20ＸＸ年x月我加入了ＸＸ海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关怀下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报：

一、加强学习，提高理论和业务素养。要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，提高自己理解省局市局的各项精神。由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。

我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

二、规范证书工作，提高质量和效率。

1、完成证书各项工作，突出规范性，证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时，保证了证书质量，提高了发证效率。

2、协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的管理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。

三、日常管理工作。

在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。作为船舶证书制作人，自己清醒地认识到，这项工作是不容有疏忽的，有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。面对一项新的工作，必须自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。

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工 作 总 结

本人于20xx年x月x日通过社会招聘进入**海事局，至今工作有3个多月，在这段时间的工作中，通过周围同志的热心帮助和自己的努力，本人对海事工作有了一定的认识和了解，现在我将在这段工作中的经历和体会作如下总结。

一、 谦虚谨慎，努力学习，刻苦钻研业务技术，尽快适应新工作

进入海事局，由于工作环境不同了，工作对象也发生了变化，有很多方面的知识需要重新学习，特别是在执法方面。本人先后参加过国际海事组织在**主办的国际海事调查官培训、中国海事局在大连主办的船舶安全检查员培训，这些培训使我对船舶安全检查和海事调查的程序和相关知识等有了较深的认识，深刻认识到海事执法必须要有严谨的工作作风和强烈的法制意识。在平时的工作中，本人虚心学习，处处留意每一个工作程序，认真学习有关法规、公约，特别是**港的一些特殊规定，充分认识到作为一名执法人员依照法律执法的重要性，海事执法是为了维护良好的航运秩序、确保安全的通航环境，要为社会保一方平安。

二、 认真履行职责，适应新的管理要求

本人进局分配在**海事处，随后被通航处借用在通航科工作，主要工作有参加海事调查、编制**港航路指南等。在通航科工作的这段时间里，本人坚持从新的高度、以新的要求认真履行职责，研究探索新环境下的海事监督管理要求，努力适应海事管理要求。

本人参与多次海事调查工作，如“**”轮在**遇大风沉没事故、新加坡籍集装箱船“**”轮在**与浙江籍渔船“**”轮碰撞事故、**轮在长江高桥水道段惰气间发生油气爆炸事故等。在海事调查中本人坚持公正、客观、及时、全面的原则，注重事故过程的调查取证，特别是事故现场的调查取证，因为事故的发生是一个过程，事故的结果是一种状态，这种状态的物理分布就是事故现场。事故现场与事故过程密切相关，而事故过程就是事故原因诸要素相互作用的过程，因而，事故调查一般都从现场调查开始。事故现场对查明事故原因至关重要，但由于自然条件变化或其他原因，事故现场可能会变动，事故痕迹可能会消失、现场物件可能会变化、消失或变得难以提取，船上当事人或有关

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20xx年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、20xx年工作回顾

20xx年是不平凡的一年。7月x日《行政许可法》正式实施，9月x日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面：

（一）学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月x日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

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20xx年个人思想工作总结

一、认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党纪法规，端正勤政务实的态度，提高为人民服务的认识，参加行政许可法学习培训，并监督检查交通系统贯彻实施行政许可法。

二、加强源头管理，尤其是在工程管理上，包括招投标以外的工程，和工程资金使用上，协助党委总结出了一套行之有效的管理办法：招投标以外的工程采取局长办公会的形式，组织工程技术人员现场对工程状况、修建方案、资金数量、施工队进行现场研究定案。工程完结后再次召开局长办公会集体验收。工程资金拨付由局长办公会会议拨付，把要拨付的资金以书面形式通知财务室，再由财务室负责具体办理。避免和杜绝了个人说了算的不规范行为发生。这个办法是三加一财务制度的延伸，在年中和年底全县纪检检查会议上做了典型发言和经验介绍，得到县纪委领导的肯定，为今后交通系统工程管理打下了坚实的基础。

三、从信访入手，及时核查处理群众反映的热点和难点问题，规范全体党员，尤其是领导干部的行政行为。全年共带领局党政干部明察暗访十余次，全年共接到各类信访件20件，其中涉及企业改制14件，领导干部违纪违规1件，干部违反纪律一件，工程质量问题两件，综合治理两件。协助党委召开信访分析，整顿干部作风会议3次。

四、分管航管、海事，一是严格按照规范制度进行运做，二是协调解决了境内淘金采沙船只的管理，堵塞了海事安全隐患，为了加大管理力度，协助党委加大了乡镇政府对境内船只的管理权限和职责，使全县内河航运未发生一起安全事故。同时，管理职责和关系的理顺，为今后全县内河航运管理打下了坚实的基础。

五、圆满完成原县运输公司改制任务，使70名“三无”职工（无工资、无医疗保险、无养老统筹）得到妥善安置,由于把改制政策用活用实，使其中7人提前退休，9人内退，7人上岗，21人一次性补偿，40名已退休职工重新享受医疗保险待遇。

六、组织协调了以办公室为主的机关正常化工作，为全年全局事业发展提供了有力的保障。

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梧州海事局创建第十三批自治区文明单位

工作总结

梧州海事局在获得梧州市20xx—20xx年度文明单位后，认真制订创建自治区文明单位工作方案，将创建工作纳入领导班子任期目标，每年制订工作要点，认真开展创建活动，“四个文明”建设得到大大提升，近年来先后25次获得地市级以上先进单位称号。

一、加强组织领导，创建工作落实到位

局领导将创建文明单位纳入领导班子任期目标，形成局长负责、集体领导、分工负责的领导体制，同时充分发挥局各部门及工会、共青团的作用，开展争创文明处室和文明窗口等活动。制订了创建文明单位工作手册，局创建领导小组多次到派出机构和机关科室，对创建活动进行检查、指导和协调。

二、坚持“内强素质，外树形象”相结合，夯实创建工作基础 扎实开展学习型机关和学习型党组织创建活动，坚持中心组学习，在思想上与党中央保持一致，领导班子带头“调查研究、问计于民”，局领导撰写的调研报告入选我市十篇优秀调研报告。鼓励职工参加在职学历教育，海事调查官、安检员等技能培训。定期开展文娱体育活动和文化进社区活动，并获得“全市五一劳动者文艺晚会一等奖”等多项大奖。同时，利用局内网、外网、《梧州海事简讯》等宣传教育阵地，开展理想信念、服务宗旨、法制观念、《海事行政

执法人员守则》学习教育活动和海事价值观讨论活动，组织学习践行社会主义荣辱观,学习宣传贯彻《公民道德建设实施纲要》，持续开展“五〃五”普法教育，增强了依法行政、廉洁从政、优质服务和文明执法等意识，形成了良好的海事风纪风貌。

三、丰富创建内涵，提升创建工作的质量和水平

（一）扎实创建，形式多样。我局坚持以水上交通安全监督管理为中心，坚持物质文明、政治文明、精神文明和生态文明同步发展。开展梧州口岸创“三优”活动、水上运输安全管理年活动、转变机关作风提高机关行政效能活动、服务企业年活动、安全生产年活动。

（二）全力践行“三个服务”。积极服务地方经济社会发展，服务群众安全便捷出行，服务新农村建设。组织职工开展“心手相连 牵挂有你”募捐活动，为救助白血病患儿筹集资金5510元；深入乡镇举办船员培训班4期，派出驻村指导员3届，为岑溪水汶镇尚勇村小学捐赠课桌和图书1批，并为汶川地震和玉树地震灾区进行了捐款。

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XX海事局XXXX年度工作总结

今年是全面落实党的十六大和十六届三中、四中全会精神的重要一年。一年来，我局在厦门海事局和漳州市委、市政府的坚强领导下，在各级地方政府、各有关部门及漳州社会各界的关心支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻十六大和十六届三中、四中全会精神，以贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》、《安全生产法》和贯彻落实全国、全省、厦门海事工作及安全生产工作会议精神为主线，围绕水上交通安全监督管理这个中心，坚持依法行政、执政为民，积极营造“关注安全，关爱生命”的安全生产氛围，把长效管理和专项整顿相结合，为漳州市经济稳定健康快速发展创造良好的水上交通环境，基本实现了厦门海事局下达的各项目标任务，为维护本辖区改革、发展、稳定做出了积极的贡献，两个文明建设正进一步健康持续地向前发展。

一、XXXX年工作总结

一年以来，我局以“航行更安全，海洋更清洁”为目标，全面加强自身建设，保持了一流的工作势头。期间共办理船舶进、出港签证111141艘次（其中外轮480艘次）；征收各类国家规费420（327.35）万元，较20xx年同比增长28.4 %，预计全年可征收规费440万元）；期间发生水上交通事故6起，沉船1艘，经济损失24.5万元，未发生人员死亡事故。在全体海事工作者的努力下，安全隐患得到了消除，辖区的水上交通安全形势良好。

一、围绕海事中心工作，致力于维护辖区水域安全形势稳定

（一）加大通航管理工作力度，通航保障水平明显提高

一是加强制度建设，完善巡航管理。建立并完善年度和季度巡航计划、巡航情况通报制度、船舶违章通报制度等各项计划和管理制度，并注重制度的可操作性，不流于形式，使日常巡航管理有章可循，提高工作实效。以“畅通，安全”为目标，强化重点船舶、重点船员、重点水域的监督检查，全年共出动巡航船艇156艘次，执法人员952人次，巡航里程6353海里，纠正各类违章179次，有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。

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福建海事局20xx年工作总结

20xx年福建海事局在交通运输部和部海事局的正确领导下，以“三化”建设为统领，紧紧围绕水上交通安全监管中心工作，把握机遇深化改革、快中求好推动发展、服务民生促进和谐，全力投入“四个交通”建设，辖区水上交通安全形势总体稳定，各项工作取得了一定的成效。主要表现在：

（一）“三化”统领发展，重点改革任务深入推进 “三化”建设引领全局。按照部党组“六大体系、六个提升”工作部署，制定全面推进“三化”建设实施方案，明确了建立一流海事机构的总体目标，确立了“九个新”重点任务和157项具体工作，建立了跟踪考核和通报制度，逐步形成自我加压、集中突破、以点带面、整体发展的工作格局。将“三化”建设要求融入年度任务和目标管理，实现了“三化”建设与日常工作同步部署、深度融合、统筹实施。 体制机制不断理顺。深化重点领域改革，狠抓“机关”和“基层”两头管理，以机关作风建设为重点，通过调整职责、明晰权限、强化督察等举措，有效提升机关职能部门抓宏观管理、抓指导落实的意识和能力。以覆盖性和有效性为重点，将海事处正规化建设作为“三化”建设的重要支撑和基本落脚点，加强对基层实施《进一步加强和改进海事处正规化建设工作方案》的过程控制，狠抓“十二个到位”和“五

个强化”相关机制的建立和落实，进一步优化了海事处运作模式和管理方式，逐步建立起了突出中心工作、围绕现场监管的海事处应有的工作格局。

简政放权全面深化。进一步深化行政审批制度改革，下放行政审批项目14项。以强化事中、事后管理为目标，率先开展现场综合执法工作机制研究，积极应对船舶进出港签证取消后带来的现场管理手段的重大变革和现场执法模式的转型升级的要求，不断提升现场管控能力。进一步规范备案管理和内部审批工作程序，启动行政审批取消、下放的后续监管方案研究，完善了局机关行政审批管理工作流程。

（二）强化现场监管，水上安全形势持续稳定

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