20xx-04-03 22:34
疲劳驾车的危害与预防
据统计，去年我国因司机疲劳驾车共发生交通事故629起，死伤538人。交警部门提供的资料说，当前特大交通伤亡事故中，由于疲劳驾车造成的约占40％左右，对安全行车构成了严重威胁。据研究，在行车初期驾驶员对复杂动作操作出现过失的概率为12％，随时间延长，过失也增加，8小时后行车操作过失比初期增加一倍以上。北京协和医院神经内科的李舜伟教授表示，疲劳驾驶不但会影响驾驶员的反应时间、判断和视觉，也会影响他的警觉性和对问题的处理能力，特别是由于疲劳而产生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多，是交通事故发生的重要诱因。
那么，如何避免疲劳驾车呢？
要避免疲劳驾驶，首先要保证有足够的睡眠，通宵达旦地加班、跑长途，甚至打牌、聊天、泡吧，对司机来说都是不可取的。一天当中有三个危险时段，即中午、黄昏和夜里，这三个时段开车更要格外小心。其次，要让大脑皮层有恢复的时间，最好不要长时间地持续开车，大约每持续驾驶100公里或两小时就应该停车休息，途中感觉单调犯困时索性停车休息一会儿恢复体力，千万不可强打精神开车。 驾驶员进行长时间、长距离驾驶时，影响最大的是与驾驶直接有关系的身体这部分器官的各种机能。因此，行车前必须尽量保证充足的睡眠。据统计，大部分车祸是在夜里零点至6点和白天13点至16点行车时造成的，此时段人最容易感觉疲劳。司机朋友应该注意保证休息。跑远途时应该几个司机轮换着开车，一人开车其他人睡觉，还可适当调节座位和椅背，或过一段时间就下车在路边放松一下自己，驾车时眼晴不要老盯着公路的中心线，必须与其他车辆之间保持相当的距离。再有就是要自寻感官刺激，可收听一些节奏感强的音乐或听些笑话；吃清淡食品、多喝水，喝茶有柔和的兴奋作用，是长时间开车中的上等饮料，烟虽然刺激神经系统，但也会增加心血管的负担促使疲劳。不过，千万要记住，不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车。 六剑客职教园（最大的免费职教教学资源网站）
除了合理安排时间保持睡眠、控制连续驾车时间外，驾驶员还应该适当多吃些抗疲劳的食品。
此外，驾驶员应该学会一些消除肢体和器官疲劳的保健操，利用驾车间隙或者休息时间缓解疲劳。下面提供几种消除肢体器官疲劳的保健操，以供参考：
1、眼睛。驾车时眼睛是最难偷懒最易疲劳的器官，驾车时间过长极易引起眼部疲劳，因此，可利用各种休息间隙做一些眼部保健活动，如眺望一下远处或天空；转动眼球；用手按摩眼眶四周；用热毛巾敷眼等都可起到缓解眼部疲劳，促进眼部血液循环，防止眼睛患病的作用。在景物过于单调的高速公路上行驶，应该适当地左顾右盼变换视觉焦点，用不同的景物来保持一定的视觉兴奋度。还应该时刻注意眼部卫生，不要用沾上油污等脏物以及质地较硬的布料来擦拭眼睛。在正面阳光太刺眼时，除了使用遮阳板，最好戴上太阳镜。
2、耳。由于汽车噪音的影响，长期驾车的过程中听力会在不知不觉中有所下降，会觉察不出可能发生事故前的危险信号。因此，驾车时不宜听强烈的曲目，音量以不影响驾车安全为好。休息间隙别再听音乐，以便让耳朵得到休息，并按摩耳廓等部位以缓解听力疲劳。此外，还应该定期检查听力，发现问题及时治疗。
3、手。长期驾车，受车身震动的影响，尤其是经常在颠簸路面进行长途越野驾
车，不仅会使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，长此以往还会导致肌肉痉挛、萎缩、引起骨关节病变，严重的会致使神经系统功能下降。另外，天热驾车手容易出汗，处理紧急情况时手打滑也可能导致交通事故的发生。 因此，驾车时最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以在方向盘与手之间增加一个减震层，缓冲车辆对手及人体的震动。
4、足。不走路
但也不轻松。脚虽然不用经常和地面直接接触，但也并不清闲，油门、离合、刹车，一个都不能少，随时伺候着。因此，保护好您的脚，对于一个司机来说，就显得至关重要。选择一双保暖、透气、大小适中、穿着舒适的鞋子，并多备几双棉袜和鞋垫，出汗后勤更换鞋袜，临睡前用热水烫烫脚，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于解除疲劳。
5、身。驾车时身体长期相对固定，会引起颈肩及腰背部的肌肉、韧带慢性疲劳性损伤。另外，由于安全带的束缚，头颈部在惯性的作用下会导致对颈椎的伤害，因此，正确的驾姿很重要，上身挺直，抬头收颌，肩部放松，膝盖略屈，臀部尽量靠紧椅背，握方向盘的手臂应稍弯曲。驾驶间隙和平时休息要多活动一下身体，尤其是肩颈和腰背部。如果发现有难以缓解的疼痛症状，应及时去医院就诊。 另外，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。因为只要驾驶员心中装着自己和他人的生命安全和交通法，并将之落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾车行为，确保行车安全。
第二篇：焊工高级工论文_技师论文
焊工高级技师论文
一、安全操作规程
1、金属焊接作业人员，必须经专业安全技术培训，取得劳动安全监察管理部门颁发的“特种作业操作证”方可上岗独立操作。操作前，应先检查焊机和工具、焊钳和焊接的绝缘、焊机外壳保护接地和焊机的各接线点等，确认安全合格方可作业。操作时，应穿电焊工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩等安全防护用品。电焊周围10米范围内不得堆放易燃、易爆物品。
2、雨、雪、风力六级及以上的天气不得露天作业，雨、雪后应清除积水、积雪后方可作业。焊接曾存储过易燃、易爆物品的容器时，应根据介质进行多次置换和清洗，并打开所有孔口，经检验确认安全后方可施焊。在密封容器内施焊时，应采取通风措施。容器内照明电压不得超过12V，焊工身体应用绝缘材料与焊件隔离。
3、操作时，改变电焊机接头、转移工作地点搬动焊机时、焊机发生故障需进行检修时、工作完毕或临时离操作现场时，必须切断电源。高处作业时，必须使用标准的防火安全带，下方5m外设置护栏，必须戴盔式面罩，必须站在稳固的操作平台上，焊机必须放置平稳、牢固，设有良好的接地保护装置。焊接电缆通过道路时，必须架高或采取其他保护措施。清除焊渣时应佩带防护眼镜或面罩，焊条头应集中
堆放。
二、基本知识
1、焊接就是通过加热和加压的方法，使两个分离的物体之间借助于内部原子之间的扩散与结合作用，使其连接成一个整体的工艺过程。
（1）熔化焊：是将焊件接头加热到熔化状态，一般都需加入填充金属，经冷却结晶后形成牢固的接头，使焊件成为一个整体。根据热源的形式不同，熔化焊接方法分为电弧焊、电阻焊、电渣焊。
（2）压力焊：是将两块金属的接头处加压，不论进行加热或不加热，在压力的作用下使之焊接起来。
（3）钎焊：是利用比金属焊件熔点低的钎料与焊件一同加热，使钎料熔化后填满焊件连接处的间隙，待钎料凝固后，将两快焊件彼此连接起来。
2、焊条的选择：根据国家标准规定，焊条分为九类：低碳钢和低合金高强度钢焊条、钼和铬钼耐热钢焊条、不锈钢焊条、堆焊焊条、低温钢焊条、铸铁焊条、镍及镍合金焊条、铜及铜合金焊条、铝及铝合金焊条等。
（1）焊条由焊条芯和药皮两部分组成。焊条芯起导电和填充焊缝金属的作用，为了保证焊缝质量，对焊芯金属的各合金元素的含量分别有一定限制，以保证焊缝的性能不低于焊件金属，焊条芯的钢材经过特殊冶炼。焊条药皮主要作用是：提高焊接电弧的稳定性，防止空气对熔化金属的有害作用，保证焊缝金属的脱氧和加入合金元素，以提高焊缝金属的机械性能。
（2）根据焊条药皮熔化后的熔渣特性，又可分为酸性焊条和碱性焊条两类。适用于一般低碳钢和强度较低的普通低合金钢的焊接。碱性焊条又称低氢焊条，主要用于重要结构如压力容器、合金结构钢等的焊接。
3、焊接电流与电弧：由直流电源产生的电弧叫直流电弧，焊接电弧包括阴极区、弧柱和阳极区三部分，这种把阳极接在焊件上，阴极连在焊条上，使电弧中的热量大部分集中在焊件上的连接形式叫做正接法，它可加快焊件的熔化速度，多用于厚的焊件。
三、常用机具及防护用品
1、电焊机是利用焊接电弧产生的热量来熔化焊条和焊件，使之原子间结合达到永久性连接
起来的设备。可分为直流焊机、交流焊机。直流焊机适宜焊接薄钢板、铸铁、铝合金、铜合金合金钢以及其他焊件。交流焊机具有结构简单、效率高、成本低、维护保养容易等特点，但电弧稳定性较差。
2、防护用品有：面罩、电焊手套和脚盖、清理焊件工具。
四、操作工艺
1、焊接接头形式
焊接接头包括熔合区（也称焊缝）和热影响区。接头形式有：对接接头、T形接头、角接接头、搭接接头和其它接头形式（十字接头、端接接头、卷边接头、套管接头、斜对接头、锁底对接接头等），当焊件厚度小于6㎜时，采用对接接头时，能保证完全焊透的工件不需开坡口，只需接头处留出1～2㎜的间隙。当焊件较厚时需要开坡口。
2、焊缝的空间位置有平焊、立焊、横焊、仰焊
（1）平焊是焊缝倾角在0°～5°，焊缝转角在0°～10°的位置施焊。焊接熔池表面要略微下凹；当铁水和熔渣混合不清时，要及时调整焊接角度，使铁水与熔渣分离。
（2）立焊是焊缝倾角在80°～90°，焊缝转角在0°～180°的立焊位置施焊。立焊使铁水与熔渣易于分离，要防止熔池温度过高而使铁水下坠形成焊瘤。
（3）横焊是焊缝倾角在0°～5°，焊缝转角在70°～90°的立焊位置施焊。以防止铁水受自重作用下坠到下坡口上。
（4）仰焊是焊缝倾角在0°～15°，焊缝转角在165°～180°的立焊位置施焊。仰焊时铁水易坠落，熔池形状和大小不易控制，易采用小电流短弧焊接。
3、基本操作方法
（1）引弧。手工电弧焊的引弧有碰击法和擦划法两种。采用碰击法是焊条与焊件表面垂直撞击，当焊条与焊件短路时，立即将焊条向上提起，保持与焊条直径相等的距离。擦划法引弧是应先打磨焊条导电处的药皮，象划火柴一样，使焊条末端在焊件上迅速划擦，出现弧光，立即提起，保持与焊条直径相等的电弧长度。擦划法比碰击法易于掌
握，但擦划法引弧易损伤工件表面和沾染飞溅。
（2）运条。常用的运条方法有：直线型运条法、锯齿型运条法、月牙型运条法、斜三角形运条法、正三角形运条法、正圆圈型运条法、斜圆圈型运条法、八字型运条法等。直线向前运动焊条，可以控制焊缝横截面积大小。
（3）收弧。收弧时，应将熔池填满，使焊缝终端具有与正常焊缝相同的尺寸。如果有弧坑存在，在一定条件下易形成弧坑裂纹。
4、在焊接生产过程中，往往会在焊缝和热影响区产生各种缺陷。对于压力容器和工件的制造质量和安全运行带来隐患。常见的焊接缺陷有：按焊接缺陷在焊缝中的位置不同，可将其分为外部缺陷和内部缺陷两大类。常见的外部焊接缺陷主要有：焊缝外观形状和尺寸不符合要求、表面裂纹、表面气孔、咬边、焊瘤、弧坑、凹陷、满溢、烧穿、过烧等。常见的内部缺陷主要有：焊接裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合、夹钨、夹珠等。
5、工件在焊接过程中，工件局部受热，温度分布不均匀，温度较高部分的金属由于受到周围温度较低部分金属的压制，不能自由膨胀产生焊接应力变形。焊件尺寸和形状发生变形量超过允许值，就需要矫正。若变形过大无法矫正，则需报废。
6、减小和消除焊接应力：焊前预热可以减少焊件各部分的温差，使收缩更均匀。每一道焊缝后，用小手锤对红热状态下的焊缝均匀迅速的锤击以减小应力。通常在可能的情况下将焊件整体或局部加热、保温后再缓冷，可消除应力80%左右。
7、防止和矫正焊接变形的措施
（1）反变形法。根据生产中焊接变形的规律，焊接前将工件安放在与焊接变形方向相反的位置上，以消除焊后发生的变形。
（2）刚性固定法。刚度大的结构，焊后变形一般比较小。在焊接前采用一定方法加强焊件的刚性，焊后的变形就可减少。因此采用把焊件固定在刚性平台上或在焊接胎具夹紧下进行焊接。T字梁焊后易放生角变形，所以焊前就把平板牢牢地固定在平台上，在焊接时利用平台的刚性来限制弯曲变形和角变形。
（3）机械矫正。焊接后利用机械力矫正焊接变形。此方法常用压力机、矫直机、辊床等设备，或采用锤击的方式进行矫正。该方法多用于厚度不大的焊件。
（4）火焰矫正法。是利用火焰对焊接结构进行局部加热的一种矫正变形的方法。该方法使焊件在冷却收缩时产生的变形，以矫正焊接所产生的变形。焊后已经上供的Τ字梁，可用火焰对腹板位置加热，加热呈三角区，加热至600～800℃，然后冷却使腹板收缩引起反向变形，将焊件矫正。