毕业设计(开题报告)
题目
20##年 3月
一、 课题来源、研究目的及意义
二、 国内外研究现状
1.国外研究的进展
2.国内研究的进展
三、 研究内容
四、 研究方案及技术路线
五、 进度安排
六、 参考文献
…… …… 余下全文
篇二 ：北航毕业设计开题报告
毕业设计（开题报告）
非火工石蜡解锁机构
20##年 3月
一、 课题来源、研究目的及意义
二、 国内外研究现状
1.国外研究的进展
2.国内研究的进展
三、 研究内容
四、 研究方案及技术路线
五、 进度安排
六、 参考文献
…… …… 余下全文
篇三 ：北航毕业设计(开题报告)
毕业设计(开题报告)
基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究
院（系）名称 自动化科学与电气工程学院 专
学业生名姓称 名 自动化
师 学 号 指
导教
20xx年 月
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第1页
一、 课题背景
本课题来源于中航工业某研究所。
在飞行座舱中，
二、 研究意义
飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。
三、 研究现状
飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展，目前先进的大型民用飞机如波音—777、空中客车A340等，其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。
图1 F-35座舱
四、 研究方法及内容
1. 研究方法
采用WPF的构架及其开发模式，用XMAL语言编写。
设计编写基本的控
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第2页
件，最后进行整合。其中控件表现使用BLEND 3或Visual Studio 2010进行设计，然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。
2. 研究内容
1) 学习研究WPF的构架及其实现方法，了解XMAL语言的语法及其逻辑结构，学习C#的语法结构。
五、 研究中可能存在的问题及解决方案
1. 可能存在的问题
由于传统的操作方式及仪表显示呈现三维立体性，而触摸屏显示具有二维平面性。故会由此带来许多问题，其中最主要的就是具体操作方式问题。其中拨键和旋钮问题最为值得深入研究。
2. 解决方案
1) 拨键
针对拨键而言可以采用单点触摸或是按住滑动两种操作模式
a) 单点触控
操作对象经由触摸屏有“单击”的动作后，随即改变其状态，完成拨动按键的动作。
六、 工作计划
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第3页
…… …… 余下全文
篇五 ：北京航空航天大学毕业设计(开题报告)
毕业设计(开题报告)
基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究
院（系）名称 自动化科学与电气工程学院 专
学业生名姓称 名 自动化
师 学 号 指
导教
20xx年 月
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第1页
一、 课题背景
本课题来源于中航工业某研究所。
在飞行座舱中，
二、 研究意义
飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。
三、 研究现状
飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展，目前先进的大型民用飞机如波音—777、空中客车A340等，其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。
图1 F-35座舱
四、 研究方法及内容
1. 研究方法
采用WPF的构架及其开发模式，用XMAL语言编写。
设计编写基本的控
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第2页
件，最后进行整合。其中控件表现使用BLEND 3或Visual Studio 2010进行设计，然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。
2. 研究内容
1) 学习研究WPF的构架及其实现方法，了解XMAL语言的语法及其逻辑结构，学习C#的语法结构。
五、 研究中可能存在的问题及解决方案
1. 可能存在的问题
由于传统的操作方式及仪表显示呈现三维立体性，而触摸屏显示具有二维平面性。故会由此带来许多问题，其中最主要的就是具体操作方式问题。其中拨键和旋钮问题最为值得深入研究。
2. 解决方案
1) 拨键
针对拨键而言可以采用单点触摸或是按住滑动两种操作模式
a) 单点触控
操作对象经由触摸屏有“单击”的动作后，随即改变其状态，完成拨动按键的动作。
六、 工作计划
北京航空航天大学毕业设计(开题报告) 第3页
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篇六 ：北航计算机学院本科开题报告格式
学士学位论文开题报告
论文题目：
专 业：
本 科 生：
学 号：
指导教师：
北京航空航天大学计算机学院
xxxx年xx月xx
日
学士学位论文开题报告
目 录
1题目背景与意义 ............................................................................... 3
1.1课题来源 ............................................................................................................. 3
1.2选题的背景与意义 ............................................................................................. 3
2研究现状 .......................................................................................... 3
2.1二级标题 ............................................................................................................. 3
2.1.1三级标题 ............................................................................................................... 3
3研究内容与解决方案 ....................................................................... 3
…… …… 余下全文
篇七 ：北航自动化专业开题报告
毕业设计(论文)开题报告
题 目：灌装车间数字生产线伺服控制系统方案研究
学生姓名：孙文彬 学 号： 041642213
专 业： 自动化
指导教师： 李争
20##年 3月 20 日
1 文献综述
1.1 本课题的意义
自1971年日本学者首次提出机电一体化(Mechatronics)这一概念以来，机电一体化技术经历了三十多年的发展，其内涵随科技的发展不断更新。70年代，主要是指机械与电子的简单结合。机电一体化产品也较简单。主要涉及到高性能的伺服技术。如自动售货机、自动相机等。在80年代，高性能微处理器的出现立即在机电一体化产品中得到应用，大大提高了机电一体化产品的自动化、智能化程度改善了产品性能。数控机床、工业机器人等是那个时代的典型机电一体化产品。进入90年代，计算机网络和通讯技术的迅速发展，使机电一体化系统向着智能化和自动化方向发展。此时机电一体化已不只是机械装置和电子装置的简单组合，而是机械、电子、控制、光学、信息和计算机等技术的相互交叉和融合。机电一体化产品也更加多样化，应用更加广泛。
…… …… 余下全文
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