XXX海轮见习报告
一、 船舶电力系统
1. 电力系统的组成
船舶电力系统主要是由电源、配电装置、电网与负载四部分组成,其单线图如图1.1所示。
图1. 1 船舶电力系统单线图
G1,2,3-主发电机;EG-应急发电机;ACB-发电机主开关;ACBE-应急发电机主开关;MSB-主配电板;ESB-应急配电板;MCCB-配电开关;Mi-电动机;DSB-分配电板;RSB-无线电分配电板;MCCBE-应急配电开关;ISB-照明配电板;EISB-应急照明配电板;IDSB-照明分配电板;EDSB-应急分配电板
本轮电源主要是三台主发电机、一台应急发电机以及蓄电池组。主发电机为日本TAIYO公司生产,最大输出功率900KW,输出电压450V,最大输出电流1443A,输出频率60HZ,功率因数0.8。
本轮上配电装置主要有位于集控室的主配电板、应急发电机间的应急配电板、分配电板以及充放电板等。分配电板分为220V分配电板和440V分配电板。220V分配电板主要用于生活用电以及船舶照明。其分电箱位于生活区各层电缆通道间、驾驶台、机舱、中间桅房以及前尖舱等处。220V应急分配电板主要位于应急发电机间、集控室和驾驶台。440V分配电板主要位于机舱以及前尖舱等位置。充放电板位于船长甲板层的充放电间。
根据用电设备的不同,船舶配电电网可以分为动力电网、照明电网、应急电网、临时应急照明电网以及弱电网。年丰海轮配电电网主要包括:
(1)动力电网:供电给电动机负载的电网,在年丰海轮上更衣室等地方的加热装置、探照灯等大功率电器也是动力电网供电。
(2)照明电网:在本船上由主配电板供电给集控室后面的变压器,然后再经过集控室220V配电板送到各个配电箱,最后再送到各路照明灯具以及其它设备。
(3)应急电网:当船舶主电站因故不能供电时,应急发电机将通过应急配电板向船上部分设施供电,如舵机、消防泵等机械设备,通导设备及部分重要区域照明等场所。正常情况下,应急配电板由主配电板经两者间联络电缆供电。
…… …… 余下全文