学车心得
一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍 ，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。 科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。 科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何
稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况，在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施，在实践中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆，发挥行车的优势。
通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性。虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验；对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，一定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。
从理论考试到场地练习考试，再到上路模拟练习考试，四十多天的时间里，在教练认真、仔细的教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，真诚地感谢李勇教练的悉心指导。
第二篇：学车心得20xx.7.27
学车心得20xx.7
（军体驾校—王老师教导）
注意点：
1. 换挡时一定要把离合器压到底。
2. 松脚休息时，一定要挂空挡、拉手刹。
3. 压手刹时按压手刹顶端的按钮再下压，拉手刹时不要按手刹顶端的按钮。
4. 行走一律打一档慢速，控制车速但不能熄火，要控制速度可以加踩刹车。
5. 方向盘向一侧打了多少，过后就得向相反一侧还多少。
6. 下坡时松离合。
7. 倒车时如反光镜中发现车身歪着，方向盘就向空隙大的那面转。
8. 前进时、走S弯时，如反光镜中发现车两侧大小不均时，方向盘就向空隙大
的那面转。
九项考试项目：
３ ２ 1. 倒车入库( ) Y
４-１
向右前进（1-2）：
1） 开钥匙发动、挂一档、压手刹→ 启动 （ 直向前 ）
2） 左前镜柄根+黄线→两个向右大把 （ 向右 ）
3） 车前盖左筋+黄线→回大把（一个向左大把）
车身与黄线平行→回大把（一个向左大把）→停车（压离合、踩刹车） 4） 倒档→右侧黄地灯或栏杆与肩水平→停车（压离合、踩刹车）
5） 挂一档、两个向右大把→启动（向右前）→停车（压离合、踩刹车） 向后倒车（2-1）：
6） 倒档 →看右侧反光镜（车身与黄线相交叉）→看左侧反光镜（白线露出）→回大把（一个向左大把）→车直、车身与黄线要平行时→回大把（一个向左大把）→倒退→左侧黄地灯或第2根栏杆与肩水平→停车（压离合、踩刹车）
向左前进（1-3）：
7） 挂一档、压手刹→启动（向前）→左前镜柄根+黄线→两个向左大把（向左）→停车（压离合、踩刹车）
向后倒退（1-3）：
8） 倒档→看左侧反光镜（车身与黄线相交叉）→看右侧反光镜（白线露出）→
一个向右大把→车直、车身与黄线要平行时→一个向右大把→倒退
→左侧黄地灯或第2根栏杆与肩水平→停车（压离合、踩刹车）
2. 侧方停车：
向前：
1） 靠右侧黄线慢速行驶→过右侧探头少许停车
倒车：
2） 换倒档→倒车→肩和右侧探头水平时→两个向右大把
3） 右前方镜→车身挡住后面不锈钢高柱时→两个向左大把
4） 右侧反光镜→车门上第二黑手柄+黄线→两个向左大把
5） 车身快与黄线平行时→停车（压离合、踩刹车）
向前：
6） 换一档→开左转向灯
7） 前进→右前镜柄根+黄线→两个向右大把→前进稍许
→一个向右大把→车身直后→回大把（一个向左大把 ）→前进
3. 紧急停车：
向前→向右：
1） 向前至右拐处→一个向右大把→车身直后→回大把→前进
2） 紧急情况→离合器和刹车一起用力踩住、开双闪灯五秒
4. 上坡停车：
向前→向右→上坡：
1） 直行→上坡拐弯处→右前镜至路中央时→一个向右大把→鼻子对准（上坡
下的白水泥筋线处）→调整靠右行驶（近黄线但不能压线）
2） →肩头和左侧石头黑线标志水平时→停车（压离合、踩刹车）
3） 慢慢抬离合且不松刹车→车身震动时→松刹车→开近光灯→下坡时松离合
→靠左直行
5. 隧道：
靠左直行→出隧道口→关近光灯→踩死离合器→稍抬离合器→慢速
6. S道：
右拐进S道：
1） 左侧围栏柱和肩水平时→一个向右大把和一个传递→车头方向对路中央时
→回传递→慢速→左右前镜中发现两侧对称（即车子在路中央时）
→回大把→慢速
第一个弯：
2） 车头左前镜柄根+黄线时→一个向左大把和一个传递→慢速
→左前镜柄根+黄线时→回大把、回传递→慢速
第二个弯→出道：
3） 车头右前镜柄根+黄线时→一个向右大把和一个传递→慢速→车头方向对
路中央时→回传递→车身直后→回大把→慢速前进（靠右边）
7. 原地掉头：
上坡：
1） 靠右慢速→上坡后，越过右侧白色直行路标杆时→一个向右传递→车身
直后→回传递→慢速
倒车：
2） 车头前面快要看不到黄线时→两个向左大把（打到底）→慢速→停车（压
离合、踩刹车）
3） 换倒档→四个向右大把→倒车→左侧路中央白线和肩水平时→停车（压
离合、踩刹车）
掉头→下坡：
4） 换一档→四个向左大把→慢速→车头转45℃左右时→回两个大把→慢速前进（靠右）→松离合→慢速
8. 直角转弯：
直行→第一个左转弯：
1） 慢速一个向左大把→车身直后→回大把→慢速前进
第二个左转弯：
2） 一个向左大把→车身直后→回大把→慢速前进（靠右）
直行→左向直角转弯：
3） 慢速（靠右）→越过左侧横放红白路牙后→两个向左大把（打到底）→
车头方向朝左后→立即回两个大把（两个向右大把）→慢速前进
9. 收费停车：
1） 不断调整和修正方向→慢速→靠近左侧黄线前进
2） 至收费处时→停车（压离合、踩刹车）
3） 挂空挡、拉手刹→换一档、压手刹
4） 慢速→驶出考试区
第三篇：学车心得(学员20xx)
学车心得
一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍 ，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。 科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。 科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何
稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况，在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施，在实践中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆，发挥行车的优势。
通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性。虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验；对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，一定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。
从理论考试到场地练习考试，再到上路模拟练习考试，四十多天的时间里，在教练认真、仔细的教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，真诚地感谢李勇教练的悉心指导。