一、 大众甲克虫汽车的广告主题
大众甲克虫汽车：“想想还是小的好”。
60年代的美国汽车市场是大型车的天下，大众的甲克虫刚进入美国时根本就没有市场，伯恩巴克再次拯救了大众的甲克虫，提出“thinksmall”的主张，运用广告的力量，改变了美国人的观念，使美国人认识到小型车的优点。从此，大众的小型车就稳执美国汽车市场之牛耳，直到日本汽车进入美国市场。
而这个广告被评为了经典广告策划案例。
二、 大众甲壳虫汽车的发展历程
1. 从设计图到KDF车
19xx年大众甲克虫弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。
19xx年 在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设，这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车（KDF车）”。
19xx年 KDF车首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。
2. 从废墟到经济奇迹的发动机
19xx年，尽管工厂的63%被炸毁，但是甲克虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产，英国军管当局订购了2万辆车。
19xx年，大众汽车推出用于出口的甲克虫，50年代甲克虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日，两辆甲克虫从荷兰经水运抵达美国。
19xx年，甲克虫总产量达到100万辆。
19xx年，第500万辆甲克虫下线。
3. 从甲克虫到新甲克虫
19xx年，44马力的甲壳虫1500型面世，一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。
19xx年，大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲克虫”。 19xx年，新甲克虫诞生，在墨西哥生产，供应全世界。
三、 大众甲壳虫汽车的社会评价
“甲克虫是德国经济的活化石 ”。
甲克虫对德国人来说，是他们曾经共过患难的朋友，也是精神支柱。因为有了甲克虫彻底改变了他们的生活。在德国有专门以甲克虫命名的汽车俱乐部，也有爵士乐队等。由于这车造型像甲虫，加上它的“丑陋”（噪声大、做工粗糙），一位美国记者在《纽约时报》上称这车叫甲克虫，由此成名，蜚声世界。今天看甲克虫是越看越喜欢，以至成为一种“宠物”，这是因为甲克虫被赋予了人文内涵所至，连大众公司也最后将“人民车”改为甲克虫，顺应了时代的潮流。实际上，甲克虫已经溶入了德国人的精神和他们的文化之中。如果说，有人曾形容一杯牛奶能使一个民族强盛起来的话，那么，甲克虫就创造了使一个国家在废墟中重又站起来的神话。
…… …… 余下全文
