第一章 概 述

随着高速发展的现代社会,电力工业在国民经济中的作用已为人所共知,它不仅全面的影

响国民经济其他部门的发展,同时也极大的影响人民的物质与文化水平的提高，影响整个社会的进步,其中发电厂在冶金业中起着非常重要的作用.

为了巩固和扩大所学理论知识，增强我们的专业实际知识，岗前实习是我们在完成四年大

学的理论课程后又一次进行的全面性的实践活动，它为我们今后从事本专业的实际工作奠定了一定的基础。这次实习侧重于认知电厂设备和电厂各主要系统的理论与实践相结合及其技能方面的培训，体会了发电厂集控运行全能值班员的工作情况，并不断从中学习，培养了我们运用所学理论知识分析生产实际问题的能力，也培养了我们对实际设备操作技能的训练。学习电厂工作人员的优秀品质，培养我们正确的劳动观点为自己一步一步走上岗位走上社会做了必要准备。同时我们也了解和学习了我国电力工业以及包钢热电的现状和发展远景，目前建设中的CCPP的投产必将带来包钢热电管理水平、技术含量、生产规模和整体效益的一次特大型飞跃，大家拭目以待这一天的到来。

第二章 现场实习

第2.1节 实习目的和意义

首先我很高兴成为包钢热电厂的员工，本次实习是在包钢热电厂汽机车间进行的。在车间

马主任的关心和领导下，在李建亮等各位师傅的细心教导下，使我们对电气车间的各种设备有了初步的了解，熟悉了车间运行的几大系统，从中受益匪浅，也使我深刻的了解到理论知识必需与实际相结合的重要性。并对各个设备的性能、原理、特征，日常维护进行了全面的学习。为了培养我们能够达到一专多能，马主任给我指定了实习场地和实习计划，先在车间学习再去现场实践。通过实习我们了解到车间紧紧围绕厂领导提出安全保供、减亏增效，以鼓风为中心，以发电为重点，适应改革加快发展为宗旨，团结带领全体职工发扬“务实、敬业、创新、奉献”的精神，认真开展各项工作，努力保证了我厂汽轮机及各设备的安全、稳定经济运行。

第2.2节 安规教育

俗话说国有国法,家有家规,一个电厂要想使得它能够安全运行必须有一套严格的管理制

度,所以对于我们实习生来说,在进入电厂之前作好安规教育是必不可少的，下面介绍一下实习所学到的部分知识.

人的承受电压不的超过36V,如果超过这个限制我们的生命就会有危险,所以我们在进入

电厂之前一定要作好安规教育,给我们讲课的是该车间主要负责安全、电气和化水的技术员樊勇.他主要从进厂安全规程等进行了讲解.

1、了解煤气的成份和危险性，在出入容易泄露的地带要带好煤气检测仪做好防护工作。

2、电厂采用的灭火方式有干粉式,干沙式,CO2式等.

他还带我们参观了全车间的各个地方给我们讲了许多注意事项,总之一句话:勤奋学习、安

全第一.所以我们在进入电厂时也特别认真,小心谨慎.然后进行了安全教育考试对安全知识进行了有效的巩固。

第2.3节 汽轮机部分

通过这个月的学习与实践，不仅认识到了汽机车间在发电厂的重要性，初步了解了汽机车

间的水、汽流程，及工作范围和它在公司及热电厂所其到的重要作用，而且掌握了汽机设备的整体运行方式及规范。在实践中，更加认识到，只有理论结合实践，才能掌握真知识、真技能，

才能更好地利用理论知识指导实际工作，使工作能驾轻就熟。

下面对汽轮机工作的基本原理以及汽轮机辅助系统及其主要设备作简要介绍：

一、汽轮机工作的基本原理：

具有一定压力、温室的蒸汽，进入汽轮机。流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高

速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。

从能量转换角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为气流动能，动叶片又将动能转换为机械能。反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接将热能转换为机械能。

汽轮机的转子与发动机转子通过连轴器连接，汽轮机转子以一定的速度转动时，发电机转

子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。

6、7号机采用的是南京汽轮机厂生产的C25-8.83/0.981型汽轮机，这表示它的额定功率

为25MW，主蒸汽压力为8.83MPa，调整抽气压力为0.981 MPa的一次调整抽气式汽轮机。

二、汽轮机本体部分：

静子：汽缸、喷嘴室、隔板、隔板套（或静叶持环）、静叶栅、汽封、轴承、轴承座、机

座、滑销系统及其紧固件。

动子：主轴、叶轮（或转鼓）、动叶栅、围带及拉筋、连轴器及紧固件等。

三、汽机侧主要生产工艺流程：

锅炉凝汽器 低 中 鼓 工业用气

减 减 风

中继泵高压除氧器

高压加热器给水泵

四、汽轮机辅助系统及其主要设备

汽轮机的辅助系统有主蒸汽系统、凝结水系统、给水系统、循环水系统、回热抽

汽系统、轴封系统、凝汽器抽真空系统、润滑油系统、工业水、开冷水、闭冷水系统、旁路系统、盘车装置等。汽轮机的主要设备包括凝汽器，轴封加热器，给水泵，除氧器，加热器，油泵，水塔，高压循环泵等。下面对汽机车间6、7号机几个主要的辅助系统及其主要设备作简

要介绍。

1、主蒸汽系统

从8、9号炉来的高温高压蒸汽送入蒸汽母管，一部分用来推动6、7号机做功，

一部分用来送鼓风蒸汽，一部分通过中温中压减压送入老系列汽轮机组，此外还有一部分通过低温低压减压供给工业、采暖用汽。

2、回热抽汽系统

6、7号机采用的是三低二高一级除氧共六级抽汽，其中1段抽汽通往2#高加，2段抽汽通往1#高加，3段抽汽通往除氧器，4段抽汽通往3#低加，5段抽汽通往2#低加，6段抽汽通往1#低加。

3、轴封系统

6、7号机前轴封有六段，后轴封有三段，通过汽轮机的2、4、6段抽汽进行密封，维持压力平衡防止空气漏入，它们的漏气通过管道回收通入轴封加热器加热给水。

4、油系统

主要由大交流油泵、小交流油泵、直流油泵组成，其中大交流油泵是在汽机启动时建立保安油压，小交流油泵起润滑作用，直流油泵是在大、小交流油泵断电时，用其起到润滑作用。

5、凝汽器抽真空系统

由表面式凝汽器、抽汽设备、凝结水泵、循环水泵以及这些部件之间的连接管道组成。其作用主要有两个：一方面其在汽轮机的排气口建立并保持高度真空，使汽轮机的蒸汽能膨胀到尽可能的压力，从而增大机组的理想比焓降，提高机组的经济性；另一方面其将由排气凝结而成的凝结水作为锅炉的给水，循环利用。

在实习过程中经历过一些须停机检修的问题，了解了一点运行人员的主要工作以及起停机的一些步骤。

2.3.2 启动前的准备工作

(1)检查所有检修过的设备，确认检修工作全部结束，临时搭设的安全措施已拆除，汽轮发电机组本体、各附属设备及其附近地面清扫完毕。检修过的设备保温应完整。

(2)根据各厂具体情况，按“汽轮机检修后试验”及“汽轮机的热机保护”的要求进行试验。

(3)各厂根据现场运行规程编订的机组启动检查卡检查各系统阀门位置，并调 整至启动所需位置；检查确认管道的支吊架完好，管道能自由膨胀；电动门电源接通，极限开关校验良好。

(4)确认各辅机电动机绝缘良好，接通电源，机械部分无卡涩，轴承润滑油、 冷却水、轴封水等均良好。

(5)检查热机保护总开关在“断开”位置，确认保护装置及自动调整装置良 好，热工信号装置良好，所有仪表一次门开足，投入有关表计及电源。

(6)对汽轮发电机组油系统进行下列检查：

a. 油管、油箱、冷油器、油泵等均处于完好状态，油系统不应有漏油现象。

b. 油箱油位正常，油位计的浮标上、下移动灵活，无卡涩现象。油质合格。

c. 检查冷油器出油温度，如果油温过低，将冷油器进水门关闭，出水门可 在开启状态。冬季可适当提前启动调节油泵进行油循环或预先投入冷油器加热水 源，提高油温(进水门应微开)，其加热用的水温一般不得超过70℃。

(7) 检查汽轮机调节系统各部件，应符合下列要求：

(1)启动阀、同步器在“0”位，辅助同步器在原始整定位置。

(2)高、中压自动主汽门及调节汽门关闭。

(8) 检查确认盘车装置及顶轴油泵联锁开关投入，盘车装置进油门开启。

(9) 检查确认凝汽器水位正常，汽、水侧人孔门均关闭。

(10) 检查确认除氧器、低压及高压加热器处于完好状态，给水箱水位正常，给水泵处于备用状态(按给水泵启动检查卡执行)。

(11) 发电机外观检查正常，确认发电机绝缘良好，冷却水水源正常，水质合格。

在汽机车间的一个月让我收获很大，车间的成员个个都是精英，每个人都讲的精彩不断让我受益匪浅感叹连连。实习就是在实践中学习，向水平高的师傅学习，学习同事的优点，取长补短，才能学得更深更扎实，而不是局限于“纸上谈兵”。这些种种，让我感受到，理论只有结合实践，才能把工作做的更好更完善，才能在今后的工作中能更上一层楼。今后的学习生涯还很长，新技术新工艺不断出现，这一切都将吸引着我们更加努力的学习。

第三章 实习心得

在这个月的实习中我大体上了解了该发电厂发电的整个流程，了解该车间在热电厂以及集团中所处地位和作用，了解汽轮机、发电机等各主要设备的运行参数、基本结构和工作原理以及各部分在发电过程中的作用。同时从车间的学习中、工作中掌握、收获了很多的东西，无论是具体的业务，还是各类组织活动，以及为人处事的好多道理，这些都将成为我人生中的一笔宝贵的财富，将促使我继续努力学习和工作更好的服务于社会。

最后，我对在实习中指导我帮助我的领导和精心教诲我的师傅们致以深切的谢意，感谢你们给我们提供这样一个难得的学习机会。

第二篇：风电厂实习工作总结

风电厂实习工作总结

本人于20xx年x月至8月期间在风电厂工程部实习。实习期间的主要工作任务是负责升压站边坡的绿化工程。接手前边坡主要是由于升压站建设时期，作为弃渣场使用形成的裸露的沙土表面，但已经过较长时间的沉降，土质结构较好。为了保护自然生态环境，宣传企业的形象，遂决定采用植被绿化。根据边坡的实际情况和设计要求，该边坡按照高速公路边坡绿化方式，植被主要采用喷播草籽的形式，对于进场道路视线较好的坡面区域制作企业标志。

一、工程主要内容

为了实现这一目标，本工程需要土建的协助。根据绿化公司提供的设计图纸，一标负责边坡的整理成形，坡顶集水沟，坡面台阶内侧截水沟，坡面平台，坡的两边，一边设一条急流槽，且保证集水沟和截水沟的水会引到急流槽中。整个坡面的规划是在纵向设置两个平台，其中坡底平台坡面的坡度为1:1，第二个平台和坡顶平台坡面的坡度根据实际土方量设置。坡顶边线为内凹型弧线特征。坡顶横向集水沟的宽度为60公分左右。

在土建坡面施工完成后，由于最初沙土造型的不规则，需要用挖机重新整理，对于新成形的边坡需要有一段时间的沉降期，方能保证集水沟，截水沟，急流槽结构的稳定，对阻止雨水冲刷坡面形成有效的防护。沉降期过后，绿化和集水沟，截水沟，急流槽的施工可同时进行，以缩短施工周期。如有特殊要求，绿化也可提前进场施工，前提是土建做好集水沟，截水沟，急流槽的初步雏形，以防止雨水对已绿化坡面的冲刷破坏。

二、实际施工进度

1.土建

从7月底开始，到8月初结束第一阶段的施工。主要完成的工作内容为坡面的重整，坡顶的平整。最终完成的工程量与设计的工程量是否一致，需要重新测定。8月中旬至现在，进行第二阶段的施工，集水沟、截水沟、急流槽的构造，但仍未完工。其中土建施工沟的设计结构、质量等问题需要加强监督，以确保绿化工程达到理想的效果。从下到上，第一级、第二级和坡顶平台外侧应做一定宽度的混凝土固化，防止雨水在平台顶端开始冲刷坡面，也有利于坡面的水土保持。在坡两边靠近急流槽的内侧应设置人工台阶，以方便工人对边坡的植被进行养护和日常管理。由于近段时间的大量雨水对坡面的沉降起到较好的作用，天气转好可以抓紧进行集水沟、截水沟、急流槽的构筑施工，对于下面的两级平台的施工为保护坡面的完整性和沟的设计尺寸不适合于机械进行，需人工构筑。

2.绿化

绿化公司于8月中旬进场，至今主要完成的现场工作量是对坡面的重新测量。其施工合同已交至档案室保管，由于工程计量的细节在合同中未体现，需要与业主共同协商确定计量方式问题。因坡面高度较高，在进行坡面整理过程中没有完全按照设计坡度整理是否对绿化施工产生影响，绿化是否需要对坡面进行二次整理需与绿化公司进行协商。企业标志的具体施工方案和设计图纸还没有看到，定位需要更多的考虑，如从进场道路上看，企业标志的可视范围，企业标志的比例大小，与周围植被的对比显现效果等等。

三、总结

经过这段时间的实习，以及自身工作体验，了解到做好一个工程不仅仅需要有相关的专业知识，更多的是需要有丰富的实践经验，其中最主要的是与人交流沟通的能力,良好的人际关系是成功的重要前提。在保证的工程质量的同时需要顾及到施工方的利益，达到双赢或者多赢的局面需要有较高的管理能力和管理技巧。在这个过程中，更多的领悟和体会是，虚怀若谷，只有把以前的归零重新开始学习，抱着谦虚的态度诚恳地向周围的人请教，才能更好的从他们身上积累更多经验，学到更多的知识，适应当前的工作环境，把理论有机地结合于实践高质量、高效率地完成工作任务。

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20xx/8/23