提纲
一、商业机动车保险承保实务
二、商业机动车保险承保实务规程
三、商业机动车保险承保指引
商业机动车保险承保实务特征
（一）销售方式简便、易行
1.交强险条例第四十五条规定“20xx年x月x日起保的车辆，必须在3个月内投保交强险。20xx年x月x日前投保的车辆，保险期满，应当投保交强险。”这就为商业保险组织销售提供了便利的条件。
2.A、客户的保险主动性增强；B、商业保险产品与交强险配套，减少了销售环节，一定程度上也降低了保险公司的展业成本；C、我公司商业保险与交强险的产品风险分类是一致的，减少了展业的难度；D、我公司新的产品仅仅是主险条款按车型进行了分类，并新增了多个附加险，但条款格式、责任范围、费率计算方法与04版、05版车险产品保持基本不变，提高了新、老客户及销售人员对新产品的适应性。
（二）投保手续合法、齐全
交强险中
——投保人是指保险车辆的所有者、管理者；
——被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人；
商业险中
——投保人是指对保险车辆具有保险利益，签定合同，交纳保费的人。（保险法10、12条）
——被保险人是指其财产受保险合同保障，享有保险金请求权的人，投保人可以为被保险人。（保险法22条）
交强险与商业保险
——在投保手续上是一致的。
——在对投保人和被保险人的条件要求也是一致的
——交强险一套投保手续，可与商业保险有效衔接
——商业保险投保手续也将更齐全，更具有合法性。
（三）承保信息完整、准确
——交强险对投保人提供的被保险人和保险车辆的信息要求较严。
——交强险的承保还将充分考虑被保险人的交通违法、交通事故损害赔偿等因素，投保或变更批改时还必须提供基本信息相应的证明材料，如：机动车行驶证、驾驶人驾驶证、机动车所有权证、机动车来历证明等原始材料及其复印件。
——如果再实现保险与公安交通管理机关有关信息的共享，则将大大提高并保证承保信息的完整和准确性。
（四）风险分析可靠、有效
——由于交强险和商业险承保信息完整和准确性的提高，再加上理赔环节中，加强对出险车辆和驾驶人员信息的收集，以及承保、理赔环节对承保、理赔信息正确录入系统的保证，则将大大提高商业保险公司承保风险分析的可靠性和有效性，并使确定费率更合理、保险服务更有针对性、更高效。
（五）操作规程标准、统一
——交强险的高度统一性，提高了强制保险的同质性，推动了商业保险规范操作标准的提升。
——商业保险公司只有实现操作规程的更简化、操作标准更统一，才能有效降低管理中出现的风险，提高业务管理效率，最大限度地降低管理成本。
——实现操作规程的标准化、统一化，一方面要通过加强业务系统功能的实现，但关健还是要在实际操作过程中，相关操作和管理人员的责任心和认真负责的工作态度来保证。
（六）管理体系健全、提升
——此次修改商业机动车保险实务，是建立在与交强险有效衔接的前提下，是建立在经过公司IES、核心业务系统两代业务系统基本稳定运行的基础上，是建立在公司机构快速扩张、队伍迅速壮大、规模加快发展、业务操作进一步规范的实践过程中，是对机动车险业务管理经验和能力不断积累、不断进步、不断提升的过程。
——整个实务管理体系建设，是近措施、中要求、远目标，以求不断实践、逐步提升。
商业机动车保险承保实务规程
（按《中华机动车险实务规程》第一章承保的十二个操作流程，从四个环节作以下强调说明）
（一）客户
1、基本要求
——认真进行展业准备工作，积极拓展展业渠道、正确选择客户群、扩大客户认知度、提升公司美誉度。
2、操作要点
——公司要加大业务宣传力度，扩大公司产品知名度、公司服务的美誉度、公司品牌认知度。——公司要经常组织各种形式的培训和销售推荐活动，建立公司经常性的客户群，引导公众对公司产品的消费倾向、增强公众对公司服务的信任度。
——公司销售部门要针对市场竞争情况和公司经营实际，选择发展优质客户群，并积极拓展展业渠道，特别是要结合交强险的强制特点，注重做好车管所、农机管理站、车行、银行、邮局等多种形式的代理，同时还要注重发挥本公司广大营销、个人代理人的销售优势，为广大需求交强险的客户提供方便，同时积极销售公司的商业保险。
3、与交强险的衔接
——要充分关注选择交强险的客户，是我公司快速发展的基础，激发这些客户对商业险的需求，有抢占先机的危机意识。
——更要重视做好有商业险需求的客户，是我公司快速发展的保证，注重做好商业险客户的各项服务工作，提供优质的承保咨询和推介服务。
（二）客户经理
1、基本要求
——客户经理应熟悉条款和承保规定，熟练掌握投保手续操作规程，完整、准确地帮助投保人办好投保手续。
2、操作要点
——加强自身学习，目前特别是要学好交强险的有关知识，同时还要学习和掌握本公司新的商业保险条款。
——认真宣传、解释和告知交强险、本公司商业保险的区别和联系，如实告知交强险和商业险的条款内容，同时提醒投保人也要履行如实告知义务。
——认真审核投保人提供的投保资料及审验保险标的，并协助投保人按照《机动车保险投保单填写规范》正确填写《投保单》。
3、与交强险的衔接
——客户经理首先必须充分学习和掌握交强险的有关知识。某种程度上来说，谁能把交强险说明白，谁的销售机会就多。
——客户经理要准确把握商业险的销售技能，包括商业险对交强险的补充作用（从保险责任、赔偿责任方式、责任限额等方面）及其它差异性。
（三）业务内勤
1、基本要求
——按初核要求严格把好审核关，按费率规章规定准确计算保费，按单证管理要求制单收费，及时登记清分核销并装订整齐后归档。
2、操作要点
——十分重视和加强初核验险工作，这是把好承保关、防止“病从口入”的首要关口，主要由基层临柜业务内勤（复核或审核岗）和业务主管人员（业管负责人）负责，在客户经理审核投保标的、核对投保资料的基础上，按照公司承保要求及核保规程进行承保前的验证、验车、验单据等承保风险初核工作。
——根据投保标的的风险状况，按照条款和费率规章规定，正确核定费率及使用费率调整系数，准确计算保费；保费计算过程中要注意及时收集并向业管部门报告车险市场有关承保信息。
制作保险单证必须严格做到：
——在系统内录入投保信息、在系统中提交核保、在系统核保处理、在系统内缮制保险单证——必须加贴保险条款
——对摩托车、拖拉机保险手工单证，必须在签发后7个工作日内补录到计算机系统内。 ——保险单内容应与投保单及其承保明细的各相关内容填写一致。计算机系统的各项资料应与手工签发的保险单内容保持一致。
——签发保险单必须及时收取保费，对符合分期付款条件的业务，必须签定分期付款协议或特别约定（交强险不得分期）。
——业务内勤对承保单证要及时清分，并应做到每日签发单证（包括作废、注销、退保等单证）当日登记、当日核销、当日归档。归档单证必须按规定完整、齐全，装订符合要求。 ——根据投保人申请，按实务规程要求，正确处理保险合同变更手续，确保合同变更的有效性和合法性。严禁违规批改、批退保费。合同的变更资料必须与保单一样及时登记、核销、归档处理。
3、与交强险的衔接
——注意审核交强险的承保情况。保险车辆信息、被保险人信息等方面，交强险的承保资料对商业险的承保有关联。
——交强险是法定保险，保险公司不得拒保，承保必须按交强险的承保规定办理，否则将会因违规而取消交强险的经营资格；且国务险法制办、保监会负责人答记者问中明确答复：交强险厘定费率按不盈利不亏损原则，采取商业化运作模式，并由保险公司，自主经营、自负盈亏。
——注意商业险的承保规定。在客户投保商业险的承保条件上，商业险从各险公司自身的经营策略上来说，既要符合规模增长的需要，更要强调效益的影响，要制定有差异化的销售策略。
（四）核保管理
1、基本要求
——细分客户、细分风险、细分承保条件，差异化经营；核保操作规范，核保人员持证上岗，核保管理必须注重承保风险的分析、注重客户管理，不断修正核保政策，提高优质客户的承保量，限制或减少劣质业务，不断增强经营效益。
2、操作要点
——各级公司根据经营状况，因时、因势、因利制定本公司核保细则，并根据市场变化，及时进行调整，实现规模与效益的并举。
——定期对核保人员进行核保规定、业务技能培训；实行持证上岗、差别授权操作及相关考核机制，不断提升核保队伍能力。
——核保权限管理，按照授权管理原则，实行分级集中核保制度，目前应至少集中在中支公司以上机构集中核保，有条件的情况下，总公司将根据各地的实际，逐步推出自动核保，以加快核保速度和质量。
——重要承保事项处理，必须使用《重要事项报告表》逐级上报审批，核准同意后方可核保。
——业务管理人员应及时分析承保质量和经营状况，特别是要对各经营单位从不同客户群体、不同车型、不同的经营阶段、不同的市场环境的条件下，多方位、多角度进行细化分析，并结合经营目标的考核，正确引导业务的发展方向。
——通过建立客户档案、细分客户资源、实施差异化服务等措施，建设中华公司的优质客户群体，逐步提高经营效益。客户关系的管理是方向、目标，各公司可先因地制宜地开展起来，推动公司可持续发展，百年老店要有老客户，但是要能给公司带来长期利益的老客户。
3、与交强险的衔接
——核保是业务质量、经营效益的把关者，要加强监督。同时要注意把握商业险承保与交强险承保的差异性。
——客户和风险的细分，要在交强险的基础上，根据公司自身业务的发展方向，与市场形成一定的差异，为公司成为市场的引领者，打好业务基础。
——利用交强险对客户资料真实性要求高的机会，不断积累和充实客户管理资料，这是公司的重要资源。
商业机动车保险承保指引
原则上除浮动因子的使用幅度外，其他（如鼓励承保车型、老旧车型、特别约定等内容）仍按20xx年初下发的05版车险承保规程执行，待总公司附加险条款下发后，分公司业管部将根据具体市场、条款、费率、赔付等因素综合考虑后重新下发06版核保政策
第二篇：提纲
网上商店的物流配送研究
20xx物流管理X班 姓名： 学号： 指导老师： 摘要：伴随着现代信息技术的飞速发展,电子商务产生并在经济社会生活的各个领域发挥着巨大的作用, 电子商务的产生给我国物流产业的发展带来了极大的便利。物流行业也不例外。放眼中国，整个市场经济正逐步成熟，更多实力雄厚的企业投入了电子商务领域，越开越多的网上商店脱颖而出。随着网上商店的逐渐深入，电子商务模式下的物流产业才刚刚起步,存在的物流配送问题已经成为越来越凸显的障碍,基于这一现状,本文就网上商店的物流配送问题展开深入分析与论述。本文首先阐述了电子商务模式下物流产业的发展特征,继而分析了电子商务模式下物流配送中存在的问题,然后在此基础上提出相应的对策措施,最后对全文进行了总结,以期能够对我国当前电子商务模式下物流配送的高效持续、健康发展提供一点建议。
关键词：电子商务 物流 配送
1.网上商店的概念以及发展状况
1.1 对网上商店的认识
网店是相对于实体店来说的一种电子商务，卖家通过网络展示和宣传其产品或者服务，并把产品或者服务卖给消费者（购买者）的经营方式，这样的行为可以叫做网上开店，我们一般称为，网店。今天我们常说的网上商店，通常是指建立在第三方提供的电子商务平台上的，由商家自行开展的电子商务的一种形式，正如同在大型商场中租用场地开设商店的专卖店一样。
网上商店是网络世界的虚拟商店，它与传统意义上的商店和交易本的质区别在于选择购物和进行交易时所采用的手段不同。网上商店将产品、服务和信息推销给顾客，而顾客根据自己的需要和洗好选择要购买的商品。在电子商务发展的早期，一些网上零售网站也称为网上商店，如当当网上书店、亚马逊网上商店等，随着这些零售网站的迅速发展，其经营品种也越来越多，规模也越来越大，以此这些独立的电子商务网站通常都不再称为网上商店，而改成“网上商城”，一些大的电子商务网站除了自己销售产品之外，也可能为其他企业提供租用网上商店或者开设网上专卖店的业务。
1.2 网上商店的类型
目前，在我国互联网上开展网络交易业务的主要商务模式分为三类：
B2B模式（business to business）,B2B的内涵是企业通过电子商务平台与企业客户开展交易，从而降低彼此之间的交易成本，提高满意度，创造更大的利润空间。例如阿里巴巴、易趣等。
B2C（business to consumer）, B2C主要通过电子商务厂商自己大规模集中采购的某些类别商品，经过规范统一的零售价格，销售给消费者，同时负责所售产品的售后服务等方面内容，例如当当、卓越等。
C2C(customs to consumer),C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使用、卖方可以主动提供商品上网销售，在中国C2C市场，淘宝的市场份额超过60%。淘宝在C2C领域的领先地位暂时还没有人能够撼动
1.3网上商店的发展现状以及制约其发展因素
我国电子商务虽然起步较晚,但发展很快。电子商务与互联网之间是相辅相存的关系,由于我国互联网用户人数众多,因而电子商务在我国具有较好的发展基础。20xx年,我国网络交易总额达到了1200多亿。在20xx年,网络购物市场的增长趋势明显。目前的网络购物用户人数已经达到7400万人,年增长率达到60℅。但与发达国家相比,仍然存在一定距离,美国为71℅远远高于中国的使用率。我国电子商务发展虽然很快,但在重点群体中所占的比例却很不均衡,大学生和办公室职员两个群体所占的比例大大超过了中小学生和农村外出务工人员,中小学生由于自身年龄及经济能力的原因暂不予考虑,而农村外出务工人员所占比例较低则说明了电子商务的发展的不平衡。因此在今后几年里,电子商务的发展应该向城市郊区及农村扩展。电子商务是一种以信息的联网络为载体的商务活动新模式,它的发展受制于信息网络基础设施水平和对应于网络经济的社会法律、诚信环境状况。尽管我国政府高度重视电子商务发展,但由于我国各项社会性基础设施不甚完备,相比发达国家仍有较大差距。而保障电子商务活动规范、安全运行的社会法规、诚信环境不完备则是制约我国电子商务发展的更直接、深层的因素。
（1）目前我国还缺乏很多项发展电子商务专项规划,电子商务法规框架已起草多年,至今尚未在全国范围内容推广开来。国家发展电子商务还缺乏明确和有力的技术经济政策。同时现有的行政法规不适应电子商务发展之处未得到及时修订。研究制定电子商务的相关法律法规较滞缓。美国政府在19xx年x月颁布了《全球电子商务纲要》作为美国政府发展电子商务的战略性政策框架。美国政府电子商务工作组每年报告执行情况,提出政策调整与史新战略建议,并促进相关政策及战略的实施。
(2)目前,我国从整体上讲企业的信息化水平还处十落后状态,多数企业计算机和网络基础设施薄弱,有关专业人才缺乏。企业的管理尚未真正实现信息化。并且,我国的人多数企业只重视基础设施的建设,而忽视了信息资源的综合利用,因此,由于企业导入电子商务系统过程缺少对信息资源的组织、管理及这方而的应用建设做基础,往往使此企业处于两难的境地。
(3)据调查,担心信用卡号被窃取已经成为影响人们通过网络进行交易中存在的最大问题。如何在网上保证交易的公正性和安全性,保证交易方身份的真实性,保证传递信息的完整性以及交易的不可抵赖性,已成为我国电子商务发展过程中人们最为关心的问题。
2.物流对于网上商店的重要性
2.1网上商店物流配送体系的概述
面对互联网新经济带来的机遇，众多大型企业选择进军电子商务领域，开起了网上商店，由此物流行业的急剧变革，网上商店物流配送体系的特点是物流信息自动化、设备自动化、运行网络化、决策智能化作业柔性化。
第一，物流信息是网上商店的必然要求，由于物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等，因此，条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、快速响应及有效客户反映等技术在物流中等到普遍应用。没有物流信息化，任何先进的技术及计算机技术在物流中的应用会彻底改变世界物流的面貌。
第二，设备自动化的核心是机电一体化，自动化外在表现是无人化作业，效果是省时省力，还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力，减少物流作业的差错。例如，淘宝网先在推出很多的活动（付费试用、聚划算、天天特价等）很受淘宝会员欢迎，卖家店铺的宝贝只要登上这些平台，每天的成交量都是不可估量的。有条件的商家能做到设备自动化话，在一定程度上提高了工作效率。
第三，运行网络化意味着物流配送中心与供应商、制造商、下游客户的联系都要通过计算机进行，这是物流信息化的必然，是网上商店中物流活动的主要特征之一。
第四，所谓决策智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程大量的运筹和决策都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流决策智能化是不可回避的技术难题，为了提高物流现代化水平，物流决策智能化已经称为电子商务下物流发展的一个新趋势。
第五，作业柔性化是根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，是为了体现“以客户为中心”的理念而在生产领域提出的，但是要真正的做到柔性化，没有配套的柔性化系统是不可能达到目的的。
综上所述，我们可以看出电子商务的网上商店迅速改变了物流的运作方式。在传统的物流活动中，虽然也有依据计算机对物流实时控制，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的。网上商店中，物流信息网络对物流的实施控制是以整体物流来进行的，即物流是的运作方式是一种协同方式。
可见，在传统的经济条件下，物流往往是由有一个企业来进行组织和管理的，而电子商务模式下的网上商店要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。网上商店改变了物流企业的竞争形态，在传统物流经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依据笨企业提供的优质服务、降低物流费用的等方面来进行的。电子商务模式下的网上商店需要物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，以实现物流高效化、合理化和系统化。
2.2物流现代化是网上商店实现交易的基础
网上商店以快捷、高效完成信息和所有权的交换而著称。然而，只有商品通过现代化物流信息系统以最快的速度到达消费者手中，才标志着电子商务活动的
最终实现。然而目前我国物流现状已成为网上商店发展的瓶颈。这种瓶颈表现为，在网上实现商流之后，没有一个高效的物流配送系统对实物提供适时适量低成本转移服务。互联网可以解决商流、信息流、资金流，但无法解决物流。物流问题的解决，尤其是社会物流平台的构建，需要大规模的基本建设。
2.3物流对网上商店竞争力的影响
在电子商务中，信息流、商流、资金流的活动都可以通过计算机在网上完成，惟独物流要经过实实在在的运作过程，无法像信息流、资金流那样被虚拟化。因此作为网上商店的组成部分物流便成为决定网上商店效益的关键因素，如果物流滞后、效率低、物流服务质量差，则网上商店经济、方便、快捷的优势就不复存在。所以完善物流配送是决定网上商店生存与发展的命脉。当当网、亚马逊、淘宝网皇冠店之所以具有较强的竞争力，关键在于物流上的成功。
3网上商店电子商务物流配送中的问题以及对策
3.1网上购物中物流配送的问题
3.1.1传统模式跟不上网购需求
3.1.2网上购物中物流配送过度依赖于第三方物流
3.1.3配送配送时间长、质量差
3.1.4配送方面人才短缺和制度的不完善
3.1.5缺乏完善配送系统和关于电子商务的法律
3.2网上商店物流配送的解决措施
3.2.1加强国家物流业的宏观管理，加强物流软硬件的建设
3.2.2推进物流信息化、科技化
3.2.3完善物流信息系统功能，提高售后服务质量
3.2.4尽快建立健全的电子商务法规
3.2.5充分利用各种物流配送的优点
3.2.6积极发展连锁店的新型配送模式或者第四方物流
4小结