篇一 :铁路工程安全检查小结

     中铁济南工程建设监理有限公司青连铁路工程监理站

              安全大检查工作小结                      

    按照青连铁发《青连铁路工程建设指挥部关于开展安全生产大检查的实施方案》【2015】55号文的要求,我站高度重视,针对监理工作、工程实际施工情况制定了如下详细的活动计划:

一、首先要求全体成员认真学习【2015】55号文件内容,领会其具体要求,明确本次活动的目的和重要性,提高重视意识,结合各工点具体情况展开本次活动,特别是对安全高风险工点明确了领导保包分工。

二、     成立了领导小组,制定了保包安排计划

我监理站成立了以总监为组长、副总监副组长,监理组长为成员的领导小组,设立专项办公室。领导组主要负责日常检查、巡视工作,办公室负责活动的资料和信息收集、整理和传递工作。 

三、     活动内容

  1、检查规章、制度、标准、规范的执行落实情况。

重点检查梳理现行质量安全规章制度的贯彻落实情况,是否落到现场、建设程序的全过程。

 2、重点做好临近营业线施工安全检查及过程监控监理工作。

(1)既有线和临近既有线施工安全情况。

(2)高空作业施工安全防护。

(3)大型机械施工安全情况。

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篇二 :铁路客运车队安全专项检查活动总结

为深刻吸取近期发生的各类问题教训,及时消除当前存在的安全隐患,坚决稳定车队安全形势,按照路局、局党委和段的要求,从20xx年X月X至X月X日,结合季节特点和突出问题,开展一次安全专项检查和事故案例教育活动,现将车队开展安全生产大检查活动的情况总结如下:

一、活动的主要做法(一)发挥管理作用,强化责任落实车队干部以此次安全专项检查活动为契机,做到了真检查、真整改、真见效。分管的干部都能够以身作则,从我做起,认真查找以上8个方面工作上的突出问题,集中彻查隐患,并建立问题整改台帐,将主要问题,特别是安全周分析、安全问题通报、路局安全检查信息通报中的内容以及日常检查发现的安全问题,梳理分类,逐项制定整改措施,确定负责人,按期销号整改,各班组对活动高度重视,针对现实安全中的关键和重点问题,举一反三,深入查找影响安全的问题及症结,边检查、边整改,用检查和整改的结果来体现活动效果,确保了车队当前安全形势的持续平稳。

2、细化活动安排,强化组织领导车队把开展好这次活动,作为当前首要任务,做到精心2组织、落实责任、强力推进,确定了“硬起手腕抓管理,大力推进专项整治”的工作思路,切实解决严不起来、落不下去的问题,把从严要求落实到各项管理工作之中。车队按照段要求,结合实际,细化了活动安排,召开两次活动动员推进宣讲会议,引导职工克服厌战情绪、消除逆反心理和与己无关的思想,杜绝了上热下冷现象,形成车队“人人皆知、上下一致”的局面。

3、查摆隐患漏洞,强化问题整改活动中突出对安全隐患、漏洞的排

查和治理,集中精力抓好8个方面的检查工作,对查出的隐患制定有效的防控措施。一是进行了“三品”查堵检查。查列车长是否按规定组织有关人员按照安检工作流程进行始发、途中检查,对发现的“三品”是否及时登记;抽考各岗位乘务人员是否熟知安检职责、工作流程和本线路途径无安检设备、有民用爆炸物品库、矿区的车站和区间乘降所名称;看乘务员车门立岗是否进行危险品宣传;列车广播是否按规定播放禁带危险品宣传,针对唐山、兖州站煤矿较多实际,加强安全提防范意识,落实“451卡控办法”检查制度;二是进行了劳动安全检查。规范了班组库内、车站摘挂方向牌作业程序,强调乘降组织中自身安全,禁止乘务中登高作业、出乘检查护品着用情况,列车运行电气化区段落实各项安全措施落实情况,对列车电茶炉、餐车后厨电气化等设备安全状态进行每趟检查;三是3进行了列车防火专项检查。重点对餐车重点部位油垢清理、职工防火知识掌握情况和列车消防器材状况进行了检查和规范对本人进行宣传防火的重要性,确保无隐患;四是进行了列车外抛物控制及外部可移动设备设施检查。在外抛物控制上,加大了广播宣传及乘务员口头宣传力度,列车在会让动车组是重点宣传,检查了七个车体抛物危险标识粘贴情况,重新修改完善了区间去向牌定期检查制度。五是进行了旅客乘降组织专项检查。坚持高站台防护设施使用,加大安全宣传防止旅客摔伤事件,对客流集中车站加强乘务员车门乘降组织,保证秩序良好,在客流大高站台乘降组织困难、列车超员区段强化门头连环宣传等管理、实现了一站九报制度的落实,对下车人员提前组织到门头;六是进行了饮食卫生安全检查。盯住商品进货渠道,强化“三无”产品、禁售食品控制,检查餐车剩饭剩菜处理情况,

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篇三 :铁路部门工作总结和20xx年工作打算

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铁路部门工作总结和20xx年工作打算

20xx年,第一大队按照工务段整体工作部署和各项要求,在段领导的正确领导下,不断强化作业纪律、秩序和新的养护维修模式管理,加强了大队、工区、各岗位的标准执行和制度的落实,实现了整个大队安全生产的基本稳定。主要通过大问题集中修,小问题及时清,各种检查和自身的徒步检查等形式,消除了线路上存在的各种隐患,全面整顿了大队内的安全基础管理,大力整治设备的质量,保证目前最佳状态的完好;安全管理有所改进,设备质量处于完好,提升了大队能驾驭全面安全生产,稳定发展的良好局面;增强了职工的团体意识和安全责任意识;切实做好了配合施工队的监督和卡控工作;全面监控,切实把好线路设备质量关;狠抓职工队伍稳定,提高各工区工、组长的默契配合,互位提醒,各项工作得到快速高效落实。现将一大队20xx年度总结如下:

—、20xx年的回顾:

(1)落实工作管理制度,提升工、组长的管理能力。

针对工区人员比较复杂,积极性层次不同,对其工区进行会议讲解,分析当前形势,使每位职工充分了解,目前繁忙的维修任务势在必行,也是刻不容缓的大事;认真对待大队、工区检查出的问题,根据不同的情况制定不同的措施,进一步督促每位职工对目前形势加快改进落实。

(2)狠抓设备治理力度,不断提高设备质量。

精品

精品

积极开展集中修工作,认真完成维修任务,确保线路质量稳步上升,今年的*月份,伏道便线的起用,存在诸多问题,由于伏道工区本来维修任务大,困难多,于是就调配寺台人员合起来共同维修,使x——x得到很好的改善;13年初,疏解线的钢轨拆运,时间紧,任务重,积极调配伏道工区,大力相互,使任务在预定的时间内提前完成;13年**月份,x站2#道岔辄叉心更换,调配寺台人员共同更换,克服困难,面对环境恶劣,使在有效的“天窗”点内,提前更换完毕;*月份,寺台、冯村、五陵曲线侧磨钢轨的互换,还有*月份,**南道口的维修也是采用集中修,保证了“汤阴咽喉”的完好畅通。

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篇四 :铁路安全工作总结

XXX年安全工作总结

XXX

XXX年是全面贯彻党的十七大精神的第一年,也是路局进一步深化改革、实现大发展的一年,我们紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真贯彻落实路局?运输安全管理实施细则?及?七项安全管理机制?等各项安全措施,狠抓安全基础建设,经全站干部职工的共同努力,我站安全生产呈现出了稳定发展的良好势头,全年未发生任何事故,到年底实现安全生产829天,夺取第一个安全年。

一、落实部局有关要求,扎实开展专项活动

(一)严格检查,加强整改,确保安全大检查质量。 为了认真落实部、局关于进一步加强安全生产工作的紧急通知精神,大力开展好安全大检查活动,我们按照哈铁安监电?2008?121号?关于成立安全大检查组织的通知? 和哈铁运管电?2008?50号?关于落实安全大检查要求的紧急通知?的要求,对大检查活动进行了宣传教育和安排部署,及时成立了安全大检查领导组和专项检查组,立足车站实际,成立了10个专项检查组,分别围绕行车设备规章、防火、防爆、危险品运输、施工安全、道口安全、干部安全管理逐级负责制、交通安全、人身安全、劳动保护和锅炉压力容器、治安综治、卫生后勤保障等重点开展检查,及时防范和查处安全隐患,对查出的问题和隐患,责任到人并限期整改,对一时难以解决的问题,纳入安全生产问题库,并采取切实有效的防范措施。安全大检查活动中共自查和解决各类问题602件,防止了3起行车事故。期间,根据哈铁安监函[2008]100号文件要求,同时深入开展了“全国安全生产月”活动。

(二)周密部署,严格落实,大力开展安全专项整治。 根据铁道部和路局关于深化安全专项整治的各项要求,我们出台了?关于进一步深化安全生产专项整治的通知?(佳站 - 1 -

[2008]48号)、?关于进一步掀起安全专项整治活动高潮的通知?(介站[2008]51号)、?关于进一步推进安全专项整治的通知?(介站[2008]61号),不断加大安全专项项整治力度,在搞好宣传教育,大力宣扬安全理念、安全环境和安全行为的基础上,认真制定了专项整治的组织领导,推进计划,明确了实施负责人、具体措施、落实时间过和预期目标。

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篇五 :铁路工作总结

工作总结

在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学习铁路安全管理知识,不断提高铁路安全管理水平,还经常深入作业现场,对安全隐患进行排查,发现问题,立即整改,及时将事故隐患消灭在萌芽状态,在工作上处处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。

在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真贯彻落实车站各项安全措施,狠抓安全基础建设,经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。

一、严格检查,加强整改,确保现场安全。

为了认真落实车站加强安全生产工作的精神,大力开展好安全活动,我能够深入现场认真检查作业标准执行情况,提高全体作业人员的安全思想认识;我针对各车间作业性质的不同,制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业,我严格发安全员作用深入现场指导工作,杜绝了违章指挥,有章不循,蛮干乱干的不安全隐患问题多件,对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患,我能够及时的提出并制止,并制定有效的措施来保证现场作业的安全.

二、贯彻预防为主的方针,突出解决好惯性问题

一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的

作业安全。为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感,使广大职工认真落实各项措施,坚持早动手早安排,提前预测,提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育,提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时,深入现场严格控制现场作业节奏,加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决,确保现场作业安全,并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。

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篇六 :铁路中间站工作总结

大红城站2011工作总结

20xx年是我段各项工作蓬勃发展,再续辉煌的一年,也是安全生产目标再创纪录的一年。20xx年我站的工作稳步推进,全面完成各项任务,安全工作再创佳绩。

年初车站为实现车务段的奋斗目标,完成各项任务,根据上级安

全、工作会的精神,认真制定工作计划和措施,并积极组织落实。 首先通过学习传达大准公司、车务段会议精神,让职工都明确2011

年公司和段的奋斗目标、尤其是我段8月份实现安全生产5周年,以激励职工的斗志;然后积极组织落实车站工作计划,明确责任,任务到人,让大家心往一处想、劲往一处使,共同完成工作任务,实现奋斗目标;最后,我们在落实过程中紧盯关键环节、狠抓标准化、严厉处罚“三违”行为、努力提高职工业务水平,夯实了车站的基础工作,最终完成了各项工作任务,实现了上半年的奋斗目标。

一、生产任务完成情况

截止20xx年11月10日18:00

1、接发列车:39853列

2、调车作业:390批1063钩1650辆

3、天窗利用情况:

<1>、工务:要点59次11280分钟,给点59次11912分钟,

利用率106%.

<2>、供电:要点37次7080分钟,给点37次7392分钟,利用

率104%。

<3>、信号:要点30次5880分钟,给点30次6129分钟,利用率104%。

<4>、百泰公司:要点31次7200分钟,给点31次7550分钟,利用率105%。

<5>、通信:要点21次3900分钟,给点21次3900分钟,利用率100%。

<6>、机械段:要点16次2900分钟,给点16次3331分钟,利用率115%。

<7>、中铁三局:要点24次5820分钟,给点24次5937分钟,利用率102%。

<8>、大同兴远公司:要点11次2400分钟,给点11次2520分钟,利用率105%。

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篇七 :铁路工程个人工作总结

个人工作小结

中交一公局三公司 ***

转眼间一年就快过去了,在工作这一年中,感受颇多,收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职工作。 回顾一年的工作,主要总结汇报以下几个方面:

我一直遵守党和国家的法律法规,遵章守纪,恪守职业道德,热爱本职工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人严格遵守公司的各项规章制度,认真履行本职岗位职责,协调工作中各队组的关系,团结同志,积极发扬团队精神,为公司的发展贡献微薄之力。

从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁施工,桥址岩溶发育,属于喀斯特地貌,在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。

作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。

技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。 技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。

在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

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篇八 :安检员个人工作总结

年终个人工作总结

20xx年x月x日我应聘到内蒙古珠江投资公司安全质量监察一部,现任青春塔煤矿建设项目部安全工程师一职。入职以来在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名煤矿安全管理人员,他的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安全管理人员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:

一、思想方面

作为一个安全管理人员,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效。在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。 二、业务方面

态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作经验,可这不能当作唯

一的资本,煤矿工作是一个动态的工作,必须经常深入井下,了解生产现场实际情况,与煤矿工人学习,向技术员、生产矿长等同志请教,如果做不到这一点,光凭书本上的理论知识搞煤矿安全工作,可能是“纸上谈兵”。作为一名安全工程师,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一项工程,一个矿井的重大事故,人员的伤亡及公司财产的损失,同时也影响社会的稳定。安全监察工作是一项业务性很强的工作,必须具备专业技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。

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