高新区市政工程施工总结

一、工程概况

本排洪渠工程，地处长治路。主要功能是排放汇集的地表水。开工日期为：20xx年5月25日 ；竣工日期为 20xx年8月20日，施工连续时间87天。起点座标为：X35705.143、Y115807.069；终点座标为：X35581.726、Y114634.035。全长1394.14m，是由2.6m×2.0m和3.0m×2.7m两种断面形式钢筋混凝土结构箱涵组成。主要完成的工作内容和工作量有：

1、：132644.0m3

2、回填土石方：130671.0 m3

3、C10混凝土：600.88 m3

4、C30主体结构抗渗混凝土：6962.85 m3

5、钢筋：1244.45T

6、沉降缝、伸缩缝：1462.0m

7、φ1000检查井：22座

φ1500检查井：1座

8、抛填块石：768.0 m3

9、强夯石墩、夯击能量2000KNW：4488.0 m2

10、强夯石墩、夯击能量1500KNW：1134.0 m2

11、强夯土方、夯击能量3000KNW：1489.0 m2

12、强夯土方、夯击能量1500KNW：2105.5 m2

本工程箱涵地基，部分采用天然地基，部分采用强夯土方、强夯块石墩及换填块石处理后，作为箱涵地基持力层。地基经处理后，经检测承载力标准值均大于200KPa，符合设计要求。本项目地基处理检测采用平板载荷试验及瑞雷波两种方法，检测结果详见〈地基土载荷试验检测报告〉和〈瑞雷波检测报告〉。

该工程地貌单元较为复杂，既有软弱地基处理，同时又有高挖方地段，对施工工期和质量控制都有较大的影响，因此我司有针对性地制定了严谨、合理的施工进度计划、施工工艺、施工流程和质量保证技术措施，并落实到位。工期紧张是本项目工作开展的最大拦路石，仅为90天，既要考虑到软基处理的，又要考虑与场平工程之间的协调平衡，避免不必要的重复工序或造成施工间断、人员机械停工。通过业主、监理、设计院等单位领导与工程师的协调与指导，本工程在地基处理及土石方施工中基本能顺利展开作业，确保施工连续性以及为往后箱涵主体结构施工创作了有利条件。

二、施工管理及组织

由于本工程工期紧，土石方挖填量较大，加之软基处理需要有一定的时间方能完成，故任务较为繁重。为确保本项目高效、优质、安全完成，我公司在本项目的施工中，投入了大量的人力物力，组成以企业法人代表为龙头，以项目经理为核心的项目经理部，项目部以及以下各部门团结一致，克服困难，坚持“以质量求生存，以信誉求发展，以速度求效益”的服务宗旨，在业主、监理、设计院等单位的通力支持下，全力以赴投入到本项目的施工作业中。根据本工程的内容

和特点，本着我公司一贯的工作原则，“精心组织、创建文明工地、守约重誉、安全高速、确保工期”，我公司安排了三支富有经验的施工作业队伍投入到本项目中来，并制定了一套行之有效、高度负责的施工措施和方法，以确保本项目能保质按时完成，交付使用。

（一）在本项目组织施工过程中，三支施工作业队伍分别承担的施工任务为：

1、土石方工程施工队：负责全线的土石方挖运、石方爆破、土石方的回填等土石方施工作业。

2、强夯工程施工队：负责本箱涵地段的软基强夯施工作业。

3、钢筋砼结构施工队：负责配合机械法挖基槽条土、箱涵两侧人工回填土夯实、箱涵C10砼垫层、C30砼垫板及C30抗渗注身结构、钢筋、模板及支撑挡护、橡胶止水带安装、检查井砌筑等施工作业。

三、主要的施工方法和技术措施

（一）沟槽土方开挖的施工方法：

1、土方开挖前，根据设计要求和地形的变化用全站仪测量出开挖土方或软基处理范围的边线，打入木桩，撒上白灰标志，同时在高挖地段每20m距离安装好坡度板，便于开挖时更好、更有效地检验和控制开挖宽度及坡度，避免了超挖或少挖现象。

2、土方开挖依据由上往下，竖向分层、横向分段的原则进行，严禁掏底开挖。

3、沟槽基底不扰动，松土清理干净，基坑报验合格后，才进行下道工序施工，严把基坑质量关。

（二）强夯土石方及块石墩的施工方法

1、施工顺序：准备→放样→夯前测量检查→申请强夯→夯机夯锤就位→测量夯锤顶标高→记录→强夯→测量记录→夯坑回填料→继续重复夯击、测量、回填料，直到满足设计要求，完成第一遍、第二遍和第三遍的点夯→推整平→回填块石垫层→碾压→检测→竣工。

2、强夯前，沟槽开挖至设计要求，经监理工程师确认，回填土石方至设计标高后，才予以进行。

3、用全站仪测出夯击点位置，打入竹桩，桩头用油漆标示，便于辩认，检查正确后，申请进行强夯。

（三）软基换填的施工方法

1、施工工艺流程：放线→改水→开挖→验收→分层回填碾压→竣工。

2、根据设计要求，放出开挖边线（包括坡比1:1系数），然后进行改水，保持在施工期间原有排水系统畅通，最后进行开挖作业。

3、沟槽开至设计要求后，即时进行办理有关手续，报请验收确认。

（四）箱涵主体结构工程的施工方法

施工工艺流程：测量放线→安装底模板→绑扎钢筋→隐蔽验收→砼浇捣→安装注身内侧模板→立支架及注顶模板→绑扎钢筋→注身外侧封板及拉杆→检查隐蔽验收→浇捣砼→养护。

1、模板制作及安装方法

1.1、底板、墙板模板采用20mm厚胶合板拼装，龙骨架和支撑采用8cm*10cm、10cm*10cm枋木和φ48钢管相结合的方法组装。

1.2、安装模板时，根据外缘线控制桩拉通线，准确安装模板的本面位置，标高用水准仪和连通器平水管相结合的方法确定，模板顶标高即为设计砼面标高。-

1.3、砼墙封模前要先将沉降缝止水带安装好，位置准确，将水平缝表面的浮浆凿去，凿毛，清理松动的石仔，并将其表面冲洗干净。

2.、钢筋制作及安装方法

2.1、钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过检查后，按下料表放出实样，试验合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

2.2、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量、长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。

2.3、钢筋绑扎前认真熟悉图纸，检查配料表与图纸是否有别，仔细检查成品尺寸，弯头是否准确，核对无误后方可进行绑扎。

2.4、钢筋绑扎完毕后及时组织相关单位进行隐蔽验收，做好隐蔽签收记录等资料，并对存在的问题及时整改。

3、混凝土浇筑施工方法

3.1、采用商品砼，生产商品砼前，与供应商联系，并提供设计强度的设计标号，外加剂要求和坍落度要求，本次浇筑数量等。

3.2、砼浇捣顺序施工、分带浇筑，形成流水作业，但浇捣下一带与

前一带已浇砼必须是尚末初凝之前。

3.3、砼浇捣过程中注意保护钢筋，确保其位置不发生偏离，同时确保止水带安装位置。

3.4、已浇灌的砼在终凝6小时后及时派专人负责浇水养护，湿养护期不少于7天。

4、检查井的施工方法

4.1、检查井的砌筑待箱涵砼浇筑7天后方可进行。

4.2、砌筑前，先用水将红砖湿透，按配合比要求，把水泥砂浆拌合均匀，方开始砌筑。

4.3、砌筑的井壁必须圆顺垂直，砂浆饱满，灰缝平整，抹面压光无空鼓裂缝。爬梯安装位置准确，不得松动，井座井盖完整无损，安装平稳

四、质量、安全、文明施工及环境保护管制措施

“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则一直贯彻整个施工过程。加强安全生产的领导、强化管理，全面贯彻执行《建筑施工安全检查评分标准》和《施工现场临时用电技术规范》是本工程实现无伤亡事故、无火灾、无中毒、无重大设备事故等六无安全目标的有效措施和方法。

本项目虽然靠近南环路，但我司对施工现场进行围护，封闭施工，确保不对周边环境造成影响，赢得了一致认可的口碑。明确施工现场、生活区的卫生负责人，将各项卫生措施、制度落实到实处，为作业人员营造一个卫生、舒适的工作、生活环境。

在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，施工中以总进度网络为依据，按不同施工阶段，施工方法和不同专业工种分解为不同的进度目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。本工程在施工高峰期正赶上全国非典型肺炎病毒肆虐时期，但我司在区政府、业主、监理等各级部门的领导与指示下，切实做好各项防非典工作，保持人员的稳定，全封闭施工，劳逸结合，统筹安排，努力实现了施工与防非典两不误，确保按期完成总体施工任务，各分项工程实现全优良的目标。

学实习心得:

通过这次实习，我开阔了视野，增强了施工技术的理性认识。我又一次认识到，课本知识和生产实际还是有一定距离的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此，我以后会多接触与土木工程相关的书籍，多去施工现场学习，争取早日成为一名合格的工程技术人员。

第二篇：市政工程实习报告

重庆交通大学学生实习报告

重庆交通大学实习报告

实 习 报 告 本

学院 土木建筑学院 年级、专业 2007级桥梁工程 学生姓名 黄虎 学号 06010828 实习指导老师 王佳 实习名称 施工员 实习地点重庆建工集团市政交通公司212国道工程 实习时间 2011 年 2 月 18 日至 3 月 20 日

在重庆建工市政交通公司施工员岗位毕

业实习报告

一．实习单位简介

重庆建工市政交通工程有限责任公司是20xx年3月由重庆机械化工程总公司改制成立的投资主体多元化的国有控股企业，公司始建于19xx年，隶属重庆

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建工集团。

公司具有市政公用工程总承包壹级、土石方工程专业承包壹级、地质灾害治理甲级资质、房屋建筑工程施工总承包贰级、公路工程施工总承包貳级、爆破与拆除工程专业承包貳级、园林古建筑工程专业承包贰级、水利水电工程施工总承包贰级等17项资质。主要承担道路、桥梁、隧道、地灾治理、基础处理、控制爆破、房屋建筑、园林绿化、古建筑、水利水电等工程的建设及大型土石方施工。公司资产总额6.6亿元，拥有大型专业机械设备180余台套，年生产能力15亿元以上。各类管理技术人员343人，具有专业技术职称的人员233人。

五十年来公司始终坚持“铸造知名品牌，创建百年企业”的企业宗旨，以一流的施工质量和队伍素质享誉全国。五十年来，承接数以百计的施工项目，如：上海虹桥机场、重庆江北机场、大公馆立交、牛滴路、二郎立交、江南立交、石板坡长江大桥南引道、汉渝路立交、高九路、鱼洞长江大桥南北引道等一大批具有代表性的精品工程，为重庆的经济建设和发展做出了突出贡献。

公司通过质量、环境、职业健康安全管理体系认证，公司承建的工程中，一大批工程先后获得全国市政示范工程奖、重庆市建筑工程巴渝杯优质工程奖、重庆市市政工程金杯奖等。公司以出色的业绩连续四年被评为重庆市优秀建筑企业、重庆市重合同守信用企业。

公司将一如既往地遵循质量第一，信誉至上的原则，始终不渝地坚持“和衷共济，追求卓越”的企业精神，坚持持续创新，追求完美服务，铸造精品工程，竭诚与社会各界合作，携手共创美好未来。

二. 实习内容及过程

（一）.抗滑桩工程

1挖孔桩施工工艺

1.1挖孔桩施工工艺流程图:

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挖孔桩施工流程图

1.2、测量控制：

1、平面控制：开工前首先对设计图纸提供的桩位坐标进行复核，并根据设计资料计算施工放样坐标，在复核无误的情况下才能开始外业测设工作。首先对业主提供的控制网进行复测，在保证原有控制网精度的情况下，结合本工程实际情况及需要，布设好施工过程需要的1级坐标控制导线网。用全站仪根据各桩控制坐标及桩的平面尺寸，利用布设的施工控制点，在现场进行实地放样。放样后用附桩对桩位进行控制:基桩采用十字骑马桩控制（4个附桩），以便开挖过程中随时检查桩位。经换人换仪器复核无误并报监理复测满足规范要求后，方可进行桩基开挖。施工过程中每下挖2米就用附桩恢复桩位中心，用垂球及卷尺对桩位及孔的几何尺寸、垂直度进行校核，待桩挖至符

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合设计要求后会同监理对桩孔进行最后一次全面检测。

2、高程控制：对业主提供的高程点进行复测，在保证基准点正确无误的情况下结合本段实际情况和方便施工的原则，在施工现场按四等水准测量要求布设施工高程控制网施工过程中利用已布设的水准点对各孔口高程进行测量，孔底高程用钢尺测量孔深后根据孔口高程计算孔底标高。

1.3、挖孔桩孔施工:

１．土方开挖

现场施工土石方主要采用人工挖孔成型。在施工前清除桩位杂物，平整场地，挖孔顺序依据土质、桩孔布置形状及工程进度而定。桩基施工实行跳槽施工，所有桩基施工的井口必须高出地面200mm，采用C20钢筋砼浇筑，厚240mm的井圈。防止杂物及地表水流入孔内，每孔均设防雨棚，便于雨天作业，垂直取土由井口设置转盘轱辘，用卷扬机摇动轱把垂直提升至井口后，将土石运至孔边2m以外堆放，然后再采用人工抬运上车外运至弃土场。

挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层及孤石用锤、钎破碎，挖土次序为先中间后周边，按设计桩几何尺寸控制开挖截面。弃土装入铁皮吊桶内，吊桶尺寸Φ40厘米ｈ＝50厘米。少量地下水，采用随吊桶将泥水一起吊出，大量积水用软轴水泵或Φ100污水泵抽出。

挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须二人同时在场，配有安全帽、安全绳，每桩设置不短于孔深的紧急救生绳。为避免落物伤人，孔内设半圆形防护板，随挖掘深度逐层下移。吊运物料时，作业人员应在防护板下面工作。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机

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具，应经常检查。井口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。每次下井作业前应检查井壁和抽样检测井内空气（将鸡或鸽等动物放入孔内10分钟以上，观察其状况），当有害气体超过规定时，应进行处理。

遮 雨 棚

人 工 挖 孔 桩 示 意 图

２．砼护壁施工

挖孔桩施工采用开挖一段即浇一段砼护壁（现场浇筑），每段深度为1m，护壁厚度为20厘米（若井壁稳定性差，应根据实际情况减小开挖深度），上下两段搭接5厘米，护壁的施工应在挖至支模深度后，及时扎筋、支模并浇筑砼。继续进行上述施工，依次循环进行直至稳定基岩。

为防止桩孔土体塌滑和确保施工中操作安全，回填土层、杂土层、残坡积层按50～80厘米一节垂直下挖。若施工出现涌土、涌砂时，每节护壁高度按500mm施工，并随挖、随验、随浇砼，并视情况采用有效措施对护壁做临时支撑，确保施工安全。护壁施工模板采用组合

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钢模，钢管支撑。

护壁砼浇筑：由于护壁分散，且每次浇注数量少，因此采用现场人工拌制砼。用2mm厚钢板制作槽形进料斗，靠人工用吊桶运入孔桩内，通过进料斗入模，采用型Φ30振动棒振捣密实。

为了减少地面及地下水对护壁的侧压力，在涌水大的土层等透水层护壁处埋φ48X3.5的钢管泄水孔，每节护壁设3个，均匀分布在护壁上。挖孔、护壁及泄水孔设置见示意图:

钢筋砼护壁

松

散

土

层Φ48钢管胶管接至集水坑松散土层

挖孔、护壁、泄水孔示意图

３．石方段施工

土方段开挖完成进入稳定基岩段用空压机带动风镐及人工配合进行石质段桩孔开挖（稳定基岩段不设护壁）直至符合设计要求报有关单位人员检验合格后迅速下挖20厘米再用10厘米厚C30砼封底，以防孔底基岩软化。

1.4、钢筋笼制作安装:

1、钢筋在钢筋房根据各桩成孔深度制作，人工运送到桩孔旁，在

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桩孔位上绑扎钢筋成型，用2个10T手动葫芦缓慢沉入桩孔内。

2、进场钢筋按品种、规格、型号分类堆放整齐。并加垫木方和覆盖，避免钢筋锈蚀，钢筋检验合格后设置标识牌。

3、所有钢筋下料不得用氧割或高温切割，下料长度符合设计要求，误差不超过规范允许范围，在同一截面上钢筋接头数量不超过总量的50%，相互错开长度大于40d，钢筋加工时确保钢筋弯曲半径，弯钩长度符合设计要求，加强箍筋在预先制作的加工平台上弯曲成形，其它钢筋用弯曲机制作，Φ≥16的钢筋，采用螺纹套筒连接，箍筋与主筋用点焊，螺旋筋接头绑扎搭接。

4、钢筋用手动葫芦沉入桩孔内后校核其中心是否符合设计及规范要求，校核定位符合要求后将钢筋笼上口作好加固措施，以防砼浇筑时钢筋骨架位移。（钢筋笼绑扎安装示意图如下） 葫芦

-10T

钢管脚手架

斜支称

10cm厚垫木

桩孔

5、钢筋工程工序检查程序框图（见图）

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2．现浇商用混凝土施工

（1）泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆，润滑管道后即可开始泵送混凝土。

（2）混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。

（3）泵送中途若停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45分钟）气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。

（4）泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

（5）在高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。

4. 混凝土浇筑的一般要求

（1）混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2米时必须采取措施。

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（2）浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3米时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。

（3）浇筑混凝土时应分段分层进行，每层并行筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm。

（4）使用插入式振动器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300~400mm）。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。

（5）浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一 般超过2小时应按施工缝处理。

（6）浇筑混凝土时派专人观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。

5. 混凝土的养护

（1）混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。

（2）混凝土浇水养护日期，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上，拆模后，用棉布包住，浇水在棉布上养护，以确保立面结构表面保持湿润状态。。

6. 混凝土试件：

混凝土浇筑起点，按照规范要求随机取样留置抗压和抗渗试验试件。

7.混凝土的质量检查。

混凝土验收分初步验收和现浇结构验收。即混凝土拆模后对混凝土的外观质量进行初步验收，待混凝土强度报告完成后再做混凝土的检验批验收。 三.实习收获 首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过近一个月的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽

重庆交通大学学生实习报告 说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了工程的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论，能亲自看到各种施工图纸，以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：

⒈通过这次实习，书本上的知识在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解，巩固了理论知识。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象特别深刻。

2.当今社会竞争激烈，作为刚毕业入行的新人，我们应该端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓“先做

重庆交通大学学生实习报告 人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

3.实习结束了，虽然过程是辛苦的，但确是充实而快乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。

短短一个月的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短1个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

通过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识

四．创新性建议

通过一个月的实习，我渐渐的了解了课本与实际操作相结合时多么重要，在课本中搞不懂的问题，但在实际实习中却很轻松的弄懂。我希望以后学校要多为学生提供一些实习的单位，这样才能更好的提高学生的实际的操作能力，也能够得到很好的锻炼。理论与实际的相结合会，在教学中是非常重要的，它能使一个人的能力等到很大的提高。

教学中，做到书本知识与实际知识结合，学习理论与参加实践结合，使学生掌握比较完全的知识和运用知识于实际的能力。联系实际包括：联系社会生活实际；联系生产劳动实际；联系科技发展实际；联系学生自身实际。运用知识于实际包括：运用所学知识说明、解释实际生活中的问题；运用所学知识完成一定的练习作业；运用所学理论指导自己参加一定的社会实践活动；通过练习和实践，使知识转化为技能，培养一定的实际操作能力

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