xxx工程

桩基础工程

施工单位：日期：施 工 小 结

xxx

x年x月x日

xxx工程

桩基础子分部工程小结

一、 工程概况

工程名称：xx工程 工程地点：xx路 建设单位：xx 设计单位：xx设计院 监理单位：xx监理有限公司 勘察单位：xx勘察院 施工单位：xx建筑工程公司

本xxx工程建设规模为xx宿舍，主体结构为钢筋混凝土框架结构，建筑面积xx2㎡，共九层，总高度xxm。本工程为二级建筑，耐火等级为二级，按七度抗震烈度设防，使用年限为xx年。

本工程原设计采用预应力混凝土管桩，设计桩径0.4m，桩长15~22m，桩混凝土强度C80，桩端持力层为强风化层。

二、 工程施工情况

桩基础工程于x年x月x日开工，至x年x月x日完工。在甲方、监理公司、设计院、勘察单位、质监站等有关单位的共同配合下，我司在施工质量管理、安全管理和文明施工等三方面齐抓共管，按质、按量完成了桩基础工程。

在施工质量管理方面，我司在已编制的施工组织设计方案的指导下，严

格按照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20xx施工。首先将已复核的轴线控制网投测到施工区段，测放出桩轴线，定出桩位。在桩施工过程中严格按照施工方案执行。 （一） 试桩情况

x年x月x日试桩1条，试桩编号：19#桩。配桩桩长14m，锤落距2.2m、最后三阵锤平均每阵贯入度0.02mm，打桩桩长28.1m。 （二）桩基检测情况

根据《建筑基桩检测技术规范》“JGJ106-20xx”和设计要求，经建设、设计、监理、勘察和施工单位负责人确定，本工程的基桩检测采取桩基反射波、单桩竖向抗压静载、单桩竖向抗拔静载等方法进行检测。

①、基桩低应变检测单位为xx质量检测站，检测日期x年x月x日，共检测150条

桩基础经检测全部符合质量验收规范和设计要求。 三、文明施工情况

在安全管理和文明施工方面，我司严格执行已编制的《施工现场安全生产责任制》和《文明施工方案》及各项安全生产规章制度，并按《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99，对存在的安全隐患和不文明施工的问题及时进行整改。 四、资料控制情况

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石洞口燃气生产和能源储备项目一期工程（陆域）项目

罐体工程桩基工程施工小结

一.   工程概况

1.    总体概况

石洞口燃气生产和能源储备项目位于石洞口煤气厂内，本项目桩基工程采用预应力高强混凝土管桩（PHC），桩混凝土强度等级为C80，选用图集《先张法预应力混凝土管桩》（DBJT08-92-2000）。型号为PHC AB500-100-37a和PHC AB500-100-36a，桩顶设计标高为-0.900m，相当于绝对标高4.100m，桩顶嵌入承台底板100mm，沉桩以控制标高为主，贯入度为辅。20##年9月10日至20##年11月10日，完全全部桩基工作量。

参建单位：

Ø  建设单位：上海石洞口煤气制气有限公司

Ø  设计单位：中国石化集团上海工程有限公司

Ø  勘测单位：上海金地工程勘查有限公司

Ø  检测单位：上海中九工程检测有限公司

Ø  监理单位：上海环亚工程咨询监理有限公司

Ø  施工单位：上海市安装工程有限公司

2.    设计要求及工作量

工程设计标高±0.00m相当于绝对高程5.00m。以下所用标高为相对标高。管桩共3474根。具体见下表：

二.   执行标准、规范、强制性条文

1.    《建筑地基基础工程施工质量验收规范》      (GB50202－2002)

2.    《建筑桩基技术规范》                      (JGJ94－2008)

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广州海缝汽车零部件有限公司厂房B-3工程

桩基础工程小结

一、工程概况

工程名称：广州海缝汽车零部件有限公司厂房B-3工程

建设单位：广州海缝汽车零部件有限公司

建设地点：南沙区黄阁镇汽配园A3区

设计单位：广东建筑艺术设计院有限公司

监理单位：广州市建发监理有限公司

勘察单位: 广州金东勘测工程有限公司

施工单位：广东华坤建设工程有限公司

监督机构：广州市南沙区建设工程质量安全监督站

基桩高应变检测单位：广东省华南工程物探技术开发总公司

基桩应力反射波检测单位：广东省物料实验检测中心

本工程主体结构型式为钢筋混凝土框架结构，建筑物为地上2层，建筑面积7246.4㎡。

二、桩基础概况

本工程基础桩类型为预应力高强混凝土管桩(PHC)，由广东华坤建设工程有限公司负责桩基础施工。桩身混凝土强度等级为C80，桩有效长度为20-28米，沉桩采用50号柴油锤施打，设计桩径为?500，管桩型号为HD50－?500×125/AB，桩数为151根，设计要求单桩承载力特征值：1400KN。桩为摩擦端承桩，桩端支承于强风化泥质粉砂岩土层，桩端持力层承载力特征值qp=3500kpa（标贯值N=35击），同时使贯入度达到控制值。

三、施工过程简况

20xx年x月x日，根据建设、监理、设计及施工单位按设计图的意见，开始基础管桩试压，试了一根桩为1号桩，经试桩情况满足设计要求，随后施工单位马上进行压桩施工。由于本工程工期紧张，经合理安排、科学管理、有计划安排管桩材料进场，克服种种的困难，于20xx年x月14号将本工程151根管桩工程施工完毕。

四、基桩检测

受检测桩位由监理单位或建设单位会同勘察、设计、施工单位共同确定，并报质量监督机构。

根据工程实际情况，本工程成桩质量检测采用低应变检测，三桩或三桩以下承台每承台不得少于1跟，普查桩身结构完整性，判定桩身结构完整性质量等级，为高应变动力试验确定桩位提供依据。

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1．桩基础施工

1.1工程概况

1.1.1地理位置和自然特征

新建铁路南京至杭州客运专线站前I标段南旺坝特大桥桥梁全长1198.81m，起迄里程DK69＋951.1～DK71＋149.91，桥梁线路位于溧阳境内竹箦镇，地处丘陵地带。桥址区场地地貌单元较简单，场地无特殊岩土，无滑坡、泥石流等不良地质现象。

该处交通便利，跨越S341省道及乡村道路，水塘零星分布。

本桥范围内，地表水及地下水具有二氧化碳侵蚀性及氯盐侵蚀性，百年水位以上墩台部分及梁部为碳化环境，环境作用等级T2；墩台百年水位以下部分及基础环境作用等级分别为H3和L2。

1.1.2工程地质条件及岩土层地层岩性

南旺坝特大桥桥址地层主要为：（1）第四系人工填土层（Q4m1）；(2)第四系全新统冲积（Q4a1）；（3）第四系上更新统冲积层（Q3a1）；（4）上白垩系赤山组砂岩（K2c）。各岩土层地层岩性分述如下：

(1)：填土，主要为黄褐色，松散，主要以粘性土为主；

(2)：Q4a1粉质粘土，主要为褐黄色，软～硬朔；σ0=150kpa；

(3)1：Q3a1粉质粘土，褐黄色，硬塑σ0=200kpa；

(3)3：Q3a1细圆砾土，褐黄色，中密；饱和，σ0=400kpa；

(4)1：泥质粉砂岩，主要为棕红色，全风化；σ0=200kpa；

(4)2：泥质粉砂岩，主要为棕红色，强风化；σ0=300kpa；

(4)3：泥质粉砂岩，主要为棕红色，弱风化；σ0=400kpa。

1.1.3主要技术条件

客运专线、双线、设计速度350Km/h，正线线间距5.0m，基础采用钻孔桩基础，桩径1.0m，桩长19～26m，采用C45混凝土，群桩基础，矩形和梅花形布置，钢筋采用HPB235钢筋，环境作用等级分别为H3和L2。

1.2设计概况

1.2.1技术标准

基础采用钻孔桩基础，桩径1.0m，桩长19～26m，采用C45混凝土，桩体原材采用水泥、中粗砂、碎石、粉煤灰、矿粉、高效减水剂与水混合而成，群桩基础，矩形和梅花形布置，钢筋采用HPB235钢筋，环境作用等级分别为H3和L2。本段桥梁桩基础设计为摩擦桩。

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吉林至草市高速公路建设项目二期工程B13合同段

                 

             

        

钻孔灌注桩桩基

首件工程总结

                          

                          

                          

 

 

 

 

中铁二十局集团第六工程有限公司

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杭瑞高速公路大思段DSTJ-6标项目经理部

钻孔灌注桩首件施工总结

为了使桥梁钻孔灌注桩的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于20xx年x月x日，1月x日分别对镇家屯大桥9-1#、13-2#墩桩基进行了施工，并在施工中对首件桩各个工序进行了控制和检测，其结果符合设计和规范要求，现将钻孔灌注桩首件桩总结报告如下：

一、工程概况

镇家屯大桥孔径左幅20-30m，左幅中心桩号k66+072.00，左幅桥梁全长为606m；右幅孔径3-30-2-21.5-16-30m,右幅中心桩号k66+065.50，右幅桥梁全长为619m，桥梁设计交角90°。桥墩基础为钻孔桩，圆柱式墩，0＃桥台为一字台，浅基础，21＃右幅（20＃左幅）为肋板台，挖孔桩。钻孔桩及立柱尺寸规格有：桥墩处钻孔桩最大桩径

1.9m，最长桩长为18.0m，墩柱直径1.7m，最大墩高28.213m；桥台处挖孔桩桩径为

1.4m,肋板宽为1.2m,最大桩长13.0m。盖梁为钢筋混凝土盖梁。梁部为预应力钢筋混凝土连续箱梁，左幅四联，右幅五联，橡胶支座，钢筋混凝土护栏。

本桥区典型地质为：表层为种植土，其下为1～2m厚粉质粘土、5～6m漂石土及中风化砂质板岩。首件桩基工程选择在镇家屯大桥，因为此处地址情况可完全代表全线桩基地址。

二、施工机械人员的配备

首件桩基实际投入的主要设备：

Z50L装载机1台，20T吊车1台，PC200挖机1台，JZQ500型冲击钻机2台，

3.5KW泥浆泵3台，2.2KW抽水泵3台，砼搅拌车3辆(8m3)，BX-400/500型电焊机2台，钢筋弯曲机2台，钢筋切断机1台，φ=30cm导管（丝扣接头）及漏斗2套，75KW发电机1台（备用），SET2130全站仪1台，SDZ-2水准仪1台。

实际投入的人员有10人，其中现场负责人员1，电焊工2人，吊车司机1人，其他辅助作业人员6人，砼搅拌站机械各配有相应司机人员。

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桩基工程施工技术总结

施工方法总体说明

钻孔桩采用循环钻机和旋挖钻机成孔，导管法灌注水下混凝土。钢筋笼在现场钢筋加工场制作。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车直接送至孔口，泵车进行灌注。为防止坍孔，施工中严格控制护筒埋深，泥浆比重和孔内水头，钻孔、清孔、验孔合格后迅速灌注水下混凝土。混凝土灌注连续进行，

严禁中途停止，灌注过程中注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。混凝土浇注期间，配备水泵以及吸泥机、高压射水管等设备，以保持孔内水头和及时处理浇注故障。

施工工艺见“钻孔灌注桩施工工艺框图”。

一、循环钻机钻孔灌注桩施工工艺

一、钻孔桩准备工作：

1、场地平整：认真清除地表植被、杂物、积水、更换淤泥，夯填密实，在桩位位置铺设一层碎石，保证钻机放置平稳。

2、桩位测量：测量队用仪器准确测量桩位的中心和地面标高，设置长木桩标示。

3、制作护筒：护筒采用5mm厚钢板卷制，内径1.4m（桩径1.2m），内径1.7m（桩径1.5m），内径2.0m（桩径1.8m），每节高2.0m。

4、泥浆池储备：采用挖掘机挖设，泥浆池选择在两桥墩中间，泥浆池的尺寸8m×8m×3m。在施工完泥浆晒干后，把泥浆池回填，恢复原始地貌。

5、钻机安装就位：将钻机设备运进施工现场，钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。钻机坐在桩位旁预先安放好的枕木上，吊装设施，安装平台导向架。安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。钻机的起吊滑轮线、钻头的桩孔中心三者应在同一条垂线上，其偏差不得大于1cm。

二、钻孔：

1、泥浆制备：开钻前，选择和备足塑性指数大于25、小于0.005mm的颗粒含量大于5%的造浆粘土（适量掺入烧碱或水泥可提高泥浆质量），钻孔过程中其比重控制在1.2左右，保证筒内泥浆顶面标高始终高于外部地面0.3m左右。

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