汽车在当今社会不再只是作为一种交通工具了,汽车运用广泛,可以说已经深入到社会的各个领域,汽车业的发展也在推动着其他领域的前进和发展。创建节约文化是这一课题的理想归宿,是汽车企业适应市场环境转变,主动寻求竞争机遇,遵循经济社会发展客观规律的有效途径。

　　汽车文化方向论文篇1

　　浅论汽车企业创建节约文化的对策

　　【摘要】 伴随社会经济的快速发展,我国资源供需矛盾日益突出。

　　汽车企业应结合自身实际,加大推进力度,增强节约意识,完善管理体系,建立长效机制,不失时机地创建节约文化,并将其作为落实科学发展观,

　　转变发展方式,提升核心竞争力的根本举措,坚持不懈地开展好,从而为构建社会主义和谐社会做出积极贡献。

　　【关键词】 创建;节约文化;对策

　　进入新世纪以来,党中央、国务院明确提出要建设资源节约型、环境友好型社会,把节约资源提到了国家战略的高度来加以统筹推进。

　　如何走出一条资源节约、环境协调、管理科学、效益优化、持续发展的道路,是汽车企业面临的一项重大课题。

　　创建节约文化是这一课题的理想归宿,是汽车企业适应市场环境转变,主动寻求竞争机遇,遵循经济社会发展客观规律的有效途径。

　　一、创建节约文化是汽车企业可持续发展的理想选择

　　资源节约涉及生产、建设、流通、消费等各个领域的各个环节。

　　生产过程尤其是节约的重点环节,企业成为建设节约型社会的主体之一,高耗能企业更是重中之重。

　　目前多数企业的资源消耗指标同国际先进水平相比,还有较大改善空间。

　　在当前资源供需矛盾和环境压力越来越大的严峻形势下,汽车企业创建节约文化显得非常重要。

　　首先,作为汽车企业,效益的最大化目标实质上转变为成本最少化目标,降低成本成为增加企业收益的重要来源。

　　成本降低意味着节约,节约就是要促进降低成本,企业要实现可持续发展,需要以良好的成本收益作为支撑。

　　没有良好的成本收益,企业就不可能真正做大做强。

　　为此,就要坚持厉行节约,弘扬优秀文化,深入内部挖潜,适时转变增长方式,寻找成本新的降低点,开源节流,竭尽所能来挽救利润,走内涵式发展道路。

　　其次,汽车企业能耗的高低直接影响运作成本高低,决定了企业市场应变能力及核心竞争力的强弱。

　　汽车企业是能耗大户,特别是近年来由于产能过剩,白热化的市场竞争,激烈的价格大战,产品同质化,原材料紧缺等原因,促使汽车产业已经步入“薄利时代”,

　　企业之间竞争的关键要素正在发生变化,这些一致决定了以技术进步来满足不断增长的需求,以持续降低成本来谋求竞争优势,成为现阶段汽车工业发展的基本规律。

　　再次,创建节约文化不仅具有巨大的企业成本收益,而且具有良好的社会效益。

　　就汽车企业来说,既是资源消耗大户,又是大气污染的主要“贡献者”,对于节约型社会的建设具有不可忽视的重大影响。

　　特别是一汽、东风、上汽等国内骨干汽车企业,在建设节约型社会中更是肩负着义不容辞的社会责任和历史使命。

　　这既是时代的呼唤、社会的需要、企业的责任,也是企业提高核心竞争力、树立良好形象的内在要求。

　　二、创建节约文化的具体对策与措施

　　汽车企业作为国民经济支柱产业,应增强创建节约文化的自觉性和主动性,率先垂范,积极探索,努力走在全国企业的前列,把节约文化创建工作不断引向深入。

　　1.把节约纳入企业发展战略和重要工作日程。

　　首先认真制定节约型企业中长期实施方案与规划,组织实施和制定具体可行的工作目标、管理措施,明确指导思想、目的要求,摸清情况,找准问题,找准定位,清晰定义;其次成立工作领导小组,建立领导责任制;最后要把实施方案分解成班组、员工个人的具体指标,并确立详尽的奋斗目标和配套措施,实施方案既要有节约型改善课题,又要有节能降耗目标。

　　2.倡导节约精神,培育员工节约意识。

　　企业员工是节约文化的实践主体,要整合员工个体愿景,化解重塑为企业整体的共同愿景,使员工从企业愿景和大局出发,将企业战略变成具体行动,着力把员工的主人翁意识灌输到节约工作中,培育员工节约意识。

　　结合自身条件和实际情况,采取灵活多样的方式,开展节约文化的宣传教育,真正从思想上把员工发动起来,激发员工的节约热情,用道德的力量全方位提高节约成效。

　　要加强员工养成性教育,引导员工牢固树立节约意识,增强责任感和使命感;要结合企业成本、质量、交付等工作,着力培养节约型员工,打造一支想节约、懂节约、会节约的员工队伍。

　　3.持续提升精益化管理水平。

　　通过全面开展设备自主保全,达到恢复设备精度,提高设备综合效能的目的,为建设节约型企业提供有力保证。

　　建立能耗统计体系,分解费用总量,落实单向目标值,对成本费用指标实施具体有效控制,为定量化管理提供依据,推进精益生产。

　　开展资源耗损普查工作,抓紧制定出台节约重点内容、重点部位、重点环节,突出抓好重点耗能部门的节约。

　　要善于发现、解决潜在的浪费问题,针对浪费的关键点、降成本的重要环节和复杂问题,将其作为对象,成立跨职能课题攻关小组,把握现状,分析要因,确定改善目标,策划改善对策,进而展开实施,最后对改善效果予以评价确认,达到降低成本、消除浪费的目的。

　　4.广泛应用推广新技术、新材料、新工艺。

　　世界大多数国家注重节能始于上世纪70年代石油危机期间,面对着全球能源的日益紧张,世界各国特别是欧美发达国家对节能技术给予了充分的重视。

　　近30年来,各国在新技术、新材料、新工艺的开发与应用方面做了很多的工作,不但节省了大量的能源,取得了可观的经济效益,同时改善了环境,降低了污染破坏。

　　企业技术、装备部门应善于搜集国内外先进经验,加以吸收、消化,加快现有设备的技术改造,淘汰浪费严重,污染超标的设备。

　　5.提高班组长素质,夯实管理基础。

　　强化班组管理与考核,堵塞管理漏洞。

　　一是加强班组长节能降耗知识的培训,通过班组长自身素质的提升和示范效应,影响带动班组其他成员积极投入到节约活动中来,增强节约意识;二是要表彰在节能降耗工作中表现突出的优胜班组,并公示先进做法,以点带面,促进企业降成本工作;三是深化以节约为主要内容的竞赛活动,围绕本岗位、本班组的浪费现象,重点开展改善活动,搞好各班组小指标节约成果的评选工作;四是规范各类岗位的作业流程和作业行为,实现作业动作标准化,并在此基础上进行改善,实现规范化、程序化管理,逐步消除工作上的浪费,促使广大员工节约的自觉意识不断加强;五是制定各车间、部门和各关键生产点的电量消耗的月、季、年度标准,实行总量控制、分片包干、责任明确的监控模式。

　　6.充分发挥党群组织的作用和优势。

　　企业工会、共青团、女工委是联系企业上下的桥梁与纽带,也是创建节约文化的具体推动者和实践者。

　　应充分发挥他们的作用和优势,形成节约文化创建“多管齐下、齐抓共管”的工作格局。

　　一是党员干部、团员青年思想觉悟和综合素质高,更为容易团结和带动身边员工养成勤俭节约的好习惯,推动开展监督工作,给员工群众作好示范,在点滴之处体现党员先进性,行举手之劳,做节约之事;二是青年是企业未来的开拓者和继承者,是建设节约型企业的一支生力军和突击队,对于培育、弘扬企业节约文化有着不可估量的作用和意义。

　　7.建立约束、监督与激励机制。

　　建设节约型企业、创建节约型文化,加强领导是关键,落实责任是保障,形成自觉意识是根本。

　　特别是要通过制度有效地激励节约,通过制度有效地遏止浪费,不断优化建设节约型企业的外在和内部环境,从而形成节约资源的长效机制,保证节约文化创建工作持续深入开展。

　　具体来说:一是制定行为规范,建立相关的管理制度,形成有效的监督体系;二是纳入培训,把员工节约观念与能力,作为长期工作纳入员工培训计划,不断对员工进行养成性教育;三是落实指标,按照各种考核要求,把考核指标落实到各部门、班组直至每个岗位,形成科学、完善的责任体系;四是成果奖励,把工作业绩与节约成果挂钩,不断调动员工参与节约的积极性,把降低能耗、节约开支与员工自身利益紧密结合起来;五是定期评价,对干部、人才、员工建立定期节约绩效评价制度。

　　通过企业、部门与个人的量化指标考核,将企业战略与个人目标、资源配置、激励制度、考核评价有机结合起来,促进节约文化创建工作长效机制的形成。

　　总之,创建节约文化必须突破认识、观念上的桎梏,坚持从大处着眼,小处着手,坚持精打细算明算帐,坚决反对铺张浪费。

　　要学会向习惯要节约,向技术要节约,向管理要节约,向节约要效益,努力弘扬勤俭办企业的优良传统,使厉行节约成为一种共识、一种习惯、一种风尚,成为企业精神的一部分,才能取得实实在在的效果。

　　汽车文化方向论文篇2

　　浅议构建和谐健康的汽车文化

　　摘 要：和谐健康的汽车文化，是汽车文化现代化发展的现实需求。

　　本文分析了汽车文化的特征及表现形式，并在反思中国汽车文化困境的基础之上，从汽车文化发展环境的营造、和谐社会氛围的创造、汽车文化产业的繁荣三个方面，阐述了构建健康和谐的汽车文化的路径。

　　关键词：汽车文化; 和谐

　　一、健康和谐的汽车文化

　　在现代文明的发展进程中，从汽车产业到汽车社会，再到汽车文化的演绎，都是汽车文明构建的历程。

　　汽车文明强调人与车多重关系的良性转化，积极消除矛盾，转而构建更加和谐健康的发展之路。

　　中国汽车文化的文明发展，就是要构建出健康和谐的、有中国特色的汽车文化，能够在生态文明建设中，让汽车社会中的“社会责任”更有担当。

　　因此，何谓“健康和谐的汽车文化”，就是坚持以人为本的发展理念，秉承生态和谐的发展要求，践行“安全使用”、“经济环保”的价值导向，促使人与汽车的关系建立在对人文关怀、生态环保的基础之上，让汽车成为现代文明发展的重要工具，成为自然和谐发展的重要产物。

　　二、汽车文化的特征及表现形式

　　(一)汽车文化的特征

　　汽车文化以汽车为载体，有汽车独有的文化气息。

　　因此，汽车文化的特征显著，主要表现为：(1)继承性。

　　汽车文化是一个过程量，丰富的文化积淀，是优秀汽车文化保留与继承的产物;(2)时代性。

　　汽车文化是社会文化中的亚文化，以汽车为载体的发展形态，强调其所构建的文化要素是随着汽车的发展而表现出显著的时代性。

　　不同时期的汽车文化，汽车文化的要素存在差异。

　　中国汽车命名从“解放”到“东风”，就是不同时代下，汽车文化差异性的显著表现;(3)创新性。

　　创新是汽车属性的重要体现，从汽车性能、品质等的不断革新，就足以见得，创新发展历程就是汽车文化的演绎;(4)民族性。

　　汽车文化有血性，有民族特有的品质，汽车文化的民族性充分体现在汽车设计等各个方面。

　　日本汽车的精致、美国汽车的大气、法国汽车的典雅浪漫，都是每一个汽车品牌文化的民族性体现。

　　(二)汽车文化的表现形式

　　汽车文化特征的多元化，决定了其文化表现形式的多样化。

　　概而言之，汽车文化的表现形式有：公共关系表现;传承与教育表现、美学与艺术表现等。

　　这些表现形式的体现与现实发展，突显出汽车文化元素的构建，强调整体性发展，让汽车的本质属性更加彰显。

　　三、中国汽车文化的反思

　　中国汽车文化的发展，历经了汽车产业、汽车社会两个阶段，汽车文化逐步成为一种大众文化。

　　汽车文化浓厚的商业气息、民族气血，都是汽车文化多元化发展的现实需求。

　　汽车成为了现代生活中的重要工具，汽车产业发展带来的经济效益，是客观的;汽车对现代社会的建设发展起到的促进作用，是积极的。

　　但随之而来的发展问题，让我们不得不思考当前中国汽车文化的困境。

　　首先，汽车便捷了现代人的生活，但汽车造成的城市拥堵、汽车所引起的交通事故，逐步成为人类的生命杀手，在享受汽车带来舒适的同时，也面临因不遵守交通规则等引起的交通事故。

　　据不完全统计，我国每年因交通事故的死亡人数已超过20万;其次，汽车尾气对自然环境的影响，成为人类倡导“无车日”的初衷，构建更加良好的环境，强化绿色环保的汽车文化，不是一种时代的文化召唤，更多地是汽车走向现代发展的进程中，在人与自然和谐发展中，承担应有的社会责任。

　　四、构建健康和谐的汽车文化的路径

　　(一)营造良好的汽车文化发展环境

　　健康和谐的汽车文化发展，离不开良好的汽车发展环境。

　　当前，健康和谐汽车文化的发展，应强化政府为主导下的制度建设。

　　通过出台相应的行业发展制度，引导汽车产业发展的同时，构建更加健康和谐的汽车文化。

　　首先，管理者通过立法建制，规范并引导汽车文化构建的参与者，让汽车文化发展立足于积极向上、健康有序的环境之中;其次，汽车制造行业，要坚持“以人为本”理念的践行，汽车文化的体现应符合时代发展需求，着力于绿色汽车产品打造;再次，汽车销售是汽车文化传播的过程中，将积极向上的汽车文化传递到每一位购车者;提醒驾驶员文明驾驶、文明出行，共同构建汽车文化文明。

　　经济全球化与加入世界贸易组织使中国汽车文化娱乐产业面对更广泛的、日益激烈的市场竞争。我国加入WTO已过去十年多，世界上许多竞争力强劲的汽车企业己经进入我国。

　　汽车文化论文范文

　　汽车文化论文范文篇1

　　浅谈汽车文化,走进汽车时代

　　【摘 要】作为新时代的人们，现代汽车是新时代毋庸置疑的产物。

　　车在中国历史的浮沉中，在所有的历史变迁中，蜕变衍生逐渐发展成适应现代社会生活发展。

　　车的变迁，与人们生活息息相关，且具备时代的个性。

　　【关键词】车;中国汽车发展;欧洲汽车文化;世界汽车风格;汽车时代

　　汽车，这是一个家喻户晓的名词，是一种驰骋世界的工具，是一方历史悠久的文化，更是一类风靡全球的潮流。

　　它来源于人们对于“打破空间、时间限制”的需求。

　　它的出现给人类的发展提供了便利，提升了时间的价值。

　　汽车作为现代交通工具不可或缺的一份子，与人们的生活息息相关。

　　所以，对于汽车的认识，已成为我们生活中的常识。

　　一、中国的车文化的变迁与汽车文化的发展

　　虽然汽车起源于欧洲，但在中国古代车文化就已经产生并发展壮大，中国古代的车文化对于现代的汽车文化也具有深远的影响。

　　在中国历史变迁中，车的变迁，可谓与人们生活息息相关，都具有时代个性，代表着一种文化背景和品位。

　　车的发展由简到繁、由人畜力到机械、由慢到快的沧桑巨变，在我国就有几千年的历史。

　　中国古代英雄好汉驰骋沙场英勇杀敌骑的是马;后来应皇上出游或战争的需要，人们发明马、牛、驴拉的两轮车，从兵马桶的出土和许多古迹壁画上也恰恰反映了这点。

　　到了汉代，四川民间出现了“鸡公车”是用硬木制造而成，在独轮两侧安设车架，用于载人或者载物，长大约4村，由一人掌握两个车把推动前进，也可以前拉后推，车子看着小巧，却可以载重几百斤。

　　“鸡公车”因为是独轮着地，不管平原还是山地小道都可以畅行无阻，这是一种胜过人力担挑和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具，更是人类交通史上一项重要发明。

　　到了三国时期，诸葛亮发明了“木牛流马”。

　　在《三国演义》中提到 “司马懿占北原谓桥，诸葛亮造木牛流马。

　　”这一项发明比“鸡公车”进了一大步，可以爬坡上坎。

　　到了宋代，“鸡公车又进行了一次改革，一人掌握变成两旁扶推，前面用驴拉，这就称为“串车”。

　　到了明代，在“串车”的基础上加上拱形的席作顶，用来拉客，被称为“双缱独轮车”。

　　到了清代，在明代的基础上增加了风帆，巧妙地利用了风力。

　　在战争时期，将粮草运往前线，起到巨大的作用。

　　到了20世纪初，城市里出现了双轮的人力黄包车，可以说翻开了城市客运的新篇章，通行便捷，至今仍然是城市客运的一道亮丽的风景，颇受旅游者青睐。

　　作为新时代的人类，相信没有人会拒绝时代的产物。

　　在中国，汽车产业的兴起更是带动了成千上万个子产业的发展。

　　由此可见，我国汽车产业对我国经济发展具有重大而深远的意义。

　　1929年5月我国第一辆汽车在沈阳问世，由张学良掌管的辽宁迫击炮厂制造而成，命名为民生牌75型汽车，这一次试验成功开辟了中国自制汽车的先河，为我国现代汽车行业的崛起奠定了基础。

　　自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出了第一辆载货用的汽车，被称为解放牌汽车。

　　1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆红旗牌轿车，被誉为“东方神韵”。

　　中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段：第一个阶段，1953中国汽车行业的诞生到1978年改革开放前。

　　中国第一次正式建造汽车的这一阶段初步奠定了汽车工业发展的基础。

　　第二个阶段，1978年到20世纪末。

　　在这一阶段中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。

　　从载重汽车到轿车等各类汽车都有了全面发展。

　　而这一阶段也被称为是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。

　　第三个阶段，进入21世纪以后。

　　中国汽车工业在中国加入WTO，全面融入世界的汽车工业体。

　　二、欧洲汽车文化的发展

　　汽车作为工业文明之境，深刻的反映了社会的变迁。

　　1600年由荷兰工程师史文发明制造，顺风时速可达30km的世界上最早的“风力大车”。

　　1769年法国陆军技术军官居诺花了6年时间制成，时速为4km世界上最早的一辆蒸汽汽车。

　　1860年卡尔-本茨制造了世界上第一辆汽油汽车。

　　回顾欧洲的历史，我们不难发现赛车的“竞赛”意识是深植在他们的文化中。

　　欧洲作为汽车产生的先驱者，其政治文化多起源于古希腊，在政治方面 “竞争”成为整个欧洲政治体制主流;在民俗方面，赛马等竞技体育竞赛转化为风靡全球的赛车运动，并成为了欧洲汽车文化的核心。

　　因此我们发现其汽车工业的发展与赛车是不可分割的。

　　因为赛场是检测一辆车的性能、品质和安全性极好的场所，这是现代意义上的汽车。

　　三、汽车文化的发展带来的利弊

　　汽车的出现对于我们的影响是巨大的，这一点是毋庸置疑的，无论世界各国的汽车形态、功能有什么差异。

　　随着科学技术的不断提高，汽车的速度、性能等也不断提升，人们的生活节奏也不断发生改变。

　　在人类社会的发展中，汽车从诞生到融入社会机体，不断地改变着人类的各个方面，凝聚并丰富着人类文化，推进着人类文明进程。

　　汽车文化遍及在社会生活中的各个角落，成为现代文明的重要体现。

　　随着汽车技术的不断发展和人们生活的不断追求，汽车文化的内容和形式会不断延伸，将越来越深入地改变世界，影响人们的社会生活。

　　当然无论什么东西，什么事情，它总是有利有弊的，汽车也是一样。

　　人类在享受汽车文明的同时，也承受着汽车社会所带来的能源、环境和安全等负面影响。

　　汽车排放的汽车尾气无时无刻不再污染着我们呼吸的空气，汽车的噪音在一定程度上也危害了我们的身体健康，汽车行驶中发生的交通事故也危害着人们的身体和财产。

　　我认为只有建立健康和谐的汽车文化，人类才能更好地享受汽车文明，才能更快实现人车和平共处，达到“人车合一”的理想境界。

　　我相信随着中国经济的高速发展，科技的不断进步，汽车文化的逐步完善，中国的汽车强国之路将势不可挡，我们也终将走进真正的汽车时代!

　　参考文献

　　[1] 叶挺宁.中国汽车产业现状及发展趋势[EB/OL].2008.

　　[2] 王凤兰.现代汽车与汽车文化(第二版)[M].清华大学出版社，2012.

　　汽车文化论文范文篇2

　　谈汽车专业人才培养中的汽车文化教育

　　【摘 要】随着社会进步以及行业发展需求，对于汽车专业的人才培养也提出了新形式下的发展要求，在注重教育成绩的前提下，对于汽车专业人才的综合素质方面也提出了更高的要求，这同时得到了教育工作者的进一步重视，本文从汽车文化的具体含义着手，简单论述了在汽车文化教育中专业的汽车人才培养重要程度，并对于教育的实际内容讨论。

　　【关键词】汽车专业人才;汽车文化;教育研究

　　0 引言

　　在我国社会经济建设中，汽车行业的快速发展，对于相关人才培养方面也提出了更高的人才标准。

　　就目前国内的汽车行业发展水平而言，在世界范围内也处于领先水平，在与世界同步发展过程中，对于汽车行业的专业人才所掌握的专业知识与实际技能方面，也有了新的教育要求，这就需要在教育改革中，实现汽车专业教育与行业需求准确接轨，提升专业人才整体素质，加强文化教育内容。

　　汽车文化教育对于汽车专业人才培养是非常重要的。

　　1 汽车文化的主要内容

　　文化在词典中的含义是：人类社会进步的发展过程中，文化就是基于发展基础所能够创造的物质已经精神方面的财富总体。

　　基于这样的解释基础，汽车文化就是在汽车行业的发展过程中，所有对于汽车行业推进作用的发明，以及能够形成的物质以及精神方面的文化总合。

　　汽车文化能够包含的内容很多，能够包括汽车技术、车的发展史、造型外观、车标文化等等方面内容，甚至可能涉及到在交通运输方面的规章制度，汽车科普知识等内容，所能够涉及的领域是非常广阔的。

　　为了能够对于汽车文化一个明确清晰的概念，可以给汽车文化一个分类，大概可以分为以下三个方面：第一个方面，就是工业设计方面，对于工业实际是具有明显的时间特征的，它能够反映出具有不同社会背景、地域特征、民族的物质生产力标准，以及当时情况下人民的意识水平以及在生产方式上的不同之处，这也能够体现出商品在不同社会背景下所能够形成的价值标准，而在工业上的设计师能够综合社会以及经济技术等方面内容，综合考虑实现设计上的多元化因素，创造性的完成符合人民生活以及物质方面的技术产品。

　　这一方面可以提现出对于汽车专业知识，另一个方面就是商业信息中的品牌文化，这也是在时间累积中，企业独特的竞争信息。

　　品牌是企业在市场竞争中形成的，它包括产品的定位、产品的价值取向、企业文化的积淀等，品牌实际上代表企业的社会形象。

　　汽车品牌文化是汽车营销人才必须要掌握的。

　　第三方面是边缘文化，就是汽车同其他文化种类的结合，比如汽车摄影、汽车会展、汽车运动、汽车报刊、汽车收藏、汽车模特、汽车俱乐部等。

　　它还包括与汽车有关的普及知识、交通法规及基本礼仪等。

　　可以说，现代汽车已经不单单是冰冷的机器，其功能已经远远超出了代步工具，实际上已经成为一个平台。

　　汽车是一个技术平台，可以搭载各种最先进的技术，如GPS、无线通讯、智能驾驶等;汽车是一个信息平台，可以配备电脑网络，随时获取各种信息;汽车是一个娱乐平台，可以加装音响、DVD、电视、收音机等;汽车是一个生活平台，可以装冰箱，可以调整成卧室，可以去野炊等;汽车还应是一个社交平台，它可以折射驾驶人的基本道德和礼仪水平。

　　可以说，汽车是世界上兼有零部件以万计，产量以千万计，保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。

　　作为支柱产业，汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带，不仅直接带来显著的经济效益，而且其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域，波及大量的相关工业和相关部门，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链，成为“改变世界的机器”。

　　汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。

　　汽车文化以汽车产品及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。

　　除课堂教学外，其大量的知识应来源于课堂外的各种活动，突破传统学科课程的狭隘框架，扩展到活动课程、社会课程和潜在课程等广泛领域。

　　如采取让学生参加各种汽车文化活动，到汽车企业实地学习等方式。

　　同时，还应注重现代化教学手段的广泛采用，运用以多媒体和计算机技术等为代表的现代化教育手段来提高教育、教学的效果。

　　2 汽车文化教育在汽车专业人才素质形成的促进作用

　　高等学校担负着培养高素质、高技术人才的任务。

　　据统计，各类高等学校与汽车相关的专业有近四十个。

　　它们涉及汽车的各个方面，关联性、实践性较强。

　　这些专业在课程设置上，往往比较重视汽车文化的第一部分“工业设计”，即技术课程的开设。

　　可见汽车文化主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。

　　汽车进入社会、家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面。

　　因此，高等学校汽车专业培养出来的人才不应仅仅是具备汽车专业技术方面的知识，还包括对汽车和汽车文化的理解及现代交通的意识，具有对现代“汽车”的感悟和意识，这对提升他们的专业知识有着重要的作用。

　　加强汽车文化方面的教育，无论是在提高学生对汽车专业知识的理解方面，还是对培养该专业学生的专业创新意识和能力、提高学生适应社会的要求方面都很有必要。

　　3 汽车文化教育的内容特征及实现方法

　　我国在汽车方面的教育中，注重对于汽车专业技术方面的教育，重视实际工作能力的形成，但是最容易忽视的是对于汽车文化方面的教育内容。

　　我国的汽车文化教育内容中，其课程能够涉及的是与汽车相关的市场信息、交通信息、消费汽车观鸟、道德、审美与价值方面的信息内容，这些都是一些宏观方面的信息，还不能够在教材以及教学课程方面有规范，也没有形成一个整体的汽车文化相关课程体系，这是在汽车工业发展中，社会变化以及行业发展中，严重的脱离宏观联系情况。