水家湖线路车间1000天安全反思会小结
20xx年x月x日18:00我段顺利实现铁路交通安全1000天,这来之不易的安全目标的实现,离不开大家的共同努力与辛勤工作。然而在实现1000天大庆的同时,我们更应该居安思危,认真分析,查找自身不足,本着“轻看成绩,重看问题”的理念,认真反思,对查出的问题进行重点解决,实现闭环管理,按照先严重,后一般的原则进行跟踪销号,确保整改落到实处。认真开展“守纪律、反违章、保安全”和行车设备隐患专项整治活动,迅速扭转安全被动局面,结合车间所面临的安全形势,深刻吸取“7.23”、“9.5”、“10.5”京广线断轨、“10.10”客车脱轨等各类事故教训,进一步强化营业线施工及劳动安全管理,保持安全良好态势,创造良好的安全环境,按照段要求,车间、各工区迅速召开百日安全反思会。
车间召开百日反思会从人员思想、安全管理、制度建设、设备质量、干部作风、“两纪一化”执行六个方面,剖析问题根源,制定对策措施。在深刻吸取车间去年1.16、9.27以及今年2.18、9.5等典型事故教训的基础上,每个人针对自己的岗位剖析过去发生的危险镜头,指出自身的不足,分析存在问题的原因,提出今后整改的具体措施,并形成记录。通过反思,全面查找本车间(班组)在日常作业及劳动安全等方面存在的各种隐患,认真排查存在的问题,细致分析、制定相应措施,抓好整改。通过反思以提高干部职工的责任心、忧患意识、危机意识,充分认识安全的重要性、艰巨性和反复性,提高全员安全意识和自我保护意识。
一、存在的主要问题:
1.轨控及设备质量需进一步提高。班组对添乘仪Ⅱ、Ⅲ级偏差重视程度不够,消灭不及时,重复晃点处所较多,不能准确找准晃点处所及产生原因,作业方法不当,存在简化作业程序,非标作业现象,甚至出现有害作业。从晃车仪Ⅲ级报警和二级重复处所分析来看,晃点都出现在道岔和曲线处所,说明工区对重点地段重视不够,养护不及时,方法简单等现象。部分工区仍然存在天窗点外干点内活的现象。特别是上级检查或有轨检车时体现较为明显。
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