20xx年我省各市物流业工作总结
南京市
20xx年,按照市委、市政府的年度工作部署,在省发改委的指导下,我们紧紧围绕建设南京长江航运物流中心和打造中国航运(空)与综合枢纽名城的目标任务,加快推进重点物流园区和项目的建设步伐,大力引进国内外知名物流企业,努力优化物流业发展政策环境,全市物流业实现较快增长,但明年面临的发展形势依然十分严峻。
一、物流业主要指标完成情况
预计全年完成物流业增加值556亿元,同比增长15%左右,物流业增加值约占生产总值比重为6.9%左右;交通运输、仓储和邮政业完成固定资产投资320亿元,同比增长40%,占全社会固定资产投资总额的7%左右。
预计全年完成货运周转量5250亿吨,同比增长13.5%;港口货物吞吐量2.1亿吨,同比增长9.4%;港口集装箱吞吐量265万标箱,同比增长15.2%;客运周转量464亿人公里,同比增长12%;城市地铁客运量43000万人次,同比增长12.1%;邮政业务收入11亿元,同比增长12.8%;电信业务收入116亿元,同比增长9%。
总体来说,今年我市物流业运行的主要特点是:各级政府和部门抓紧落实支持物流业发展的政策,物流业投资增长迅猛;国内物流市场规模大,物流需求较稳定;国际贸易需求锐减,导致了外贸物流需求不足和运力过剩,影响了外贸物流;结构调整加快,国内经济运行增速回落,物流成本上升,企业效益下滑。
二、物流主要工作情况
1、完善提升《南京长江航运物流中心规划》
由我委会同市交通局牵头,共同委托交通运输部水运科学研究院开展《南京长江航运物流中心规划》深化研究工作,经过多次调研、论证、征求多方面意见和修改完善,7月1日在北京通过专家评审,11月20日
获得市政府批复。该规划是指导南京长江航运物流中心建设的重要依据,由市发改委和市交通运输局组织实施,并积极协调各相关部门、区、开发区(园区)加快推进建设。规划明确南京长江航运物流中心是带动中西部地区发展的重要引擎、沿江产业经济转型升级的集聚平台、长江流域航运物流服务的综合枢纽、长江航运物流科学发展的创新高地。将立足南京,面向亚太,辐射中西部,服务长江流域,建设航运物流要素聚集、航运物流服务完善、航运物流市场繁荣、江海转运功能突出、辐射带动效应显著、具有国际资源配置能力的长江航运物流中心,在长江流域的供应链物流和产业组织中发挥核心作用。
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