常宁市X073线罗氏宗祠至烟洲第一合同段

公路路面及交通工程

路面下封层分项开工报告

（K0+000—K8+500）

编制单位:湘南路桥罗烟公路第一合同段项目经理部 编制日期: 二零零六年六月十日

目 录

一、 开工申请批复单

二、 施工技术方案申报批复单

三、 施工组织设计

四、 施工主要人员一览表

五、 施工主要机械一览表

六、 原材料及配合比试验报告

下封层施工技术方案

一．工程概况

本合同段起止桩号为K0+000—K8+500，长8.5km。面层结构形式为厚3cm中粒式沥青混凝土路面，直线段标准宽为6.6m，平曲线加宽及缓和段部位相应加宽，工程数量为58757m2。

二、施工总体布局和进度计划

1、施工总体布局：本工程区设一个工区，施工顺序是从线路终点往线路起点方向推出，完成基层后进行交验，并在七天后开始下封层施工；封层沥青采用石油沥青，石料采用3-8mm干净砂砾，来源地为常宁市荫田镇。

2、进度计划：20xx年6月11日～20xx年6月13日完成下封层施工，施工工期为2天。

三、施工方案

1、在基层完成、中粒式沥青混凝土面层施工前开始下封层的施工。下封层完成后马上进行中粒式沥青混凝土面层的施工。封层沥青采用慢裂型阳离子乳化沥青。石料采用3-8mm干净石屑。喷洒乳化沥青前将基层浮尘彻底清扫干净。采用沥青洒布车喷洒沥青。沥青喷洒完成后及时洒布石屑并碾压，以表面不见沥青并无余松散石料为原则。

2、设一个专业施工队，配民工约25人，配备的主要设备有沥青洒布车1台，YZ18振动压路机1台，装载机1台，东风5吨自卸汽车5辆。

四、施工准备

浇洒封层前，路面应清扫干净，可用秃的竹扫帚用力将基层表面所有的杂物扫出路基以外，必要时辅以铁铲铲除清扫不掉的硬块，然后用空压机或2～3台肩扛式鼓风机沿路纵向向前将浮尘吹干净，尽量使基层表面骨料外露，以利于封层渗透及与基层的粘结。

五、铺筑试验路

按照监理工程师同意的施工组织设计和开工报告要求，在K8+500-K8+300段修筑200m的试验路。通过试验路达到以下目的：

（1）层的目标配合比，确定正式施工的最佳生产配合比；

（2）验路确定合理的施工机械型号、数量、组合方式，落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。

（3）建立、健全质量保证体系，探索一套有效的质量控制方法。

六、施工工艺

（一）浇洒沥青

（1）封层紧接在基层施工结束后表面稍干后或养生完成后浇洒。

（2）封层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，封层油的洒布温度宜80-90℃，沥青洒布车在整个洒布车宽度内必须喷洒均匀。

（3）浇洒封层沥青应符合下列要求：

①浇洒封层前，路面清扫干净，对构造物应适当防护，以防污染。 ②封层沥青洒布应不致流淌，不得在表面形成油膜。

③如遇大雨、有雾、正在下雨或即将降雨时，不得浇洒封层沥青。 ④洒布封层沥青的气温不应低于15℃，且是稳定而上升的温度，才能浇洒封层沥青。

⑤施工中应一次浇洒均匀，当有遗漏时，应人工补洒。

⑥浇洒封层沥青后，严禁车辆、行人通过。

（二）洒布砂砾及碾压

沥青喷洒完成后及时洒布石屑。集料采用3-8mm干净石屑，洒布均匀。集料洒布后，用胶轮压路机均匀碾压，使压实厚度符合要求。局部露黑处发生粘轮时，补洒少量集料。

（三）养护

在摊铺连接处时，应挖除部分已摊铺的混合料，再进行摊铺整型和压实。对洒好封层的基层保持良好状态，以便与后续工作相衔接。碾压完毕后，封闭交通3天，水分蒸发后可允许施工车辆限速通行。出现粘拉、花白块应及时补洒完整。

（四）施工注意事项

1）沥青应采用压力喷洒机均匀地洒布。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。

2）精心控制喷洒交接处沥青洒布，使之不超过批准的洒油量。喷洒时控制车速，匀速行驶，保持洒布量稳定。

3）对喷洒区附近的结构物加以保护，以免溅上沥青受到污染。洒布车喷洒完一个车道停车后，立即用油槽接住排油管滴下的稀释沥青，以防局部沥青过多。

（五）工艺流程

清扫基表面→浇洒沥青→洒布砂砾→碾压

七、质量保证措施

1、建立健全质量保证体系

项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任质量管理领导小组组长，总工程师任副组长，成员由主管各业务领导组成。项目经理部设专职质量检查工程师，队、班设专职质量检查员，各级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业，及时发现存在的问题定期召开质量分析会议，，研究制定改进措施，虚心倾听建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进质量管理工作。

2、提高全员质量意识

工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工质量，三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统工程。领导是关键，制度是手段，技术是保证，队伍进场后，将分项分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标。实施领导把关，对关键工序，主管领导及技术主管要跟班作业，严格执行标准。建立健全质量奖惩等规章制度，在人员和机械等技术装备和物资保障上满足施工质量标准的要求。

3、狠抓工序质量，确保整体质量

确立以施工人员自检为基础，自检、互检与交接检等专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。程序是由班组质检员自检合格后，报队质量检查工程师，队检查合格后，报项目经理部质检工程师，经检查合格后，请项目总工程师检查验收签证，再请工地监理工程师检验，确保各工序质量优良。该制度在我单位的有效执行，使我单位的工程质量得到有效的保证。

坚持“三服从、五不施工、一票否决”的制度，即进度、工作量、计量服从工程质量，质量问题一票否决。在施工过程中做到：施工准备工作不充分不施工，必需的试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施

未确定不施工，设计图纸没有批复的不施工，没有进行技术交底不施工。质量不合格的工序坚决返工。

4、选派具有丰富施工经验的队伍

从参加过高等级公路工程施工的人员中选调主要技术骨干组成专业施工队，按照全面质量管理的方法，成立QC小组。

5、开展标准化作业

工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。

施工主要人员一览表

施工机械设备一览表

第二篇：TJ1_6_开工报告

开工报告

TJ1.6