5号机大修工作总结
工作负责人：李志生
工作时间：2007.4.28—2007.5.28
工作票号：20070305073
非标项目：5号机定子铁损试验
标准项目：
1. 发电机试验：定子绝缘电阻试验。定子直流耐压试验。转子绝缘电阻试验。PT、避雷器试验。给水泵、复水泵试验。
2. 主变试验：绕组的直流电阻测量。绕组绝缘电阻的测量。绕组的直流泄漏试验。绕组的介质损失测量。避雷器试验。7505 CT试验。
结论：试验合格。
高压班
2007-5-28
第二篇：发动机大修总结
发动机大修总结
今天早上从调度哪儿接到一封派工单一看，是一辆沙漠王4500越野车，行驶公里460740.需检查该车烧机油特别厉害，还有发动机发抖，车总体没劲。
一．在车检查。1 用眼直观看看发动机有没有漏油现象，没有漏现象。2 发动机熄火10分钟，检查机油，机油在下刻线。3 在启动发动机的同时看到排气管有蓝烟。4检查火花塞，火花塞燃烧不好，积碳较多，特别是1缸和6缸。5 检查汽缸压力，1缸到6缸依其是
6.5 7.8 8.5 8.5 7.4 6.8kgf/cm2. 6 再向1 . 5和6缸注入10ml机油，再次测气缸压力是发现都在8至9kgf/cm2 之间。
通过以上六项的检查发动机需大修，并报告给服务顾问。一小时后得到服务顾问的通知，可以修理。
二．发动机分解检查。根据要求，按照顺序吊出发动机，分解发动机。1 当拆下进 排气门时发现气门杆顶部有很多积碳，气门座圈工作面上有很多腐蚀下的凹坑。2 活塞油环被积碳粘死，不能转动。3 彻底清洗清洁零件并用专用工具测量零件及配合间隙。
三．检查结果及统计所需零配件
1 检查结果（1）1缸和6缸的活塞与气缸的间隙超出极限值。
（2）曲轴瓦和连杆瓦油隙超出极限值。(3)正时链条被拉长，正时齿轮有磨损。
2 根据以上的检查统计出了所需的零部件。
四．加工（由于我公司不加工气缸体，缸盖，气门口。所以镶
汽缸套，绞砚气门口都有别的公司完成。）
五．检查（加工好的气缸体和缸盖，气门。）调整，安装。 1 检查（检查所需数据都查看维修手册）
（1）汽缸体的圆度，圆柱度，与活塞的间隙，符合规定值。
（2）曲轴瓦和连杆瓦的油隙及轴向间隙都在规定范围内。
（3）曲轴和凸轮轴的轴向跳动都在规定范围内。
（4）气门关闭良好。
（5）活塞环的端隙和侧隙都在规定范围内。
（6）活塞与活塞销的配合良好。
2 调整。在安装好气门和气门弹簧后调整气门间隙，根据间隙大小换上不同厚度的气门调整垫片。
3 根据维修手册的步骤组装发动机。吊发动机装车。
六．磨合
确保发动机安装完备后，再次检查机油和防冻液后，启动发动机，同时检查机油压力和发动机温度。磨合发动机三天。
七．最后检查，限发动机转速。
系统检查发动机的各个工况和各种油液。因为发动机刚大修要小负荷低转速磨合五千公里。
八．交车。
兰州龙腾丰田陈景文
20xx-7-12