读公司船有感

刚拿到《公司船》这本书的时候我还有一种忧郁的心里，大概又是一本教育理念极深，枯燥有难懂的一本书……可是当我真正读到它的时候，我彻底改变了我的想法……一个个鲜活的小故事吸引着我，并且把目光引向我自己的生活和经历当中，把它放在放大镜之下，使之更清晰明确，也让我从中寻出问题和解决问题的方法。

《公司船》是以寓言的形式，将许多看是浅显但内涵丰富的理念形象的传达出来。这也本书的一个鲜明的特点，以新颖的形式、通俗的语言，生动形象的向我们介绍了如何把员工分类定位的管理方法，如何帮助员工和管理者摆正心态、看清自身生存的企业发展的辩证关系，创造一种融洽的工作氛围。

“公司”这一词对于刚刚从事工作不久的我来说是模糊的，理解也是浅显的。当读完“公司船”后使我进一步深层次的了解“公司”。

当你踏上公司这条船上之后，我们就需要成为能与公司船休戚与共的船员，公司船的成长会经历很多的困难与阻力，公司船上的人们是利益均沾，风险工担的。可能船很大，船员也很多，但其中有一个人犯一点点错误，船就可能沉没，连累大家一起落水。因此，全船员有着相同的命运。如果船驶入险恶水域，遇到暴风雨或漏水，不管每个船员的职责或任务是什么，大家都应该团结起来，同心协力来拯救这条船。以“同舟共济”为核心，它精准的概括了公司这个团队中每个员工之间的特有的关系，有了这样一种企业文化核心，才能造就出优秀的船员，使我们的船能够乘风破浪，航行千里!

如何让自己成为一名优秀的船员？也是在我读完着本书之后值得让我深思的。 在书中也列举了几为优秀的员工，我最欣赏使之成为我奋斗目标的是优秀高效型员工“道格”。它能够主动的追求自我价值，对自己的职位胜任有余，还能在上司要求一份工作时，有效地做好两份事。它们是自信而积极，乐于把工作做到最好！

在读到“优秀船员宣言”时，我特别的激动，感触颇深。其中这几句话是我很喜欢的。

—这是我的船。人生就是不断航行的历程，登上这条船，我就成为它

的一部分，船上所有的人都有一个共同的命运——船在人在，船网人亡。只有与我的船共命运，我才能掌握自己的命运。

—我不怨天尤人，我要表现我的能力，脚踏实地去工作。我是块金子我要发光！

我愿为之而努力奋斗！

第二篇：学习《公司船》后有感--时代1F

学习《公司船》后有感

《公司船》是一本可以读来轻松、读后深思的小书。通读本书，一副真实、生动的企业群像图跃然纸上。鲜活的人物形象，连贯的故事情节，流畅的思维逻辑，明晰的管理理念汇成一段完整的书海旅程，让人无法移念，不忍侧目，体验深刻，感受良多。

《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等更是短小精悍，耐人寻思。本书的封面写到，公司就是一条船，当你加入了一家公司，你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力，同舟共济。这一段概括应该就是《公司船》这本书的精华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要性，

的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当，风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，同舟共济，互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体船员都有着共同的命运。联系咱们红都，红都发展至今，这其中的坎坎坷坷不计其数，但红都都一一挺过来了，靠的是什么，靠的就是红都人艰苦奋斗，不段创新，劲往一处使的精神。

印象最深的是《公司船》以寓言的形式传达出一种“船的理念”，也就是“高效的团队理念”和 “同舟共济的企业精神”！书中的人物个性鲜明栩栩如生，与我们现实生活中的员工类型很相像，尤其是曼凯，给我的形象最为深刻，从他身上我学到很多。如曼凯对工作满怀激情，勇于负责，思想开阔，富有远见，自己也很想成为这样优秀的员工，也是自己努力的方向。书中描写他们在寻找新家园的航程中，由于福克斯（问题员工）的出走，大家对下一步寻找新家园的航程产生了迷茫与怀疑，连船长凯普特也产生了放弃寻找新家园停船靠岸的想法，唯有富有远见的曼凯坚持要求大家不要被暂时的挫折吓倒，并且胸有成竹的对大家阐述了为什么要寻找新家园、如何去寻找新家园。听他的分析，船员们拨开了前进道路上的迷雾，看到了未来，从此又坚定了寻找新家园的信心。他们同心协力，同舟共济，战胜了恶劣的天气和环境，最终成功的找到心中的家园。

从书中我学到了很多，也懂得了很多。我们的团队是由我们每一个成员组成的，所以每一个成员都肩负着担子，所有的任务都是靠大家共同完成的。正所谓“没有规矩不成方圆”，在对各自明确分工的同时，各自的岗位都制定了责任制和奖惩制度，同时经过车班领导小组的一致讨论通过，车班制定了一系列的班规，以约束要求和鼓励员工更加出色地完成各自的岗位任务。试想：要是没有曼凯那种视船为家，视工作为唯一的精神，没有他那种力挽狂澜的举措和敢于逆水行舟的精神，他们的船队会找到美丽富饶的小岛吗？一个团队能否迎难而上并永远立于不败之地，就该有曼凯这样的员工在关键时刻站出来，关键环节上当机立断，面对困难勇往直前，面对困境坚定信心。

这本书的故事里有八位主人公，分别代表着公司员工的七种类型，我们要借这本书给自己做个定位，我们是属于哪一种人？采用对号入座的方法，认清自己处于哪个层次；分清这个层次的员工有哪些优缺点及缺点应如何改进，要用《公司船》的故事对照自己的工作与生活，适应我们列车乘务的竞争与发展，做好应对变化的准备。不同的团体有各自独特的“船模”，制造能为自己的船增加动力的帆，找出那些阻碍前进的“暗礁”。我个人觉得“培养”这个环节尤为重要，那些所谓的“暗礁”经过正确的引导，终有一日在自己的团队中会有一些成绩。我们的集体应该向大雁学习，雁群总是以它特有的形状飞翔，每只大雁轮流担任领头雁。每只大雁都对雁群的飞行负有责任。科学家告诉我们，大雁飞行时排成“V”字型雁阵，在雁阵中大雁飞行的速度比单飞高出71%。处于“V”字型尖端的大雁任务最为艰巨，需要承受最大的空气阻力，因此领头的大雁每隔几分钟就要轮换，这样雁群就可以长距离飞行而无需休

息；雁阵尾部的两个位置最为轻松，强壮的大雁就让年幼、病弱以及衰老的大雁占据这些省力的位置。雁群不停地鸣叫，这是强壮的大雁在鼓励落后的同伴。如果哪只大雁因为过于疲劳或生病而掉队，雁群也不会遗弃它，它们会派出一只健康的大雁，陪伴它落到地上，一直等到它能继续飞行再一同归队。这种紧密合作的秩序对于雁群的生存和健康发展起了非常关键的作用。 我们也学习了大雁，我们团队利用班组会议也将开会及会议的内容交由值班主管负责，班组轮流进行宣导，以提高对工作的责任心，每个人尝试和认识到工作不是个人的，每一个环节工作布置和落实的重要性，也有一定的效果。

我们都知道，在这世界上，合作无处不在！就像我们营运团队互相配合完成工作任务一样，也是合作的一种表现。如果你将两棵植物紧挨着栽种的话，它们的根部就会互相纠缠，从而改善土质，两棵植物都比单独栽种生长得更加粗壮；如果你把两棵木头捆在一块，它们所能担负的重量要大大超过各自所能承担的重量之和。整体大于部分之和，众人划桨才能开大船！一只筷子的力量是永远抵不过一把筷子的力量，同样的道理。

公司就是一条船，当你加入了一家公司，你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力，同舟共济。这一段概括应该就是《公司船》这本书的精华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要性。

针对于我们一楼营运团队，我们做事情应从大局出发，从全局出发，力保我们红都更好更快地发展！在这样一个团队中争取做到跟书中的曼凯一样！

各位同事，加油！