篇一 :实训报告(叉车)

                    

实 训 报 告

姓    名                 

学    号                

系    别                

专    业                

班    级                

实 训 室 4108                   

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篇二 :20xx-20xx年中国手动叉车行业市场发展战略分析及投资前景预测报告

20xx20xx年中国手动叉车行业市场发展战略分析及投资前景预测报告

中金企信(北京)国际信息咨询有限公司—国统调查报告网

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2013-20xx年中国手动叉车行业市场发展战略分析及投资前

景预测报告

报告目录

第一部分 市场发展现状

第一章 全手动叉车行业发展分析

第一节 国际手动叉车行业发展轨迹综述

一、国际手动叉车行业发展历程

二、国际手动叉车行业发展面临的问题

三、国际手动叉车行业技术发展现状及趋势

第二节 世界手动叉车行业市场情况

一、20xx年世界手动叉车行业发展现状

二、20xx年国际手动叉车行业发展态势

三、20xx年国际手动叉车行业研发动态

四、20xx年全手动叉车 行业挑战与机会

第三节 部分国家地区手动叉车行业发展状况

一、2009-20xx年美国手动叉车行业发展分析

二、2009-20xx年欧洲手动叉车行业发展分析

三、2009-20xx年日本手动叉车行业发展分析

四、2009-20xx年韩国手动叉车行业发展分析

第二章 我国手动叉车行业发展现状

第一节 中国手动叉车行业发展概述

一、中国手动叉车行业发展历程

二、中国手动叉车行业发展面临问题

三、中国手动叉车行业技术发展现状及趋势

第二节 我国手动叉车行业发展状况

一、20xx年中国手动叉车行业发展回顾

二、20xx年手动叉车行业发展情况分析

三、20xx年我国手动叉车市场特点分析

四、20xx年我国手动叉车市场发展分析

第三节 中国手动叉车行业供需分析

一、20xx年中国手动叉车市场供给总量分析

二、20xx年中国手动叉车市场供给结构分析

三、20xx年中国手动叉车市场需求总量分析

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篇三 :叉车实习报告

摘要

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车属于物料搬运机械,并且广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。

本次实习报告是针对各种叉车进行参观,分析后进行编写的。叉车种类繁多,但不论那种类型的叉车,基本上都由以动力部分、底盘、工作部分和电气设备四大部分构成。由于这四大部分的结构和安装位置的差异,形成了不同种类的叉车。

一 实习目的

毕业设计是在大学期间的最后一个学习阶段,是我们之前学习和实践成果的全面总结,也是对我们的综合素质,工程实践能力与科研能力的系统检验。毕业实习调研就是要对设计与研究的目标所要解决的各种问题进行探讨深入,全面了解;分析所研究问题的要求,性质及特点,分析各种解决问题的途径及其相关要素;对通过实习调研获取的信息进行加工调整,了解国内外最新动态及该类课题的研究状况。

在大四上学期,通过在洛阳一拖公司的参观实习,对叉车的系统、分类、组成、工作状态等各项参数指标都有了一定的了解。在参观实习的同时,我还向技术人员学习,听取技术报告,完成了收集有关技术资料等工作。

二 实习内容

(一)叉车构造

1. 动力部分

叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力,一般装于叉车的后部兼起平衡配重作用。

电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机,它的驱动特性最接近恒功率软特性的要求,其牵引性能优于内燃机。此外,运转平稳无噪声,不排废气,检修容易,操纵简单;营运费用较低,整车的使用年限较长。缺点是:需要充电设备,基本投资高,充电时间较长(一般7~8h,快速充电2~3h),一次充电后的连续工作时间短,蓄电池怕冲击振动,对路面要求高。由于蓄电池容量的限制,电动机功率小,车速和爬坡能力较低。因此,蓄电池一电动机驱动的蓄电池叉车主要用于通道较窄、搬运距离不长、路面好、起重量较小、车速不要求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或要求空气洁净的地方,只能使用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动困难。也应采用蓄电池叉车。

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篇四 :叉车实训总结

经过这但时间的叉车实践操作,在叉车有了基本的叉车知识的同时掌握了基本的操作方法。实训完我深刻了解到理论联系实际的重要性。学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细,在实践中积累经验。以下就对叉车做简单的阐述。

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。 此次实训的叉车属于电动叉车,电动叉车是以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况,随着人们对环境保护的重视,电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

一、电动叉车操作规程

1、 启动时保持适当的启动速度,不应过猛。

2、 注意观察电压表的电压,若低于限制电压时,叉车应立即停止运行。

3、 叉车在行走过程中,不允许扳动方向开关而改变行驶方向,

以防烧坏电器元件和损坏齿轮。

4、 行驶与提升不宜同时进行。

5、 注意驱动系统,转向系统的声音是否正常,发现异常声音要及时排除故障,严禁带病作业。

6、 转变时要提前减速。

7、 在较差道路情况下作业时,其重要适当减轻,并应降低行驶速度。

8、 在大坡度路面运载货物时,注意货物在货叉上的牢固程度。

二、电动叉车的保养及维修

电动叉车驾驶安全、保养技巧,在企业生产和储运的过程中,电动叉车的作用日渐突出。各行各业对电动叉车的需求也逐渐上升。那么,在使用电动叉车时应注意哪些问题?电动叉车在运行时如何保证安全性和精确性?如何在降低电动叉车维修保养费用的同时提高它的运行效率?

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篇五 :叉车实训总结

通过这一学期学习叉车,从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中,我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题;但是在这段时间中不止学习了怎样开叉车,也学到了很多做人和做事的道理。

第一节课的时候,老师跟我们讲解了叉车安全条例,在随后的实训中发生的一些事件就体现了,我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全,更加要听从老师的教导,注意应该重视的地方,以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细,不能马马虎虎,因为你可能因此而造成一些不可预料的后果;而且做任何事情都要端正态度,老师在上课的时候也一直强调:不管你叉车学的怎么样,但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切,只有良好的态度才能迈向成功的第一步;如果做一件事,你不能端正自己的态度,那么你也没有必要做这件事情。

第一次上车的时候,我心里的那种感觉不知道怎样去形容它,当时又有一点兴奋,又有一点紧张,担心自己不能完成操作,所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后,当自己全神贯注开车得时候,心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练,怕出现差错;后来在看别的同学练习时,总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误,再上车的时候就特别注意了自己的一些操作,虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。特别是有一次作业看

视频-老爸快跑,老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实,当自己犯了第一次错误后,要善于总结自己的错误,避免下一次再犯同样的错误了。只有这样,我们做任何一件事才会有进步,不会一直停留在原地。

通过这一学期的学习,虽然以后不一定会开叉车,但学到了一些对叉车的操作,了解了叉车的基本知识,也是很好的;而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理,对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。

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篇六 :实训报告1

物流1413班认知实习报告

                           孙铭泽

实训时间:2015三月20日

实训地点:物流操做实训室、仿真实训室

实训内容:一、物流操作实训室认识

         

·1‘地牛一般超市会看见,利用液压千斤顶来进行升降的一种方便的小巧的运输工具。

地牛、一般都是黄颜色的,本身是比较细长的,运动起来很方便。有个手柄,两托木板的叉子。叉上货盘以后看起来体积会显得比较大了,一般能运个一、二吨左右的东西。大量可以在百度图片里输入随便一个名称就可以看到了。

简称“牛”是超市一一种 运输装置,用于在大超市中卖场和库房间的运输,也常见于生产车间方便运输中小型工件。其有四个运行轮和一个转向轮,转向轮上部称为“牛头”,作用类似自行车把,用于转向和升降后面两个支撑部的高度。牛头上有个舌头,按下舌头即可降低支撑部高度,来回压牛头即可将支撑部升高。牛相对与叉车更加小巧方便于卖场过道的通过。相对较长较低,没有货架的作用,只能用于运输。国内大部分的综超和大卖场单位都使用这种工具运输货物。

 

2.手动液压叉车

1. 手动液压堆高车门架采用重型立柱钢材,冷弯成型。使门架更坚固,更安全,移动灵活,操作方便省力。

2. 手动液压堆高车油缸采用高精密研磨管,进口油封,一体式阀芯,方便拆卸和维修;泄压方式采取脚踩式,升降速度平稳,安全性大大提高。

3. 手动液压堆高车采用先进的喷塑工艺,改善产品外观的同时增加了手动液压堆高车的耐用性。

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篇七 :叉车实训总结

叉车考证实训总结——赖高雄

(一)实训目的

熟悉叉车基本操作与保养,熟悉叉车考证路线的行驶,为叉车考证作准备。

(二)实训要求

在实训教学的过程中,我们对学生做出如下要求:

1.每个学生必须参加实训活动,如有特殊情况不能正常参加,必须得到授课老师同意,办理有关手续,确定下次参加实训的时间。

2.主动参加各项实训活动,不准无故缺席;不准迟到、早退;请假者必须事前征得指导教师的批准同意。

3.在实训中发挥学习的主动性、创造性,掌握专业技能,培养职业素质。

4.必须按时完成所布置的实训作业,不得影响整个实训的进程。

(三)实训教学安排和实训考核

本门课程,我们一共安排了实训项目六项,分别在相应章节教学结束后,按照实训要求,进行了布置和组织。

1.指导教师布置实训项目,指出实训的要点和注意事项并进行操作演示。

2.指导教师最后进行综合评定和总结。

每项实训结束后,都进行考核,考核总成绩满60分为合格;考核成绩按照实训项目的不同计分标准进行计分。

(四)实训总结

本学期《叉车考证辅导》的实训已经结束,但留给我们的是许多有关这门课程如何改革的思考。叉车实训仍然存在着很多的不足:

1、叉车本身是一门实训课,所以每节课都是实训,但是在实训过程中发现,叉车基本性能与保养的理论知识必不可少。没有理论的基础下实训的难度大。并且理论在叉车考证内容里占的比例也大。所以建议在实训前有30%大概是20个课时的理论课学习。

2、由于学校只有一台叉车设备,但学生人数众多,教学效果不佳,建议购买多一台叉车。如果只有一台叉车的情况下建议分组上课。

3、叉车实训课在空旷的场地上课,课堂纪律管理的难度大,应该加强考勤,制定严格的考勤制度。

4、由于这门课是针对考证的辅导,建议一周8节课,每四节课连上效果更佳。

5、由于考证时很多学生年龄不够,建议这门课安排在物流专业学生二年级下半段

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篇八 :叉车培训心得

今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训.通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获.今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运.在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获.同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点.

对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处:

大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的.

尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着.这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的.通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善.而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误,只有这样才能使得技术水平有所提高.

随着学习层次的提高,大家能力在增强

随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层

次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务.在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现.

大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足: 缺乏信心、过于紧张

对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的.这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功.要想成功首先就是要对自己有足够的自信.

要善于控制机械,反应要灵敏

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