动力触探试验报告
工程名称: 合同号:
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3.2.6.4动力触探试验
圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石,各种软质岩石及各类土。根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。 表3-33 圆锥动力触探类型
类 型 轻型 重型 超重型
锤的质量(kg) 10±0.2 63.5±0.5 120±1
落距(cm) 50±2 76±2 100±2
直径(mm) 40 74 74
锥角(°) 60 60 60
探杆直径(mm) 25 42 50~60
深度(cm) 30 10 10
锤数 N10 N63.5 N120
(1)轻型动力触探(N10)试验:
适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。
A.试验设备:
轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。
图3-6 轻型动力触探试验设备示意图
1.穿心杆 2.穿心锤 3.锤垫 4.触探杆 5.探头
B.试验步骤:
(a)探头贯入土层之前,先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm的位置。
(b)一人将触探杆垂直扶正,另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。 (c)记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。
(d)为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量,应采用分段触探的办法,即贯入一段距离后,将锥尖向上拔,使探孔壁扩径,再将锥尖打入原位置,继续试验。或每贯入10cm,转动探杆一圈。 (e)当N10′>100或贯入15cm锤击数超过50时,可停止试验。
C.资料整理:
(a)轻型动力触探由于贯入深度浅,可不作杆长修正,即N10′= N10。 (b)绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线(图3-7)。
图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线
D.试验成果的应用:
确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。
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超重型动力触探试验(N120)结果统计表 附表3
超重型动力触探试验(N120)结果统计表 续附表3
超重型动力触探试验(N120)结果统计表 续附表3
注:“*”号数据为异常值,未参加统计。
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3.2.6.4动力触探试验
圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石,各种软质岩石及各类土。根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。 表3-33 圆锥动力触探类型
类 型 轻型 重型 超重型
锤的质量(kg) 10±0.2 63.5±0.5 120±1
落距(cm) 50±2 76±2 100±2
直径(mm) 40 74 74
锥角(°) 60 60 60
探杆直径(mm) 25 42 50~60
深度(cm) 30 10 10
锤数 N10 N63.5 N120
(1)轻型动力触探(N10)试验:
适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。
A.试验设备:
轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。
图3-6 轻型动力触探试验设备示意图
1.穿心杆 2.穿心锤 3.锤垫 4.触探杆 5.探头
B.试验步骤:
(a)探头贯入土层之前,先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm的位置。
(b)一人将触探杆垂直扶正,另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。 (c)记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。
(d)为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量,应采用分段触探的办法,即贯入一段距离后,将锥尖向上拔,使探孔壁扩径,再将锥尖打入原位置,继续试验。或每贯入10cm,转动探杆一圈。 (e)当N10′>100或贯入15cm锤击数超过50时,可停止试验。
C.资料整理:
(a)轻型动力触探由于贯入深度浅,可不作杆长修正,即N10′= N10。 (b)绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线(图3-7)。
图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线
D.试验成果的应用:
确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。
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重型动力触探(N63.5)试验报告
报告编号:
工 程 名 称:
工 程 地 点:
试 验 日 期:
20##年06月15日
重型动力触探(N63.5)检测报告
重要提示:1、报告无试验、编写、审核、批准人签字无效。
2、报告发生改动、换页或剪贴后无效。
3、未经试验单位同意,报告不得部分复制。
4、如对试验报告有异议,应于收到报告之日起十五日内
向本试验单位书面提出,逾期视为认可试验结果。
目 录
1、前言
2、场地工程地质概况
3、试验方法及依据
4、试验结果分析
5、结论
附图表
试验汇总表、深度—击数曲线--------------------------------------------3张
1. 前言
受的委托,我公司()于20##年06月12日对工程的段基础换填级配碎石进行了重型动力触探试验,此次试验共检测3点,工程概况见下表1。
工程概况表 表1
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公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明
20xx年4月1日实施的中华人民共和国国家标准GB/T
50480-2008《冶金工业岩土勘察原位测试规范》总则1.0.2规定:本规范适用于冶金工业建设项目岩土工程勘察中的原位测试,其他行业同类工作可按本规范执行。目前该规范是我国最新提到使用动力触探试验来测试地基承载力的国家标准,交通部对于桥涵地基承载力—动力触探试验方法还未有标准作详尽说明,为遵循“国标-行标-地标”原则,在无行标、地标的情况下,公路工程地基承载力亦可按此规范试验方法执行。
一、现将《冶金工业岩土勘察原位测试规范》动力触探试验规程摘录如下:
7 动力触探试验
7.1 一 般 规 定 7.1.1 动力触探试验适用于判定一般黏性土、砂类土、碎石类土、极软岩层的物理力学特性。
7.1.2 轻型动力触探可用于评价一般黏性土、砂类土和素填土的地基承载力;重型和超重型动力触探可用于评价砂类土、碎石类土、极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵(碎)石土的变形模量。
7.1.3 动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的均匀程度确定,同一场地主要岩土单元的有效测试数据不应小于3孔位。
7.2 试 验 设 备
7.1.2 动力触探试验设备应包括落锤、座垫及导杆、触探杆和探头等机件。各类型动力触探试验机件的规格和加工要求应符合本规范附录D图D.0.2、表D.0.2的规定。
7.2.2 探头应采用高强度钢材制作,表面淬火后硬度应满足HRC=45~50。
7.2.3 落锤应采用圆柱形,其中心通孔直径应比导杆外径大3~4mm,重型和超重型动力触探试验设备须配备自动落锤装置。
7.2.4 重型和超重型动力触探的座垫直径应不小于100cm,且不大于落锤底面直径的一半;导杆长度应符合试验锤击标准落距的要求,座垫和导杆的总质量不应超过25Kg。
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