二020xx年安全生产工作总结

20xx年，我司认真贯彻落实党的十八大精神和关于安全工作的部

署，在交通局、运业集团和成都公司的领导下,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格遵循国家和省市、市、制度，结合

实际，突出重点，狠抓薄弱环节，以预防事故为主功方向，严格落实安全生产责任，认真履行工作职责，扎实开展安全隐患排查与宣传教

育，有力的促进了公司安全生产总体形势的稳定，为公司20xx年正

常经营奠定坚实的基础。现将20xx年安全生产工作总结如下：

一、安全、服务质量考核目标完成情况

1、无道路交通死亡事故发生；

2、无场内、火灾事故发生；

3、无服务质量投诉发生。

20xx年我司月平均投入车辆107台，客运行驶里程为5.68百万公

里。发生事故1起，事故次数控制在0.17次/百万车公里；死亡人数0人，受伤0人。站（场）内未发生源头安全事故、无“三品”和违禁物品进站上车、未发生旅客撞伤、死亡事故。事故次数、受伤人数、死亡人数、经济损失控制在市交通局和运业集团下达的安全指标系数

之内。

二、安全工作主要开展情况

1、健全机构，配齐人员，确保安全管理工作有人抓有人管。构建

了专、兼职结合，齐抓共管，全方位、全过程覆盖的安全监管机构体

系。

2、全面落实责任，实现安全管理全覆盖。一是年初，制定了《20xx

年安全工作计划》，把安全生产管理纳入议事日程中，层层签定《安

全生产责任书》，二是落实“一岗双责”制度，与一岗双责人员签定

“一岗双责”安全责任书，增强各级人员的工作责任心，进一步强化

安全管理职能，坚持好“一岗双责”制度。

3、突出重点时段、季节的安全管理。正确分析安全生产形势，

积极应对春运、低温雨雪及高温天气、节假日、汛期的运输安全工作，

强化从业人员、车辆的安全、生产现场的安全检查。在重点时段、重

点路段加强对客运车辆的管控力度，严查“三超一疲劳”等违法违规

现象。在汛期、重大节假日时向驾驶员发送安全提示信息9次，发送

人次达到1720人次，确保了重点时段、重点季节、重点路段无事故，

实现了安全、平稳、有序的总体要求。

4、重视教育培训工作，提高安全生产意识。一是公司每月开展

一次安全管理人员的培训会，组织安全管理人员学习国家相关法律法

规以及各个阶段对安全生产的相关精神的要求，事故案例分析，提高

安全管理人员的管理水平和安全意识；二是送安全管理人员、“三包”

人员参加市交委举办的企业安全管理人员培训，增强安全管理人员的

安全知识和技能；三是每月开展2次驾驶员的安全教育培训工作，将

全国发生的典型事故和内部发生的交通事故案例，各个季节、各种路

段、恶劣天气应注意的安全行车注意事项、“三超一疲劳”行车带来

的危害、消防安全知识、行车中遇各种情况下的应急避险措施应急救

援知识、火灾预防、火灾自救逃生知识、国家法律法规、公司规章制

度等组织驾驶员进行培训、学习和分析，并制成宣传册子对驾驶员进

行广泛的宣传，共计制作3期，发放700余册；四是每年组织驾驶员

进行一次全脱产的职业教育培训。通过脱产培训，使驾驶员的驾驶技

术、心里素质、安全意识、应急处置知识得到较好的提升，进一步增

强了驾驶员的安全行车知识及驾驶技能。

5、丰富管理内涵，扎实开展安全管理活动。以“平安交通”为

主线，狠抓各项安全管理活动，丰富管理内涵，一是积极开展“百日

安全活动”、“安全生产月”、压事故保安全奋战120天等专项活动。

二是组织驾驶员观看警示教育片，扩大教育面、安全常识普及面，营

造良好的安全生产氛围；三是请驾驶员家属参与到公司安全管理活动

中，与驾驶员家属签定《安全监管责任书》，让驾驶员家属了解客运

驾驶工作的重要性，当好驾驶员的贤内助，协助公司做好驾驶员的安

全管理工作；四是组织经营者召开座谈会，提高经营者的安全经营意

识，从重利益转变到重安全，督促驾驶员安全行车，杜绝发生源头安

全事故。

6、开展全方位安全大检查，消除事故隐患。20xx年由公司经理、

副经理带队，安全科、车管科、经营科定期和不定期坚持深入到生产

一线进行检查，全年共检查16次，排查隐患15起，其中对公司办公大

楼补充和完善消防水带2套、 配备“三品“检测仪8只，有效防止了

各类源头安全事故的发生。

7、加强路查路检，严查“三超一疲劳”等违法违规行为。为了

有效遏制“三超一疲劳”违法违规现象，公司制定路查路检计划，按

照计划，公司经理、副经理带队，深入到各线路进行路查路检，坚持

每周至少上路检查一次，全年共上路检查123 次，检查车台666车次，

面对面叮嘱驾驶员666人次，整改隐患18起，查获违规经营5起，全部

按公司制度进行了严肃的处理。

8、加大安全生产投入，安全设施设备保障进一步增强。对崇德

等9条农村客运线路的40台车辆进行了及时的更新，并在春运前全部

投入运行，确保了车辆技术状况达到进一步的安全保障。

9、坚持实行领导带班制度。按照国务院《关于进一步加强企业

安全生产工作的通知》（国发［20xx］23号）文件精神，公司结合实

际情况，完善了公司领导带班制度，建立完善领导带班记录，确保公

司发生重大异常生产情况时能及时进行处置，检查公司内部各项安全

生产规章制度的执行和落实情况，保障公司的安全生产。

10、抓好从业人员安全源头管理关。一是把好驾驶员准入关，所

有进入公司的客运驾驶员必须到公安机关进行查询和备案，凡有违法

记满12分、酒驾、超员、发生死亡责任负同等责任等的驾驶员公司一

律不办理准入。二是加强与公安机关的联系，公司安全科每月坚持到

公安机关对驾驶员的违法信息进行查询，凡不符合安全行车要求的驾

驶员公司解除聘用。三是对公安、行业管理部门抄告的驾驶员必须按

制度进行处理，今年公司处理一名公安机关抄告至公司超员的驾驶

员，公司按制度对驾驶员实行了解除聘用，进入黑名单，永不录用的

处理。

11、充分利用科技手段，加强车辆的静动态安全管理。公司设立

24小时GPS监控平台， GPS平台监控人员每日点击次数至少达到5次，

查获和处理超速现象 52 起，通过加强GPS监控，超速现象达到了有

效控制。GPS监控人员每日根据天气情况向驾驶员发送安全提示信息。

全年发送信息20xx多条，达到提示驾驶员安全行车的目的。

12、把好车辆源头管理关。严把车辆技术关，严格执行车辆维护

保养制度，车管科建立和完善车辆二级维护计划、二级维护备案台帐，

不定期到维修企业对二级维护情况进行检查。确保车辆二级维护情况

不出现弄虚作假的现象。在春运、“安全月”、夏季高温天气等重要时

段和季节请符合资质的修理厂对公司所有客运车辆进行安全检查，确

保所有参加营运的客运车辆安全技术状况过关，不留安全死角。

13、加强车辆保险管理，杜绝脱保车辆上路行驶。公司设立专人

管理公务车和客运车辆保险工作，严格执行运业制定的客运车辆保险

制度，建立所有车辆的保险台帐，确保无脱保、少保车辆上路运行。

13、加强应急管理，提高应急救援能力。一是完善应急救援预案，

确定应急救援小组和应急救援车辆。二是开展应消防、事故急救援演

练活动，达到提高员工应急救援知识和能力的提高。

三、存在的问题：

1、客运车辆超员、超速现象时有发生；

2、公司今年因人员退休，“三包”人员新上较多，安全知识和技能

参差不齐，给安全管理工作带来一定的难度。

3、应急管理工作需进一步完善。应急预案存在不全面的问题，针

对性、可操作性有待进一步完善，开展预案的演练工作需进一步加

强。

四、下一步的主要工作：

1、进一步完善各项安全管理制度，健全安全管理机构，落实各

级安全生产责任。

2、继续严格落实“一岗双责”制度，层层签定安全生产责任书；

3、加快企业安全生产标准化建设达标工作；

4、继续严格落实领导带班制度，及时处理当班存在的问题和不

安全隐患，确保安全。

5、加强员工培训，提高全员素质。

6、加强安全管理力度，确保安全管理工作扎实推进，严处“三

超一疲劳”等违法现象。

安全工作任重而道远，公司各级管理人员一定会坚定信心，牢记

职责，居安思危，积极创新思路，做好超前预防工作，在行业管理部

门各级领导、上级公司各级领导及公司领导的带领下，尽心尽职，努

力开展公司20xx年安全和谐的新局面。

二020xx年x月x日

主题词：20xx年安全工作 总结 川富临运业集团成都股份有限公司崇州分公司 20xx年x月x日

拟稿：段敏 审核：黄顺清 打印：高燕惠（共6份）

第二篇：20xx年安全生产工作总结

20xx年度安全工作总结

20xx年的安全生产工作，在上级主管部门和段的正确领导关心、指导及大力支持下，经过全公司员工的共同努力，通过开展一系列载体活动，负重奋进，真抓实干，基本实现了年初制定的安全生产管理目标，全年安全生产无事故。促使安全生产上等级，工程质量上水平，内部管理上台阶。现将20xx年一年来的安全工作情况总结如下：

一、一年来主要措施和做法

1、认真制定安全生产计划。

在年初公司领导结合工程实际情况，针对本单位施工人员流动分散、野外作业、施工点多面广、机械设备多、工种多、危险性大等特点，首先制定了公司20xx年度安全生产管理目标，围绕全年安全生产管理目标，制定了详细具体的安全工作计划、安全措施。

2、施工安全管理目标。

公司建立了安全组织领导机构，成立了安全生产领导组，负责公司安全生产的管理工作。各项目经理部、施工班组均建立了相应的安全生产领导小组，并制定了各项安全管理措施。形成一把手亲自抓，分管领导、专职安全员具体抓的格局，形成一级抓一级，一级保一级，一级对一级逐级负责的安全生产目标管理体系和管理网络。

3、落实“安全第一”、“谁主管谁负责”和“项目负责制”责任制，在年初公司与职工、驾驶人员、机械操作手各项目经理部、施工班组，项

目经理部与施工班组分别签订了20xx年安全生产目标责任书，把安全指标分解到各施工点，落实分解到人头。落实了各级安全责任制和事故责任追查制。

4、坚持安全教育，广泛宣传，深入发动，进一步增强全社会安全生产意识。

为了提高职工队伍素质，坚持将宣传教育作为贯彻“以人为本”方针的重要措施，摆到安全文化建设的高度，采取多种形式，加强宣传教育，不断提高全社会安全生产意识，着力营造“强化安全基础，推动安全发展”的安全文化氛围。

①加强教育培训。对管理人员进行严格的培训考核。全面提高基层管理人员安全生产意识。

②拓宽宣传途径。通过活动宣传。组织开展“安全生产月”、安全生产宣传、挂安全横幅、安全标语。一年来，通过严格落实上级部署，扎实采取工作措施，积极开拓管理方法，全公司安全生产工作取得了很大成效。

5、加大安全生产考核力度。

今年1—12月份以来，公司安全办对各施工队及各施工作业点每月都组织一到两次安全生产检查，6月及12月由总经理亲自组织了两次安全生产大检查，并对检查情况进行了通报

6、扎实开展安全生产系列活动。

六月份“安全生产月”以“强化红线意识、促进安全发展”为主题，作为今年安全工作的重点。分别到各工地多次召开了会议，组织全体

职工进行分析排查本公司、项目部、班组有哪些事故隐患及危险点、危险部位。根据事故发生的频率，所造成的损失和影响的大小，逐一进行科学、准确、合理的评估、确认和分类，划分出各类危险点的等级，针对危险点及危险部位逐个制定措施，制定预防对策，明确责任人，加强控制，分级进行监控，分级进行管理，并采用图表的形式展示在作业现场，在图表中明确危险源点名称、地点、部位、监控部门、责任人、监控方法与要求，同时规定各级责任部门责任人到监控点巡查的次数。

二、存在问题和今后建议

一年来，通过公司全体干部职工的共同努力，做了大量的实际工作，安全工作取得了比较好的效果，全年安全无事故。但兄弟单位尤其和先进单位相比，我们无论是安全的软件上还是硬件还存在一定的差距，主要表现在以下几个方面：

1、在各项制度的建立与实际管理操作上，有个别施工队还存在或多或少的“三重三轻”现象。

2、施工现场安全管理不到位，存在着侥幸心理。例如危桥改造施工中，由于受场地限制，作业现场与交通道路界线不清。安全标志标牌设置不规范，管理不到位，被盗后不能及时重新设置。个别班组现场有些零乱，存在着事故隐患。

3、由于今年工程任务紧，工程量大，机械设备利用率高，机械维修保养有时不及时，存在着带病作业的现象，比如不及时换机油及空气虑芯器、制动不灵等。特别是摊铺队工程任务紧，工程量大，机

械维修保养不及时，安全意识不够，安全检查不到位。

4、安全台帐记录不到位、安全活动不够正常。

通过回顾总结，我们应看到自身存在的不足之处，在今后的施工中，应一如既往重视安全生产工作，进一步加强安全管理，进一步完善安全管理制度，进一步加强奖罚力度，向先进单位学习使我单位的安全管理水平更上一个新的台阶。

浙江省东阳市公路建设工程有限公司

20xx年x月