篇一 :期中考试后的自我总结

期中考试后的总结

期中考试结束了,我这次考试总体上比较满意,但比以前有些退步,俗话说:“学如逆水行舟,不进则退”,以后还须继续努力。下面我总结一下自己的一些学习心得。

经过这次考试,我也明白了,随着年级的升高,我们所需要掌握的知识也在不断的增多,我以前学的那些知识已经远远不够。在小学,语文一直是我的强项,但是上初中以后每次考试都上不了100分。在失分方面,主要体现在阅读理解题目。我平时应该加强阅读训练,增大阅读量,使自己的阅读理解能力有所提高。

努力,是我们熟得不能再熟的字眼,但这两个字就够一个人做一辈子的了,而且它是永远做不完的。所以我更应该珍惜时光,为自己的目标而奋斗!好的成绩是靠良好的学习方法。许多教育专家认为,将来的“文盲”,不再是目不识丁的人,而是一些没有学会如何获取知识,不会自己钻研问题,没有预见力的人。这就要求我们不仅要掌握知识,更重要的是必须学会如何学习。

学习的方法因人而异,因学科而异,正如医生用药,不能千人一方。我们应当从实际出发,根据自己的情况,发挥特长,摸索适合自己特点的有效方法。但良好的学习方法绝对离不开预习、认真听课和课后复习。

然而在这三点中,我认为听讲是最重要的,或许这已经是老生常谈了,但是,只有听讲你才能取得事半功倍的效果。认真听老师的讲课,跟着老师的讲解思路,专心致志,做好课堂笔记,全面掌握基础知识点,甚至比做10道练习题还要好。

预习,不仅仅是简单的看书,对于语文,应该画一些重点字词、概念和一些重要的知识点;数学则要着重地看例题和定理、概念。看完书以后,可以试着做一下课后的练习题,对于较难的题目要有独立探索精神。这样可以帮助你知道你是否已经基本了解了这些新知识。英语只要掌握基本的句型构成,注意语法搭配和固定词汇的积累,适当多做些联系题就可以了。

人长得越大,记忆力就越是递减。“温故而知新”,因此,常常复习很

重要。不过不必天天复习,毕竟我们也没有那么多的时间。你可以把学的知识积累下来,利用周末的时间复习。每周都是这样,一个月后,来一次总的复习,把前四周的内容再巩固一下。如果一个月后你记住了这些新知识,那么,以后,只要你有空的时候再看看,就一定可以牢牢记住了。

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篇二 :学生考后自我总结.

高三260九月份月考学生考后自我总结

一 前段学习及考试中的经验:

二 前段学习及考试中的教训:

三 我的学习/赶超对象:

四 我十月的学习要求和计划 :

五 对老师/同学/自己的建议:

六我的胜利格言:

回书本,要做题,不怕错,做笔记,勤思考,讲效率,常常看,多多问。

有信心,要行动,想方法,养习惯,要踏实,做实事,守纪律,不怕苦。

当他人在休息时,我们正悄然前行! 没有征服不了的山峰,只有永不停歇的脚步!

当他人在休息时,我们正悄然前行!

没有征服不了的山峰,只有永不停歇的脚步!

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篇三 :月考后自我学习情况分析与总结

情况分析、归纳

一、请拿出各科试卷统计各科失分总数

语文:43 数学: 94 英语:89 物理:46 化学:31

二、统计各科因看错、算错、笔误等偶然因素而失掉的分数

语文:7 数学:42 英语:0 物理:12 化学:17

三、统计各科因完全不理解或不会动笔失掉的分数

语文:36 数学:52 英语:89 物理:34 化学:14

四、统计各科因理解不透彻或中途夭折而失去的分数

语文:0 数学: 0 英语: 0 物理: 0 化学:0

五、在老师分析完试卷后,统计各科中属于对同一个知识点或同一类题没掌握失掉的分数

语文:5 数学: 18 英语:22 物理:8 化学:8

六、统计所有科目中因书写不规范老师看不清而失掉的总分:4

总结与反思

针对以上情况,你觉得出现各项问题的原因是什么:

一、基础不扎实,考试内容,题型有点不适应,在考试时有些紧张,在看到试卷时感觉好难,就没有花太多精力和思考在题目上,总感觉题这么难:①就么有了信心②不去思考,不认认真真的看题,就有些心不在焉

二、粗心大意,马虎

三、课时老师的内容重点没有及时做笔记,课后没有花时间去复习,没有多做题

四、对概念知识的一些不理解,不透彻

五、字迹潦草,不注意书写格式

六、

根据你的学习经验和体会以及老师平时的指导,你觉得在今后的学习中如何解决各项问题

一、扎实学习,上课老师说的要及时做笔记,对任何物都要认真的去研究思考,不可烦躁而粗心大意,对任何事物静下心来去理解,去面对,去解决,扎扎实实的学习

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篇四 :期中考试自我总结

期中考试自我总结

这次考试真的考的很差,有我的问题,有试卷的问题,但归根结底还是我的问题。我分科谈一谈,因为每科都没考好。

语文:好吧,其实我没考那么低的,批卷子那老师估计对我默写题1分耿耿于怀其它答对的题都没分,作文也是,我也无力争辩了。我做出以下调整1、认真听课2、作文按照初中生的标准写3、绝对不能把阅读题想太复杂。

数学:仔细!仔细!仔细!别做出道难题就自大了,检查啊!作业要定时完成提高速度。 英语:最让我欲哭无泪的就是英语了,想了很久又疯狂的做了几篇阅读,差不多找到点问题。不要以为生词多文章就表现的难,竟量想成小学阅读题,不要读到不该读的内容,完形如果太难要四处投资,相信第一感觉没错的。

物理:多做王狗熊啊,别嫌简单,简单的东西也有许多陷阱,切记切记。

化学,生物:好好把前段时间的课补补吧,复习加油。

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篇五 :考试中心个人年终自我总结

XX,时间的脚步,形色匆匆。在即将跨入新年度之际,回顾过去的一年,感觉收获颇丰。走过来,回头看。虽然艰辛,但很充实。看着一路走来留下的脚印。也很有成就感,因为自己一直在成长中进步,在进步中成长。 首先,在政治思想方面,积极学习,不断提高。

俗话说:“四十不惑”,对此我深有感触,人到了不惑之年小到对家庭,对生活 。大到对国家,对社会都会有一个更加深刻的认识,在思想日臻成熟的同时,不断加强政治思想方面的学习,能够大幅度提高自身的思想觉悟和政治素养。尤其是学习十八届三中全会战略思想和改革策略,使自己做到紧跟时代步伐,与时俱进,不掉队不落伍。

其次,在本职工作中,扎实肯干,尽职尽责。

自新交法实施以来,驾驶员交规考试做了调整。由原来的科目一一项考试,调整为科目一和科目三安全文明考试两项内容 。这一项调整增加了考场一倍的工作量。每天400多人的考试任务。从早晨8点半至下午4、5点。有时候甚至6、7点才能结束。中午没有休息时间,有时工作餐也是一边干活一边吃的。工作不仅累,繁琐,而且都是重复性工作。同样的话要重复无数次。这无疑是对态度和耐心的极大考验。考场的性质就是一个窗口性部门,涉及到方方面面得关系。包括和驾校的关系,和车管所的关系,和广大学员的关系等等。这其中的任何一个关系处理不好都会影响工作。而学员则来自不同地区,从事着不同职业,文化素质参差不齐。所以在工作中,尤其注意自己的言行,尽量处理好方方面面的关系,做到随机应变,处理好突发事件,让各方面满意,维护好单位的窗口形象。

另外,在这一年中,不断加强专业技术方面的学习,利用业余时间 ,学习专业知识,提高专业技能。

当然,工作中有成绩,也会有不足。因为你只要干工作,就难免会有错误,有这样那样的问题。除非你什么都不管,什么都不干,才永远不会出差

错。在今后的工作中,我将一如既往。虚心听取各方面的意见,对待不足,有则改之,无则加勉。继续在成长中进步,进步中成长。

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篇六 :【科目四】驾校考试自我总结

1, 核载是规定载客最大数量;

大型客车:≥20

中型:19≥ ≥10

小型:≤9

微型:≤8,排气量小于1升

2, 交叉路口、弯道限速30公里每小时;居民小区里车速不能超过5.

3, 机动车在紧急制动时ABS系统作用:保持转向能力

4, 灯光

城市道路不允许使用远光灯,防止照到行人导致眩晕发生车祸;

起步都要打转向灯;

冰雪等天气情况下起步开启近光灯;

有雾开启前后雾灯;

雨天起步前使用刮水刷;

雨天临时停车,开启报警闪光灯;

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口,交替使用远近光灯示意。

进入双向行驶隧道,一般要开启近光灯;若隧道无灯光,可变换灯光行驶,会车时一定是近光灯;

环岛路口:驶入,行驶都不用打转向,驶出打右转向;

夜间临时停车:必须开危险报警闪光灯,开启示廓灯、后位灯。

掉头:左转向灯;

上高速:左转向灯;下高速:右转向灯;

能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速小于60,与同车道前车保持100米以上距离。

5, “迅速”一般都错误

6, 头枕:支撑头部

7, 变道

实线区不得变更车道;

路口150米不得变更车道

没有中心线,靠右行驶;前方车辆越线占到,靠右行驶;

8, 超车

减速让行是关键;

铁路道口、交叉路口窄桥,弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区流量大、宽度不足4m、遇前方道路有车辆掉头、急转弯倒的路段不允许超车;

9, 掉头

路上是虚线可掉头,与左转灯无关;

10,倒车

铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡、隧道中间不可倒车;

11 会车

夜间会车,150米外改用近光灯;窄路、窄桥、非机动车会车,应用近光灯;

12 线

黄色双实线:严格禁止压线或者跨越;

黄色单视线:不能跨越

黄色虚线:中心线,可跨越

双黄虚线:潮汐车道

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篇七 :通信原理期末考试复习资料整理自我总结

第一章

1.简述消息、信息、信号三个概念之间的联系与区别

消息是包含具体内容的文字、符号、数据、语音、图片、图象等等,是信息的具体表现形式,也是特定的信息。信息是消息的统称,是消息的概括和抽象,可理解为消息中包含的有意义的内容,它用信息量来衡量。信号是搭载或反映信息的载体,通常以某种客观物理量(电压、电流)表现出来。消息、信息、信号是与通信密切相关的三个概念。信息一词在概念上与消息相似,但其含义却更具普遍性、抽象性。消息可以有各种各样的形式,但消息的内容可统一用信息来表述,传输信息的多少可直观地使用“信息量”进行衡量。信号是消息的载体和通信的客观对象,而信息是信号的内涵。

2.什么是通信方式?它有哪几种类型

对点到点通信,按消息传递的方向与时间关系划分,通信方式可分为单工、半双工及全双工通信三种。

3.什么是传输方式?数据传输方式有哪几种类型

现代数字通信系统中,按照数字信号的各个二进制位是否同时传输,数据的传输方式可分为并行传输和串行传输两种。

4.什么是复用方式?它有哪几种类型?各有何含义

实现在同一条通信线路上传送多路信号的技术叫做多路复用技术。各种多路复用技术的目的均在如何尽量提高信道的利用率。目前常用的复用方式主要有频分复用、时分复用、码分复用和空分复用。频分复用(FDM)是指根据工作频率来区分用户,各路信号的频谱处于不同频段的物理信道上,互不重叠。时分复用(TDM)是指根据工作时隙来区分用户,它将整个信道传输信息的时间划分成若干时隙,并将这些时隙分配给每一个用户使用,每一路信号在分配给自己的时隙内独占信道进行数据传输。码分复用(CDM) 是指根据码型来区分用户,系统为每个用户分配各自特定的地址码,地址码之间具有相互准正交性,所有子信道在时间、空间和频率上则可以重叠。空分复用(SDM)是指多对电线或光纤共用一条缆的空间复用方式。

5.按照调制技术来分,通信系统有哪些类型

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篇八 :吐血推荐:皮卡车C1科目二考试自我总结(20xx版)

考前准备:

1. 带上身份证,提前入场熟悉考场环境(3号侧位不能用,考试中不允许倒车找位置)

上车准备:

2. 调整座椅:调整前后(让腿能踩到刹车还保持一定弯曲)。调整靠背(保持上身坐正)

3. 调整后视镜:先左右,车身占镜子面积的1/3,后上下,地平线占据镜子的1/2(能看到车轮底部)

4. 系好安全带,关好门

5. 踩离合,踩刹车,松手刹

第一项:倒库:

1. 将车从起点开到倒库A点(保持1.5米以上距离,进入时尽量让车头靠左,防止车尾扫一号线)

2. 左后视镜下沿盖住黄线即向右打两圈方向盘

3. 打方向盘时速度要快

4. 从右后视镜看到轮眉与右裤角距离30CM,向左回一圈方向盘

5. 降低车速,观察距离,适当通过快速回打方向盘调整距离

6. 当车轮距离库边距20CM时,入库

7. 当左后视镜看到左库角时迅速向左回正方向盘

8. 适当调整一次方向盘,速度要快,查看两库角与车距

9. 当车门5公分处与库横线接触时,踩刹车

10. 当车机盖前段压住黄线时,快速向左打两圈方向盘

11. 当车逐渐摆正时,迅速调正方向盘

12. 当左后视镜下沿与黄线重合时,踩刹车

第二项:侧位停车

1. 车与边线保持30CM,即车盖中线向左偏移20公分,与地面黄线对齐

2. 车后轮与库竖线保持大约1米

3. 挂倒档倒车,当车轮接地处与竖线重合时,迅速向右打2圈方向盘

4. 当右后轮与库横虚线接触时,迅速回正方向盘

5. 观察车身与库位形状,如能看到库角则正常,否则需要向右打,扩大三角面积

6. 当左后车轮与库横虚线接触时,迅速向左打2圈方向盘

7. 当车机盖槽线与库横实线平行时,刹车

8. 听到声音后,挂一档开出

9. 当车机盖中线与路边黄线重合时,迅速向右打圈方向盘,开出

当车与边线超过40时,要晚打方向即车轮着地点压过黄虚线再打

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