1 ．半导体三极管有3 个工作状态：放大、截止和饱和 。 2．Aulomatic Tran Smission Fluid的中文意思是自动变速器用油。

3 ．交通管理与控制的首要目标就是消除交通拥挤 ， 从而消灭交通阻塞和交通事故。 4 ．柴油机低压油路路径为：柴油箱、输油泵 、柴油滤清器、喷油泵。

5 ．车辆技术管理规定，运输单位和个人必须逐车建立车辆技术档案。运输单位和个人

6 ．凡公共汽车营运线路均须以正班车、全程车为形式，并根据线路客流的分布情况辅以其它调度基本调度形式。

7．目前公交客车多采用非独立式空调系统，其蒸发器和冷凝器装于汽车顶部。

8 ．不同型号的自动变速器油(ATF，由于加入的 添加剂)不一样，所以具有不同的 使用性能。

9．一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入P位置，停车锁止防止机构损坏。 10． 试验的目的是判断电控液力自动变速器的故障发生在电控部分还是 手动换档 机械部分。 11 ．车辆维修检测站归属于交通部门管理。

12．汽车空调冷气不足，通过视液镜子观察到有较多的气泡，说明制冷剂不足。

13．稳压二极管与普通二极管的工作区域不同，稳压二极管的工作区在反向击穿区。 14 ．计算机总线一般分为数据总线、地址总线和控制总线。 15 ．劳动法的主要任务是保护劳动者的利益 。

16 ．公交企业有 责任和义务宣传、贯彻执行《中国人民共和国环境保护法》和本 地有关环境保护的各项法律、法规、标准。 17 ．大客车两前轮制动器蹄片回位弹簧拉力相差过大将会引起制动跑偏。 18 。汽车制动性能通常以制动效能、、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性等项指标来评价。 19 ．走合期的维护是为了防止汽车发生，早期损坏甚至影响走合期的顺利完成。 20 ．对于中级和中级以上的营运客车，车内噪声极限值为 79dB(A) 。

21. 社会主义职业道德的核心是( B ) 。B、全心全意为人民服务

22. 当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故认定书(A ) 内，向上一级公安机关申请重新复议。A、10日

23. 关于车辆技术档案，下面哪种说话不正确(C) 。 C 、技术档案的格式由运输单位自行制定

24. 某车队04 年在册运营车辆的车日总数为 5000车日，而技术状况完好的运营车辆的车日数为 4500车日。则完好车

率为(A )。 A 、90%

25. 大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查 ( D) 。 D 、制动操纵机构和制动阀

26. 技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说： 对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。试问谁正确？（C） C 、两人均正确

27. 电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和（A）等。A 、节气门位置

28. 计算机控制点火系统的自诊断特性显示（A ）以标识故障范围。 A ．故障代码；

29. 下列哪一个项目属车辆安全检测项目 (C ) 。C 、左右轮制动力平衡

30. 危险报警闪光灯和转向信号灯的闪光频率为 ( A) 。 A 、 1.5HZ±0.5HZ B 、 （×）31. 法律靠国家的强制力来保证；道德则靠人们在自觉自愿的基础上去遵守，因此 与其提倡道德不如加强法治。

（√ ）32. 任何单位和个人不得制造、销售，进口污染物超过规定排放标准的机动车。 （√）33. 汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。 （× ）34. 汽车陷入泥塘而不能正常行驶是因为牵引力不足所致。 （√ ） 35. 电控自动变速器工作时，既需要油温传感器信号，也需要水温传感器信号。

（× ） 36. 当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但 对巡航控制工作状态，没有影响。 （× ） 37. 电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在 ECU 中只读存储器（ROM）之中。 （ √） 38. 汽车空调制冷剂中有较多水份会导致不制冷。 （√ ） 39. 道路检测车辆制动性能时，方向忽左忽右，则说明车轮不平衡。

（√ ） 40. 轮胎磨损呈锯齿状则说明前束不正确。

第二篇：汽车驾驶员技师资格考试题库[1]

一、填空题

(第1 ～20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分，共 20 分。 )

1 ．半导体三极管有3 个工作状态：放大、截止和饱和 。 （饱和）

2．Aulomatic Tran Smission Fluid的中文意思是。（自动变速器用油）

3 ．交通管理与控制的首要目标就是消除， 从而消灭交通阻塞和交通事故。（交通拥挤） 4 ．柴油机低压油路路径为：柴油箱、 、柴油滤清器、喷油泵。（输油泵）

5 ．车辆技术管理规定，必须逐车建立车辆技术档案。（运输单位和个人 ）

6 ．凡公共汽车营运线路均须以正班车、全程车为形式，并根据线路客流的分布情况辅以其它调度形式。 （基本调度）

7．目前公交客车多采用非独立式空调系统，其蒸发器和冷凝器装于汽车。（顶部） 8 ．不同型号的自动变速器油(ATF，由于加入的) 不一样，所以具有不同的

使用性能。（添加剂）

9．一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入P位置，防止机构损坏。（停车锁止）

10． 试验的目的是判断电控液力自动变速器的故障发生在电控部分还是

机械部分。（手动换档）

11 ．车辆维修检测站归属于部门管理。（交通）

12．汽车空调冷气不足，通过视液镜子观察到有较多的气泡，说明。（制冷剂不足）

13．稳压二极管与普通二极管的工作区域不同，稳压二极管的工作区在。（反向击穿区） 14 ．计算机总线一般分为数据总线、地址总线和总线。（控制）

15 ．劳动法的主要任务是 。（保护劳动者的利益）

16 ．公交企业有宣传、贯彻执行《中国人民共和国环境保护法》和本

地有关环境保护的各项法律、法规、标准。（责任和义务）

17 ．大客车两前轮制动器蹄片回位弹簧拉力相差过大将会引起。（制动跑偏）

18 .汽车制动性能通常以制动效能、、制动效能的恒定性、 等项指标来评价。（制动时汽车的方

向稳定性）

19 ．走合期的维护是为了防止汽车发生， 甚至影响走合期的顺利完成。（早期损坏） 20 ．对于中级和中级以上的营运客车，车内噪声极限值为 。（79dB(A)）

二、选择题(请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题2分，共20分)

21. 社会主义职业道德的核心是(B ) 。

A 、树立社会主义劳动态度B、全心全意为人民服务

C 、诚实守信、办事公道D、爱岗敬业、奉献社会

22. 当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故认定书(A ) 内，向上一级公安机关申请重新复议

A、10日B、15日C、20日D、30日

23. 关于车辆技术档案，下面哪种说话不正确( C) 。

A 、通过技术档案可了解车辆性能和技术状况

B 、通过技术档案掌握车辆使用、维修规律

C 、技术档案的格式由运输单位自行制定

D 、技术档案一般由车队负责建立

24. 某车队xx年在册运营车辆的车日总数为 5000车日，而技术状况完好的运营车辆的车日数为 4500车日。则完好车率为(A )。

A 、90% B 、10% C 、111% D 、11%

25. 大客车气压制动排气缓慢或不排气，应检查 (D ) 。

A 、制动凸轮轴的配合间隙 B 、制动操纵机构 C 、制动阀 D 、制动操纵机构和制动阀

26. 技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说： 对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。试问谁正确？（C）

A 、甲正确 B 、乙正确 C 、两人均正确D 、两人均不正确

27. 电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和（A）等。

A 、节气门位置B、冷却液温度C、进气歧管压力D、轮速传感器

28. 计算机控制点火系统的自诊断特性显示（ A）以标识故障范围。

A ．故障代码；B．发动机转速；C．扭矩特性；D．以上所有。

29. 下列哪一个项目属车辆安全检测项目 ( C) 。

A 、发动机功率B 、发动机异响C 、左右轮制动力平衡D 、读取故障码

30. 危险报警闪光灯和转向信号灯的闪光频率为 ( A) 。

A 、 1.5HZ±0.5HZ B 、 2.5HZ±0.5HZ C 、 3.5HZ±0.5HZ D 、4.5HZ±0.5HZ

三、判断题(第 31 ～ 40 题。请将判断结果填入括号中，正确的填“√” 错误的填 “×” 。每题1 分，共 10 分。)

（错 ）31. 法律靠国家的强制力来保证；道德则靠人们在自觉自愿的基础上去遵守，因此 与其提倡道德不如加强法治。

（ 对）32. 任何单位和个人不得制造、销售，进口污染物超过规定排放标准的机动车。 （ 对）33. 汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。

（错 ）34. 汽车陷入泥塘而不能正常行驶是因为牵引力不足所致。

（ 对） 35. 电控自动变速器工作时，既需要油温传感器信号，也需要水温传感器信号。 （错 ） 36. 当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但 对巡航控制工作状态，没有影响。

（ 错） 37. 电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在 ECU 中只读存储器（ROM）之中。

（ 对） 38. 汽车空调制冷剂中有较多水份会导致不制冷。

（ 对） 39. 道路检测车辆制动性能时，方向忽左忽右，则说明车轮不平衡。

（ 对） 40. 轮胎磨损呈锯齿状则说明前束不正确。