篇一 :现场调查报告

当阳至枝江一级公路改建工程

工程名称:

单 位:

参 加 人:

日 期: 现场调查报告

现场调查报告

一、现场调查

1、调查依据、调查时间及范围

1.1调查依据

当阳至枝江一级公路改建工程第 合同段施工招标文件。

当阳至枝江一级公路改建工程第 合同段参考资料及设计图纸。

1.2调查时间、人员及范围

调查时间为20xx年 月 日,由市场开发部人员对本工程场地、施工便道情况及材料分布和价格进行现场调查。

1.3工程概况及分布情况

1.3.1概述

本项目起点位于当阳市子龙渠化路口,经玉阳、沪蓉高速金桥互通、窑湾、问安、仙女、沪渝高速枝江互通,止于枝江市马家店,接318国道。全路采用一级公路标准,路线全长55.41公里。

1.4地形地貌

本项目路线范围属丘陵地貌,水系发达,交通便利,便于施工。

二、临时工程

1、交通运输情况

1.1公路

本标段沿线区域交通以公路运输为主,区域内村村通公路较为便利。

2、施工用电意见

沿线电力充沛,施工用电与当地电力部门协商就近接入。

3、施工用水意见

区域内水源可满足施工要求。

4、项目驻地及场地设置

项目部设置:可租用民房或搭建彩钢房作为项目部驻地。

5、通迅:项目所在地段通讯条件良好。

6、燃料供应

燃料均在各车站所属市采购,93号汽油:9.75元/kg,0号柴油:7.59元/kg。

7.地材供应

石砂:元/m3;碎石:元/m3;水洗砂:元/m3;片石:元/m3;水泥:元/t;钢材:元/t。

三、总体评价

通过 月 日对工地进行调查,本工程总体施工条件较好,材料供应便利,缺点是土建类型较多,工序较繁琐。

二〇一三年 月 日

…… …… 余下全文

篇二 :施工现场调查以及施工工艺调查报告

施工现场以及施工工艺调查报告

〈一〉 地面工程施工工艺流程

1清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。

2 施工要点:

基层处理要干净,高低不平处要先凿平和修补, 基层应清洁,不能有砂浆、尤其是白灰砂浆灰、油渍等,并用水湿润地面。卫生间,厨房地面要做相应规范的防潮防水处理。 铺装石材、瓷质砖时必须安放标准块,标准块应安放在十字线交点,对角安装。 铺装操作时要每行依次挂线,石材必须浸水湿润,阴干后擦净背面。

石材、瓷质砖地面铺装后的养护十分重要,安装24小时后必须洒水养护, 铺巾完后覆盖锯末养护。

3 注意事项:

(1)铺贴前将板材进行试拼,对花、对色、编号,以入铺设出的地面花色一致。

(2)石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化,发生空鼓、起壳等问题。

(3)铺贴完成后,2~3天内不得上人。

〈二〉木工工程施工工艺流程

木门窗的施工工艺流程:

对原门窗的改造主要有以下三种方式:

第一是对原门窗进行更换,拆去原门窗,定购或现场制作新门。

第二种是原门、框不动,进行装修改造,在原门扇上加贴优质饰面材料并做装饰造型,原框保留加包门套及门口。

第三种方法是加门窗,即在无门的空间加作新隔断门,在原窗不动的条件下在内侧加装饰性强的窗户,以提高密封性。

施工要点:

在木门窗套施工中,首先应在基层墙面内打孔,下木模。木模上下间距小于300毫米,每行间距小于150毫米。

然后按设计门窗贴脸宽度及门口宽度锯切大芯板,用圆钉固定在墙面及门洞口,圆钉要钉在木模子上。检查底层垫板牢固安全后,可做防火阻燃涂料涂刷处理。

门窗套饰面板应选择图案花纹美观、表面平整的胶合板,胶合板的树种应符合设计要求。

裁切饰面板时,应先按门洞口及贴脸宽度弹出裁切线,用锋利裁刀裁开,对缝处刨45°角,背面刷乳胶液后贴于底板上,表层用射钉枪钉入无帽直钉加固。

…… …… 余下全文

篇三 :施工现场调查报告

施工现场调查报告

〈一〉木工工程施工工艺流程

木门窗的施工工艺流程:

对原门窗的改造主要有以下三种方式:

第一是对原门窗进行更换,拆去原门窗,定购或现场制作新门。

第二种是原门、框不动,进行装修改造,在原门扇上加贴优质饰面材料并做装饰造型,原框保留加包门套及门口。

第三种方法是加门窗,即在无门的空间加作新隔断门,在原窗不动的条件下在内侧加装饰性强的窗户,以提高密封性。

施工要点:

在木门窗套施工中,首先应在基层墙面内打孔,下木模。木模上下间距小于300毫米,每行间距小于150毫米。 然后按设计门窗贴脸宽度及门口宽度锯切大芯板,用圆钉固定在墙面及门洞口,圆钉要钉在木模子上。检查底层垫板牢固安全后,可做防火阻燃涂料涂刷处理。 门窗套饰面板应选择图案花纹美观、表面平整的胶合板,胶合板的树种应符合设计要求。

裁切饰面板时,应先按门洞口及贴脸宽度弹出裁切线,用锋利裁刀裁开,对缝处刨45°角,背面刷乳胶液后贴于底板上,表层用射钉枪钉入无帽直钉加固。

门洞口及墙面接口处的接缝要求平直,45°角对缝。饰面板粘

贴安装后用木角线封边收口,角线横竖接口处刨45°角接缝处理。

施工现场调查报告

〈二〉、吊顶工程装饰工艺流程

悬吊式顶棚装饰工艺流程:

(一)悬吊式顶棚的构造:

悬吊式顶棚一般由三个部分组成:吊杆、骨架、面层。 注:( 骨架的材料:有木龙骨架、轻钢龙骨架、铝合金龙骨架等。

骨架的结构:主要包括主龙骨、次龙骨和搁栅、次搁栅、小搁机所形成的网架体系。轻钢龙骨和铝合金龙骨在T型、U型、LT型及各种异型龙骨等 面层的作用:装饰室内空间,以及吸声、反射等功能。

面层的材料:纸面石膏板、纤维板、胶合板、钙塑板、矿棉吸音、铝合金等金属板、PVC塑料板等)

(二)悬吊式顶棚的施工工艺:

(1)轻钢龙骨、铝合金龙骨吊顶:

弹线→安装吊杆→安装龙骨架→安装面板。

…… …… 余下全文

篇四 :施工调查报告

1、施工任务及调查范围:

2、调查时间:20xx年3月1日。

3、调查的人员:

4、调查的主要内容:根据我项目部既定的《施工调查提纲》。

5、施工调查报告

5.1工程概况:

长沙属亚热带季风湿润气候区,温和湿润,季节变化明显。平均气温为17.2℃,历史最低气温零下11.3℃,最高气温43℃,全年无霜期平均275 天,积雪日为6天,年平均雨日152天;长沙降雨不均匀,3-5月平均降雨日数有52.8天,约占全年总降雨日数的35%。

5.2工程特点

5.2.1建设意义重大

长沙市轨道交通2号线为长沙市第一条城市轨道交通线路,本工程的建设对于缓解日趋紧张的市区交通状况、加速发展长沙市经济、造福广大市民、建设和谐社会具有十分重大的意义。

5.2.2道床类型多、工艺要求高

本工程正线设计为一次铺设无缝线路,均为地下线。一般地段为短枕式普通整体道床,减振地段包括减振器扣件整体道床、Vanguard先锋扣件整体道床、橡胶隔振垫整体道床、钢弹簧浮臵板整体道床,

还包括黄兴车辆段的碎石道床及整体道床,道床类型多。施工中不仅要求线路具有较高的平顺性和稳定性,而且从道床施工、钢轨焊接、线路锁定等施工项目均须满足设计要求,施工工艺要求高。

5.2.3干扰与制约因素多

本工程线路设计均为地下线路,洞内施工作业空间狭小,整体道床施工各工序及与相关各专业间交叉作业多,相互干扰大。同时还存在供电、供排水等施工协调问题,轨道施工还应考虑与其它专业的接口配合、为后续工程施工提供便利条件等因素。

5.2.4安全及环保要求高

本工程位于长沙市区,安全及环保要求高。整个工程实施过程中必须要做到安全、文明施工,采取措施把噪声、振动污染控制到最小程度,确保工程施工不影响周边构筑物和市民的生命财产安全,尽力做到不扰民,少扰民。

5.3工程重点

5.3.1施工复测和定位放线

…… …… 余下全文

篇五 :施工现场的调查报告

(1)

施工现场的停工报告

一、工程地址:马头科技孵化中心室外管线工程

二、调查内容如下:

(1)6#楼东侧由于建筑垃圾影响给水管、雨水管、污水管、消防管等管道开挖需要给予处理。

(2)B标段的施工工具施工材料,如:室外保温板,电梯的现场存放,现场临建等,均影响我方的现场施工工作的展开。

(3)B标段的塔吊基础影响管道的埋深必须进行破碎。

(4)B标段厂区内影响我方施工的建筑综合方数50立方,需要及时外运清理。

以上因素影响我方施工现场机械钩机铲车各一台停工休息12人,为了施工进度质量以及保证正常施工,希望领导可以及时调解给予回复.

2014.7.29

河北春达建筑工程有限公司

…… …… 余下全文

篇六 :施工调查报告

新建吉图珲客运专线Ⅰ标

吉林制梁场

施 工 调 查 报 告

编制:               

审核:            

审批:         

                  

中铁四局集团第四工程有限公司吉林制梁场

20##年7月20日

目录

一、前言... 2

二、工程概况... 2

(一)工程概述... 2

(二)地形、地貌与水文气象... 3

(三)工程地质... 3

(四)交通运输情况... 4

(五)电力、供水及通信情况... 4

三、工程特点... 4

四、安摊建点情况... 5

五、施工组织安排... 6

(一)、编制依据... 6

(二)、编制原则... 6

(三)、工期安排... 7

(四)、总体施工方案... 7

六、物资材料供应及机械设备投入情况... 8

七、劳务分包情况... 8

八、卫生防疫及医疗保障情况... 8

九、工程重点及难点... 9

一、前言

吉林制梁场建于吉林市江密峰镇小川村内,该工程承担吉图珲天太特大桥至沙河南沟大桥等12座桥的预制箱梁任务,设计行车速度为250km/h,接标后即组织相关人员进行现场调查,为该项目的开工准备。

…… …… 余下全文

篇七 :现场调查报告

洛阳至栾川高速公路

嵩县至栾川段工程

施工调查报告

编制:        

复核:        

审核:        

中铁七局集团

洛栾2标项目经理部

〇一〇年十月


嵩县至栾川高速公路SLTJ.2标

施工调查报告

一、工程概况

洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段LSTJ.2合同段起点里程为K71+950,终点里程为K79+250,线路全长7.3Km。本合同段处于嵩县境内,主要包含大桥11座/   米,隧道3座/    米,涵洞通道4道,计价土方143.8万m3,计价35.98石方万m3,底基层    万m3,基层    万m3

二、施工调查依据

1、洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段工程招标文件。

2、设计院现场查勘的地质资料。

三、项目特点

1、工期紧、任务重。

2、场地狭小,道路狭窄。全线仅有河滩两岸处有较为平坦地势,其余均没有场地设置临时设施。

3、桥梁平均墩高在30m以上,最高60m左右,墩身、盖梁、架梁施工难度大。

4、线路穿梭于山峦沟壑地段,施工便道修建困难。

四、施工调查

1、交通运输情况

洛栾SLTJ.2标位于嵩县纸房、何村及德亭三个乡镇境内,距嵩县约10公里,新建线路与洛栾快速路并行、交叉,为洛阳经嵩县至栾川的主干道,道路交通繁忙,在施工过程中将利用洛栾快速路供应原材、设备等项目所需物资。

2、水文情况

线路区所经地区沿线水系较为发育,主要河流为伊河及蛮峪河,距离陆浑水库较近,伊河水较为富裕,但受季节影响较大,线路沿线经过山谷冲沟较多主要为季节性流水。沿线地下水富裕,施工时,可在沿线进行打井,利用潜水泵将水供给至各个工点。

…… …… 余下全文

篇八 :施工调查报告

目    录

一、工程概况................................................................................................ 2

(一)工程简介....................................................................................... 2

(二)主要技术指标............................................................................... 3

(三)地形、地貌、地质........................................................................ 3

(四)气象、水文................................................................................... 3

(五)工程特点及重难点分析................................................................ 4

(六)主要工程数量及主要材料数量需求表......................................... 5

(七)工期要求(业主)........................................................................ 7

二、施工条件................................................................................................ 7

…… …… 余下全文