汽车修理专业学习总结

通过此次学习我收获了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，

这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，虽然在学校读书的时候也曾今学过，但是毕竟那时纸上谈兵。通过这次参加车辆的拆解实习，对汽车的常识有了更进一步的了解。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

熊瑞兴

20xx/5/3

第二篇：汽车行业毕业生实习总结

实习总结

我们总感叹时间过得如此之快，转眼，20xx年x月开始的实习生活即将结束；我们总感叹毕业如此之快，总觉得才刚刚踏进大学的门槛，转眼，却即将离开培育我们4年的母校；我们总感叹社会如此现实，没出社会前对社会这个大染缸既好奇又恐惧。好奇我们即将浸染一生的社会，恐惧所谓“现实”的社会。

20xx年x月x日，我到了******有限公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的“打工生涯”中所没有的。

这是一个刚起步的公司，虽然所属集团已经发展很久，但作为一家商务车改装公司而言，这才是一个开始。一个刚起步的公司，面临的问题，不仅是人员的缺乏，还有制度的不完善、工作任务的繁重、分工的不明确等等问题。

在******有限公司实习的这段日子里，我体会到了生活的酸、甜、苦、辣。

一、酸篇

工作中免不了偶尔的心酸。一开始进入公司的时候，领导觉得我是一个实习生，从来不交待我做事，虽然这看似很清闲，但每天从早上8点半开始到下午5点一天结束，都是对着电脑干坐着，看着同事们进进出出地忙活，心里怎么都觉得过意不去。

后来领导终于给了我正式的任务分配，即负责四家4S店的汽车零件精品的订单销售工作。有了正式的任务之后，事儿就是开始多了起来。要负责解决4S店前期订货中产品遇到的质量问题，要负责4S店所下订单货物的即时下单与跟踪问题。众所周知，4S店的人是多么地能刁难。

这就是我体会到的酸。

二、甜篇

有苦哪能没有甜。

工作中获得的成功不仅是一个人物质上的满足，更是一种精神上获得的喜悦与充实。在这几个月的实习工作中，我接到并完成了上百万的订单，并且保证了每一笔订单的顺利进行，妥善地为4S店处理了他们提出的各种稀奇古怪的售后问题。并且还为其中一些汽车零件精品寻找了能够提供更加物美价廉的产品与优质服务的供应商。

这就是我体会到的甜。

三、苦篇

由于这是一个刚起步不久的新公司，所有部门之间的分工不十分明确，因此很多工作都需要我们自己去协调处理。

例如精品配件的发货，客观地说，这是财务部下属仓库应该做的事情，但由于仓库人员缺乏，许多生产物料到货需要办理入库检验等工作，所以为精品配件发货的事务就需要我们自己来办理。汽车的精品配件，很多时候不是一个小件，基本上都是大件大件的物品，需要我们自己搬、抬、扛。毫不夸张地说，更多的时候我真的体会到了实习的苦。那就是工资拿的少，活做的多。

分工不明确还体现在很多生产的物料也需要我们精品销售来协助采购。对于我们这个特殊岗位来说，精品销售不仅负责汽车精品零部件的销售，还有这些精品的采购。而我们公司作为一家改装公司，许多对外销售的精品都是与生产同步的，因此很多时候当生产采购忙不过来时，我们就需要协助他们为生产向供应商下单。

但就是我得到的苦。

四、辣篇

所谓辣，是领导的辣、同事的辣、客户的辣。

领导的辣在于，当我们做错事情时，领导会毫不留情地批评我们，记得第一次被骂的时候，我哭了。因为很震惊，也很难受，更觉得委屈。但后来领导却来安慰我，这就是恩威并施。

同事的辣在于，有时候我们需要得到一些帮助，请求他们帮助的时候，有时候他们会没空。还有，一起工作的情况下，总免不了遇到一些矛盾，这个时候平时很好相处的人也显现出了他/她“辣”的一面。

客户的辣在于，总有各种闻所未闻、见所未见的事情来找到你。很多时候，其实某样东西根本不是自己造成，但是他们会来找到你让你给解决，解决不好还会跟领导去“打小报告”，说你办事不利。

这就是我体会到的辣。

工作虽然辛苦，但是幸好我在工作之前就给自己下了镇定剂，对于一些困难，能够解决的我都自己尽量解决好，不给领导、不给同事添麻烦。遇到一些我所不能解决的问题，我会积极寻求领导的意见，争取在最快、最有效的时间内解决。

我想，我是喜欢这个公司的，伴随一个不成熟的公司走向成熟，就好像看着自己的孩子成长一般（虽然我还没孩子），这是一种满足，我会继续努力。