篇一 :高速公路个人养护工作总结

我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作,至今已有五个月的时间了,这是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在这里我看到了很多,做了很多,也同样学到了很多,现将我这五个月来工作情况总结如下:

一、政治思想表现情况

在学习上,首先是认真学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不加强学习,就很难以开创工作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学习有关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。

二、积极主动,认真学习,搞好绿化

经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了许多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。

三、如何提高自己

工作如同干geming,有了信念才会有充足的动力去奋斗。XX年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。

目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。XX年马上就要过去,即将来临的XX年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。 心有多大,舞台就有多大。

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篇二 :高速公路养护个人工作总结

时间飞逝,转眼间20××年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护 站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助 也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也 同样学了很多,从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护, 保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结: 一、高速养护的意义 做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具 有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和 防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行 下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确 保安全的情况下进行施工作业。 二、认真工作 搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作 1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。 2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与 账本一致,每月底完成仓库报表。 http:///3221788 (使用请双击此处删除页眉文字) 专业好文档为您倾心整理,谢谢使用 3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于 这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触 过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就 问,努力学习让我不断的了解其中的内容。 三、工作计划 在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交 流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极 参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司 领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美 丽家园式养护站。

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篇三 :高速公路养护工作总结

个人总结

时间飞逝转眼间20xx年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:

一、高速养护的意义;

做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。

二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设; 经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设内业的工作,1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记,

2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不

懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。

三、工作计划;

在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

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篇四 :高速公路养护管理工作总结

养护管理工作总结

第一部分 20xx年汇报篇

20xx年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展正常,并取得了较好的成效。今年的养护工作,我们任务艰巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况汇报如下

一、完成工作产值情况

20xx年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中:日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1048873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。

完成主要工程量:苗木修剪89689.12 m,许禹互通区苗木补栽4312棵;更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面 2

3656.09km,裂缝处理9403.47m,新泽西护栏涂装恢复13800m,桥梁墙式护栏涂装恢复5840 m,跨线天桥涂装15527.5 m,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理299.76 m,桥头跳车处臵2处1250m,新增护栏板2244m,立柱561m;计日工2726工日,素土回填4990.09 m,回填6%石灰土359.4m?,回填6%水泥土540.26m?,圬工4366.54m?等。

二、工作成效

1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境 20xx年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。

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篇五 :高速公路20xx年度养护工作总结

20xx年######养护工作总结

一年以来,在省交通运输厅和省集团公司的正确指导下,######认真贯彻科学发展观,大力践行以保障安全畅通,提升服务品质为主题的实践活动,不断加大管辖道路养护工作力度,克服各种困难,确保了辖区道路安全畅通。通过一年的整治,路容路貌得到了彻底改观,养护管理工作也取得了较好的成绩。

一、攻坚克难,全力以赴迎国检

全国干线公路养护管理检查是对我省公路养护管理工作的全面检查,也是充分展示 “建、管、养、收”等各方面成绩的一次良好契机。为积极落实省委省政府提出的“确保进步奖、力争前十五”的迎国检目标,######上下高度重视,成立了路容路貌整治项目办,管理中心主要领导兼任项目办主任,并分别从各下属单位抽调了若干有工程经验的人员充实到项目办各部门,设置专用办公室进行集中统一办公。

***高速公路20xx年通车以来,车流量逐年增加,目前昼夜平均交通量已达到2.6万余辆,货车比例达到40%以上,过重的车辆荷载导致路面损坏严重。为了做到对症下药,科学决策,管理中心先后邀请中国公路学会、长安大学的专家教授进行现场咨询。根据专家咨询意见,及时优化调整施工方案,确保路面维修效果,满足国检指标的同时,达到延长道路使用寿命的目标。

上级批复***高速迎国检路面维修工程总投资额为

1.926亿元,包括路面挖补7万m,微表处192万m,AC-1332

罩面45.9万m。由于维修方案批复时间晚,有效工期短,为了圆满完成迎国检路面维修施工任务,管理中心号召全体养护职工放弃休假,大干200天,迅速掀起施工高潮。管理中心主要领导亲自靠前指挥,项目办各部门分工协作,密切配合,养护单位倒排工期,精细施工,克服原材料供应紧张、施工组织难度大、安全生产压力大等种种不利因素的制约,较好的完成了国检维修各项施工任务。

同时,管理中心根据省集团公司下发的内业资料规范化整理的要求,努力完善各项内业资料的整理、归档工作。指导敦促各基层单位、养护中心进行资料整理、归档,编印迎检蓝本。

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篇六 :高速公路小修养护年度工作总结

**高速公路小修养护02标

年度养护工作总结

编制单位:*****高速公路小修保养**标项目部

日期:二零##年一月一日~二零##年十二月三十一日

目   录

一、工程描述... 1

(一)、路线概况... 1

(二)、路线地质、水文情况... 1

(三)、合同单位情况... 1

(四)、本年度内的气象概况... 2

二、养护情况报告... 2

(一)、高速公路整体养护情况简述:... 2

(二)、养护经常性检查综述... 2

(三)、下月养护工作计划与安排... 5

三、产值完成情况及分析说明... 5

(一)、整体产值情况... 5

(二)、各项工程形象进度及产值情况... 5

四、工程计量情况... 6

五、养护单位考评情况... 6

六、养护总结... 6

七、建议... 7

八、其他... 8

九、综述... 8

十、照片... 8


养 护 工 作 年 度 总 结 报 告

一、工程描述

(一)、路线概况

**高速公路**标段(K***-K***)地处**山区,是国家新规划的**高速公路(G**)的重要组成部分。本项目起于**互通,自东北向西南途经**、**,止于**、**两省交界**,项目全长**km,是连接**与**的重要通道。

本项目采用平原微丘、山岭重丘区高速公路标准建设,全封闭,全立交,双向四车道,设计车速100 km/h,路基宽26 m。沥青混凝土路面。本项目共设三座互通(**互通、**互通、**互通)大桥15103.4米/47座,中桥1093.86米/16座,小桥66.55米/3座,隧道3149米/3条,通道1374.04米/43道,涵洞4029.84米/112道,边沟、排水沟74.24公里(含主线、匝道、线外工程)。   

(二)、路线地质、水文情况

沿线除起点附近约2Km处于近代河谷工程地质外,主要穿越丘陵、中低山工程地质区,在地形地貌、地层及岩性、地层构造等条件方面存在较大差异,但总的来看,本段工程地质条件相对较好,稳定性也较好。本工程沿线地下水对混凝土无腐蚀性,中、低山区及丘陵区地下水富水性弱,河谷平原区地下水虽然富水性较强,但对工程建设的影响较弱。根据实验资料,本项目地下水对混凝土无腐蚀性,可直接作为工程用水。

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篇七 :高速管理养护工作总结

***高速公路管理有限公司

---20xx年养护工作总结及20xx年养护工作计划

20xx年***高速公路管理公司各项事业实现跨越式发展,随着***高速公路的建成通车,***公司所管辖的高速公路里程达到108km,为全封闭,全立交的山岭重丘区高速公路,桥隧比例高,养护技术含量高,道路养护维修难度大。在集团公司的正确领导下,***公司养护管理工作坚持以“预防为主,防治结合”的方针,按照经常性、预防性、及时性的要求,扎实细致地开展养护管理工作。实行规范化精细化管理,逐步完善、健全山区高速公路养护新模式,保障道路安全、畅通、整洁、美观。

一、建立健全养护管理体系 、全面实行精细化管理

20xx年养护部在集团公司和***公司领导的大力支持下逐步建立健全养护管理体系、全面实行精细化管理,在这一方面我们主要做了以下几方面的工作:

1.认真做好高速公路日常小修保养工作,确保路荣整洁美观、行车安全舒适。

***高速和***高速公路处于**省著名的“****”风景旅游区,高速公路的路荣整洁美观关系到风景区的整体形象,也是对外展示安徽风采的窗口。因此,要求我们以高度的责任心切实加强路况巡查和日常保洁工作。及时了解掌握道路使用状况,根据集团公司高速公路养护时效性要求及时组织修复,确保道路的整洁美观、安全通畅。为此,***公司养护部门按照《公路养护技术规范》《公路技术状况评定标

准》以及集团公司养护管理办法等相关规定,完善各项养护管理考评体系,加大对养护施工单位的管理力度,严格检查与考评,将考评结果与工程计量挂钩,从而确保管理指令的有效落实。

2.合理制定公路管养方案,防微杜渐,提高预防性养护的实效

山区高速的特点是坡多弯多,桥隧比率大,这对我们的养护管理工作提出了更高的要求,高速养护部门依据养护技术规范,合理制定桥梁、隧道、高边坡的养护方案,扎实开展桥隧、高边坡的日常养护管理工作,建立完善各种巡查记录并整理归档。在此基础上对全线的重点路段实施重点监控,将道路病害和安全隐患消除在萌芽状态。***公司针对山区气候特点,加强汛期隐患排查,针对性的采取防范措施,有效地保障了高速公路营运安全。也避免了由此可能引发的道路损坏,从而降低道路养护成本。

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篇八 :高速公路十一五养护管理工作总结

乍嘉苏高速公路十一五养护汇报管理工作汇报

尊敬的省厅检查组、各位领导:

非常感谢各位领导莅临乍嘉苏高速公路检查指导工作。在此,我代表公司全体职工对各位的到来表示热烈的欢迎。按照全国干线公路养护与管理检查工作的要求,下面我将乍嘉苏高速公路十一五期间主要工作汇报如下:

一、基本概况

乍嘉苏高速公路浙江段是浙江省水运公路主干线“两纵、两横、五连”路网中的“一连”和所在区域嘉兴市“四纵五横”公路主骨架的主轴,乍嘉苏高速公路起到了将国道干线连接成网,提高路网整体效益的作用。乍嘉苏高速公路连接浙江、江苏两省,连通沪杭、沪宁两条高速公路,并与杭州湾跨海大桥相连,是国家公路主干道同江至三亚沿海大通道的重要分流线。

乍嘉苏高速公路全长50.281公里,全线途经4个县(市、区),13个乡镇,40个行政村。它南接杭州湾跨海大桥,北与江苏苏嘉杭高速公路相接,并通过海盐枢纽、沪杭枢纽和观音桥枢纽3个枢纽互通分别与与杭浦高速、杭州湾大桥北接线、沪杭高速和申嘉湖杭高速相连接。根据高速公路命名和编号调整方案,乍嘉苏高速公路划分为两段,浙苏省界至嘉兴枢纽为国家高速公路,编号为 “G15w”(名称为常台高速),长24.78公里;海盐枢纽至嘉兴枢纽为省级高速,编号为“S11”( 名称为乍嘉苏高速),长25.5公里。

乍嘉苏高速公路设计标准采用交通部19xx年11月26日发布的

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嘉兴市乍嘉苏高速公路有限责任公司

乍嘉苏高速公路十一五养护汇报管理工作汇报

《公路工程技术标准》(JTJ001—97)规定的平原微丘区的高速公路标准,路基宽28米,为双向4车道,设计行车速度120公里/小时,桥涵设计荷载:汽车-超20级,挂车-120级。工程于19xx年6月1日正式开工建设,20xx年10月28日全面建成通车。

乍嘉苏高速公路共设互通立交8个,其中3个是高速公路之间的枢纽互通,有5五个匝道收费站,1个主线收费站,1个管理服务中心,1个服务区。沿线有特大桥4座,大桥15座,中小桥85座,分离式跨线桥5座,涵洞通道138道。

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