第一部分 我国城市轨道交通行业发展情况
一、国内轨道交通行业概况
(一)我国轨道交通建设发展历史回顾
回顾我国城市轨道交通建设40多年来的发展历程,大致经历了如下几个阶段:
1、城市轨道交通建设萌芽阶段
从20世纪50年代起,我国开始筹备轨道交通建设,制定北京地铁网络规划,然而当时建设的指导思想更注重人防战备功能,同时兼顾部分城市交通的功能。1965—1976年国内首条地铁线路——北京地铁一期工程建成。随后建设了天津地铁(现天津地铁一号线的前身)和哈尔滨人防隧道等工程。
2、现代城市轨道交通建设逐步兴起阶段
改革开放以后,随着经济总量的不断扩大,城市人口的急剧膨胀,道路交通等基础设施薄弱成为限制北京、上海、广州等特大型城市发展规模的瓶颈。20世纪80年代末至90年代中,我国内地真正以城市交通为目的的地铁建设项目开始起步,先后建成了上海轨道交通1号线、北京地铁复八线和地铁一期工程改造、广州地铁1号线等项目。随后,一批大中型城市包括沈阳、天津、南京、重庆、武汉、深圳、成都、青岛等也开始计划建设轨道交通项目,并进行了大量的前期工作。
3、城市轨道交通建设放缓完善阶段
由于各大城市要求建设的地铁项目逐步较多,且在建地铁项目的工程造价较高,1995年12月国务院发布国办60号文,暂停了地铁项目的审批,并要求做好发展规划和国产化工作。同时,国家计委开始研究制定城市轨道交通设备国产化政策。至1997年底,提出以深圳地铁1号线、上海轨道交通3号线和广州地铁2号线作为国产化依托项目,并于1998年批复了上述三个项目的立项,从此城市轨道交通建设项目重新开始启动。
4、城市轨道交通建设高潮阶段
随着国家实施积极的财政政策以进一步扩大内需,为了配合城市经济迅猛发展的势头,1999年以后深圳、上海、广州、重庆、武汉等10个城市的轨道交通项目先后获得审批开工建设,同时国家投入40亿元国债资金予以支持。随着20##年后新一轮城市轨道交通建设规划陆续获得国家主管部门的批复,一批新兴大中型城市积极编制城市轨道交通建设规划,我国城市轨道交通正掀起新一轮建设高潮。
…… …… 余下全文