实习感想：

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为机械工程专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。 第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，在实习期间，我先后参加了车工，焊接，铸造，钳工，铣工，学习并参观铣、磨、焊、铸等4个工种。我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

在这些工种之中，车工对于我们来说印象较为深刻。车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。首先师傅边示范边教我们熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮 。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，不过经过几天的车工实习，经过近三周的学习与实践，我们都成功的独立完成了工件的制作。除此之外还学习到如何操作和使用数控机床，学习如何编写走刀程序，如何独立设计零件并将其制成成品，可以说收获颇丰。

然后时间最为长的实习便是钳工实习，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

我们的工作就是制造出规格的尖嘴锤头。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉

刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则，磨出来的工件既不平直，纹路也不齐整，也较费时和费力。钳工实习一天下来相对于其他工作来说很更累，但更加充实，因为每一天的实习都会不断地进步，工件的精度也不断地提高，这种以肉眼可见到的成长也是值得我们欣慰的。最终的成品的成绩也是很满意的，可以说是对我们付出的努力与汗水的最好的回报。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

一起实训的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的 压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实训更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实训给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

附带说明：

小组成员：

小组分工

机械学院机自一班 20xx2181 谭俊豪 机械学院机自一班 20xx2180 赵雪光 机械学院机自一班 20xx2174 张尧 机械学院机自一班 20xx2182 王渝 机械学院机自一班 20xx2178 戴鹏骏 设计理念：谭俊豪 张尧 零件设计：谭俊豪 戴鹏骏 工艺方法：赵雪光 王渝 总结： 王渝 赵雪光 感想： 张尧 戴鹏骏

第二篇：金工实习总结感想

为期两周的金工实习结束了，心里满是不舍与回味。我们平时在课上学的都只是理论课，对动手实践能力的锻炼非常匮乏，而金工实习给我们提供了这样一个好的锻炼机会，让我们意识到了理论与付诸实践的巨大差距，为我们今后能力的锻炼提高找到了方向。虽然自己完成的并不很好，但确实经过了自己最大的努力，我已经被实践所深深吸引。

金工实习是我们工科生必须进行的培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，只有亲身动手去做了，才能真正学到书本上所学不到的最宝贵的东西。同时“安全、质量、美观”的六字法则已经在我心里打下了深深的烙印，必将让我受益终生。

在这两周的宝贵时间内，我们先后进行了气焊、电焊、钳工、车工的亲身实践。

第一项气焊，一定要注意安全，防止被“打眼”或烧伤、烫伤，如操作不当，严重的可能还会引起爆炸，后果将不堪设想。焊接时，火焰分为碳化焰、中性焰和氧化焰，根据所要焊接金属的种类正确选择；火焰前进的速度要适当，过快则可能虚焊，过慢则会使金属融化出现坑洞；焊条与火焰成90度，并将焊条放到熔池中随火焰移动。经过练习，我们基本掌握了气焊的操作。

第二项电焊，同样要做好防护措施，防止强光“打眼”或灼伤和烫伤。焊接前调好电流大小并引弧，焊接过程中速度稍慢并保持匀速，焊接完成后敲掉焊渣并用矬子打磨。

第三项钳工，我们主要进行了作图的学习，图纸一定要仔细阅读，认真研究，尤其是各个基准和圆心的确定，各条线和圆弧的尺寸位置关系以及圆弧的连接点，都必须仔细作图，一丝不苟。作图时每条线每条圆弧都力求尺寸的高度精确，不能有丝毫的马虎，此外，还要注意保持图面整洁、美观、大方。

第四项车工，首先还是要注意安全，不在车床工作时触碰机器，要等车床完全停下来才能进行测量等工作，短暂离开车床要将车床暂停工作，防止意外事故的发生。切割工件时戴眼镜防止铁屑溅入眼中。加工前，我们必须对车床有充分的了解并且能熟练的使用才行，加工工件时的加工顺序必须正确无误，尺寸的测量需仔细认真，一旦尺寸弄小了，则再无补救的可能。说实话，一整天都要站在车床前，注意力高度集中，真的挺累，体会到了工人师傅日复一日，年复一年，真的很辛苦。不久的将来，我们就要走上社会，必须有吃苦耐劳的精神才行！

每天的实习结束后，要认真打扫卫生，每一项结束后，再把整个车间彻底清扫一遍，保持车间的干净整洁，养成良好的习惯。

一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的焊工、车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像车工、钳工看似简单的操作，都需要我们细心耐心，反复实践，失败了就从头再来。两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。

总之，两周的金工实习让我受益匪浅，感谢学校给予这次实习机会，感谢老师的辛苦教学，谢谢！