篇一 :路政执法法规培训心得

路政执法法规培训心得

在市路政支队和公路局领导的组织下,以“xx公路路政法规培训”为题,开展了为期20天的培训计划。短短20天虽不长,受益却颇多。 培训期间,在课堂上,主要有针对性的学习了以下几门课程:《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政复议法》、《中华人民共和国行政诉讼法》、《中华人民共和国公路法》、《陕西省公路路政管理条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《陕西省治理超限运输办法》、《陕西省出租汽车客运管理条例》、《西安市机动车驾驶员培训管理办法》、《西安市汽车维修行业管理规定》等法律法规文件,还系统的学习了公路标志、标牌和法律程序法律文书的规范写作,在领导的组织下我们参观了示范路段和先进治超站,并且集中组织了队列训练。为期20天的学习,我总结出以下几点心得:

一、此次学习培训,支队领导高度重视,从而保证培训工作的顺利完成。支队的主要领导及负责人都亲临现场,为职工们作动员报告,向大家传达当前的社会形势和参加培训学习的目的和重要性,支队领导强调:路政管理是一项既光荣又艰巨的工作,也是公路局对外树立形象的一个最佳窗口,所以我们的路政人员一定要高标准严要求对待自己的工作,做到文明执法、热情服务,创造陕西公路品牌。支队的主要领导在学习培训期间也下到各所培训现场,亲自指导培训学习工作。

二、端正学习态度,为自己重新定位。众所周知,路政工作涉及的业务知识涵盖《公路法》、《省条例》等各项法律法规,熟悉掌握法

律法规是基础,只有这样,才能灵活运用到工作中去。因此,作为路政队员,对于各项法律法规要重新学习、认识,以提高自身业务水平。

三、注重执法礼仪,提高路政形象。路政作为执法部门,与人沟通是工作的重点。法律是死的,但人是活的,我们在向行政相对人解释法律的时候,也是一门口才和礼仪的艺术。如何让对方清楚的理解法律内容,并心服口服,需要我们运用一些沟通的技巧。在礼仪课中,我了解到礼仪在日常执法中的重要性,小小的一个举动和言语,都可能造成不必要的误解。因此在业务知识外,执法方式也值得进一步探讨和改善。

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篇二 :路政执法学习培训制度

路政执法学习培训制度

一、为加强路政执法队伍建设,提高执法人员的工作能力,规范执法人员培训工作,提高执法水平,切实做到依法行政,有效维护路产路权,特制定本制度。

二、执法人员的培训要贯彻理论联系实际,学用一致,按需施教,讲求实效的原则。

三、路政支队负责组织实施对分局范围内路政执法人员的培训管理工作,各路政大队负责本大队路政人员的日常学习培训工作。

四、培训的主要内容包括路政管理法律、法规、规章、规范性文件及行政处罚法、行政诉讼法、国家赔偿法及行政复议法等国家行政法规。特别要注重对法制原则、执法程序和新颁布法律、法规、规章的学习和培训。

五、培训分为单项培训和综合培训两种。单项培训是指某一项专业法律法规、规章为内容的培训,单项培训可视工作需要随时举办。综合培训是比效系统的一系列法律、法规、规章和队列训练为内容的培训,综合性培训每年至少举行一次,培训时间不少于一周。

六、对新聘用的路政执法人员,严格执行“先培训、后上岗”的制度,培训的主要内容是法律法规、职业道德和岗位工作规范,上岗前培训不少于一周。

七、积极参加上级举办的法律法规培训。

八、本制度自下发之日起执行。

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篇三 :路政执法资格培训心得

公路路政执法资格培训学习心得 金秋是收获的季节,农民会收获庄稼,学子会收获入学通知书,各行各业的工作人员也会有各自的收获。公路行政执法资格培训即将结束,我在想,通过二十多天紧张的学习和锻炼,我收获了什么?细细想来,我的收获如下:

首先,对路政执法工作有了更全面、更清晰的认识和了解,加深了对路政工作的热爱。随着市场经济的不断发展,我国公路路网建设取得了巨大进步,在各级人民政府的不断努力下,公路路政事业稳步发展,不断进步,其中,公路路政法律法规不断完善,执法队伍不断壮大,执法水平不断提高,公路违法行为得到有效控制,公民知法守法水平不断提高。但是,也存在一些问题,以浙江省11万余公里的公路里程计算,路政工作人员只有3000多人,平均每名路政人员要负责30多公里,路政队伍建设有待进一步加强。作为一名准路政执法人员,我会不断丰富自身知识储备,不断增强业务水平,努力学习,勇于实践,我深切地希望能够为蓬勃发展的路政事业贡献一份力量。

其次,对路政执法的法律、法规和规章,有了更深刻、更系统的把握。开展路政执法工作,所依据的规范性文件主要包括法律、行政法规、部门规章、地方性法规和地方性规章等。如:《公路法》、《公路安全保护条例》、《收费公路管理条例》、《路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规

定》、《交通行政处罚实施程序规定》、《交通行政许可实施程序规定》、《浙江省公路路政管理条例》等道路交通方面的法律、法规和规章以及《行政处罚法》、《行政许可法》等有关行政领域的基本法律规范。培训期间,上课认真听讲,课下认真复习,重新学习了法学理论知识,认真学习了涉及公路路政管理的法律法规,巩固了行政法领域的基本法律规范。对于各规范性法律文件之间规定不一致的地方,下位法服从上位法;对于行政处罚的程序、行政许可的程序有了更加深刻的认识。

再次,对业务知识有了更加深刻的理解。目前,实践中,我省的公路路政执法行为主要有:路政许可、路政处罚、路政强制措施、路政监管、路政赔(补)偿。对于目前交通行政执法重点打击的对象——超限运输,深入了解到其原因,车主追求高额利润是超限(载)运输的根本原因,法规不完善是超限(载)运输的主要原因,管理滞后是超限(载)运输的重要原因,宣传和认识不到位是超限(载)运输的原因之一,运输市场混乱助长了超限(载)运输的蔓延。学习了公路路政执法文书制作,掌握了立案登记表、调查(询问)笔录、现场照片(图片、影像资料)证据、责令停止(纠正)违法行为通知书、先行登记证据保存清单、案件集体讨论笔录、行政处罚决定书和行政处罚案件结案报告的制作要求和注意事项。学习了自由裁量权的理论基础和相关规定。认真

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篇四 :路政执法工作总结

二00五年,我们***路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下,以开展保持共 产 党员先进性教育活动为契机,以全国干线公路大检查为动力,以全面实现规范化管理为目标,全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神,紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标,进一步转变观念,改进作风,强化功能,创新管理,各项工作均取得了良好的成绩,较好地履行了保护路产,维护路权的职责。

一、各项目标任务完成情况

(一)截止十月底,共发现路政案件 起,发现率达 %,查处并结案 起,结案率达 %。

(二)收回路产赔偿款 元,索赔率达 %。

(四)恢复路产 起,路产恢复率达 %。

(五)清障 辆次,收取清障费 元,其中免费清障 辆次,累计费用 元。

(六)建筑控制区内违章建筑发现率达100 %,查处率达100 %。 完成行政许可 项。

(七)安全四项指标均为“零”。

(八)未发生有理投诉和责任暴光事件,有理投诉率为“零”。

(九)继续保持了市级文明单位和省级青年文明号荣誉称号。

(十)综合治理工作扎实有效,未发生刑事案件,无火灾和其它治安灾害事故。

二、主要做法和体会

(一)以实现规范化管理为目标,完善工作机制,创新工作思路,努力提高执法效能和管理效率。

“高效率的管理”,是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来,围绕这一目标,我们从强化内部管理、完善工作机制入手,扎扎实实地抓了以下几个环节。

1、完善巡查制度,切实加强巡查工作的有效性,在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上,根据工作实际,科学合理地安排和调整巡查时段,建立了严格的路产逃逸案件责任追究制,有效地促进了路政巡查效率的提高;同时,严格实行了“路上路下双巡查”制度,各中队每周至少进行一次路下全面巡查,并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制,切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制,全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件 起,发现并制止和清理违章建筑5处。

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篇五 :建立公路路政执法人员培训长效机制研究

建立公路执法人员培训长效机制研究

道路交通与经济发展、人民生活息息相关。交通管理状况如何,不仅反映出城市政府公共服务与市场监管的能力和水平,而且直接影响到城市的整体形象和投资环境。交通执法作为交通管理的必要手段,良好的交通执法环境对于加强道路交通管理,维护道路交通秩序和交通运输市场秩序,保障人民生命财产安全,维护社会公平正义,促进现代化文明城市建设,具有十分重要的作用。本文将就建立健全良好的交通执法环境长效机制的对策进行探讨。

李盛霖部长在20xx年全国公路养护管理工作会议上提出了“十二五”公路管理工作要实现“路政管理法治化”,形成“高品质服务、高科技支撑、高素质队伍”的公路管理格局。作为公路路政执法管理部门,要实现“追赶跨越、加快发展”,走新型公路养护管理道路,其核心就是深入贯彻落实科学发展观,建立和完善执法培训长效机制,有效地提高执法人员的综合素质,提升执法人员依法治路的水平。当前,进一步研究路政执法培训长效机制建设的重要意义、基本途径、根本保障具有非常重要的现实价值。为此,笔者谈一点粗浅认识。

人民群众认识路政工作往往是通过路政人员这个具体“窗口”途径,而提升从事路政管理工作执法人员的执法水平和能力是树立公路交通部门威信、保障路政管理工作有效有序进行的前提和保证。因此,建立可持续执法培训长效机制,是摆在公路部门面前紧要而长期的课题。

继续组织开展交通执法队伍练兵比武活动。以“内练素质,外树形像”为主题,对全市交通系统执法人员进行执法业务知识培训、封闭式集中军训、执法工作目标考评、执法人员考试测验和比武演练大会,以活动为载体,抓练兵促建设,提高交通行政执法队伍整体素质,努力养成为素质优良、作风过硬、业务精通、纪律严明、廉洁高效的文明之师、威武之师,做到严格执法、公正执法、科学执法和文明执法。

加强法规建设。以建立完善的法规体系为目标,继续深入贯彻实施《行政许可法》等有关法律、交通运输部和省市有关法规、规章,特别是重点加强行政审批监督。加快立法调研工作,力争尽快出台《哈尔滨市城市汽、电车船管理条例》、《哈尔滨市城市出租汽车管理条例》等法规、规章,为提高行业管理法制化水平提供法律保障。

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篇六 :城区公路局路政执法培训考试题

20xx年度城区公路局路政执法培训考试题

一、填空题(每题5分,共20分)

1、超限运输车辆所指的超高、超长、超宽是指在公路上行驶的车辆有下列情形:(一)车货总高度从地面算起 4 米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上 );(二)车货总长 18 米以上;

(三)车货总宽度2.5 米以上。

2、超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的,必须经 县级以上交通主管部门批准;运载不可解体的超限物品的,应当按照规定的 时间 、 路线 、 时速 行驶,并悬挂明显标志。

3、路政管理人员执行公务时,必须按规定 统一着装,佩戴标志,亮证执法 。

4、福建省简称 闽 ,黑龙江省简称 黑 ,浙江省简称 浙 ,山西省简称 晋 ,宁夏简称 宁 。

5、国道用英文字母 G 代替,省道用英文字母 S 代替,县道用英文字母 X 代替,乡道用英文字母 W 代替。

二、选择题(每题2分,共20分将正确的答案序号填在括号内,多选不得分。)

1、《公路法》规定,车辆在公路上擅自超限行驶的,由交通主管部门责令停止违法行为,可以处( D )元以下的罚款。

A.1000 B.5000 C.10000 D.30000

2、公路赔补偿费收费标准中,超高、超长、超宽车辆收费标准为每

公里( A )元。 A.0.2 B.2 C.4 D.15

3、下列哪车属于超限运输车辆?( C )

A.装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花江”微型货车

B.车货总高3.9米的半挂货车 C.车宽5米的未载货的特种挂车

D.车厢里乘坐了20人的“解放”五吨货车

4、全国统一治理车辆超限超载工作期间,对超限超载车辆的认定标准是:(ABCDEF )

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篇七 :行政执法人员培训考核总结

曲沟镇行政执法学习培训月活动总结

一、进一步加强上岗法律培训。根据安阳市关于开展服务型行政执法学习培训月活动的通知,持有省行政执法证的执法人员,全部参加曲沟镇组织的行政执法基础知识和相关法律法规培训考试,根据上级单位规定进行法律培训。

二、进一步强化日常法律培训。认真制定培训计划,确定培训的时间、期限、内容和方式。执法人员法律知识培训5天,各行政执法部门负责的专业法律知识培训2天。经培训后参加考试。

三、进一步明确法律培训内容。

一是加强行政法知识学习,既包括依法行政理论、行政处罚法、行政许可法、行政强制法、行政复议法、行政诉讼法、国家赔偿法等公共行政法知识,也包括部门专业法律知识、调查取证技巧、法律规范适用、执法文书制作和执法道德规范等专业法律知识。

二是加强新颁布或修改的法律法规规章培训,包括市委、市政府出台的有关经济发展、民生改善等重要政策文件。

三是加强与行政相对人切身利益密切相关的法律法规的学习,特别是物权法、国有土地上房屋征收条例和劳动就业、社会保障、环境保护等方面内容。

四、进一步提高培训考核质量。

一是提高培训考核水平。建立相对稳定的培训师资队伍,制定法律知识培训大纲,对公共法律知识培训要逐步做到统一教材、统一题库,统一培训考核工作标准和要求。执法人员实践技能培训要突出实用性、针对性和可操作性。

二是完善信息管理机制。记录行政执法人员的培训考核情况,并作为行政执法证件年度注册的重要依据。

三有效运用培训考核结果。把培训考核结果与行政执法部门依法行政考核和绩效考核结合起来,与执法人员考评、奖惩和任职晋升结合起来。

四要加强考核后续监督。监察、人事和法制机构要通过明察暗访、年度考核、法制监督等方式,加强对行政执法行为的监督,切实纠正违法、不当的执法行为。对监督过程中发现的有普遍性、规律性的问题,要及时有针对性地组织培训教育。 通过此次培训活动,促进了政府执法人员强化内在素质、提升服务能力、提高执法水平,努力建设一支政治过硬、业务精通、执法公正的高素质执法队伍。

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篇八 :监狱干警执法理论培训总结

监狱干警执法理论培训总结

20xx年x月x日至12日,监狱开展了监狱民警执法理论的培训,作于一名新干警,我很珍惜这次的学习机会,也感谢监狱给了我这样学习的一个平台。四天的学习时间很紧凑也很短暂,我们聆听了韩教授的《刑法修正案(八)》、新《刑事诉讼法》与监狱刑罚执行工作及市中院执行庭庭长对法释【20xx】2号、47号文件的解读,让我对新政策与刑罚执行工作相对接又有了进一步的理解。陈主任的《学习贯彻贵州省第十一次党代会精神》及对国发【20xx】2号文件的解读,让我对贵州的省情及发展更加清晰。在提高我法律素养的同时也提高了我的政治素养。

但通过这次学习,也让我认识到自己的不足之处,有以下几点:

1、监狱理论学习不强,理论指导实际不够。

一是自觉主动抽时间学习不够。除参加监狱、科室组织学习外,平时自己很少能自觉主动地抽出时间学习监狱方面的书籍。二是学习的深度不足。虽然在学习中有时也写一些心得笔记,但是真正联系自己的思想和工作实际写体会心得笔记不多。三是理论联系实际,运用理论去指导工作上有差距,分析、解决面临的实际工作缺乏应有的政治敏锐性和洞察力,不善于从政治的角度来观察、分析问题,缺少一种时不我待的使命感和危机感。

2、监狱工作业务知识掌握不全,能力不强。

一是虽然有时候也学习点业务专业知识,但有些实用主义的思想,急用先学,存在时紧时松的现象,造成学习的内容不系统,不全面,不广泛,不深刻。二是在监狱管理业务知识方面,及对法律知识和各项规定知之较少。三在工作中缺乏新思维,对发展中存在的问题认识不够准确,把握不住发展的必然规律。对监管工作中遇到的困难和矛盾,有时把握不住主要矛盾和矛盾的主要方面,抓不住问题的实质和根本。四是工作方法简单,习惯按经验办事。

产生问题的主要原因有以下几点:

1、政策理论水平不够高。虽然平时也比较注重学习,但学习的内容不够全面、系统。对政治理论钻研的不深、不透。有时只注重与本身业务有关的内容,跟业务无关的涉猎较少,对很多新事物、新知识学习掌握的不够好,运用理论指导实践促进工作上还有差距。导致自己作为一名监狱人民警察,有时放松对自己的要求和标准,满足于过得去。

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