等措施，确保工程质量。

（七）做好“四自工程”104国道工程大修。由于历史原因，104国道瓯海段一直得不到有效管养，公路运营状况极差，严重影响我市公路形象。为了改变现状，我局和市公路管理处正积极向省交通厅申请纳入收费公路的路产路权回购，目前，省厅计划投资4260万元对该路段进行大修，20xx年年底先投入一期1600万元对桥头跳车进行治理，20xx年完成全部路段大修任务。

（八）做好南白象中心公路站的建设。根据省厅下达的中心公路站房建设任务，我局已经完成土地的划拨工作，占地6400平方，建设面积约1万平方米，投资约600万元，20xx年完成建设审批程序和落实建设资金，并争取开工建设。

（九）全面落实农村公路管养实施办法。重点做好组织机构的落实、养护工人的业务培训教育以及逐步形成良好的管养运行体系等等。

（十）做好吹台山隧道工程前期工作。吹台山隧道及接线工程已经于20xx年7月份完成项目建议书和工程可行性研究的编制，并于20xx年8月通过市交通局作为新老104国道支线的性质上报省交通运输厅。20xx年继续深化工程前期，完成工程审批工作、项目扩初设计、施工图等工作，前期投资约800万元。

（十一）继续做好莲花山上山公路项目落实工作。20xx年10月10日，市人民政府召开专题会议研究。20xx年11月7日，区政府召开专题会议，再次明确有关内容。20xx年3月份完成施工图设计，工程预算1486万元。20xx年继续做好资金的落实和施工图审查，为该工程实施创造条件。

（十二）配合做好新104国道前期工作。配合市交通局做好S105省道和S220省道的前期工作。

二、大力加强交通行业管理

加强宣传教育，注重日常宣传和集中宣传的方式，继续开展《中华人民共和国公路法》、《浙江省农村公路养护与管理办法》、《浙江省公路路政管理条例》等法律法规的宣传活动，使管理者能自觉依法行政，广大人民群众形成爱路护路意识。

（一）加大公路路政管理。一是加大巡查力度。狠抓路政日常巡查，发现违章及时制止，变事后处罚为源头管理；二是加大违章案件处罚力度。对查处的违法违章案件要坚决予打击，改变以往重审批轻处罚现象；三是加强与其他职能部门的联系。公路的路产路权存在难度大、制约因素多的特点，加强同规划、土地、交警等部门的联系；四是加强“治超”专项整治力度，加大车辆超限超载治理力度。

（二）全面落实农村公路养护管理工作。根据区政府颁布的瓯海区农村公路管养办法的实施意见，我们将有计划、分步骤组织实施、全面推行。一是组织机构落实。首先做好泽雅养护站的建立，并在全区有农村公路的镇（街道），按公路比例落实养护人员，建立一支热爱公路、热心管理、忠于职守的养护队伍；二是业务培训教育。通过培训教育，养护队伍掌握公路养护知识和技能，并自觉完成公路养护任务，形成良好的公路养护队伍格局。三是形成良好的管养体制。镇（街道）负总责，村（居）各负其责，管养人员到位，并自觉承担管理养护任务的机制。通过各项措施的落实，使我区的农村公路养护管理走上正规化、正常化的道路，进一步提高交通城乡一体化水平。

（三）继续抓好交通安全管理工作。针对全区交通建设安全的一些薄弱环节，进一步完善安全管理制度，狠抓安全责任的落实。开展经常性的安全教育、检查，不断提高全系统广大干部职工的安全意识，规范操作行为，切实消除事故隐患。重点加强对公路安全隐患点的整治。同时，加强对桥梁安全隐患、地质灾害点以及临水临崖、高落差路段的安全隐患的治理。另外，积极争取资金，加大公路安全设施的建设力度，确保公路安全畅通。

三、强化交通执政能力建设

交通道路关系到千家万户，对经济发展和社会生活起到巨大的推动作用,交通系统综合管理水平的高低,直接影响到经济效益和社会发展。为此, 我们以树立瓯海交通新形象为中心,不断提高干部职工的思想政治素质和业务素质,增强为基层、为人民群众的服务本领。我们一手抓干部职工队伍管理,一手抓交通文明建设。把交通文明建设贯穿于交通行业管理的始终,全面推进交通行业物质文明和精神文明的共同进步。把干部队伍建设和交通行业精神文明建设作为重点工作之一，主要抓好五方面工作：一是抓学习和教育。继续开展深入学习实践科学发展观活动，切实转变交通系统各级干部的思想作风、工作作风，全面提高干部职工的素质，提高办事效率。二是抓制度建设。对原制定的局机关规章制度不断进行完善，以规范交通系统广大干部职工的执法行为；三是抓党组织建设。按照“加强教育，理顺关系，健全组织，规范管理，抓好发展”的党建工作思路，抓好党组织建设，增强党组织的凝聚力和战斗力；四是抓党风廉政建设。深入开展交通工程建设领域突出问题专项治理和商业贿赂专项治理活动，不断完善局党组的党风廉政建设的实施意见，努力营造交通廉政文化氛围。我们将在抓好党风廉政学习教育的同时，还将加大对党员干部的监管力度，用制度来约束和规范党员干部特别是领导干部的行为，从源头上遏制腐败现象的发生。五是加强人才工作。坚持公开、公平、公正、择优为原则，做好专业技术职务评聘申报工作。加强交通人事工作信息管理建设，完善人力资源电子人事档案。与此同时，继续抓好社会治安综合治理、计划生育、信访、扶贫、助残、统战、拥军优属、共青妇、老干部、交通战备等各方面工作，全面完成20xx年交通建设的各项任务，促进交通事业又好又快发展，为把瓯海打造“一城四区”作出新的贡献。