篇一 :动力触探试验报告

动力触探试验报告

工程名称:                                                     合同号:

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篇二 :轻型动力触探模拟报告

报告编号:模拟Dj2014-0004 第 1 页 共 9 页

轻型动力触探试验报告

工程名称:模拟试验

委托单位:广西安盛建设工程检测咨询有限公司

检测内容:轻型动力触探检测

广西安盛建设工程检测咨询有限公司

资质证书:桂建检字第4501257号

报告编号:模拟Dj2014-0004 第 2 页 共 9 页

说 明

1、报告无“检验报告专用章”或“计量认证章”无效。

2、报告无“检验报告专用章”骑缝章无效。

3、复制报告未重新加盖“检验报告专用章”无效。

4、报告无检测、审核、批准人签字无效。

5、报告涂改无效。

6、对检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检

测单位提出,逾期不予受理。

地址:南宁市安吉大道15号

邮政编码:530001

电话:(0771)3125863

报告编号:模拟Dj2014-0004 第 3 页 共 9 页

工程名称:模拟试验

委托单位:广西安盛建设工程检测咨询有限公司

建设单位:—

设计单位:—

施工单位:—

监理单位:—

检测单位:广西安盛建设工程检测咨询有限公司

检测地点:—

检测日期:20xx年7月28日

检测资质证书号:桂建检字第4501257号

主要检测人员:

编 写:

批 准:

审 核:

报告编号:模拟Dj2014-0004 第 4 页 共 9 页

目 录

1 概况 ..................................................................................................................... 5

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篇三 :动力触探试验报告

京藏高速G6与兰秦快速通道水阜连接线工程公路建设项目

动力触探试验报告

承包单位:新疆北新路桥建设股份有限公司                合同号      SF1      

监理单位:甘肃恒科交通工程监理有限公司                编  号    2015.4.20           

单位(公章):           负责人:           复核:                        试验

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篇四 :轻型圆锥触探试验报告

动力触探检测报告

批准:              审核:            校核:            检测:

××铁路工程, K3+000~K4+000路段基础设计底面由于持力层承载力较低,采用黏性土进行换填处理。本工程地基处理方法为强夯法,地基处理后,设计地基承载力特征值fak≥180kPa。 K3+000~K4+000路段黏性土换填强夯施工完成后,委托////对其承载力进行检测。

××铁路工程K3+000~K4+000路段为软弱基础换填,委托检测黏性土夯填厚度为1.0米,受委托,我公司于20##年8月10日对该路段黏性土夯填层承载力进行检测,检测点的数量、位置由委托单位确定,点间距200米,检测点为QK1(K3+100)、QK2(K3+300)、QK3(K3+500)、QK4(K3+700)、QK5(K3+900)共检测5个点。检测方法根据TB10018-2003《铁路工程地质原位测试规程》,采用轻型圆锥动力触探。

1、检测依据和仪器

检测严格按照TB10018-2003《铁路工程地质原位测试规程》的有关规定进行。

本工程检测仪器为轻型动力触探仪,管理编号/,有效期至/。

2、检测要点

采用自动落锤装置,锤击贯入应连续进行;防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动,保持探杆垂直度;锤击速率每分钟宜为15~30 击;每贯入30cm记录其相应击数。

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篇五 :轻型动力触探检验报告

轻型动力触探检验报告

 工程名称:                                                             报告编号:               (第1页 共1页)

批准:                  审核:                    校核:                    检验:

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篇六 :55-动力触探试验报告

动力触探试验报告

委托单位:                                              合同号:          试验编号:

单位(公章):           负责人:           复核:                        试验:

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篇七 :重型动力触探试验方式

3.2.6.4动力触探试验

圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石,各种软质岩石及各类土。根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。 表3-33 圆锥动力触探类型

类 型 轻型 重型 超重型

锤的质量(kg) 10±0.2 63.5±0.5 120±1

落距(cm) 50±2 76±2 100±2

直径(mm) 40 74 74

锥角(°) 60 60 60

探杆直径(mm) 25 42 50~60

深度(cm) 30 10 10

锤数 N10 N63.5 N120

(1)轻型动力触探(N10)试验:

适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。

A.试验设备:

轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。

图3-6 轻型动力触探试验设备示意图

1.穿心杆 2.穿心锤 3.锤垫 4.触探杆 5.探头

B.试验步骤:

(a)探头贯入土层之前,先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm的位置。

(b)一人将触探杆垂直扶正,另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。 (c)记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。

(d)为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量,应采用分段触探的办法,即贯入一段距离后,将锥尖向上拔,使探孔壁扩径,再将锥尖打入原位置,继续试验。或每贯入10cm,转动探杆一圈。 (e)当N10′>100或贯入15cm锤击数超过50时,可停止试验。

C.资料整理:

(a)轻型动力触探由于贯入深度浅,可不作杆长修正,即N10′= N10。 (b)绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线(图3-7)。

图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线

D.试验成果的应用:

确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。

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篇八 :圆锥动力触探试验(地基承载力测试)

建筑地基基础检测规范

圆锥动力触探试验

1.  适用范围

1.1圆锥动力触探用于推定天然地基的地基承载力,鉴别其岩土性状;推定处理土地基的地基承载力,评价其地基处理效果;检验复合地基增强体的桩体成桩质量;评价强夯置换墩着底情况;鉴别混泥土灌注桩桩端持力层岩土性状

1.2圆锥动力触探试验的类型有:轻型、重型、超重型三种。应根据地质条件合理选择圆锥动力触探试验类型。

1.3轻型动力触探试验可用于推定换填地基、黏性土、粉土、细沙及其处理土地基的地基土承载力,鉴别地基土性状,评价处理地基的施工效果。

2.设备

2.1.1圆锥动力触探试验的设备规格应符合表5.2.1的规定

表1.2.1圆锥动力触探试验设备规格

2.2重型及超重型圆锥动力触探的落锤应采用自动脱钩装置

2.3触探杆应顺直,每节触探杆相对弯度不宜小于0.5%,丝扣完好无裂纹。

 

3.现场检测

3.1圆锥动力触探试验应采用自由落锤。

3.2圆锥动力触探试验应连续锤击贯入,锤击速率宜为15~30击/min。轻型动力触探的落距应为50cm,重型动力触探锤的落距应为76cm,超重型动力触探锤的落距应为100cm。试验时,应避免锤击偏心和侧向摇晃,圆锥动力触探空斜角不应大于2%。

3.3每贯入1m,应将探杆转动一圈半。

3.4应及时记录试验段深度和锤击数。轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数(记为N10);重型及超重型动力触探记录每贯入10cm的锤击数(分别记为N'63.5、N'120)。

3.5对于轻型动力触探,当N10﹥100或贯入15cm的锤击数超过50时,可终止试验。贯入15cm时锤击数超过50时,轻型动力触探锤击数取为2倍的实际锤击数。

3.6对于重型动力触探,当连续三次N'63.5 >50时,可终止或改用超重型动力触探。当有硬夹层时,宜穿过硬夹层后继续试验。

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