篇一 :实习轮岗总结

实习轮岗总结

4月10号,离开梅江二期工程,来到了八里台工业园区的加工厂。在来加工厂之前,就听很多同事说过,加工厂是能学到很多东西,能看到整个制作工序。

由于学校的原因,我在加工厂只呆了短短的十天时间,但是在短短的十天时间里,我还是学到了很多知识以及自己亲自参与了许多工序的制作。首先学到了最重要得一点:安全。在车间加工第一要务就是保证安全,安全是加工的条件;安全是学到知识能够以后再应用的保障,倘若自己受伤,所学的知识也就可能一无所用啦,对公司做出贡献那就更谈不上啦,反而会给公司带来一些不必要的麻烦。所以说安全是我学到的第一个重要知识。

其次,学到了有关机器和加工制作的知识,加工厂总共俩个车间,东车间和西车间,东车间主要是材料归置库,另外还有俩个仓库,一台打胶机器和一台卷压机。在这个车间,我参加了材料保护膜的粘贴,看似简单的贴膜也是有很多规则要求,如:贴上去的保护膜纸不能有气泡,气泡会影响到保护膜的粘度性和粘贴的牢靠性,如果有气泡,后期切割后保护膜就会脱落,这样对材料不能起到保护作用同时也会造成保护膜纸的浪费;同时我也参加了窗户的组装,原来一直想不明白窗户拐角是靠什么来连接,看不到拐角有任何钉子之类的,在做完一个之后才恍然大悟,原来窗户拐角的链接根本不用钉子,全部用的是拐角连接件,然后打上相应的胶用组压机挤压就完工。自己亲自用全部的力气去拽过组装好的窗户,没有一个我可以拉开。想想这样的做法既安全又保证了窗户外表的平滑性。

西车间是主要加工车间,有四台平台手摇式切割机、一台自动切割机、三台双轮缩头锯床、一台自动脚码机、七台打孔铣机、俩台冲压床、一台铣耳机、一台组压机、一台加工中心机床。在这些机器我操作了平台手摇式切割机、缩头锯床、打孔铣机、组压机。平台切割机主要是对工业大学工程所需要的格栅和金属网罩的切割,格栅的切割是一个比较劳累而又需要精细的活,角度不能有丝毫的误差,在保证加工都正确的情况下同时也要保证机器的安全,大齿轮高速的旋转与格栅的摩擦会发出巨大的噪音,即使我拿东西塞住耳朵还是无法消除噪音,消除噪音唯一的办法就是不停的给齿轮涂抹机油,机油味,铝屑混杂着随着齿轮高速旋转漫天飞,这样的空间真的不好受,但看看自己加工完的材料,不仅完成了加工还学会了如何定角度来加工带有角度的材料。金属网罩的切割相比格栅的切割就简单轻松多了,轻松是轻松但任然不能有一毫的差错,在切割金属网罩的时候明白了’差之毫厘谬之千里“这句话,自己算了一下,假如切割一个少了0.1mm,看似很小没影响,但是十个就会差1mm,一百个就会差1cm.,一千个就会差10cm,将近几千个隔断那将会差就会很大的距离啦,算完了以后自己心里突然有种后怕的感觉,还好是工头在给我把关检验加工完的材料是否合格,要不然就要闯大祸啦。所以通过这俩个材料的加工,自己明白了加工的严谨和精准,也明白了工头为什么会那么严厉的对待我们这些刚来的实习生,现在真的很感谢工头师傅们。在车间还操作了加工中心机床,主要加工了梅江工程所需要的挡雪杆,因为在梅江工程实习过,所以在梅江就认识了挡雪杆,但并不知道它是如何加工,在车间自己亲自用中心加工机床加工,在电脑中载入已经画好的图纸,设定好孔间距,调好钻头的方向输入给机器便能加工出来了,是一道比较简单的加工工序;在车间还操作了有窗户、T码的打孔以及窗户的打钉、格栅的铣耳等工序。

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篇二 :个人轮岗实习总结

轮岗实习总结

时光荏润,我已在**医药有限公司轮岗实习了一年半的时间。回首这一年多的工作,有通过艰辛的努力获得成功的喜悦,也有遇到困难和挫折时的无奈。从当初刚走出大学校园时的青涩与迷茫,到现在走上工作岗位的稳重与坦然,我顺利的完成了人生中的一次重要的角色转变。

回顾这一年多的工作经历,我的大部分工作时间是在农场度过的。主要的工作内容是与小动物打交道。从表面上看我学的是农学专业,似乎和畜牧业有一定的关联,但是实际上并未有任何联系,所以对于接手的工作并无经验和理论知识,只能是从零开始。经过学习和实践摸索,我渐渐的积累了工作经验,并努力打听学习饲养家畜的心得和窍门,力争做到不犯前人犯过的错误。我总结出工作的重点在于细心,除了日常的喂料和打扫环境卫生这两项虽然基本但是要保质保量的工作外,还要加强日间和夜间观察。只有这样才能保证它们健康的成长,从而进一步从它们身上获取经济附加值。虽然在农场的工作任务比较繁重,有的时候甚至觉得不知道自己能坚持多久。但是现在回头再看,这必将是我人生道路中的一笔重要的精神财富。所以在此也感谢公司领导给我这样一个磨练自己不断提高的宝贵机会!

现阶段我调入了经济运行部轮岗实习,这对我来说又是一次新的挑战。之前的工作与公司本身业务的联系甚微,所以对新的工作环境和内容比较陌生,因此在今后的工作学习中要努力做到以下几点:

一、 继续学习,不断提升理论素养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、 努力实践,自觉进行角色转化。

“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

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篇三 :轮岗及在岗培训实习总结

轮岗及在岗培训实习总结

实习公司(工序/部门): 配料车间(2013.3.20-2013.3.29)

姓名:冼达华 提交时间:20xx年3月29日

轮岗及在岗培训实习总结

轮岗及在岗培训实习总结

轮岗及在岗培训实习总结

轮岗及在岗培训实习总结

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篇四 :车间实习总结

车间轮岗实习总结

——论车间生产中人的因素影响

刘厚坤

八月一号,一个拥有值得纪念的日子,我们完成了人生第一次劳动合同的签订,意味着我们职业生涯从徐工塔机正式开始。八月是挥汗如雨的日子,我们一起经历了事业部和集团的培训,并完成了紧张艰巨的考核任务;我们还顶着烈烈夏日,在持续高温的烘烤下顺利的完成了集团的军训任务,这些都对我们日后的实习奠定了坚强的心理和身体基础。

九月,金色的收获季节,我们带着集团军训培训和事业部培训的成果来到了公司车间进行轮岗实习。一个月的轮岗实习匆匆而过,但是时间虽短,我们都学到了许多知识,对我们以后进入岗位工作必将产生重大的影响。

作为一名管理人员,车间轮岗实习这段时间,在熟悉产品,熟悉流程的同时,我也侧重了解工作中“人”的因素对于工作结果的影响。下面我就我们公司车间工作中关于人的因素简单的谈一下自己的看法。

对于生产工作中,人的因素扮演着重要的作用,特别是质量生产以及日常管理中。在竞争日益激烈的市场环境下,产品的质量生产是非常重要的。此外工人的日常管理,包括物料的摆放等也应该得到管理者的重视。在车间实习这段时间,我看到了我们公司在质量生产和工人自我管理的重视程度,这让我备受鼓舞。 要想做到安全生产和质量生产,首先是把人的意识提上来。在安全生产中,生产一线人员能否自觉的遵章守制、相互监督、自我保护显得尤为重要。一旦发生了事故,受到伤害的首先是自己,轻则扣奖罚钱,最使人痛心的是伤及生命,只有让广大职工真正认识到保证了安全生产也就保证了自身利益和生命,这样,安全意识、自我保护意识才能牢固地建立在心中,才能自觉自愿的遵章守纪。就我们公司而言,“四不伤害”等的规定就是安全生产的准绳和保护伞,一线工人如何形成这些安全意识,不仅仅是他们自学的责任,作为车间管理人员也应该有督促他们学习,帮助他们学习的责任和意识。

在质量管理中,全面质量管理的思想现在最为盛行,我们公司也在逐渐的把全面质量管理的理念和方法进行移植和吸收。如今,全面质量管理成为一种综合的、全面的经营管理方式和理念。ISO9000标准中对全面质量管理的定义为:一个组织以质量为中心,以全员参与为基础,目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。

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篇五 :个人轮岗实习总结

轮岗实习总结

时光荏润,我已在扬翔股份有限公司旗下的亚记山农牧香江场轮岗实习了两个月的时间。回首这两个月的工作,有通过艰辛的努力获得成功的喜悦,也有遇到困难和挫折时的无奈。从当初刚走出大学校园时的青涩与迷茫,到现在走上工作岗位的稳重与坦然,我顺利的完成了人生中的一次重要的角色转变。

回顾这三个月的工作经历,我的大部分工作时间是在生产区度过的。主要的工作内容是猪只健康管理和保健。从表面上看我学的是畜牧兽医,似乎对猪场已经比较了解了,但是实际上我却是什么都不懂,所以对于接手的工作并无任何经验,只能是从零开始。经过学习和实践摸索,我渐渐的积累了工作经验,并努力打听学习饲养和管理保健住址的心得和窍门,力争做到不犯前人犯过的错误。我总结出工作的重点在于细心,除了日常的巡栏和跟班这两项虽然基本但是要保质保量的工作外,还要加强平时的学习和积累。只有这样才能保证猪只健康的成长,从而进一步从它们身上获取经济附加值。虽然在香江场的工作任务比较繁重,有的时候甚至觉得不知道自己能坚持多久。但是现在回头再看,这必将是我人生道路中的一笔重要的精神财富。所以在此也感谢公司领导给我这样一个磨练自己不断提高的宝贵机会!

现阶段我要去培训了,我准备在培训结束后再去亚计山农牧旗下的保育舍再去轮岗实习一个月,这对我来说又是一次新的挑战。之前的工作与饲养保育猪之间的联系甚微,所以对新的工作环境和内容比较陌生,因此在今后的工作学习中要努力做到以下几点:

一、 继续学习,不断提升理论素养。

在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名刚走出校门的实习生更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我要积极响应公司的号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。

二、 努力实践,自觉进行角色转化。

“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

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篇六 :工程管理部轮岗实习总结

工程管理部轮岗实习总结

进入荣新后我被安排在工程管理部实习,除了让我对工程管理部的基本业务和工作流程有了一定了解,并且能配合协助导师完成相关基本的工作外,自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名刚从校园走出来的大学生,这次的实习对我在良好工作习惯的养成和工作效率的提升都帮助很大。

在这一段时间的轮岗实习中。我集中精力看导师负责的邻水项目的图纸,对不懂的也及时上网查找资料或者问我的导师,对识图和CAD天正软件有个更深的认识和熟悉。并帮助师傅收集了些屋面防水相关的资料,其中出现了很多不懂得地方,但是在我的导师吴宪煜的耐心讲解下还是把不懂得问题都解决了。由于刚从校园出来没有去过工地现场,从看各种施工工艺的规范和标准,许多的知识和工地现场中的实物串联不起来,这使我很困惑,所以很多小问题都需要请教导师。刚开始的一两天我还是有一点不好意思,觉得一点小问题都去问,导师会不会觉得我什么都不懂,连这么简单的都不知道或者因为问的太多会产生厌烦。但是渐渐的我发现我的想法很幼稚,包括我们的培训主管李诗洁也经常告诉我们不懂就是要问,透过现象看本质,说其实很多工程师都是像我们这样走过来的,没有哪个导师会因为级别或者其他原因而对我们提出的问题去回避和嘲笑,我的导师吴宪煜用实际行动告诉我他愿意为我这个刚来的实习生解答所有疑难,无论问题是否荒唐、是否滑稽、是否无知,他都会耐心的为我讲解其中的道理,直到我明白为止。我非常感谢我的导师,他愿意把事情交给我去办,

但是在我出现错误之后却从没有指责我,而是替我指出并把错误改正过来。这样不仅让我没有心理负担也让我学到了不少东西,获得了更大的自信!

资料和数据作为工程不可或缺的部分,王芳平时也教我些OA上的流程和会议纪要公文写作上的格式和规范。包括一些报销流程和数据整理,这些也是考验我的耐性和做事的细致度,这让我提高很多,使我对自己平时做事情也更加的严谨,对自己负责的事情要求也更高了。

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篇七 :选煤厂轮岗一年实习总结

实习期个人工作总结

我叫***,男,*******人,2***年x月x日毕业于**理工大学矿物加工工程专业,8月x日到**集团报到,并参加了为期一个月左右的入职培训,学习了**集团企业文化,了解了煤业公司各矿厂的基本情况。8月x日服从公司分配来到了**选煤厂并工作至今,时光荏苒,一年的见习期悄然已过,现将一年的工作情况总结如下:

来厂之初,厂安检科对我们这一批新分到的大学生进行了为期五天的岗前安全培训,使得我们对自己和他人的人身安全意识有了进一步的提高。按照公司文件规定对新来大学生要进行为期一年的轮岗实习。培训结束后,服从厂里安排进行轮岗实习。 第一个轮岗的车间是洗水车间,该车间主要负责煤泥水的处理,在全厂生产工艺占据很重要的位臵,煤泥水的处理可以说是整个厂里的血液供给。到车间的第一天,车间的罗主任就带我们熟悉整个车间的生产工艺,并为我们详细地介绍煤泥水怎样实现闭路循环,在罗主任的耐心指导下, 结合本身就是学选煤的优势,很快便详细地绘制出了工艺流程图,并对同分来的不是学选煤的同事做出详细的解释。随后的日子里,就按车间要求进入机修班工作,一干就是五个月,在这五个月的时间里,每天跟在师傅后面打下手,干些力所能及的事情。在与这些师傅接触的日子里,从这些可爱的师傅身上学到了很多的工作经验和人生道理。

第二个轮岗的车间是原煤车间,这个车间主要负责原煤的预处理,生产工艺并不复杂,但却是整个选煤厂生产的首要环节。在没到原煤车间以前,别人都说,原煤脏,原煤累,但是到了原煤之后,我才发现原煤车间并不是像大家想象的那么脏。这主要归功于原煤车间的那些可敬的岗位工们,他们每次接过班以后,便开始对自己的岗位责任区进行仔细的打扫,交班前再重新仔细打扫一次。虽然说别的车间岗位工也是打扫两次,但是在原煤车间这个大环境下,就是因为这些岗位工的仔细细致的打扫,使得原煤车间使整个选煤厂里面的一个不算亮点的亮点。来到原煤车间以后,因为在洗水车间一直干机修,有了一定的工作经验,车间领导便把我分配到了机修班,并在此分配到群仓,跟着李爱杰进行日常的设备维护及检修工作。在这一干又是四个月,在这儿学到了检查皮带托辊及更换、皮带调偏、双层圆振筛的日常加油等经验。

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篇八 :生产车间阶段性实习总结

时间:20##年08月

进入公司完成轮岗见习后,我进入总装车间电子制备班开始具体工作的学习。这一阶段的主要学习内容分为三个部分:1、产线制备物料的认知学习;2、电子制备班BOM表的制作,领取物料;3、IC卡卡机连接改造项目的跟踪和学习。

1)产线制备物料的认知学习

进入电子制备班后首先认识了毕班长,在毕班长的介绍下对电子制备班班长的职责以及产线各个工位的岗位职责有了一定了解。毕班长下辖电子制备班和制线班,电子制备班共有六名员工,其中两名员工的主要工作内容是潜泵控制器的制备、包装和入库,同时兼顾电子制备班相关各类电子件的制备;其他四名员工主要负责正星各系列燃油加油机所需各类电子件的制备。其工作台分布如图1所示。

图1 电子制备班人员分布

在电子制备班我首先学习的内容是加油机所需的各种电子件的认知,主要有:主板、显示板、键盘、打印机、IC卡座、安全栅板、转接板等,并实地学习了主板、显示板、键盘以及IC卡座的装配,了解到中石油、中石化以及普通显板之间的区别。制备班的工作是整个加油机生产的重点工序,燃油加油机上的重要部件如:主板、键显板、IC卡座等的工作都是在电子制备班完成,其工作的进度以及合格率影响着整机、整线的生产效率。其工作的流程如图2所示。

图2 制备班生产流程

 整个制线班在整体上是一个协作的集体,能够及时的完成生产任务,即使当天任务量较大时也能够留下加班完成以保证生产,且每个员工在公司工作时间都较长,时间较短的员工也有5年之久,对正星有着深深的感情。但所有的管理都不是完美的,在制线班也存在一些问题,主要问题有两个:

①  由于公司生产线实施的是计件工资,故在一天任务量完成之后会离岗休息。其原因在于,公司实行的是计件工资,任务的下达以及物料的领取皆是根据当日任务单制定,当日任务量较少的情况下,员工通过一定时间完成工作任务后,呆在岗位上也没有事情可做,故出现离岗休息的现象。

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