张涿高速L5合同段爆破总结

张涿高速L5合同段路基K24+300（YK24+323.009）~K26+300 （YK26+314.719），为分离式路基单幅宽14米，其中左幅路基（K25+760~K26+300）长600米，右幅路基（K25+770~K26+314.719）长544.719。路基挖土方188851立方米，挖石方51789立方米。隧道左洞（K24+300~K25+760）全长1460m，右洞（K24+323.009~K25+770）全长1446.991m。隧道单洞净宽14.25m，净高8.0m，建筑限界限高5m。隧道内设车行横洞和人行横洞各一处。隧道地质情况复杂，Ⅴ级围岩占隧道长度的69%，为1990米第四纪黄土层及碎石土层，施工难度大。Ⅳ级围岩占隧道长度的31%，为917m的白云岩。

一、 设计方案

路基爆破主要采用中深孔松动爆破。为提高施工安全系数，保护边坡稳定，力求断裂面平整、稳定，采取边坡预裂爆破，延路堑边坡线密集钻凿预裂孔，靠近预裂孔设置两排缓冲孔，深度小于5米的部分待爆破后，根据实际情况采用浅孔爆破修正。主爆孔每三排孔进行一次循环爆破，待进行清渣后进行下一次爆破。依次循环进行施工作业。钻孔直径为90mm。

浅孔松动爆破方案，对于石质软弱的次坚石开挖深度在1-5m，数量集中的区域，拟采用浅孔松动爆破方案。

岩石隧道采用钻爆法施工，开挖采用光面爆破，尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中，以充分利用围岩自身承载力；上半断面采用全断面楔形掏槽微差光面爆破开挖的方案，下半断面采用左右交替马口微差光面爆破开挖方案。先开挖上半断面，开

挖300米后，在左右交替开挖下半断面，马口交替长度为20米，尽量做到少影响正常施工。

二、 爆破参数

1、 隧道爆破参数

采用气腿凿岩机凿岩， 孔径取40mm

采用楔形掏槽，掏槽孔深度取220cm,排距250cm，孔距50cm，单孔装药量1.2kg。

辅助孔深度200cm,排距70cm,孔距110cm，炸药单耗取0.75kg/m3。

周边孔深度200cm,孔距65cm，光爆层厚度85cm,线装药密度取0.12kg/m.

仰拱开挖孔距150cm， 排距60cm, 孔深500cm， 单耗0.3kg/m3

2、路基深孔

采用潜孔钻凿岩，孔径90mm

孔距4mm,排距3.5mm，炸药单耗q=0.3kg/m3，孔深大于5m小于12m。

3、路基浅孔

采用气腿凿岩机凿岩，孔径40mm

孔距1.5mm,排距1.2mm，炸药单耗q=0.4kg/m3，孔深不大于5m。

三、 施工情况

自20xx年x月x日开始使用炸药，到20xx年x月停止使用炸药，共使用乳化炸药140808公斤，铵油炸药20600公斤，毫秒延期导爆管雷管118200发，电雷管1000发，导爆索10000米，我们一直坚持按设计施工，在施工中根据新的地质情况以及实际情况完善设计.为减少对围岩的扰动及降低爆破振动强度，爆破采用了非电毫秒微差控制爆破、光面爆破、预裂爆破等技术，取得了很好的效果。

在涿鹿县公安局的领导下，我们坚持按照《爆破安全规程》和《民用爆炸物品安全管理条例》进行民用爆破器材管理，经常组织涉爆人员进行学习有关的法律法规。建立健全安全保证体系，把落实作为安全工作的重点。安全是爆破顺利进行的前提，我们始终把安全工作做为重中之重来抓，在安全方面我们主要做了以下工作：

（1）、建立健全安全保证体系，安全管理形成了从项目经理、副经理、安全部、施工队齐抓共管，纵向到底，横向到边，职责明确层层落实的网络格局。以项目经理为爆破安全第一责任人，对项目安全生产负全责，我们职责明确，要求各专业施工队严格按照各项安全规章制度作业，安全工作始终处于受控状态。

（2）、加强爆破四大员特种工种的实际操作知识培训，把安全知识灌输到每个施工人员中去。同时以爆破器材管理为重点，翻箱倒柜、举一反三，进行了多次全面的安全教育检查，对隧道开挖爆破作业、火工品的保管及使用等容易发生安全事故环节进行检查，检查死角。对检查出的问题，逐项落实，责任到人，及时整改，使安全各种制度真

正的落到实处。

（3）在实际工作中，注意查漏补缺，根据实际情况和可能出现的隐患制定预防措施，例如我们特别强调安全员、爆破员及其警戒人员必须在爆后检查后没有盲炮时方可撤离。在隧道即将贯通时，及时采取措施，加强沟通，由于隧道出口、进口隶属两个项目部，我们通过监理达成共识，并严格按其执行，未出现安全隐患。在隧道贯通后，进行下道开挖，我们加强警戒力量，使工作有条不紊的进行。在进行人行横洞、车行横洞的开挖中，采取了一些措施保证了爆破的安全，例如：横洞一侧爆破，另一侧岩石有片落时即进行两侧警戒，两侧信号不通，我们采用了加中转站的方式，即洞口有一人负责转达两洞的情况，爆破在安全的情况下进行。在隧道爆破中为预防杂散电流的影响，我们坚定不移的坚持了公司的决定，未在隧道中使用电雷管，排除了杂散电流对爆破安全可能造成的危害。

（4）爆破器材管理

我们积极执行贯彻公司的规章制度，并结合项目的具体情况、涿鹿县公安局的要求制订了一系列的行之有效的规章制度，并严格执行，取得了良好的效果。涿鹿县组织高速公路及本县涉爆单位学习我们的做法，树立我们为爆破器材管理样板单位。我们从爆破器材领取、使用严密监控，洞口利用金属探测仪进行检查，出渣时我们到弃渣现场看是否有爆破器材，我们做到了从制度上杜绝爆破器材流失。

（四）经验教训

由于涉爆工作涉及面广、人员多，工作应该做的更细致一些，努

力搞好与当地保安的关系，加强自己队伍的团结，提高全体人员的技术水平，尤其提高手持机操作者的技术水平和责任心。涉爆人员应做到上班时间不喝酒，不赌博，减少失误的可能。

在路基爆破施工中，应特别注意公路界外的林地、农田。爆破完后应清理飞石，改变爆破方向、施工工艺、装药结构，做到沒飞石、粉尘少，管好工人不摘老百姓的农产品，和老百姓和平相处，减少纠纷，维护公司良好形象。

河北燕峰爆破有限公司

张涿高速L5合同段项目经理部

20xx年x月x日

第二篇：阜新高速第一合同段混凝土施工总结

阜新高速第一合同段混凝土施工总结

王三雄

中交二航局第四工程公司

摘要：高速公路混凝土施工没有太大的技术难度，但往往过程中会出现各种问题，本文针对各种质量通病提出一些切实可行的应对方案，解决施工过程中出现的问题。

关键词：混凝土 通病 过程控制

阜新高速第一合同段混凝土施工自20xx年x月开始，至今已有近九个月的时间，前期由于现场监管不到位、施工经验缺乏以及工作态度不端正等多方面的原因，致使砼施工过程当中出现了许多问题。我部决定加强砼施工过程控制，确保今后施工的砼质量达到设计规范要求。主要包括以下几个方面：

一．确保原材料质量，加强水泥、钢筋、粗细集料等进场检验，发现不合格原材料立即清退出场并做好记录，规范了原材料存放、保管、条件及标准，定期检查加强巡视，发现问题及时解决，预防使用锈蚀严重的钢筋；

二．严格控制配合比，本项目所有施工单位全部使用可自动计量的拌和设备，并经计量认证部门严格标定能够逐盘打印自动记录;混凝土配合比设计严格按照有关规范要求进行;对于高标号混凝土采用两级审核批复制度。严格控制混凝土施工配合比，要求对于每次或每批混凝土拌和前都必须及时下发混凝土配合比通知单；

三．施工工艺要合理，模板采用具有足够刚度的不易变形的钢模板；大体积混凝土要求每块模板面

2积不小于1.5m，墩柱、盖梁、护栏必须采用冷轧钢板制作新模板;钢筋加工要规范，钢筋保护层垫块全部采用外购定型高强砂浆混凝土垫块;混凝土针对不同构件采取斜向分段、水平分层浇筑工艺，浇筑层厚严格控制在300mm以下、振捣方式得当且保证振捣到位，防止过振和漏振;混凝土养生条件和时间必须满足设计和规范要求。

四．针对各种实体质量通病重点防范

(1)砼麻面

现象:砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和碎石外露。

原因分析:

a、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损； b、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板；

c、模板接缝拼装不严密，浇筑砼时缝隙漏浆；

d、振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。

治理措施:

模板表面仔细打磨除锈清理干净，保持模板清洁。木模板灌注砼前，可用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，模板缝隙拼接严密，如有缝隙，可用橡胶条填塞严密，防止漏浆。选择良好的脱模剂和涂刷工艺，钢模板涂模剂要涂刷均匀，涂刷层且不宜太厚。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，根据振捣器具的作业半径确定移动间距，严防漏捣，对每一振捣部位，密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒 出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

(2)蜂窝

现象:砼局部松散，砂浆少碎石多，碎石之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。

原因分析:

A、配合比不合理，碎石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少碎石多;

B、砼搅拌时间短，没有拌合均匀，砼和易性差，振捣不密实；

C、未按操作规程浇注砼，下料不当，使碎石集中，造成砼离析；

D、一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，未充分振捣又下料； E、模板孔隙未堵好，或模板稳定性不足，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆。

治理措施:

砼配料时严格控制配合比，经常检查比对校核，保证材料计量准确。混凝土搅拌最短时间应按设备出厂说明书并经试验确定，及时检查拌和物的均匀性、粘聚性和保水性，保证拌和均匀，颜色一致，无离析和泌水现象。砼自由倾落高度不得超过2m，如超过，必须采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振捣分层捣固，浇注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1. 25倍。捣实砼拌合物时，插入 式振捣器移动间距不大于其作用半径的1. 5倍;对细骨料砼拌合物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒插入下层砼5cm,砼振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为:砼不再显著下沉，不再出现气泡。浇筑砼时，经常观察模板，发现有模板走动，立即停止浇筑，并在砼初凝前修整完好。

(3)孔洞

现象:砼结构内有空隙，局部没有砼。

原因分析:

a、在钢筋密集处或预埋件处，砼浇筑不畅通，不能充满模板间隙;

b、未按顺序振捣砼，产生漏振；

c、砼离析，或严重跑浆；

d、砼工程的施工组织不好，未按施工顺序和施工工艺认真操作；

e、砼中有硬块和杂物掺入，或木块等大件料具掉入砼中；

f、不按规定下料，一次下料过多，下部因振捣器振动作用半径达不到，形成松散状态。 治理措施:

a、在钢筋密集处，可采用细石砼浇注，使砼充满模板间隙，并认真振捣密实。机械振捣有困难时，可采用人工捣固配合；

b、预留孔洞处在两侧同时下料。下部往往浇筑不满，振捣不实， 采取在侧面开口灌注的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上浇筑；

c、采用正确的振捣方法，严防漏振，插入式振捣器采用垂直振捣方法，即振捣棒与砼表面垂直或斜向振捣，即振捣棒与砼表面成一定角度，约40o-45o。振捣器插点均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不混用，以免漏振。每次移动距离不大于捣棒作用半径的1. 5倍。振捣器操作时快插慢拔；

d、控制好下料。要保证砼灌注时不产生离析，砼自由倾落高度不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒等下料；

e、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物，发现砼中有杂物，及时清除干净；

f、加强施工技术管理和质量检查工作。

(4)露筋(保护层合格率低)

现象:钢筋砼结构内的钢筋露在砼表面。

原因分析:

A、砼浇注振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板；

B、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇粒径大碎石卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋周围；

C、因配合比不当砼产生离析，或模板严重漏浆；

D、振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位；

E、砼保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模时砼缺棱掉角。

治理措施:

a、浇筑砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确；

b、为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每lm，左右在钢筋上绑扎不小于6个水泥砂浆垫块；

c、钢筋较密集时，选配适当粒径的碎石。碎石最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用细石砼浇注；

d、为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋；

e、砼自由顺落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料；

f、拆模时间要根据试块试验结果确定，防止过早拆模；

g、操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣绑好。

(5)缺棱掉角

现象:砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷。

原因分析:

a、木模板在浇筑砼前未湿润或湿润不够，灌注后砼养护不好，棱角处砼的水分被模板大量吸收，致使砼水化不好，强度降低；

b、施工时，过早拆除承重模板；

c、拆模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉；

d、冬季施工时，砼局部受冻。

治理措施:

木模板在灌注砼前充分湿润，砼浇注后认真浇水养护。拆除钢筋砼结构承重模板时，砼具有足够的强度，表面及棱角才不会受到损坏。拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板撞击棱角。加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后可用槽钢等将阳角保护好，以免碰损。冬季砼浇筑完毕，做好覆盖保温工作，加强测温，及时采取措施，防止受冻。

(6)施工缝夹层

现象:施工缝处砼结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良。

原因分析:

a、在浇筑砼前没有认真处理施工缝表面，浇筑前，捣实不够;

b、浇筑大体积砼结构时，往往分层分段施工。在施工停歇期间常有木块、锯末等杂物积存在砼表面，未认真检查清理，再次灌注砼时混入砼内，在施工缝处造成杂物夹层。

治理措施:

a、在施工缝处继续灌注砼时，如间歇时间超过规定，则按施工缝处理，在砼抗压强度小于1. 2Mpa时，才允许继续灌注；

b、在已硬化的砼表面上继续灌注砼前，除掉表面水泥薄膜和松动碎石或软弱砼层，并充分湿润和冲洗干净，残留在砼表面的水予清除；

c、在浇筑前，施工缝宜先铺抹水泥浆一层。

(7)强度不够、均质性差现象:同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。

原因分析:

a、水泥过期或受潮，活性降低;砂、石集料级配不好，空隙大，含泥量大，杂物多，外加剂使用不当，掺量不准确;

b、混凝土配合比不当，计量不准，施工中随意加水，使水灰比增大；

c、混凝土加料顺序颠倒，搅拌时间不够，拌合不匀;

d、冬期施工，拆模过早或早期受陈;

e、混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善，或养护条件不符合要求，在同条件养护时，早期脱水或受外力损坏。

治理措施:

a、水泥应有出厂合格证，新鲜无结块，过期水泥经试验合格才用;砂、碎石粒径、级配、含泥量

等应严格检查试验符合要求，严格控制混凝土配合比，保证计量准确，混凝土应按顺序拌制，保证搅拌时间和拌匀;防止混凝土早期受冻，冬季施工用普通水泥配制混凝土，强度达到30%以上，矿渣水泥配制的混凝土，强度达到40%以上，方可遭受冻结，按施工规范要求认真制作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护；

b、当混凝土强度偏低，可用非破损方法(如回弹仪法、超声波法、钻芯法)来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求，报废处理。

（8）砼裂纹

治理措施：

a、严格按照批准的砼配合比或配合比通知单进行搅拌，拌和时间不低于规范的有关规定，并对砼坍落度严格控制，对于超出坍落度允许范围的砼坚决不允许入模；

b、砼振捣应程序化，杜绝随意性振捣，保证振捣砼的均匀密实；

c、砼浇注时，对砼顶面进行收浆抹面的工序，确保砼表面平整、密实、不开裂；

d、拆模时间要通过试验确定。承重模板当构件跨度不大于4m时，砼强度达到75%时方可拆除;当构件跨度大于4m时，砼强度达到75%时方可拆除;非承重模板应在砼强度达到2.5mpa时方可拆除;以砼强度达到能保持构件不变形、不塌陷、不裂缝为宜；

e、拆模顺序应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；满堂支架宜从跨中向两端进行拆除；

f、砼表面为了利于新旧面的结合，要求进行凿毛或刷毛工艺；

g、砼养生严格按照规范要求要求养生，时间不得少于7d。

结论：定期或不定期对砼质量通病治理进行检查总结。对于能有效控制混凝土质量通病的实施方案进行推广;对于不能有效控制砼质量通病的实施方案在总结经验的基础上进行方案优化，使砼质量通病得到治理。

参考文献

无