瓦马乡20xx年预防道路交通事故工作

汇 报 材 料

尊敬的考核组领导：

大家辛苦了，首先我代表瓦马乡党委、政府对考核组各位领导莅临瓦马乡检查指导表示热烈的欢迎，并对各位领导对瓦马乡的关心和支持表示衷心的感谢。现将瓦马乡道路交通安全工作开展情况汇报如下，请各位领导给予批评指正：

一、基本情况

隆阳区瓦马彝族白族乡位于隆阳区西北部，距保山城110公里，地处保山、大理、怒江三市州交界处，自瓦马至金六公路连接线开通后，瓦马的区位优势得到了进一步的显现，一改过去交通死角的现状，成为了隆阳区乃至保山市连接大理、怒江两州的西大门。全乡国土面积307平方公里。共辖21个村民委员会，116个自然村、128个村民小组、6250户、25154人。现居住有彝、白、汉、回、苗、傈僳、满、傣、怒、景颇等10种民族。全乡共有耕地面积30962亩，其中水稻4266亩，旱地26696亩。20xx年底，人均生产粮食862千克，农民人均纯收入1790.50元。

二、道路交通工作开展情况

20xx年以来，为确保瓦马乡辖区内道路安全、畅通、有序，有效预防道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，保一方平安。瓦马乡认真执行隆阳区人民政府关于预防道路交通事故的工作要求，在相关部门的大力支持下开展工作，

取得了一定的工作成绩。

（一）瓦马乡为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面，调整充实了瓦马乡预防道路交通事故领导小组：

组 长：范德全 乡政府副乡长、派出所所长

副组长：石玉奎 乡安监站站长

孙晶晶 乡路政管理所所长

成 员：由乡党政办、派出所、安监站、司法所、国土所、学校、各村委会等单位的负责人组成，领导小组下设办公室于乡安监站，负责处理日常事务。

（二）为进一步完善政府统一领导、部门各司其职、社会齐抓共管的预防交通事故机制，切实加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，乡人民政府研究出台了《瓦马乡20xx年农村交通兼职协管员目标管理考核方案》，对所辖的21个村委会农村兼职交通协管员实行年终量化考核。考核办法规定，考核采用百分制，平时考核占30分，年终考核占70分，综合得分在80分以上（含80分）为合格，80分以下为不合格。对年终考核成绩在80分以上的村（居）委会，根据《隆阳区兼职交通协管员工作职责（试行）》（隆预交发?20xx?13号）的有关规定，按照每年600元补助款、200元办公经费的标准全额兑现至各农村兼职协管员，对考核成绩在80分以下或无正当理由不参加考核的不予兑现。对考核成绩为90分以上的，

除按照上述规定兑现补助款及办公经费外，视考核情况给予适当的物质奖励。

（三）上半年以来瓦马乡共召开道路交通安全联席会议4次。1月x日，召开了瓦马乡第一季度预防道路交通安全工作形势分析会议，所辖21个村委会的兼职交通协管员，乡直有关部门的负责人共28人参加了会议。会议的主要议程有三项：一是学习《道路交通安全法》，提高交通协管员的业务素质和理论水平，增强了乡村干部对交通事故的防范意识；二是与所辖的21个村委会签订了《瓦马乡20xx年预防道路交通事故工作责任书》，明确了工作职责、工作任务和考核办法；三是安排部署xx年道路交通安全的工作任务。

3月x日，乡政府组织安监、交通、派出所、国土等部门开展联合检查，检查中发现瓦马至河东村孙足路段，大石房K3+100处出现地基下沉，影响往来车辆行驶安全。就检查结果在河东村召开了一次部门临时会议，会上强调乡安监、国土部门要做好相关监测工作，交通部门将此次检查情况以书面材料报区交通局，同时各部门相互配合做好涉及路下人民群众撤离、疏散、避险等相关工作，确保人民群众生命财产安全。

4月x日，召开了瓦马乡第二季度预防道路交通安全工作形势分析会议，乡直机关部门负责人共8人参加了会议，会上首先讨论了瓦马乡20xx年预防道路交通事故工作方案，其次就即将到来的“5.1”长假，辖区内车流量增加的情况，各部门加大交通安全宣传力度，增加上路开展检查的次数。

6月x日，在乡政府接待室召开了上半年工作总结会议，会上再次强调了要加大交通安全宣传力度、上路检查力度。

9月x日，在乡政府四楼会议室召开第四季度辖区交通安全形式分析会议，乡直机关部门负责人共6人参加了会议 。会上强调，“10.1”长假即将到来，要加强对辖区机动车驾驶人交通安全集中教育活动，严厉整治酒后驾驶等交通违法行为和农村地区低俗载货汽车三轮摩托车农耕机违法载客行为，确保“10.1”期间道路交通安全、畅通、有序、和谐。

11月x日，在乡政府四楼会议室召开进一步加强农村地区道路交通安全管理工作会议。会上强调要以瓦窑镇“11.13“特大道路交通事故为诫，切实抓好安全责任制落实，切实加强农村机动车监督管理，切实加强农村道路路面管理，切实抓好交通安全宣传。

（四）在宣传教育方面，瓦马乡从三个方面着手，一是会议，乡政府、村委会通过召开会议进行宣传，学习《道路交通安全法》；二是使用广播、黑板报、标语、散发宣传单形式进行宣传，乡交通部门利用瓦马街天设点宣传4次，散发预防道路交通安全宣传单3600份，受教育群众2400人次；利用黑板报宣传4次。各村由兼职协管员负责使用广播、黑板报、标语进行了大量的宣传活动；三是利用学校通过开展交通安全教育，与学生家长签定预防交通事故责任书，扩大了宣传面，提高了宣传效果。

（五）在预防道路交通事故专项工作上，乡政府组织乡

综治办、安监站、派出所等部门对辖区道路内过往的车辆进行检查，全年共查处交通违法数8起。

通过责任制的落实，大力加强宣传教育和对重点车辆管理，瓦马乡辖区内公路、乡村道路没有发生一次性死亡3人以上的特大交通事故，单位工作人员没有出现一起负有责任的死亡交通事故。

（六）为确保丘北经验推广工作，瓦马乡及时登记完善了农村地区机动车及驾驶员“一盯一”、“一帮一”监督管理台帐，同时把监督台帐录入电脑，建立了电子版本。

（七）为认真贯彻省、市、区安全工作会议精神，切实落实20xx年度道路交通安全责任制的实施情况，20xx年x月x日，20xx年x月x日，由瓦马乡道路交通安全工作分管领导组织瓦马派出所、乡安监站对各村委会兼职交通协管员工作情况进行半年、全年考核。就两次考核发现的问题，提出了五点要求：一、各村委会、各相关单位要进一步提高认识，切实加强领导，把道路交通安全工作作为头等大事抓紧抓好。二、加大对重点车辆、隐患路段的排查工作，制定有效整改措施，切实消除安全隐患，确保道路交通安全；三、加强监管，完善痕迹管理；四、加大力度，督促兼职交通协管员切实做好本职工作；五、进一步规范完善道路交通安全工作台帐和建立健全各项规章制度，加强责任制的落实。

三、存在的困难和问题

1、由于瓦马乡基础设施薄弱，部分村组道路路况差，等级低，晴通雨阻，直接影响群众的出行安全与当地经济发

展。

2、群众对道路交通安全认识不到位，驾车出行仍存在无证驾驶，不戴安全帽等违法行为。

四、下一步工作

针对我乡道路交通安全工作中存在的不足，一是加强组织领导，细化工作职责，突出工作重点，加大道路交通安全执法检查的密度和力度，定期跟踪督查；二是加大宣传，强化道路交通安全教育。通过会议、广播、黑板报等多种形式，多层次、全方位的宣传，不断提高全乡干部群众的道路交通安全意识，为建设平安瓦马创造安全稳定的道路交通环境。

第二篇：20xx年度消防年终考核汇报材料

20xx年度消防年终考核汇报材料

郑煤集团公司矿山救援中心

20xx年x月x日

20xx年度消防年终考核汇报材料

郑煤集团公司矿山救援中心

各位领导：

我代表郑煤集团矿山救援中心全体指战员向莅临我中心检查指导工作的消防支队各位领导表示热烈地欢迎。

下面，我将郑煤集团矿山救援中心xx年消防工作开展情况向各位领导进行汇报，请多提宝贵意见。

一、郑煤集团矿山救援中心基本情况

郑煤集团矿山救援中心前身是始建于19xx年x月x日的新密矿务局救护队，19xx年扩建为救护大队，20xx年机构改革救护大队和消防队合并成立矿山救援中心，担负集团公司矿井安全及地面消防的应急救援工作，现为国家一级矿山救援资质。中心下辖办公室、政工科、战训科、财劳科、后勤科、直属一中队、直属二中队和10个驻矿中队（12个中队中，9个为整编中队，3个为辅助救护队），31个救护小队，340名配机指战员。各中队在开展救护训练的同时积极开展消防技能训练，做到了消防训练和救护训练两不误，保障了集团公司和周边地区的安全生产。

二、整章建制，抓好管理，促进消防工作的顺利开展

针对消防训练工作，我们首先从建章立制入手，在深入调查、认真研究的基础上，根据生产矿井及地面单位的生产特点，重新修订完善了《郑煤集团重特大消防安全事故应急救援预案》，为消防工作的深入、全面开展提供了工作纲领，做到了目标明确，有章可循。其次是根据生产实际和各中队具体特点，在年度规划、

季度安排中对消防工作进行分项布置，重点训练，逐项达标。三是每季度由战训科下发工作安排，对消防训练工作进行专题布置，并在季度内进行考核验收；四是为做好季度演习工作，每次演习都根据不同单位的消防实际情况制定专项演练科目，有力促进了综合演习工作的有效开展。

三、加强业务学习和战术研讨，严格基础训练，努力提高队伍综合素质

每季度由战训科安排学习计划，在学习矿山救护业务知识的同时安排学习《消防业务100题》。各中队根据实际情况采取自学与讲解、辅导相结合的形式，按照学习计划组织队员进行学习。通过学习和考核，指战员的理论知识得到了丰富，业务水平得到了提高。同时，一年组织中层指挥员消防战术研讨2次，采取以中队为单位在研讨会上发言，中心领导进行点评的办法，有效促进了指挥员的指挥决策水平的提高，为消防工作实现安全、快速、高效奠定了基础。特别是20xx年x月x日救援中心和供应公司，在郑煤集团老水泥厂院内进行了化学品仓库火灾演习，第一阶段由救援中心消防专干对供应公司员工进行灭火器材的现场操作示范讲解，第二阶段火灾发生初期供应公司的自救，第三阶段由救援中心值班中队对失控火的现场扑救。救援中心主任和书记亲临现场指导，供应公司50余名员工现场观摩学习。通过演练达到实战演练效果，提高救援队伍对突发事件的反应能力。

四、加强装备管理，提高战备保障水平

进入20xx年以来，在集团公司大力支持下，为救援中心增添了开门器、剪切器、无齿锯、防火隔热服等消防装备，有力的提

高了救灾装备水平。

在装备管理上采取的措施是：进一步完善装备维护保养制度；严格落实中队每周对所有消防装备进行一次普查，中心每月对直属中队的消防装备、仪器进行一次抽查，对查出的不合格仪器及时进行整修，并按照《装备维护保养责任制》的要求进行责任追究，确保了仪器装备合格率保持在100%。

五、推行A、B、C三级共存动态管理的绩效考核办法，努力提高队伍应急救援水平

以丰富的竞赛活动促训练，以严格的训练促进救援工作的深入开展。20xx以来，根据提高队伍技战术水平的需要，制定了《救护队员绩效工资实施办法》。首先在直属中队推行该办法，每年中心组织考评人员按照业务理论、技术操作、体能、工作作风、抢险救灾技能五个方面（每个考核项目里面都包含救护和消防两方面内容）进行综合评定，确定A、B、C级队员，中队根据考核项目每月考核一次，考核结果与当月工资奖金挂钩。其次中心对中层配机指挥员每季度组织考核一次，按考核成绩确定A、B、C级指挥员。通过推行A、B、C三级共存动态管理的绩效考核办法，指战员在思想和行动上由被动的“要我学习、训练”转变为主动的“我要学习、训练”。三是在各中队开展了“导师带徒”活动，采取新老队员结对子“一帮一”的方法，并签订师徒合同，将徒弟的学习成绩、工作成效与师傅的工资挂钩，奖优罚劣，调动师徒学习训练积极性。通过不同形式、不同层次竞赛活动的开展，调动了指战员的训练积极性，保证了各种救援科目训练效果的不断提高。

六、转变观念，超前防范，认真开展消防安全检查

开展消防安全检查是预防火灾发生的有效手段，救援中心定期对生产矿井和地面单位进行一次全面排查，检查中全体人员发扬“腿勤、眼勤、嘴勤、手勤”的作风，深入作业现场，认真排查不安全隐患。对于预防检查中发现的不安全隐患能现场处理的现场处理，不能现场处理的责令有关部门限期整改。今年x月x日～10月x日选派消防专干参加集团公司组织的地面安全大检查，共检查10个单位，下发现场处理决定书两份，火灾隐患216条，现场整改42条，限期整改174条。通过安全检查工作的开展，增强了干部职工的安全工作意识，为集团公司安全生产做出了积极的贡献。

七、闻警即到，速战能胜

进入20xx年以来，共处理消防火灾事故2起，消防演习12次。在各起事故的处理中，全体指战员表现出了高度的政治责任感和崇高的敬业精神，从中心领导到基层指挥员做到了率先垂范，深入事故现场，严细探查灾情，超前指挥，为圆满完成抢险救灾任务提供了保证。

20xx年x月x日下午1点54分接到郑煤集团老武装保卫部后院平房发生火灾报警后，救援中心直属一中队迅速出动，在驶向火场过程中，对小队人员进行了分工，并通过报警电话对报警人进行联系，询问火场情况。到达现场后，迅速展开外部侦察，确定着火部位、周围有无围困人员和贵重爆炸物品，观察地形断电后，迅速下达作战命令直接出水枪正面进攻灭火，明火消灭后，用喷雾水枪冷却降温，并用火钩将堆压物品扒开，消灭残火，经

过10分钟的扑救将大火扑灭。灭火后，对火灾现场进行复查，确认火灾现场无复燃现象，查明着火原因，清点器材后，撤离火灾现场。经现场勘查，房间内存放的物品有床、桌子、棉被、衣服等日常生活用品价值20xx元左右，得到了当地居民的好评。

总之，20xx年以来，郑煤集团矿山救援中心在集团公司和上级领导的关心支持下，狠抓队伍建设，强化岗位练兵，深入安全检查，积极抢险救灾，各项工作都取得了一定的成绩，但工作中还有不少不足之处，与领导的要求还有差距。在今后工作中我们一定发扬成绩，克服不足，努力打造一支反应快速、安全高效的应急救援队伍，为维护煤矿的安全生产和地方消防安全做出新的贡献。

20xx年x月x日

第三篇：道路交通安全汇报材料

创建交通示范村 促进新农村建设

——罗免镇高仓村委会“交通示范村”汇报材料

富民县高仓村委会濒临108国道，距富民县城约11公里，公路沿小高仓村、张湾村而过，交通位置优越，交通便利。近年来，高仓村委会在上级党委政府的大力支持和帮助下，不断加大道路交通设施投入，高起点规划，高标准建设，积极做好建设、养护、安全相结合的文章，努力争创“交通示范村”。截至目前，交通累计投入10余万元，建成进村公路一条，全长500米，硬化村内道路4条，总长1500余米，新建和整修机耕路2条。高仓村交通质量的大幅提升，为加快全村新农村建设步伐打下了坚实的基础。 第一，科学规划，合理修建。

一是村两委邀请交通道路专家，在上级总体规划的基础上，根据自身的实际制定科学合理的交通规划，并付诸实施。设计修建了连接大高仓村至昆禄公路的进村公路，为群众解决了进出村子不方便的问题。二是根据不同路段的要求，做好相应的配套设施建设工作。整修三面光沟2条。 第二，明确责任，加强维护。

为避免“重建设、轻维护”，村两委制定了严格的道路维护制度。首先是实行段（户）长负责制。按照“分段负责、分片包干”的原则，安排专人具体负责道路综合维护等工作。建立健全检查机制，村两委每季度对各路段及附属设施

的具体情况进行检查，雨季则加大管理检查力度，以确保路况良好和畅通。

第三，加大宣传力度，保证交通安全。

随着农村经济不断发展，外来车辆不断增加，车流量日趋增长，交通安全任务日益繁重。我们村积极加强交通安全宣传工作，并邀请镇交警支队不定期举办交通安全知识培训班，努力提高群众的安全意识，保障了全村的交通安全，多年来没有出现重大交通事故。

近年来，高仓村委会不懈努力、扎实工作，积极创建“交通示范村”，在以后的工作中我们将更加努力，更好地为社会主义新农村建设保驾护航，赢得新的荣誉。