实习报告

年  级：             

专  业：铁路通信信号

层  次：             

姓  名：             

远程与继续教育学院

一、实习的意义

电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。平常看似简单的一次乘车旅行，其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤的工作，搭乘了千千万万铁路工作人员对工作谨慎的态度和精密的检查。保障人民生命和财产安全，确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务、指责和使命，是共建和谐铁路的核心和宗旨，也是我们共同努力的方向。

二、实习的基本要求

XX年XX月XX日，我们在指导老师的指导下来到XX电务段XX工区进行毕业实习。我在工长和工友的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。过去在课堂上难以理解的知识，在工长和工友讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。

三、实习项目、内容及目的

实习项目一：CTC上机实习

实习内容：

1.熟悉分散自律调度集中（CTC）系统的功能。

2.系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。

3.正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率。

…… …… 余下全文

铁路信号毕业实习总结报告（学院）由于系领导的高度重视、实习单位的积极支持和实习师生的共同努力，20xx届本科毕业生实习进行得很顺利，取得了较好的成绩，同时也反映出一些问题。本届毕业实习全面落实了实习计划，使实习管理得到了规范，实习教学质量得到了提高，并得出一些建设性的建议。 一、实习基本情况 1.实习时间20xx年？月？日—20xx年？月？日，共？周。 2.实习地点实习地点？个。在省内？个实习点，省外？个实习点。具体实习地点详见附件一，20xx届本科毕业生实习情况统计表。 3.实习内容 实习内容可以概括为两大类。一类是本专业范围内的工作，另外也有个别的？工作。

4.实习人数 （1）实习学生。20xx届？个毕业班的？名学生全部参加了实习。 （2）实习指导教师。共？人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课教师及相关行政人员全部参加了实习指导工作。 5.实习形式 根据学院教务处的要求，采取集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自己联系实习单位，都出具了三方签名的书面材料（个人申请书、家长同意书和实习单位接受实习的证明书）。集中实习学生的实习单位由系里联系。所有实习单位都有专业教师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生？人（？个实习点），毕业设计？人（？个实习点）。根据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参加毕业设计。 6. 实习成果数据统计 （1）收到？个实习点每个点一份实习鉴定（实习单位盖章有效）。鉴定对每个实习学生做出了评价，？名学生单位实习鉴定成绩全部合格。 （2）收到学生实习报告？份。其中毕业实习学生每人一份，共？份；毕业设计每组？份，共？份。实习报告全部合格。 （3）收到实习教师每人一份实习总结报告，共？份。报告内容包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、能力、纪律情况和基础知识掌握程度的评价。二是结合实习单位的意见，对自己指导的每个学生给出综合实习成绩。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改进意见或建议等。全体学生综合实习成绩全部合格。 二、实习表现与效果 达到了毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，同学们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。本次实习采取分散形式。原则上以就业实习为主，同时与毕业论文选题相结合。本届实习的单位覆盖面很广，企业总体水平也比较高。实习收获主要体现在两方面。 1. 工作能力。在实习过程中，绝大多数同学积极肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与？、？、？、？、？、？、？等工作（根据你实习的涉及内容列出主要项目），同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情况表明，我们的学生具有较强的适应能力，具备了一定的组织能力和沟通能力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了许多合理化建议，做了许多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。 2. 实习方式。实习单位指定指导人员师傅带徒弟式的带学生，指导学生的日常实习。学生在实习单位，以双重身份完成了学习与工作两重任务。他们向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作能力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一致好评。 3. 实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。 4. 组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结、交流工作经验。指导老师们在整个实习过程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时，老师们深入学生和实习单位，阐明实习大纲及实习计划内容，明确实习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的具体情况，帮助学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，指导学生做好具体工作；在业务不多的实习点，引导学生“找事做”，挖掘他们的实践经验；检查学生实习工作日记，掌握实习情况，指

…… …… 余下全文

石家庄铁道学院高等技术学院

实习报告

实习类别：毕业实习

姓名：                             班级：

专业：铁道通信信号                  学号：

实习地点：                             实习时间：

 

20##年5月10日，我们在指导老师的带领下来到石家庄市南货场电务段进行毕业实习。我们在工作人员和石老师的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。过去在课堂上难以理解的知识，在工作人员的讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。我们向工作人员及石老师询问了我们在毕业设计及平常不懂的问题，他们都为我们做了详细的讲解。

电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。

…… …… 余下全文

通信工程铁道信号专业认识实习报告

新学期开始的第一周，已经升入大三的我们，校方为我们安排了本专业的认识实习，虽然内容不算太多，形式也较简单，但是校方的心意和态度很明显也很坦诚，就是让我们提前接触一下我们所学专业和就业的实质性的一些东西，以更好地促进学习和就业。身为学生的我们，站在大三这个即将走向社会的位置，深有感触，顺利的配合老师以及为我们演讲的校友，完成了此次认识实习。

一、实习内容

本次实习学校首先请我们专业的教研主任及老师为我们介绍了我们这批学生的培养计划以及本专业各位老师，并就我们的一些相关考试选课等内容做出了一些指示和点播，要求我们认真完成所学基础专业课程，并尽量多学限选的一些课程。

接着，校方请了一位毕了业的校友为我们做了一场关于本专业毕业就业的报告。报告中，校友指出多数我们铁路信号专业的学生就业是比较容易的，而且很有可能就是做铁路相关的工作。他向我们介绍了关于铁路在运营过程中的一系列的信号运作、接收、控制等的原理，还介绍了有关信号收发，控制的机器。他告诉我们铁路通信一定要讲究稳定和安全，这一点我深有感触。

然后是我们参观了我们通信的实验室。导师让两位助理为我们演示了两个所学知识应用的实验，信号的采样和简单的光纤通信应用。

最后的一天，校方有又排了另外的一场讲座，主讲人是又一位大连阿尔派公司的校友。演讲中，他提到了很多关于工作中需要注意的事情，责任心是一个很重要的东西，他说。他还提到了很多我们现在正在学以及今后要学习的专业基础课程，他说这些课程一定要学扎实，对以后就业面试都是有极大帮助的。

二、实习心得、收获

本次实习，我觉得还是收到了一定的预期效果，因为，在老师和演讲校友的教诲之下，我们对本专业的一些情况变得清晰了一些。

第一要说的是，第一天在冯老师再次为我们介绍本专业的总体概况时（第一次是大学刚入学时），我竟然压根儿没有记起来是冯老师。大学两年了，我觉得我过得很模糊，晕晕的，老师没记得几个，记住了的又不再教我们了，有些感慨。以后我觉得我需要多专心在学习的事上面，不能再那么的嬉戏玩乐了。我该多和专业课老师接触，多虚心学习。

…… …… 余下全文

实习报告

年  级：             

专  业：铁路通信信号

层  次：             

姓  名：             

远程与继续教育学院

一、实习的意义

电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。平常看似简单的一次乘车旅行，其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤的工作，搭乘了千千万万铁路工作人员对工作谨慎的态度和精密的检查。保障人民生命和财产安全，确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务、指责和使命，是共建和谐铁路的核心和宗旨，也是我们共同努力的方向。

二、实习的基本要求

XX年XX月XX日，我们在指导老师的指导下来到XX电务段XX工区进行毕业实习。我在工长和工友的指导下，了解了电务段的基本设备和日常运行工作。在这次的实习中让我深刻认识到理论与实际结合的重要性。过去在课堂上难以理解的知识，在工长和工友讲解下，并结合实际设备能够很好的理解。

三、实习项目、内容及目的

实习项目一：CTC上机实习

实习内容：

1.熟悉分散自律调度集中（CTC）系统的功能。

2.系统了解和掌握铁路运输指挥中枢的工作组织。

3.正确地编制和执行运输工作日常计划，科学地组织车流，搞好均衡运输，挖掘运输潜力，提高运输效率。

…… …… 余下全文

目    录

目    录... 1

实习单位... 2

实习主要内容... 3

实习主要过程... 3

扒砟捣固作业... 5

各类线路施工防护的设置... 5

线路调查... 5

混凝土轨枕的更换（单根）... 6

道岔调查... 6

更换钢枕 更换损坏钢枕... 7

线路螺栓涂油... 7

除草、清筛、边坡整理... 7

实习总结及感悟... 8

参考文献... 10

致    谢... 11

实习单位

广铁集团成立于1993年2月8日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团，1997年，广州铁路（集团）公司列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业。广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路，总营业里程6519公里，其中高速铁路及城际铁路1449公里；日均开行动车组、客车420.5对，高峰期最高开行534对；客运营业站133个，日均发送旅客62万人，最高日发送旅客116.7万人。截至20##年底，公司总资产2846亿元，职工总数14.7万人。

广州铁路（集团）公司地处中国中南部，管辖广东、湖南、海南三省以及湖北省、江西省、贵州省、重庆市境内部分铁路，包括京广线蒲圻(k1337+600处与武汉局分界)以南至广州、焦柳线西斋(k798+451处与武汉局分界)至牙屯堡(k1370+069处与南宁局分界)、沪昆线大龙(k1649+495处与成都局分界)以东、沪昆线株洲(k1102+000处与南昌局分界)以西、渝怀线秀山（k426+768处与成都局分界）以南至怀化、湘桂线滩头湾(k150+111处与南宁局分界)以东、广茂线茂名东(k368+310处与南宁局分界)以东、京九线定南(k2008+200处与南昌局分界)以南、漳龙线琥市(k143+037处与南昌局分界)以南以及广深、石长、广梅汕等线和粤海、海南西环线、平南共4907.6公里营业铁路。管内的京广、京九两线是全国铁路南北交通大动脉；湘黔、焦柳和石长三线是沟通大西南的钢铁桥梁；广茂、广梅汕两线地处西南、东南沿海，粤海铁路通道将海南铁路与大陆相连。管内高温多雨多台风，防洪防风防高温为每年运输生产的重点工作。

…… …… 余下全文

第一部分铁路信号专业综合实习

（一）车站信号自动控制实习

一、实习目的

本课程的开设，巩固和实习已学过的铁道信号基础设备、车站信号控制系统、区间信号控制系统的专业知识，能够理论与实习相结合，以达到理论指导实习，并在实习中提升专业理论的目的，更有益于对学生分析问题、解决问题能力的培养和工程应用能力的培养。

二、实习任务

现场专业实习，学习铁道信号基础设备、车站信号控制系统、区间信号控制系统的工作原理、维护和故障处理方法。包括：

1、认识熟悉车站站场平面布置，车站信号控制设备的组成、电路，特别是计算机联锁设备与电气集中设备的异同；

2、主要信号继电器的型号种类、用途；

3、25HZ和ZPW-2000A轨道电路有关参数的测量和故障处理；

４、信号机和转辙机有关参数的测量和常见故障处理；

５、了解信号工区技术作业流程，工作组织方式及内容。

三、实习内容及完成情况

 （1）信号机械室参观实习

燕岗站的信号平面图如图1所示：

图1

在信号机械室内，参观了信号机械室的所有设备。整个信号机械室包括联锁机柜、监控机、电源屏、分线盘或接口架、继电器组合即组合架等设备组成。

控制台的控制命令的执行过程：车站值班员通过操作排列进路，该信息首先经过电缆送至监控机，进而送至联锁机完成联锁运行，联锁机将联锁控制命令通过电缆送至组合架零层端子，然后经组合架侧面端子送至相应的继电器组合及其他设备，最后过分线盘连接室外设备，从而控制现场设备的动作和表示信息的切换。

电源屏的包括三个机柜，机柜一主要提供直流电源，机柜二和机柜三提供交流电源，整个电源机柜为信号机械室内的所以设备供电，电源种类很多，有交流、直流、220V、24V等。

组合架的放置同6502 类似，分排架层，不过此处统一编号。组合架上放置各种组合，继电器的标号、类型等信息标示的很清楚，以及轨道电路的各种发码器、电源等均放置在此处。组合架的配线和6502电气集中相同，零层还是用于和车站值班员操作控制盘面的接线以及组合架侧面端子的接线。

…… …… 余下全文