第二篇：桥面系开工报告 Microsoft Word 文档

杨绍公路福全段升级改造工程

（镜水路至福全环岛段）

第一合同段

桥面系

分项工程开工报告

浙江交建路桥工程有限公司

杨绍公路福全段升级改造工程项目经理部

二○一二年九月二十八日

杨绍公路福全段改造工程桥面系

一、 概况

杨绍公路福全段升级改造工程桥面铺装层均采用12cm厚C40钢筋网混凝土，护栏蛇山桥、花井江桥、劳家畈大桥保持原状，其中蛇山、花井两桥护栏涂白；青福桥更换护栏，设波形护栏。全线桥梁更换桥台伸缩缝，每桥设置二道伸缩缝，桥面铺装共有1488m2

二、 施工方案

桥面围护

首先根据每座桥实际情况，进行桥面半幅封闭硬隔离围护，

并按路政道路管理要求设置过渡区，设置警告标志牌（施工标志、会车先行、会车上行、道路变窄、导向标志牌），现场作业区设置固定式太阳能双面爆闪灯、黄闪灯；并安排专人配合协警在封闭区前端维护交通疏导，施工作业车辆进出作业区段由专人指挥，确保安全；警告区起点处，迎向行车方向设“前方施工车辆慢行”标志。

桥面凿除破碎

桥面凿除采取风镐破碎，施工人员必须严格按施工操作规

程施工，严禁损伤梁板，施工人员必须分二次凿除，先凿除桥面钢筋以上砼部分，清除钢筋，然而再凿除下层砼，及时清理破碎砼材料，以利看清桥梁顶部，确保梁板无损伤。

桥面铺装

水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，其使用材料、

铺装层结构、混凝土强度等均应符合设计要求。

浇筑桥面水泥混凝土前必须对桥面板表面清洗干净，按设计要求铺设桥面表面带肋D10定型钢筋网，并绑扎连续桥面钢筋，然而浇筑混凝土。

伸缩缝

伸缩缝施工前应检查预埋钢筋数量、尺寸、位置，不符合要求时，必须先处理，满足要求后方可进行伸缩缝的安装。

安装时应按照安装时的气度对伸缩缝宽度进行调整，并控制好顶面高程，按桥面横坡定位、焊接。

浇筑混凝土前将伸缩缝间隙填好，防止浇筑混凝土把间隙堵塞，影响伸缩缝的伸缩效果。

做好混凝土浇筑后的养护工作。

模板

为保证立好的模板具有足够的刚度，模板采用钢模，模板表面平整顺直，支撑牢固，确保质量。

钢筋

钢筋绑扎必须牢固，钢筋分布位置须符合设计要求，钢筋顺直，严格按设计图纸及施工规范进行施工。

钢筋制作

钢筋配制前，钢筋的型号、规格、机械性能等，均应符合设计要求。

钢筋的表面应洁净，浮皮和铁锈在使用前应清除干净，如钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹沙等缺陷，应剔除不得应用。钢筋应平直，无局部弯曲，成盘和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋加工配件时，应计算其长度，如有弯钩，应增加其长度，并扣除其延伸长度。

钢筋下料前，应认真核对钢筋的规格和数量，理料后，必须挂牌注明所用部位、类别，分别堆放，以防差错。

钢筋成型核对后，应分类按型捆扎并挂上编号标签，妥为存在。

对于钢筋的接头，应满足：电弧焊接头应按有关操作技术进行，为了保证质量，应预先焊接试件作拉力、冷弯试验合格后，才能正式成批焊接。电弧焊接头的搭接长度、焊缝的长度、宽度和厚度等，均应按有关标准规定执行。

钢筋安装

桥面定型钢筋网片的安装，应严格按施工图纸要求铺设，搭接长度连接方法按设计要求施工，在铺设前先用墨线定出中心线及边线，然而按设计图纸要求进行铺设、固定；钢筋的底部均应按图设好架立钢筋，并与桥面钢筋网片点焊连接，确保桥面铺装的保护层厚度。

安装、绑扎好的钢筋应有足够的刚度和稳定性，已施工完成的钢筋骨架上不得践踏或放置重物。

混凝土

浇筑桥面系砼时要严格按C40商品砼配合比施工，砼料拌和要均匀，连续浇筑，一次浇注完成振捣密实无空隙，表面光洁、平整、无麻面露筋等现象，各部几何尺寸符合设计要求，浇筑好的砼用土工布覆盖，或洒水养护，养护期不少于14天。 混凝土的振捣

砼振捣采用平板和插入式振捣器，注意锚固端、四周边及

钢筋密集部位的振捣，并保证其位置和尺寸符合设计规定。砼浇筑完成后，表面收平、抹光。

混凝土养护

待砼表面强固后即可进行养生，其上用土工布遮盖并经常

洒水，保持砼的湿润；养护必须及时，有专人负责。下雨天不得进行砼浇筑。

桥面防滑刻纹

桥面砼浇筑完成后，待砼固强约24小时后切割连续端3mm

宽、60mm高通长缝，然而放置高铝片；桥面养生14天后进行防滑刻纹施工，刻纹的宽度宜为20mm,深度宜为3~5mm;切割、刻纹前须用墨线定出位置，然而按墨线位置进行切割或刻纹。

三、 工艺流程图（附后）

四、 施工进度计划

桥面系计划在20xx年10月1日开始，于20xx年报 10月

31日完成。

五、 投入主要施工管理人员

详见主要投入施工人员一览表（附后）。

六、 施工机械及设备

详见施工机械报验单（附后）。

七、 质量控制方法和手段

严格按照ISO-9002质量管理和质量保证体系运作。

a) 质量目标

合同段工程交工验收质量评定：90分以上

合同段工程竣工验收质量评定：90分以上

b) 质量保证措施

技术保证措施：

1、 技术指导要细，把关要严

1）、技术指导要严格杜绝盲目性，随意性和经验主义，每道工序或每个工作环节都要从细掌握，把好技术关。

2）、认真细致地会审设计图纸，明确设计标准意图，对设计标准不明确的和有疑问的要请示设计单位，决不能盲目施工。

3）、科学组织施工，用网络技术合理按排好施工工序，搞好工序衔接。

4）、确保测量成果和资料的精度。

5）、要如实收集、整理、记录、复核施工过程中的各种原始资料。

6）、技术交底和技术指导要提前进行。

2、推行技术岗位责任制，作到奖罚分明，技术岗位责任制要和

经济承包责任制和合同管理挂钩，对工作认真，指导深入，失误率低的技术干部要给予奖励，有突出贡献者要重奖；对于擅离职守，责任心不强，指导不利者要给予处罚，对因指导不造成施工事故者要重罚。做到奖罚分明，档次明确，兑现及时，调动职工创优的积极性。

3、加强职工培训，提高技术素质及安全知识。

4、服从监理监督指导，作好技术保证，监理人员代表建设单位行使施工监理工作是一种法律责任，应及时的将施工中出现的问题和建议报告监理，取得同意后方可施工。各种报告资料要及时准备，不得弄虚作假，在任何情况下都不得拒绝执行监理的正确决定。

质量保证措施：

1、提高全员的质量意识，建立健全质量保证体系

1）、建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度。

2）、充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用，维护监理工程师的权威，每道工序完成进入下一道工序之前，必须报监理工程师检查、验收、签证，确保各工序质量合格。

3）、编制工序作业细则，严格按施工《技术规范》、《验标》及有关要求采取相应的工艺、措施来实施，技术参数、设备配套、人员配置符合施工要求。

2、确保原材料质量

坚持先试验后使用，不合格材料不进库，所有使用的原材料都

需经过试验，检测报告报监理工程师审查合格后才能使用。材料供应由材料验收人员严格把关，保证进场材料符合质量要求。

2、 施工过程中的质量控制

在各施工班组中建设三级质量保证体系，内部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检制度”。

1） 要对所有材料进行检测。对水泥应严格控制其质量，规格

符合施工要求，对砂、石料等地材料进行质量控制实验，保证材料满足规范要求。

2） 坚持施工过程中的试验制度，完善施工原始记录。

八、 安全生产

1、对施工作业人员教育与管理

施工作业的安全管理，最重要的就是对现场作业人员进行教育管理，提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念，同时有针对性地对本次施工路段的地理环境、交通流量等问题进行交底。项目部采取的措施主要有：

（1）、加强对员工进行安全教育培训和三级安全教育。

（2）、作业前由项目部安全负责人对参加作业的人员进行工前安全教育，主要讲解以下知识：

(2.1)有关安全的法律、法规、安全作业规程；

(2.2)施工安全岗位职责和安全工作目标、管理办法； (2.3)施工组织方案、安全作业常识；

(2.4)安全隐患及事故案例分析；

(2.5)事故应急措施和自救知识。

（3）、所有进场的设备，根据作业特点，在进场前做好安全检查。

（4）、不因为工期紧张，环境特殊，省略工前安全教育这个环节。

（5）、建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，完善安全

管理体系。项目经理部设置专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。

2、作业设备设施的准备

（1）、作业前准备足够的职工个人劳保用品、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障能及时补充和更换。

（2）、所有上路作业人员均要穿着反光工作服。

（3）、上路作业前，检查工作服和安全设施，核对数量和标志、标牌内容，检查好警示灯具，避免路上经常发生维修。

（4）、进入现场的作业人员必须按要求穿着统一工作服，没按要求做的，责其改正。当场不能改正的，令其退出作业现场。

（5）、遇到上级检查工作或外来人员参观作业现场，由项目部负责准备好足够的反光背心，配戴整齐并说明有关安全注意事项后进入现场。

（6）、参加施工作业的设备，在施工作业前，对其进行设备技术和安全方面的检查，保证处于良好的工作状态。主要检查：发动机、行走系统、转向系统、灯光系统、喇叭等。避免因设备故障导致事故的发生。

（7）、准备充足的安全设施：橡胶锥（高度45㎝）全新200只、反光锥套200只、太阳能电子爆闪灯10块，标志牌两套（6块/套）；所有告示牌按照《道路标志与标线标准》（GB5768-1999）的规定采用一级高强度反光材料制作。

3、现场安全管理

（1）、安全保畅组：安全保畅组成员共计4人，现场安全负责人1人，双向路面施工区交通维护2人，由现场安全负责人负责调配。

（1.1）、现场安全负责人负责现场安全人员调配工作和与各部门联系工作。从开始设置标志牌、施工开始和结束、应急情况发生的各个环节及时向监控指挥分中心汇报，并将具体指示安排下达到每位安全保畅组成员，及时安排落实。

（1.2）、桥面凿除、浇注等环节必须安排人员做好交通维护工作。 （1.3）、现场标示牌设置时必须采用重物固定，路锥采用铁钉固定，防止恶劣天气造成刮倒。现场每3小时对后方标示牌进行检查，对意外损坏的安全设施第一时间进行恢复，确保告示牌的完好性。

（2）、施工现场人、机安全管理要求：施工点作业人员和机械设备在进场后严禁随意进出封闭区。

4、施工临时用电：

根据《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）的要求编制了临时用电专项方案（详见施工用电专项方案）

5、应急措施

为及时、有效的搞好突发情况应急救援工作，切实保障施工能安全、有序的进行，保证交通畅通，建立由项目部负责人亲自抓，科室负责人具体抓的组织机构。要求项目部各部门各司其责、通力合作、相互协调，落实各项具体的应急措施和应对方案，组织安排人员、设备、材料，做好情况汇总和报告工作。项目部结合自身实际情况，特制定专项工程交通疏导应急预案。 指导思想、目的和原则

项目部本着“文明施工，安全畅通”的宗旨，防患于未然，有效控制可能发生的各类突发事件，以最有效的、最快速的应急措施组织应付，防止事态扩大，同各部门协调作业，合理部署，最大限度地保证突发事件得以顺利完成。

组织机构

组 长：叶志勇 副 组 长：李秀闹

成 员：黄张福、陈岳泉、屠水夫、丁新灿、姜梦磊。 领导小组各成员分工及职责

组长：叶志勇

全面负责组织项目部的应急救援指挥工作。

安全科负责人：李秀闹

协助组长做好突发事件报警、情况通报及事故处置工作，道路交通管制工作。同时落实好各项安全措施与安全标志牌的准备，在需要进行抢修作业时维护好施工现场的安全管理。 安全保畅组：黄张福、陈岳泉、屠水夫、丁新灿

负责应急封道，调配安全保畅人员指挥车辆。

涉及问题及应急处理措施

1、车辆故障或交通事故排堵保畅措施

①封道区出现车辆抛锚时，采用路锥封闭车辆抛锚匝道，第一时间通知交警，安排施救拖车进入现场进行处理。施救结束后撤出封闭措施开放交通。

②施工路段发生重大交通事故，导致该路段全封闭时。及时配合交警部门做好后方出口分流工作。

③社会车辆冲进封闭区，第一时间通知交警，迅速恢复防护措施，安排人员维护公路路面交通，确保车辆的有序通行。

6、相关单位的协助配合工作

协警

1、加强对施工路段的巡查和监管，及时纠正封闭措施的不足和施工人员不规范作业情况。

2、及时处理施工区域交通拥堵，确保施工区域通行畅通。

3、其他需要配合的方面。

当地镇政府

1、加强对施工路段的巡查和监管，及时纠正封闭措施的不足和施工人员不规范作业情况。

2、协助交警处理施工区域交通事故，确保施工区域通行畅通。

浙江交建路桥工程公司

杨绍公路福全段升级改造工程项目经理部 20xx年9月28日