篇一 :发动机拆装实习实验报告

拆装实习报告

一.实习目的

1.巩固和加强对发动机构造和原理的理论知识

2.学习并实践正确的拆装设备,工具的使用方法

3.锻炼,培养动手能力和团队协作意识

二.实习地点

学校发动机陈列室,机房

三.实习内容

实习分为两周,主要有打保险丝,发动机拆装以及固定开口销这三个部分。

打保险丝

首先先说明一下打保险丝的基本原则

1.每次都要使用新保险丝,保险丝不能重复使用。

2.保险丝保险不能用于控制钢索的松紧螺套的保险。

3.震动和防松脱引起的应力增加会使保险丝产生疲劳和损伤,打保险时要尽量避免这种情况。

4.对柔性安装的部件或组件上打保险的效果很差。

5.有些正常、备用或应急系统可能在空中用到,在地面时不能为防止误操作而用保险丝打住。

6.不允许用铅封连接保险丝。

7.应使连接两个固定点间的保险丝长度最短。

8.运动部件和打好的保险丝之间的间隙要保持在15mm(0.5906in) 以上。

9.保险丝的迹线要尽量沿着被保险件的切线方向来打保险。

10.保险丝要按拉紧被保险件的方向打(保险丝绕行方向和拧紧螺帽的方向一致),要仔细区分正螺纹和反螺纹。

11.如果有固定接头,保险要从固定接头打起,避免保险丝相对接头出现径向移动

12.当保险丝要绕过被保险件时,保险丝迹线和被保险件的轴线夹角不能小于450 。

13.对管螺帽的保险不能打到管接头,而应打在连接管接头的部件上。

14.相邻的管螺帽可以互保,但同一条保险丝不能同时对两个以上的管螺帽进行保险。

由于实习中主要采用的是双线缠绕的打保险丝方法。因而就主要介绍双向缠绕法:

1.拉紧两条保险丝以120°的角度顺时针缠绕一整圈之后,就拉紧两条保险丝以不大于60°的角度顺时针缠绕。

2.保险丝缠绕到接近下一个保险孔时穿入包先孔。3个紧固件联保时,前后两段保险丝要以不同方向缠绕。如图所示

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篇二 :汽车发动机拆装实训报告

发动机拆装实习报告

实习地点:工程实验中心

实习时间:16周

实习专业:20##级机械(本科)

学生姓名:                

学    号:                

指导教师:                 

20##年6月

一、实习目的

⒈巩固和加强发动机的构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握发动机总成、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

实习常用工具:

 理解汽车各组成系统的结构与工作原理

实习常用工具:
  普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习要求:

1.认识并完全掌握发动机常用拆装工具和仪器设备的使用;

实习常用工具: 普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

2.熟悉并掌握发动机拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;

3.掌握发动机的基本构造与基本工作原理;

4.理解发动机各组成系统的结构与工作原理

实验注意事项

1、实验之前按要求进行分组,按照小组编号进入相应的实习场地,进入实习现场后各小组成员应按发动机分解和装配工艺的要求进行操作,实验中不要随意走动,以免影响安全和其他小组工作;

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篇三 :发动机拆装实习报告1

上海工程技术大学

目录

一、前言......................................第 2 页

二、实习目的与要求............................第2—3页

三、实习内容..................................第3—7页

四、实习心得体会..............................第 7 页

五、润滑系统循环图(附件一)..................第 8 页

六、冷却系统循环图(附件二)..................第 9 页

七、化油器原理图 (附件三).....................第 10 页

八、发动机拆装场记(附件四)....................第11-13页

1

上海工程技术大学

发动机拆装实习报告

一、前言

发动机作为一辆汽车的心脏,没有发动机的汽车不能向前一步,它是整车的动力源,所以我们对本次拆装发动机的实习倍感重视。发动机为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说,发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本的原理。其后在拆装过程中,我们从老师的讲解自己的实践动手操作中学习发动机知识,学习拆装工艺。发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

二、实习目的与要求

实习目的:

⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项。

⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法;

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篇四 :发动机拆装实训报告

发动机拆装实训报告

班级:汽车1001        姓名:兰勇

一、实训目的
1、 发动机的总体认识。

     2、 了解发动机,研究曲柄连杆机构、配气机构的组成、结构和原理

3、了解润滑系。冷却系的组成和循环路线。

 4、掌握拆装工具的使用,零部件的情况,发动机的分解和组装的顺序。

5、锻炼和培养学生的动手能力。

二、实训工具

1.      发动机二台

2.      套筒、扭力扳手、短连杆

3.      橡皮榔头

4.      开口扳手

5.      一字起、十字起各一把

6.      尖嘴钳、钢丝钳各一把

7.      机油壶一只

8.      火花塞拆装工具

9.      机油滤清器拆装工具

10.  活塞安装工具

11.  气门拆装工具

12.  游标卡尺、百分表

三、实训过程
1、发动机拆装顺序及工艺

 1)拆卸机体组件

a)拆下气缸盖 13 固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分 3 次才卸下螺钉。

b)抬下气缸盖。

c)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。

d)旋松油底壳 20 的放油螺钉,放出油底壳内机油。

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篇五 :汽车发动机拆装实训报告

汽车结构拆装实训实习报告

我在20##-12-19至20##-1-13日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习,回忆这段时光,竟真的是恋恋不舍。恨不得能回到四周前,然后把每天实习的6个小时当成12个小时来用。确实如此,这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。虽说这次实习总让我筋疲力尽,每天都花费很大力气和动很大的脑筋,但是乐在其中啊,每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。

在这次实习中,我学习到的关于汽车的很多知识,是在以往任何一节课上都不能所比拟的。而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。尽管我在课堂上很认真听讲,也能说出好多理论的东西,感觉对发动机了解许多。但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距!我们这次实习主要为以下几个内容:

一.拆装工具的分类与正确使用

了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求,所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格;掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法;了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。我们也要注意以下问题。

1 .扳手类工具:
  (1)所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
  (2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。
  (3)普通扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。
  2.起子:
   型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则,不可带电操作;使用时,除施加扭力外,还应施加适当的轴向力,以防滑脱损坏零件;不可用起子撬任何物品。
  3.手锤和手钳
  (1)使用手锤时,切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固,握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种,手腕挥锤只有手腕动,锤击力小,但准、快、省力,大臂挥是大臂和小臂一起运动,锤击力最大。
  (2)切忌用手钳代替扳手松紧 M5 以上螺纹连接件,以免损坏螺母或螺栓。

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篇六 :汽车发动机拆装实训报告

发动机拆装实习报告

实习地点:工程实训中心

实习时间:17周~20周

实习专业:20##级机械(本科)

学生姓名:                    

学    号:                    

指导教师:                    

20##年11月

一、实习目的

⒈巩固和加强发动机和汽车底盘的构造和原理课程的理论知

识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握发动机总成和汽车底盘、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清

洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求:

1.认识并完全掌握发动机常用拆装工具和仪器设备的使用;

实习常用工具: 普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

2.熟悉并掌握发动机和汽车底盘的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;

3.能够独立完成进行发动机和汽车底盘的主要零部件的检查测量;

4.掌握发动机和汽车底盘的基本构造与基本工作原理;

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篇七 :发动机拆装实习报告

      汽车发动机拆装实习报告

实习地点:汽车博物馆

实习时间:20##年3月27日

实习班级:

学生姓名:         

学    号:          

指导教师:  郭荣春          

发动机拆装实践报告

一、实习目的

⒈巩固和加强发动机和汽车底盘的构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握发动机总成和汽车底盘、各零部件及其相间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

⒊掌握正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求:

  1.认识并完全掌握发动机常用拆装工具和仪器设备的使用;实习常用工具: 普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

  2.熟悉并掌握发动机和汽车底盘的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;

  3.能够独立完成进行发动机和汽车底盘的主要零部件的检查测量;

  4.掌握发动机和汽车底盘的基本构造与基本工作原理;

  5.理解发动机各组成系统的结构与工作原理

三、实训注意事项                                               

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篇八 :发动机拆装实习报告(精)

学生车辆发动机拆装实习报告书


概  况

实习单位:         汽车实验室              

参观考察单位:

1                                                   

                                                    

2                                               

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