金工实习总结

“金工实习”作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节。 “金工实习”是工程材料及机械制造基础系列课程教学的组成部分，是学生学习系列课程中其它课程和其它机械课程的必不可少的先修课，是培养学生工程意识，提高工程实践能力的重要的实践教学环节，是我们专业必修的技术基础课。同样，“金工实习”是非机械类相关专业教学计划中重要的实践教学环节之一，是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程，是培养学生的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂，是一门实践型的技术基础课。

“金工实习”是沿机械制造的一般过程及常用的工艺方法去展开实践教学。有助于我们了解：（知识方面）

ａ．了解机械制造的一般生产过程，熟悉有关的工程术语，了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。

ｂ．熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。 ｃ．熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。

ｄ．了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。

在能力方面：

ａ．具有初步的实践动手能力，会操作主要设备和工具，加工简单零件。

ｂ．对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。

在素质方面：

ａ．重视实践、善于与工人相结合，注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。

ｂ．注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。

ｃ．爱护国家财产，遵守劳动纪律及操作规范。

实习过程中，我们了解了铸锻焊生产工艺过程、特点、应用及常见缺陷。了解常用设备、工具的组成、作用和操作方法，了解各工种的安全操作规程。了解常用金属材料的锻造性能，了解锻造温度和加热、冷却的目的、方法，熟悉自由锻造的主要基本工序。．了解手弧焊焊接工艺要点，了解气焊、气割的工作原理及气焊火焰、气割条件。能进行手弧焊、气焊的平焊操作。了解常用的特种铸造及其它锻压、焊接方法。在切削加工方面：我们了解到常用切削机床的组成、装卡附件及其刀具，熟悉其切削运动及常用量具和使用方法。掌握车铣刨磨机床上主要表面的加工方法，能独立完成简单零件的车削加工，能在其它机床上进行操作与加工。了解数控车床及铣床的组成、工作原理、特点及应用，能完成零件的自行设计、编程与加工。了解钳工的特点及作用，掌握钻锯锉削的基本性能，了解其它基本操作的方法和装配的基本知识与操作。了解清洗机床的加工原理与加工过程。

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《金工实习》教学大纲

一、实习的性质与任务

1. 课程性质：

金工实习是机械类专业学生熟悉机械加工生产过程、培养实践动手能力、学习机械制造基础等课程的实践性教学环节，是必修课。

2. 实习任务(要求)：

1) 要求学生了解现代机械制造的一般过程和基本知识；熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备和工具；了解新设备、新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用。

2) 对简单零件初步具有选择加工方式和进行工艺分析的能力；在主要工种方面能独立完成简单零件的加工制造和在规定工艺实验中的实践能力。

3) 充分利用金工实训中心的实战训练条件，培养学生生产质量和经济观念、理论联系实际的科学作风以及遵守安全技术操作热爱劳动爱护公物的基本素质。

二、实习内容与要求：

第一单元  车削加工

1． 基础知识要求：

1）金属切削的基本知识；

2）普通车床组成部分及其作用，传动系统，通用车床的型号；

3）常用车刀的组成和结构，常用的车刀材料，车刀的主要角度和作用，刀具材料的性能要求；

4）车床上常用工件的装夹方法及车床附件；

5）车削的加工范围、特点，车工安全操作；

6）车削工艺参数对车削质量的影响。

2．基本技能要求：

1)掌握车床的操作技能，正确选择刀具、夹具、量具，按图纸尺寸精度要求、

形位公差要求，按加工“三要素”独立加工出圆柱、圆锥、球体及普通三角螺纹制品。

2)利用测量平台、V型铁、样板规、百分表、万能角度尺、游标尺及千分尺等量具对工件进行尺寸精度、粗糙度、同轴度、垂直度、圆跳动、角度进行自检。

3) 完成《实习报告》，制定零件的加工工艺。

第二单元  铣工实习

1．基本知识要求：

1）铣床的种类、组成及其作用，铣削加工方法及常用刀具的介绍，常用附件及其使用方法；

2）铣削的加工范围、特点及安全操作。

2．基本技能要求：

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第一项：车工

上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）………………。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：T恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们

的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了！！！！美！！首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨1684774474）。都是心血啊！！！！之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不解释了）和痛苦了许久的肠子（因为机油的味道

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任  务  单

资 讯 单

信 息 单

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任  务  单

资 讯 单

信 息 单

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金工实习报告书

第一章    热处理

一 填空题

1.       在加工工序之间进行的热处理称为（预备热处理）,目的是（消除组织缺陷，改善工艺性能）。最后的热处理称为（最终热处理），目的是（提高材料机械性能，达到零件最终要求）

2.       箱式炉的主要组成部分有热电锅；炉壳；炉门；电阻丝；炉膛；炉门配重。

3.       调质是（淬火）和（高温回火）相结合的热处理工艺。

二 问答题

1.什么叫热处理？工件为什么要进行热处理？常用的热处理方法有哪些？

  热处理是将金属在固态下进行不同的加热、保温和冷却，通过改变材料的内部组织以得到所需性能的一种工艺方法。

工件需要热处理的原因：使原料、毛坯或办成品消除上一工序加工过程产生的组织缺陷并改善工艺性能，为后续工艺的实施做准备；使材料的机械性能提高，达到零件的做种使用要求。

热处理方法：加热、保温、冷却。

2.什么是淬火？什么是回火？常见淬火缺陷有哪些？

淬火时将钢件加热至780至860摄氏度保温后快速冷却的热处理工序。

回火是把淬火后的工件重新加热到一定的温度，保温后在空气中冷却的热处理工艺。

常见淬火缺陷：工件各部分冷却不一致造成大的内应力；引起严重变形甚至开裂；产生局部淬火硬度不够。

3.你在钳工实习中做的小锤头是什么材料？试为其编制热处理工艺，要求处理后的硬度HRC=50~80。

答：材料是45钢。工艺：将加热炉加热至840摄氏度，将锤头放入炉中20分钟，放入20摄氏度水中冷却。

4.       钢常用的分类方法有哪些?

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数控金工实习报告范文

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

一、车工

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它也十分陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习，要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

二、数控机床

数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费。并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

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