线路工程

工程进度二级网络计划图

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一、一级计划——总控制进度计划。

1、此计划为项目指出最终进度目标，为各主要分部、分项工程均指出明确的开工、完工时间，并能反映各分部、分项工程相互间的逻辑制约关系，以及各分部、分项工程中的关键路线。

2、总控计划中各分部、分项工程的工期制订，原则上一是要满足现场施工的实际需要；二是要符合各项已签合同的工期规定。

3、甲方牵头制订总控进度计划，各专业负责人和总包、分包共同参与意见，经认真研究后确定。

4、总控计划一经确定，便成为项目施工的纲领性文件，各方均要严格遵照执行，不做轻易调改。

5、合同中应规定建设各方必须遵守总控计划，任何一方符合或违反工期规定，在合同中均应规定有对应、明确的奖惩措施。

二、二级计划——阶段性工期计划或分部工程计划。

1、二级计划的制订是为了保证一级计划的有效落实，故有针对性地对具体某一阶段、某一专业承包公司的生产任务做出安排。

2、二级计划的制订，原则上必须符合总控制进度计划的工期要求，如出现不一致情况，需经甲方认可，或修改后再报。

3、各专业承包公司在正式施工前必须上报该公司的生产计划，并上报监理、甲方审核。

4、甲方在必要时将下发阶段性工期计划或分部工程计划，相关施工单位务必严格遵照执行。

5、二级计划的贯彻力度，主要取决于专业公司自身的管理水平，各分包单位应对二级计划的执行情况引起足够重视，加强落实、检查的管理力度，出现异常进度动向时，必须拿出有效的解决措施，务必保证阶段工期或分部工程的进度目标**实现，为总进度目标在全局的实现奠定基础。

6、甲方、监理应及时或随时检查、监督各专业公司对二级计划的落实情况，做到心中有数，并对各专业公司的工作给以及时的激励、鞭策。

三、三级计划——周计划

1、周计划的制订是将二级计划进一步细化到日常的施工安排中，是最基本的操作性计划，应具备很强的针对性、操作性、及时性和可控性。

2、周计划的制订最主要是切合现场实际需要，可具有相当的灵活性，可在灵活性、全面性和可操作性等方面给一、二级计划以极大弥补。

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II标段二级网络进度计划横道图

 工程名称：创时能源有限公司蒲城供热项目管网安装工程施工                                          20##年

                                                             陕西建工集团有限公司蒲城热力管网项目部

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大唐林州热电工程#1机组施工组织设计 附录四 施工二级进度计划

附录四 ： 施工二级进度计划

浙江省火电建设公司大唐林州热电项目经理部编

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附录四 施工二级进度计划 大唐林州热电工程#1机组施工组织设计

- 260 - 浙江省火电建设公司大唐林州热电项目经理部编

大唐林州热电工程#1机组施工组织设计 附录四 施工二级进度计划

浙江省火电建设公司大唐林州热电项目经理部编

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附录四 施工二级进度计划 大唐林州热电工程#1机组施工组织设计

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浙江省火电建设公司大唐林州热电项目经理部编

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20##年度二级建造师施工管理考试第36题（双代号时标网络计划）解析

计算总时差

双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值  这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，总结如下：  计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，计算每条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。

36.某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为（）天。

A.0   B.2  C.3   D.1

解析：把A工作当做起始工作，通过A工作所有线路有ADHK、ADIK、ADIL、ADIM、ADJM,自由时差依次为2、2、2、3、1。【答案】D

其实在考场上，没必要算出所有五条线路波形线长度，借你慧眼很快会发现ADJM(1-4-5-6-7-10-11)波形线最短。

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施工网络计划的分级管理要点有哪些？

网络计划的控制：其意义在于，在网络计划的执行过程中，通过落实技术组织措施、有效的施工组织，确保人员调配、材料供应、机械配置、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要，跟踪、检查计划的制定—执行—跟踪—反馈—修订—执行，有效地控制网络计划执行，保证网络计划落实在实处。

1、三级网络：

1）一级网络，即主网络。根据工程工期计划编制。是施工组织的总网络。整个工程竣工总工期为 270天。

一级网络由公司项目经理总部编制和控制。

2）二级网络，即专业网络。以一级网络为依据，各自专业施工的总网络。以此建立二级控制点，对关键制约工序和技术难点进行重点控制。二级网络项目经理部编制和管理。

3）三级网络，即单项工程网络。对工程的施工进行控制。其施工前后顺序、周边关系、工序衔接、队伍穿插有机结合在一起。

2、五级计划：

是以三级网络为依据，按阶段、按时间分组地执行计划，可操作性强，时间概念强，易于检查。

1）一级计划——工程总计划。

2）二级计划——阶段计划，据此提出阶段人力、机械、资金投入的总规划。

3）三级计划——季度计划，是年计划的阶段计划。

4）四级计划——月计划，根据上月计划执行情况进行调整，以保证季度计划的实现。

5）五级计划——周计划，由施工队编制的作业计划，是月计划的保证。

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二级区域营销政策

随着新的一年的开始，销售工作也进入了一个崭新的阶段，为加强市场的销售力度，完成年度任务目标，并对区域合作伙伴进行台量任务的划

分，以确保公司总销售任务的顺利完成，现特制定“2010 年长丰三菱、长 丰猎豹、进口三菱”区域年度商务政策：

一、长丰三菱区域商务政策：

本条款适用于已签约的合作伙伴

1. 提车基础差价4%，即提车价=零售价×96%，在当月提车中兑现． 提车差价表：

车型售价（元）

月度提车价（元）

【即销售价*4%】

手自一体

(手动) GL MT

2. 二级合作伙伴100%完成当月下达的任务量时，每超额一辆给予二级合作 伙伴销售负责人1000 元的奖励，在次月提车中兑现：

3. 区域合作伙伴目标任务：

二、长丰猎豹区域商务政策：

本条款适用于所有已签约的合作伙伴

1、提车基础差价4％，即:提车价=零售价×96%，在当月提车中兑现； 年度二级区域合作伙伴及区域商务政策分公司

2、二级合作伙伴当月提车在2 台车以上（含2 台车）时，享受500 元/辆 的广告支持费(此费用从当月提车第1 台起计算)，在次月提车中兑现；

3、区域合作伙伴目标任务：

车种 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月总计 长丰猎豹 3 2 4 5 5 5 5 6 6 5 5 5 56

三、进口三菱区域商务政策：

1、本条款适用于所有已签约的合作伙伴

提车差价表：

2、区域合作伙伴目标任务：

车种 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月总计 进口三菱 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12

备注：

1、二级区域奖励以车价折让方式兑现，分公司奖励在当月的提成中兑现；

2、以车辆全款到达我公司账户上为月度实销台量核准的基础；

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