平面设计学习心得

首先介绍下自已，我去年才大学毕业，学的专业与平面设计也风马牛不相及，甚至我都没有接触过美术。为什么我想做平面设计，还是源于我的兴趣所在。在苏州金动力平面设计培训学校学完也有一段时间了，想想在那里的日子，感概很多。作为一个初学平面设计的我来说，不管是在软件或者是创意方面都不及我的那些一起的同学们，很多时候我都是在临时抱佛脚，可是对于平面设计我也有着自己的一些看法，比如在表现技法上，（平面构成和色彩构成）文字的组合和设计以及跟客户的交流与平面设计的前景等等。下面我将一一和大家分享。

大家别以为学平面设计就是学好软件就行了，软件只是设计的其中一部分。这里我要强调的是平面设计的理论，美术对于做好平面设计帮助还是很大的。平面设计里常用到的手法，思路都是在基础的美术课程里，所以我在金动力的四个月，练习最多的还是美术。走上工作岗位后，美术对于多样化设计，观察力、洞察力、构图都是帮助很大。

在平面设计中运用得最多的就是文字的组合和设计了。不管你要设计的是海报，宣传单，名片以及所谓在路边灯箱上打的广告语，没有不涉及到文字这一块的。要想更好的将文字放到你的设计中，就得多下苦功夫在文字上，既不能太过于花哨又不能马虎了事，因为它是你设计中不能少的环节也是起点睛之笔之用。

在作品完成后，最终还是得由你的客户决定它的去留。在现社会很多的设计师特别是平面的很多作品做到最后都不在是自己最初设计，因为在设计过程中就客户在参加你的设计了，理所当然到最后你的作品将是你客户在设计，那要你又何用呢？所以在设计的最初就应该好好的跟你的客户有所交流，以保证在接下来的设计中能一次性达到客户的满意度也不至于改了一次又一次还加大了你的工作量，这是你我都不想看到的。

所以大家在学习平面设计的时候，最好是全面地学习。平面设计涉及的内容多，如美术、色彩、创意、软件、案例设计等。每个环节都是需要配合起来。这样才能成为一名合格的平面设计师。

第二篇：航线设计学习心得

航海学航线设计

心得体会

学院：航运学院

班级：航海技术1001班

组别：第三小组

组员：任康  张小康  曾繁旸  李辉龙  季虎 孟力 刘博

经过了几天的刻苦努力，我们小组终于把航线完成了。回想这几天的时光，我们感触颇多的，不光收获了专业知识，同时也明白了许多道理，从开始对航线设计摸不着头脑，到后来的答辩，从心态上成熟了许多，多了一份多对航海事业的敬畏。作为组长，我谈谈这几天的体会：

第一，收获了专业知识。我们拿到的资料全是英文的，以我们的英语水平看懂这些还是有很大的困难，心里产生了畏惧之情。在徐老师的介绍下，我们放下了心里包袱，全是有规律可循的。我们借助所有可以利用的手段进行查阅，找到我们需要的资料。我们大家都明白了整个航线设计的过程，这是将来我们做二副必须会的！

第二，团队合作。一个想要完成整个航线设计有很大的难度，这就必须有我们小组合作完成，每个人都有自己的分工，任康和李辉龙负责查阅资料，张小康负责翻译和信息的输入，曾繁旸和季虎负责海图的改正，我和刘博主要是画航线。有不懂的就问问老师和其它组的同学。

总之，我们收获的很多，理论运用于实际操作，同时也表现出来了一些问题，有些同学的专业课学习的不是很夯实，遇到简单的问题就问同学。我们是第一次自己动手完成，表现出实际动手能力还有待提高。

                                                                      ————孟力

本次的航线设计课程结束了，我感受很多。我体会到了做航线设计需要把自己的所学充分结合与运用，并且要融会贯通。从本次的航海实习以来，我对航海这个职业有了更深刻的认识。

航线设计课程虽然只有短短的五天，但是自这五天里我深刻地认识到了自己的不足。首先是英语，我们所用的资料都是英文版的，我们查阅资料时连基本的单词都不认识，更别说还要设计航线了。另外是对所学的专业知识掌握不够深刻。在本次的航线设计中，暴露出自身很多的问题，在平时学习中的知识有很多已经淡忘，所以在以后的学习中我要更加用功，还要学会更系统地把所学联系与运用。

————季虎

刚刚结束的海上船上实习，回到学校以后就开始了在海图室的航线设计实验课，在船上实习的时候就觉得自己的很多理论知识不能应用于实践，而且很多实际的操作在学校的时候根本没有接触过，很陌生。就像海图的改正，怎样改海图，需要哪些资料，怎样画航线，航线设计有哪些原则那些标准，这些在上课之前都一无所知。

       我们也很珍惜这次实验课的机会，经过这次实验课，我知道了什么是海图资料，海图改正需要查那些资料，还有航线设计时需要注意的事项，需要遵守的原则，一些国际规则，分道通航等等。更重要的是这次的实验课是以团队开展的，这期间我们一组七个人，同心协力，个担其责，共同完成了从大连港到旧金山的航线设计以及所用海图的改正，虽然说我们还有很多没有不足，有些细节我们没有充分的考虑，但是这次的实验对我们以后从事航海工作打下了坚实的基础。

                                                                                   ————任康

   The route design branch was ended, but is it  really ended? In my opinions ,it  just means a beginning. I have  got  so much from it .And  i know  that to be a  good second officer i  have  so  many things to do .I  have to learn  more  knowledge to better myself. To design  a  perfect  route, i need  to  care  about many things like: weather ,storm ,waves and so on. It is this course let me know what I need and what  I lack. I still have too many major knowledge to learn and I have to experience more course to make me better .It just a beginning not  the end.

————张小康

不知不觉间,本次航线设计就结束了.虽然时间过得很快,但是我从中学到很多东西,把书本上的知识和实际结合在一起.明确了设计航线的步骤,在查阅资料的时候,我们组团结在一起不断的摸索,不断的探讨,尽量的查阅了航线附近的天气,海况,引航信息,船舶动态,灯船灯标,沉船标志,礁石,风流浪等其他影响船舶航行的因素.并因此设计出我们的连兴湖船从大连到旧金山的航线.

但是,在其过程中,我也有很多不足之处.在查阅资料的时候,因为资料时全英文版,所以感觉比较困难.另外,设计的航线还有很多没有考虑到的因素.不过,总的来说,在本次航线设计中,把书本知识和实际结合,巩固了基础之外,还学到很多新的知识.

                                                                              ———— 曾繁旸

通过这五天的航线实习，我受益匪浅。首先，我们是第一批上船的，当下船时大家激动的心情久久不能平息。紧接着就是我们爱戴的徐老师给我们上航线设计实验课，实验课上我们各自分组，组内团结合作共同完成布置的任务，这次试验中我体会到了明确分工，团结合作的力量之强大。再次，当我面对那一本本全是英文无一汉字的书籍时，我显得无所适从，我深深认识到自己英语的不足。总之，航线设计的学习使我认识到了航海的缜密和自己的不足。

————刘博

航线实习很快结束了，就短短的一个星期时间，但是我却感觉我学到的专业知识比我整个大二学到的都多，当老师第一天告诉我们说你们下午把你们所需要的资料找出来就可以了，我当时表现了不屑一顾的情绪，心想：徐老师太小看我们了。不过结果一下午的学习，头都炸了，十五本全英文资料啊！结果可想而知，我们下午没有按时完成任务，我们组经过认真的反思和总结，端正了态度，第二天中午很快将我们所需要的资料找齐。在剩下的几天里，我与孟力负责海图的绘制，而我主要负责从大连到太平洋的海图，任康负责给我们查找资料，经过我们坚持不懈的努力，终于将我们的船有大连到旧金山的航线绘制出来，虽然不甚完美，但是这是我们一组七人共同的结晶，看着那厚厚的实习报告和绘制好的海图，我们开心的笑了。

本次航线设计，我们一共航行5500多海里，19个转向点，用了十几张海图，总的来说，这次学习机会实在难得，我希望在以后的学习过程中会有更多向这让我们自己动手，自力更生的完成我们自己该学的技能。

————李辉龙