中央气象台消息，今年第9号台风“威马逊”(超强台风级)已于今天(18日)15时30分前后在海南省文昌市翁田镇沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有17级(60米/秒)，是19xx年以来登陆华南的最强台风。新干线提醒广大司机，台风中开车一定要注意行车安全。

1.狂风暴雨天气下，开车出门前，一定要检查雨刮器、刹车、灯光等是否完好。雨天路滑且视线不好，新手最好不要开车出门。

2.狂风中，高速公路、一级公路等空旷的道路上，风力会比城市道路更大。在风力很大的路段开车，最好的办法是减速慢行。如果在行车过程中感觉车辆不受控制，应立即找安全的地方停车。

3.狂风中行车，要注意行人的动向，特别是那些用东西包头走路或快速行走的人;狂风大作时，汽车喇叭的作用大大减弱，有些行人或司机可能听不见喇叭声;货车司机要捆扎好车上装载货物，以免其被大风吹走或散落下来伤人。

4.狂风过后，路面会有树枝、玻璃等杂物，还有许多水坑，这时要放慢车速，提前绕开障碍物。

5.遇到暴雨时，能见度很差，仅凭雨刮器不能保证安全，一定要打开灯光，包括大灯和双闪灯。大灯可提醒对向行驶的车辆，双闪灯则可提示后方车辆。

6.如果是风雨交加，且风急雨大，一定要加倍小心。能见度小于100米时，应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和双闪灯，车速不得超过40公里/小时，与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时，应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和双闪灯，并马上找安全处掩避，不得强行驾驶。

7.暴雨会导致不少路面出现积水。积水超过轮胎的一半时，不能冒险通过，否则很容易导致排气管进水，最终损坏车辆;积水低于轮胎的一半高度时，车辆一般可以通过，但也不能大意，应低挡慢速平稳通过，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄火;离开积水路段后，不要立即快速行驶，因为刹车片溅水后可能导致刹车不灵敏，此时应低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉或蒸发后再正常行驶;如果车辆在水中熄火，千万不要再次启动，应打电话求援。

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威马逊台风过后南南教你选门窗

北部湾沿海地区的城市，每年都是有很多次台风的，而台风来临的时候，不仅仅是对城市实施的摧残，也会给我们居民朋友带来诸多危害，尤其是居民私自后加安装的铝合金门窗及塑钢门窗，当然，特别注意的是塑钢门窗。

首先我们注意的是，在台风来临前，我们一定要将门窗关闭，以防台风来临的时候，我们无人在家的时候而造成不必要的损伤，台风的袭击是疯狂的，如果窗门不关闭，会造成门窗脱落。

下面我逐一介绍一下，选择安装门窗的重要常识：

我们在选购门窗的时候，切不可贪图便宜，你不要认为门窗的差价是因为利润的不同而造成的，实际上，在中国，已经是一分钱一分货的了，如果你家刚刚换过窗户，你一定有亲身经历，在珠海市场上，铝合金门窗，从壁厚0.8-1.0-1.2-1.4-2.00-2.3的规格，差价悬殊很大，同样的1.4MM厚的铝合金门窗，有做210元/平方米的，有做到300元/平方米的，甚至有做到380元/平方米的。为什么有这么大的差价？价格实际是材料成本+人工费+利润组合起来的。我不是怀疑有些小店的质量差，而是怀疑绝大部分小店的诚信度。他们甚至没有一个工人，全部是自己两公婆或者是两父子来加工的，他们可能不需要付出给别人人工费，是可以便宜一点。但是，一个没有发展潜力的的单位，他们会给业主提供出来好的产品吗？他们做的门窗可以顶住14级台风吗？南南牌门窗可以为您解决所有顾虑！ 话归正传：

1.4MM，门为2.0mm。铝材的品牌注定铝材的抗风能力，好的品牌生产的铝型材，抗风强度远大于劣质品牌的铝材。 择的系列关系是绝对的！

讲老实话，业内很多同行人，对材料结构和力学那是一无所知，根本就是乱弹琴！好的门窗，在设计上不仅仅讲究美观和好用，更主要还要重视该门窗的结构，用同样多的材料，同样系列的材料，在不同的两个师傅手里，很正常从来了两样的产品，虽然从外表上看一样，但是抗风的性能就不一样了。

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**县地方公路管理段认真开展

“威马逊"台风水毁抢险工作

于7月19日晚受第9号台风“威马逊”影响，我县连续出现强降雨过程，出现大暴雨，这次降雨持续时间长，范围广，雨量高度集中，强降雨过程导致我县农村公路遭受大面积、毁灭性的破坏。据初步估计，全县农村公路水毁抢修累计：坍塌方27621余立方米，水泥路面27520平方米，砂石路面35970平方米，冲毁护坡1966立方米，挡土墙740余方米。台风造成我县农村公路水毁损失已达106.845万元。 灾情出现后，段领导带领相关工程技术人员，深入受灾现场了解灾情，针对检查的结果，并作指示：一启动应急预案抢险。我段迅速启动应急预案，成立了抢险、运输、后勤等突击队，调集大批抢险机械、物资，奔赴救灾前线抢险。实行24小时值班和领导带班制，及时处置、报告突发事件，保证信息畅通。 二突出重点，有效救灾。我段重点针对受灾严重的干线公路、连接线进行抢修，为方便水灾受阻的群众出行，增加了临时班线和客车，确保人民群众生活不受大的影响。 三强化措施，科学抗灾。一是组织公路养护人员上路巡查，疏通公路桥涵、边沟，及时排除积水，同时削除路面积物、淤泥、垃圾等杂物。二是在危险路段、设置警示、 1

禁行等标志，确保人车安全。三是逐步建立水毁联系点，对全县山区等易毁路段、桥梁，选择一到两名有责任心的附近居民为联系人，出现重大灾情及时上报。四是组织公路、桥梁工程师对水毁公路、桥梁进行查勘、鉴定，制定科学合理的修复方案，保障农村公路安全运行。

20xx年7月22日 2

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1409号超强台风“威马逊”强度及路径异常的成因分析

李荔珊 高士欣 余丹丹

（61741部队）

摘 要 利用热带气旋警报报文资料、NCEP1°×1°格点资料以及avhrr卫星遥感海温资料，从高度场、涡度场、湿度场、风场和海温场出发，诊断分析超强台风“威马逊”近海强度急剧增强和移速多变的原因。结果表明，“威马逊”强度急剧增强与南亚高压东进及副高西伸直接有关，正涡度平流和涡量垂直输送是导致“威马逊”强度急剧增强的重要原因；“威马逊”强度急剧增强还与南海夏季风活动密切相关，充沛的水汽供应是“威马逊”强度急剧增强的直接原因，南海夏季风突然增强是“威马逊”强度急剧增强的根本原因。此外，暖洋面、弱纬向风垂直切变也是“威马逊”强度进一步维持和加强的必要条件。“威马逊”属于非均匀加速西行进入南海的热带气旋，副高脊非均匀加强西伸是导致“威马逊”非均匀加速西行的主要原因。

关键词：超强台风“威马逊”；西太平洋副热带高压；强度急剧增强；非均匀加速

The 1409 super typhoon "Wimason" strength and path analysis of the causes of abnormal

LI Lishan GAO Shinxin YU Dandan

(Unit 61741)

Use of tropical cyclone warning message data, NCEP  1°×1° grid point data and AVHRR satellite remote sensing SST data, starting from the height field, vorticity field, humidity field, wind field and SST, diagnostic analysis of super typhoon "Wimason" offshore enhancement and shift speed changing reasons. The results show that, "Wimason" enhancement is directly related to the East South Asia high and the subtropical high, the positive vorticity advection and vertical transport stream and vorticity is "an important reason leading to enhancement of Wimason"; "Wimason" enhancement is also closely related to the South China Sea summer monsoon activity, abundant water vapor supply is "direct the reason Wimason" enhancement of South China Sea summer monsoon abrupt enhancement, is the essential reason for the "Wimason" enhancement of. In addition, a necessary condition for the warm ocean, weak vertical shear of zonal wind is the "Wimason" strength to further maintain and strengthen the. "Ramasun" belongs to non uniformly accelerated westward into the South China Sea Tropical Cyclone, subtropical high ridge non-uniform strengthening and extending westward is the cause of "the main reason Wimason" non uniformly accelerated westward.

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7月19日，在广东湛江徐闻县海安镇塘西村，一位村民抱着孩子站在被台风损毁的大片木瓜林前。 新华社记者 梁旭 摄

新华网北京7月20日电 据民政部网站消息，今年第9号台风“威马逊”（超强台风级）先后于7月18日15时30分左右在海南文昌市翁田镇沿海登陆，18日19时30分左右在广东徐闻县龙塘镇沿海再次登陆，19日7时10分左右在广西防城港市光坡镇沿海再次登陆，19日晚在中越交界附近地区减弱为热带风暴级，20日4时前后进入云南省境内，并减弱为热带低压，中央气象台于20日8时对其停止编号。受其影响，海南、广东、广西多地出现狂风暴雨天气，引发洪涝等灾害。截至7月20日11时统计，分省灾情如下。

据广东省民政厅报告，阳江、茂名、湛江等8市21个县（市、区）133.9万人受灾，13.4万人紧急转移安置或需紧急生活救助；3300余间房屋倒塌，1.6万间不同程度损坏；农作物受灾面积99.1千公顷，其中绝收6.3千公顷；直接经济损失14.8亿元。

据广西壮族自治区民政厅报告，北海、防城港、钦州等8市38个县（市、区）232.7万人受灾，9人死亡，33.5万人紧急转移安置或需紧急生活救助；近1600间房屋倒塌，4.5万间不同程度损坏；农作物受灾面积426.9千公顷，其中绝收13.8千公顷；直接经济损失16.3亿元。 据海南省民政厅报告，海口、三亚2市8个区和16个省直辖县210.7万人受灾，9人死亡，5人失踪，20.5万人紧急转移安置或需紧急生活救助；近6100间房屋倒塌，1.6万间不同程度损坏；农作物受灾面积75.5千公顷，其中绝收15.3千公顷；直接经济损失68.2亿元。

在海南海口，一艘轮船被台风“威马逊”吹向岸边（7月20日摄）。 新华社发

7月19日，在广西北海市北海大道，台风致一座建筑工地板房倾倒。 新华社记者 周华 摄

文章来源：陕西人事考试网（?wt.mc_id=br4383）

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上思县财政局连夜奔赴一线组织群众抗击防御

“威马逊”超强台风

上思县财政局按照县委、县政府紧急部署，立即连夜奔赴一线组织群众防御和抗击“威马逊”超强台风。

7月18日下午，上思县财政局立即召开局全体职工大会，紧急行动防御超强台风：一是派出三个工作组18日连夜奔赴所挂钩联系的三个村屯一线，组织群众防御超强台风。局长韦任、副局长梁亮卿、黄旦霞分别带一个工作组连夜赶赴平福乡那明村、在妙镇有生村、那琴乡桃岭村组织群众采取紧急安全避险等措施防御超强台风。局领导以身作则，发扬不怕苦、不怕累精神，18日整夜都在村屯走家串户排查险情，组织群众住在危房的紧急撤到安全地带和场所，直到19日下午解除台风警报后才离开村屯一线回县城休息。二是安排值班人员在台风期间24小时全天候值班，确保全局抗台风工作正常开展。

另外，还按防灾一级响应要求，全局职工双休日不休息，坚守工作岗位，全力以赴抗击防御超强台风。

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新华网北京７月２２日电 民政部网站２２日发布消息显示，受今年第９号台风“威马逊”及其残留云系影响，广东、广西、海南、云南部分地区出现狂风暴雨天气，引发洪涝、风雹、泥石流等灾害，导致４６人死亡、２５人失踪。

灾害造成１４４个县（市、区）９９６．６万人受灾，６２．８万人紧急转移安置，２５．２万人需紧急生活救助；３．７万间房屋倒塌，１８．７万间不同程度损坏；农作物受灾面积１８９８．７千公顷，其中绝收２５０．３千公顷；直接经济损失３３６．５亿元。 根据广东、广西、海南、云南等省（区）民政厅报告，截至２２日９时，各地灾情的具体情况为——

广东云浮、阳江、茂名、湛江等市２４个县（市、区）２６３．３万人受灾，１５．７万人紧急转移安置，４．２万人需紧急生活救助，直接经济损失１３０．２亿元；

广西北海、防城港、钦州等１１市５５个县（市、区）３６８．５万人受灾，９人死亡，２９万人紧急转移安置，１８．５万人需紧急生活救助，直接经济损失９３．９亿元； 海南海口、三亚２市８个区和１６个省直辖县３２０万人受灾，１９人死亡，５人失踪，１８万人紧急转移安置，２．５万人需紧急生活救助，直接经济损失１０９亿元；

云南德宏、玉溪、红河等８市（自治州）４１个县（市、区）４４．８万人受灾，１８人死亡，２０人失踪，１５００余人紧急转移安置，近１００人需紧急生活救助，直接经济损失３．４亿元。

文章来源：陕西人事考试网（?wt.mc_id=br4383）

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